结款偶尔还有意外，非常麻烦。”不过，杨先生并未透露更详细信息，《代理商行为规范》禁止代理商散播美团负面新闻。骑手讨薪？目前，外界并不确定这种代理商“烧钱”的模式为外卖平台节省了多少资金。但是，这种模式显然会提高管理难度。外卖行业常见的“骑手纠纷”、“商户食品质量”等问题，很可能在代理商模式中扩大。当然，烧钱的压力也会从代理商转移到商家、骑手身上。
目前，已经有商家在美团贴吧投诉代理商“单方面延长活动时间”、“签合同前就强制规定活动力度”等等不合理要求，而代理商为了让商家多提供补贴，甚至会威胁“不合作就被下线”等等。除此之外，多家外卖平台在多地爆发“骑手罢工讨薪”事件。按照目前外卖平台4-5元配送费计算，如果骑手基本工资2000元，每月配送500单才能为代理商赚取与工资相等的配送费。
但在大部分三四线城市的初期市场规模并不足以支撑骑手每月配送500单。除了骑手讨薪之外，还有骑手公开曝光代理商与其签订的合同，其中明确规定骑手出现交通意外自担责任。当然，还有更多的骑手与代理商不签劳动合同、更没有劳动保障。但是，根据《美团外卖合作协议》规定，乙方（代理商）保证其拓展的商户符合国家法律法规、乙方员工与美团不存在劳动、劳务关系。
而代理商与商户、消费者、员工的纠纷，均由乙方自行承担责任。虽然骑手纠纷、食品质量一直给外卖平台造成极大的负面影响，但从这份协议来看，这些问题目前尚未纳入平台、代理商的重视范围。“霸王条款”最受美团和代理商重视的，显然是“商业支持服务费”。目前，大部分代理商向商户收取20%的服务费，该费用进入美团账户，后者每月结算给代理商。
“目前，这20%都是代理商的，美团暂时不对代理商进行提点”。不过多位代理商表示：“但未来可能提点，目前口头约定的是3%-6%。”根据《美团外卖合作协议》第六条规定，美团外卖有权根据市场行情对结算标准进行变更，如果代理商不同意该标准，30天后“甲方有权随时无条件清退乙方，且不承担任何赔偿责任。”中国人民大学合同法研究人员张宇翔告诉记者：“这是整个合同中最失公平之处。
”在他看来，“根据此条款的逻辑，当甲方更改提点额度时，乙方要么同意变更事项，要么提出异议后面临被无条件清退且无法获得赔偿之风险。也即无论乙方作出何种选择，其合法权益均会受到损害，而这恰恰是甲方基于其强势地位希望通过合同达到的目的。”通过保留随时清退的权力，合同约定存续时间形同虚设，清退政策把拓展市场的风险极大地转嫁给了代理商，一旦在烧钱推广时期被清退，前期高额投入有可能血本无归，保证金的退还也存在风险。
