为什么说F-2是日本航空工业上的一个成就呢？主要原因是二战其实是将日本的军工完全打残了。即便是有洛克希德·马丁的帮助，一个国家想搞出一款适合自己的战机也不是一个容易的事情。F-2则有80%以上的部分都是日本人自己研发的。这点就很了不起了。尤其是在一些技术的前瞻性上F-2做得也是不错的，包括上面的雷达系统，F-2是世界上第一种装备有源电子相控阵雷达的战斗机，比美国的F-22还要早。
起初日本在研制F-2的计划FS-X中，提出的原型并不是F-2这个样子的，而是有一些类似咱们的歼-10的鸭式布局。无奈自己的整合能力太弱，而且迫于美国的压力，不得不和美国合作。最终才成立F-2这种样子的飞机。这件事当年美国也试图向咱们做一次。那就是猴版的F-16/79了。咱们当年没上当，自己搞出了歼-10.但对于日本来说，做小弟嘛，在技术和政治环境都很被动的状态下依旧搞成了F-2这种战机也是一个不小的成就了。
“成就”归成就，本身军工弱的问题也在F-2的身上得到了体现。F-2一共生产了94架量产机和4架原型机，纸面数据很唬人，但设计上存在很多缺陷，甚至在全负荷载弹的情况下，这种飞机不能高速飞行，否则的话会有机翼震颤的问题出现。最近几年F-2的事故已经有好几起了。当然了，不吹不黑，F-2在日本现在的军工国力上也可以算是成就之一，只不过如果去横向衡量，大概就是印度造出光辉战机的水准。
日本一架F-2战机在训练时与地面失联。日本的F-2在外型上为什么和美国的F-16如此相似？
这是2019年2月20日的事，日本军机老化严重，开启失事模式，狂打粉脸不止，什么日本维护水平高，也见说话根本不靠谱。飞机机体已老，勉强使用，大约经常掉飞机，会成为常态，实事上也是。致说F-2为何与F-16这么相似，本身仿得就是F-16，机体虽有多处改动，但大致倒差不差，花钱不少，造价不菲，F-2要算F-16中比较差的，致说装备相控阵雷达有点早，还有一定隐身能力，基本没什么用。
日本从中没有学得多少技术，真正的主力还是美国卖给他的F-15，不过日本旨在维持战机设计能力，这一点多多少少也达到了目的。不过从此，日本战斗机被美国拴得更紧，美国实现了削减日本研制战斗机能力的目的，并从中狂捞了一大笔银子。F-2加大了一点机翼，加宽了机身，增加了航程倒是实事，总共生产了90多架，每架1亿美元，现在手里还有40来架能用，不过，事故不断，用得已非常小心。
▲由来已久。日本研制战斗机，从一型名为T-2的教练机开始起步，师学的F-104超音速技术，T-2简单弄弄就是F-1，成为日本战后第一架战斗机。当时美国对日本盯得紧，当日本要搞F-2的时候，美国就拿出了自己的F-16，相当于C/D型号，改巴就攒巴，遂成F-2，因正遭遇经济泡沫，日本也没心思捣鼓，稍稍放大了F-16，美国也没没有真给他技术，并对其制空导弹和对地打击能力多所限制，虽然这几年，日本相继发展出AAM4和AAM5空空弹，性能只能说一般。
日本的心想，美国明白，以合作的名义对其技术多所限制才是真的，因而F-2自从装备，一直毛病不断，战机可靠性严重不足。不知作为航空强国的美国，使了坏，还是有意为之，反正倒霉的F-2，价格死贵不说，性能很是一般。▲F-3无奈下马。别看日本叫得凶，又是“心神”，又是拿别国军机来说事，中心意思还是要美国放宽对其限制。
实事上美国不管，由在日本折腾，实验机下线日，美国很快就能明白，这种东西，就是个小玩具，而且在法国吹的风，吹了没有多长时间就给运回去。技术上缺陷太多，根本玩不转，飞了一年，连自己都失去兴趣，于是下马了事。从F-3项目可知，日本F-2对其技术能力成长着实有限，尽管有多处修改，大体因为美国不热心，可能对其毛病视而不见，所以不能因为日本工业强一点，就把他航空实力拔高太多。
日本军机没有军舰好，其航空制造能力，只能说很一般。当然要比一般航空小国强一些，强要实在有限。日本自己捣鼓的这一堆玩意，可以说，就没有一型真正成气者。▲送来F-35。日本眼高不愿要，因为知道充其量无非一型准三代，本领不高，毛病多多。然而牛不喝水强按头，日本不要没用的，干脆弄去一条生产线，寻思着学点技术，也不枉费拥有五代机一回。
摸清五代机技术，为给自己今后发展，打下基础。如今日本空自无机堪用，F-15太老，不停往下掉零件，F-2说是还有40多架，沦于无用的尴尬境地。不过，说退役，手中真就成了无机可用，F-35能在十年之后成军就不错了，而手中能用的，大约也只有40来架F-2，还能顶一阵子，能坚持几年算几年吧。造不成，修不成，买不成，常自还大话欺世，让懂行者，听了不免笑掉下巴。
