放疗中心的治疗也是有一定辐射的，从事相关工作的医护人员都有机会受到辐射。消化内镜中心和放疗中心工作的护士都没有临床一线护士工作辛苦，至少不用上夜班。好的别墅占地大，车库有地方造在地上为何要造地下？又不是多层，高层，或一些密度较高的叠墅，合院或联排为了腾出地在地面上多一些使用面积，而不得不将车库造在地下，无论通风，采光，防潮，舒适度肯定地上远远好于地下，谁愿意放着地上卧室不睡却睡到阴暗潮湿空气不畅易发霉滋生细菌的地下室去？为什么地下面积可以不放在产证面积里，而地上面积一般都要放在产证面积里？现在建造产权住宅最大的成本中最大的一块是地价，即使高容积率的高层也是，所以土地最珍贵，独立别墅有地就好好利用，不建地上车库却建地下车库？尤其是寸土寸金的一二线城市的好地段独栋别墅，除非没地没办法。
医院的贵重仪器为什么都在一楼？
原因一：设备太沉核磁共振、CT、直线加速器（放疗设备）等大型医疗设备，大都在各大医院的地下，因此也导致在此次暴雨中，这些贵重设备都泡在了水里。医院为何这么做呢？多位业内人士告诉河南商报记者，设备重量大，是设备被放置在地下楼层的重要原因。原因二：防护需要河南商报记者了解到，医院使用的许多贵重设备、精密仪器，对周遭环境均提出非常高的要求，即有相应的安置条件限制，并非可以随意放置。
为什么很多别墅小区不建地下车库？
好的别墅占地大，车库有地方造在地上为何要造地下？又不是多层，高层，或一些密度较高的叠墅，合院或联排为了腾出地在地面上多一些使用面积，而不得不将车库造在地下，无论通风，采光，防潮，舒适度肯定地上远远好于地下，谁愿意放着地上卧室不睡却睡到阴暗潮湿空气不畅易发霉滋生细菌的地下室去？为什么地下面积可以不放在产证面积里，而地上面积一般都要放在产证面积里？现在建造产权住宅最大的成本中最大的一块是地价，即使高容积率的高层也是，所以土地最珍贵，独立别墅有地就好好利用，还不建地上车库却建地下车库？尤其是寸土寸金的一二线城市的好地段独栋别墅，除非没地没办法。
高铁站为什么感觉建的都那么偏远？
截至 2016 年底，中国高速铁路营业里程已达 2.2 万公里。多少得益于中国航空业恶名昭著的延误率，高铁已成为人们出行的重要选择。然而，高铁虽少有延误，但从市内去高铁站花的时间却未必少于赶飞机。去过巴黎、柏林、东京等地旅行的人们，一定会对其高铁站选址之便捷和无缝换乘印象深刻。而中国大部分高铁站都在城市边缘或是远郊，前往高铁站的交通并不便利。
城市边缘的车站会带来什么结果？中国高铁站的选址受到了哪些因素影响？ 什么样的条件才能促成高铁直通市中心？偏远的中国高铁站高铁在不同时代不同国家有不一样的定义，一般而言，是指「最高速率」超过 250-350 公里/小时的铁路。高铁的速度虽远不如飞机，却显著高于汽车，其竞争力在于中、近距离出行。欧美研究者认为，由于机场普遍设立在城市边缘，而高铁站一般位于城市中心，乘飞机出行者往返机场和值机安检所需时间远长于高铁，因此高铁在 700 公里以内的出行具有显著竞争力。
▍位于市中心的法兰克福高铁站然而在中国，这个数字恐怕很难成立。因为中国高铁站选址同样也远离市中心，排除延误因素，赶高铁所需时间并不显著低于赶飞机。中国最便利的高铁站非上海虹桥站莫属。这座 2010 年建成的新式高铁站，位于上海市中心以西约 15 公里，由两条地铁贯通，普遍被认为是中国最成功的交通枢纽。
但在 2017 年 1 月发表的一份研究中，来自同济大学、中国城市规划设计研究院与上海城市规划设计研究所的三位研究者指出，即便是虹桥站，其选址与交通也极大影响了高铁出行的效率。▍Pan Haixiao, Ye Song and Chen Minglei. "The Influence of Site Selection of High-speed Railway Stations on Travel Efficiency: An example of Shanghai Hongqiao Hub." High-Speed Rail and Sustainability: Decision-Making and the Political Economy of Investment (2017): 127-142.研究者的统计表明，虹桥站高铁客流的绝大多数仍是中近距离出行。
虹桥站旅客乘高铁的平均距离为 377.4 公里，其中 58%低于 300 公里，71%低于 500 公里。这一数据显著低于 2010 年高铁站建成时的预计。显然，高铁在中距离对飞机的比较优势并不如预想的那么大。如果考虑到，高铁的优势是建立在「坐高铁比坐飞机更方便」的理由上，那么，高铁站本身的交通状况就成了问题的核心。
