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焦作二手跑车,一百万能买什么二手跑车

来源:整理 时间:2022-08-03 15:03:51 编辑:汽车经验 手机版

1,焦作有二手车市场吗

有,在新区。理工大对面也有

焦作有二手车市场吗

2,一百万能买什么二手跑车

我可以推荐几款车,保时捷Panamera,这个车子bai,要想在100w拿下,估计都在3w公里左右了,不过破鞋的技术还是很过硬的,只要原车主保养的不错,还是值得买的奔驰slr r350,奔驰的货,不出大事故,这车二手也不错,一般70w左右估计都可以找到一台不错的,虽然我不太喜欢这车型。。日产GTR,这个,说实话,你可以参考一下,但是入手需谨慎!这货你能淘到100w左右的,但是八成都没好货,拿回来你就准备再填进去几十万吧!我只是列几款车供你参考一下,勿喷!不过,我还是建议,买新车,二手车水太深,事故车太多,而且你还买跑车,跑车出事故的几率更大,网上能看见跑了3000公里就拿出来低价销售的,基本就是事故车。安全真的没保证。朋友买了辆二手皇冠。回来没开两天就拉去修了,原车主手机打不通,他肠子都悔青了,100w其实能买辆不错的新跑车!而且感觉你也就二三十岁吧,你可以选择看看保时捷的卡曼,动力挺不错,我感觉挺好看的,有种优雅绅士的感觉,或者,猎豹新出的F-TYPE,入手可以超过100万了,但是稍微加一点钱。这个车是很漂亮的,而且这个品牌知道的人比较少,

一百万能买什么二手跑车

3,二手跑车超跑靠谱吗

既然没什么钱了,就不要想着去开跑车啦,有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话,性能上就不要有什么要求了,主要是有个跑车的外观就OK了,二手的跑车目前在中国还是很便宜的,可以去二手车市场看看,前提是要有个懂车的陪您一起去,下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内,外形不错的二手跑车吧。1,2005年或者2006年的奔驰SLK,这辆车外观没的说吧,经典的奔驰小跑车,排量1.8T,开起来也是够用了,新车的价格当时是60多万,现在10年的车,车况良好的话,也就在18万以内,可以考虑。2,2010年左右的奥迪TT,相比上一辆SLK,这辆TT就显得高级很多了,排量也提升了一些2.0TFSI,科技含量也比SLK高很多,当时新车价格在当时要60万左右,6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4,宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些,驾驶操控上也是非常优秀的,发动排量3.0L的,只能说是够用,但是会比上面的车型费油,当时新车的价格在76万左右,而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车,价格年份也还算合理,如果您觉得贵的话,那下面的车型您可以感受一下,小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8
既然没什么钱了,就不要想着去开跑车啦,有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话,性能上就不要有什么要求了,主要是有个跑车的外观就OK了,二手的跑车目前在中国还是很便宜的,可以去二手车市场看看,前提是要有个懂车的陪您一起去,下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内,外形不错的二手跑车吧。1,2005年或者2006年的奔驰SLK,这辆车外观没的说吧,经典的奔驰小跑车,排量1.8T,开起来也是够用了,新车的价格当时是60多万,现在10年的车,车况良好的话,也就在18万以内,可以考虑。2,2010年左右的奥迪TT,相比上一辆SLK,这辆TT就显得高级很多了,排量也提升了一些2.0TFSI,科技含量也比SLK高很多,当时新车价格在当时要60万左右,6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4,宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些,驾驶操控上也是非常优秀的,发动排量3.0L的,只能说是够用,但是会比上面的车型费油,当时新车的价格在76万左右,而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车,价格年份也还算合理,如果您觉得贵的话,那下面的车型您可以感受一下,小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8很高兴回答你的问题,跑车在所有车型当中应该算是最为拉风的,尤其深受年轻群体的喜爱,外形低趴,造型张扬,性格十足,同时动力强悍,加速和操控性都是无与伦比的。几乎所有的跑车都是原装进口售价当然也高的离谱。对于很多热爱跑车追求刺激的而手头预算有限的青年人来说,买一台二手超跑性价比更高。那么问题来了,为什么一些二手跑车它们在被打包出售时,公里数都很小,基本上都是准新车,几千公里,最多一两万公里呢。我想其中的原因非常简单,从跑车的消费群体来看,大都是经济实力出众的年轻人居多,它们有较高的消费水平,对于普通人遥不可及的售价,在他们看来不过九牛一毛。再加上冲动的消费性格,当一台车没有新鲜感了,或者有最新款性能更出色的车型问世时,他们更愿意去购买新车,而把之前的车打包出售。还有一点,跑车的外形虽然拉风,强调性能,但实用性并不高,除了在泡妞,装x时能发挥出色的价值之外,但在日常使用时还是很不方便的。底盘低矮过个减速带都比较困难,再加上国内比较复杂的路况环境,稍不留神就会使车辆受损。内部空间较小,以乘坐两人为主,三个人就比较尴尬了。储物空间和后备箱可以忽略不计。舒适性也难以保证,底盘极硬,减震效果差,隔音也形同虚设,发动机声浪虽然好听但长时间开耳朵也受不了。无论空间,舒适性还是配置都无法和同价位的普通车型相比。很多人出于外形购买了跑车,但实际开了一段时间后对跑车的缺点实在不能忍受,所以也会卖掉换车。另外,购买了跑车的人没有几个是安分守己的和普通车型一样满满悠悠的日常代步使用,大部分都是用来追求刺激和极限,深夜飙车。经常性的做危险操作也很容易频发事故,致使车辆损坏。如果一台跑车出现事故一般都不是小问题,天价维修费用也让它没有了维修价值,此时更多人不会选择修车,而是卖车。所以一些跑车虽然公里数很小但问题并不小。最后就是跑车动力过于强悍,驾驭起来也更加困难,对于一些百公里加速成绩只有三四秒的跑车来说,即使调到普通模式动力依然过剩,开起来总是让人精神紧张,在堵车时就更难受了,轻轻一脚油很有可能撞上前车,这也是很多人选择卖车的原因。基于以上几个原因,就不难解释为什么二手跑车的公里数都比较小了。希望回答能帮到你。
既然没什么钱了,就不要想着去开跑车啦,有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话,性能上就不要有什么要求了,主要是有个跑车的外观就OK了,二手的跑车目前在中国还是很便宜的,可以去二手车市场看看,前提是要有个懂车的陪您一起去,下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内,外形不错的二手跑车吧。1,2005年或者2006年的奔驰SLK,这辆车外观没的说吧,经典的奔驰小跑车,排量1.8T,开起来也是够用了,新车的价格当时是60多万,现在10年的车,车况良好的话,也就在18万以内,可以考虑。2,2010年左右的奥迪TT,相比上一辆SLK,这辆TT就显得高级很多了,排量也提升了一些2.0TFSI,科技含量也比SLK高很多,当时新车价格在当时要60万左右,6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4,宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些,驾驶操控上也是非常优秀的,发动排量3.0L的,只能说是够用,但是会比上面的车型费油,当时新车的价格在76万左右,而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车,价格年份也还算合理,如果您觉得贵的话,那下面的车型您可以感受一下,小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8很高兴回答你的问题,跑车在所有车型当中应该算是最为拉风的,尤其深受年轻群体的喜爱,外形低趴,造型张扬,性格十足,同时动力强悍,加速和操控性都是无与伦比的。几乎所有的跑车都是原装进口售价当然也高的离谱。对于很多热爱跑车追求刺激的而手头预算有限的青年人来说,买一台二手超跑性价比更高。那么问题来了,为什么一些二手跑车它们在被打包出售时,公里数都很小,基本上都是准新车,几千公里,最多一两万公里呢。我想其中的原因非常简单,从跑车的消费群体来看,大都是经济实力出众的年轻人居多,它们有较高的消费水平,对于普通人遥不可及的售价,在他们看来不过九牛一毛。再加上冲动的消费性格,当一台车没有新鲜感了,或者有最新款性能更出色的车型问世时,他们更愿意去购买新车,而把之前的车打包出售。还有一点,跑车的外形虽然拉风,强调性能,但实用性并不高,除了在泡妞,装x时能发挥出色的价值之外,但在日常使用时还是很不方便的。底盘低矮过个减速带都比较困难,再加上国内比较复杂的路况环境,稍不留神就会使车辆受损。内部空间较小,以乘坐两人为主,三个人就比较尴尬了。储物空间和后备箱可以忽略不计。舒适性也难以保证,底盘极硬,减震效果差,隔音也形同虚设,发动机声浪虽然好听但长时间开耳朵也受不了。无论空间,舒适性还是配置都无法和同价位的普通车型相比。很多人出于外形购买了跑车,但实际开了一段时间后对跑车的缺点实在不能忍受,所以也会卖掉换车。另外,购买了跑车的人没有几个是安分守己的和普通车型一样满满悠悠的日常代步使用,大部分都是用来追求刺激和极限,深夜飙车。经常性的做危险操作也很容易频发事故,致使车辆损坏。如果一台跑车出现事故一般都不是小问题,天价维修费用也让它没有了维修价值,此时更多人不会选择修车,而是卖车。所以一些跑车虽然公里数很小但问题并不小。最后就是跑车动力过于强悍,驾驭起来也更加困难,对于一些百公里加速成绩只有三四秒的跑车来说,即使调到普通模式动力依然过剩,开起来总是让人精神紧张,在堵车时就更难受了,轻轻一脚油很有可能撞上前车,这也是很多人选择卖车的原因。基于以上几个原因,就不难解释为什么二手跑车的公里数都比较小了。希望回答能帮到你。买跑车肯定不考虑空间了,那就必须要面子,年轻人嘛,性能也是要的,如果没有性能那还提什么跑车,满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT,15万可以买二代TT11年10年左右的了,相比同年代的奔驰宝马,奥迪无论内饰做工都不过时,面子跟性能都有了,至于油耗跟保养维修就不要计较了,机器耐用性肯定是可以的,无非就是烧点漏点油。
既然没什么钱了,就不要想着去开跑车啦,有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话,性能上就不要有什么要求了,主要是有个跑车的外观就OK了,二手的跑车目前在中国还是很便宜的,可以去二手车市场看看,前提是要有个懂车的陪您一起去,下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内,外形不错的二手跑车吧。1,2005年或者2006年的奔驰SLK,这辆车外观没的说吧,经典的奔驰小跑车,排量1.8T,开起来也是够用了,新车的价格当时是60多万,现在10年的车,车况良好的话,也就在18万以内,可以考虑。2,2010年左右的奥迪TT,相比上一辆SLK,这辆TT就显得高级很多了,排量也提升了一些2.0TFSI,科技含量也比SLK高很多,当时新车价格在当时要60万左右,6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4,宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些,驾驶操控上也是非常优秀的,发动排量3.0L的,只能说是够用,但是会比上面的车型费油,当时新车的价格在76万左右,而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车,价格年份也还算合理,如果您觉得贵的话,那下面的车型您可以感受一下,小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8很高兴回答你的问题,跑车在所有车型当中应该算是最为拉风的,尤其深受年轻群体的喜爱,外形低趴,造型张扬,性格十足,同时动力强悍,加速和操控性都是无与伦比的。几乎所有的跑车都是原装进口售价当然也高的离谱。对于很多热爱跑车追求刺激的而手头预算有限的青年人来说,买一台二手超跑性价比更高。那么问题来了,为什么一些二手跑车它们在被打包出售时,公里数都很小,基本上都是准新车,几千公里,最多一两万公里呢。我想其中的原因非常简单,从跑车的消费群体来看,大都是经济实力出众的年轻人居多,它们有较高的消费水平,对于普通人遥不可及的售价,在他们看来不过九牛一毛。再加上冲动的消费性格,当一台车没有新鲜感了,或者有最新款性能更出色的车型问世时,他们更愿意去购买新车,而把之前的车打包出售。还有一点,跑车的外形虽然拉风,强调性能,但实用性并不高,除了在泡妞,装x时能发挥出色的价值之外,但在日常使用时还是很不方便的。底盘低矮过个减速带都比较困难,再加上国内比较复杂的路况环境,稍不留神就会使车辆受损。内部空间较小,以乘坐两人为主,三个人就比较尴尬了。储物空间和后备箱可以忽略不计。舒适性也难以保证,底盘极硬,减震效果差,隔音也形同虚设,发动机声浪虽然好听但长时间开耳朵也受不了。无论空间,舒适性还是配置都无法和同价位的普通车型相比。很多人出于外形购买了跑车,但实际开了一段时间后对跑车的缺点实在不能忍受,所以也会卖掉换车。另外,购买了跑车的人没有几个是安分守己的和普通车型一样满满悠悠的日常代步使用,大部分都是用来追求刺激和极限,深夜飙车。经常性的做危险操作也很容易频发事故,致使车辆损坏。如果一台跑车出现事故一般都不是小问题,天价维修费用也让它没有了维修价值,此时更多人不会选择修车,而是卖车。所以一些跑车虽然公里数很小但问题并不小。最后就是跑车动力过于强悍,驾驭起来也更加困难,对于一些百公里加速成绩只有三四秒的跑车来说,即使调到普通模式动力依然过剩,开起来总是让人精神紧张,在堵车时就更难受了,轻轻一脚油很有可能撞上前车,这也是很多人选择卖车的原因。基于以上几个原因,就不难解释为什么二手跑车的公里数都比较小了。希望回答能帮到你。买跑车肯定不考虑空间了,那就必须要面子,年轻人嘛,性能也是要的,如果没有性能那还提什么跑车,满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT,15万可以买二代TT11年10年左右的了,相比同年代的奔驰宝马,奥迪无论内饰做工都不过时,面子跟性能都有了,至于油耗跟保养维修就不要计较了,机器耐用性肯定是可以的,无非就是烧点漏点油。谢邀!究车联盟前来报道!这里是一支研究二手车6年的专业团队!作为一个二手车从业者,可以负责的告诉你,二手的豪华跑车是可以买的,但题主在问题描述中说到的,车况非常新的二手车,公里数很小价格也很低的跑车,还是要再进一步观察的,以免买到事故车。正常的二手跑车是非常有市场的,因为跑车的保值率普遍都比较低,二手的价格确实要比新车低很多,买一辆二手跑车可以说是非常划算。以上就是我的全部回答,希望对你有所帮助!欢迎关注我们的抖音账号:究车小队,了解更多二手车知识!
既然没什么钱了,就不要想着去开跑车啦,有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话,性能上就不要有什么要求了,主要是有个跑车的外观就OK了,二手的跑车目前在中国还是很便宜的,可以去二手车市场看看,前提是要有个懂车的陪您一起去,下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内,外形不错的二手跑车吧。1,2005年或者2006年的奔驰SLK,这辆车外观没的说吧,经典的奔驰小跑车,排量1.8T,开起来也是够用了,新车的价格当时是60多万,现在10年的车,车况良好的话,也就在18万以内,可以考虑。2,2010年左右的奥迪TT,相比上一辆SLK,这辆TT就显得高级很多了,排量也提升了一些2.0TFSI,科技含量也比SLK高很多,当时新车价格在当时要60万左右,6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4,宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些,驾驶操控上也是非常优秀的,发动排量3.0L的,只能说是够用,但是会比上面的车型费油,当时新车的价格在76万左右,而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车,价格年份也还算合理,如果您觉得贵的话,那下面的车型您可以感受一下,小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8
既然没什么钱了,就不要想着去开跑车啦,有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话,性能上就不要有什么要求了,主要是有个跑车的外观就OK了,二手的跑车目前在中国还是很便宜的,可以去二手车市场看看,前提是要有个懂车的陪您一起去,下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内,外形不错的二手跑车吧。1,2005年或者2006年的奔驰SLK,这辆车外观没的说吧,经典的奔驰小跑车,排量1.8T,开起来也是够用了,新车的价格当时是60多万,现在10年的车,车况良好的话,也就在18万以内,可以考虑。2,2010年左右的奥迪TT,相比上一辆SLK,这辆TT就显得高级很多了,排量也提升了一些2.0TFSI,科技含量也比SLK高很多,当时新车价格在当时要60万左右,6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4,宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些,驾驶操控上也是非常优秀的,发动排量3.0L的,只能说是够用,但是会比上面的车型费油,当时新车的价格在76万左右,而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车,价格年份也还算合理,如果您觉得贵的话,那下面的车型您可以感受一下,小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8很高兴回答你的问题,跑车在所有车型当中应该算是最为拉风的,尤其深受年轻群体的喜爱,外形低趴,造型张扬,性格十足,同时动力强悍,加速和操控性都是无与伦比的。几乎所有的跑车都是原装进口售价当然也高的离谱。对于很多热爱跑车追求刺激的而手头预算有限的青年人来说,买一台二手超跑性价比更高。那么问题来了,为什么一些二手跑车它们在被打包出售时,公里数都很小,基本上都是准新车,几千公里,最多一两万公里呢。我想其中的原因非常简单,从跑车的消费群体来看,大都是经济实力出众的年轻人居多,它们有较高的消费水平,对于普通人遥不可及的售价,在他们看来不过九牛一毛。再加上冲动的消费性格,当一台车没有新鲜感了,或者有最新款性能更出色的车型问世时,他们更愿意去购买新车,而把之前的车打包出售。还有一点,跑车的外形虽然拉风,强调性能,但实用性并不高,除了在泡妞,装x时能发挥出色的价值之外,但在日常使用时还是很不方便的。底盘低矮过个减速带都比较困难,再加上国内比较复杂的路况环境,稍不留神就会使车辆受损。内部空间较小,以乘坐两人为主,三个人就比较尴尬了。储物空间和后备箱可以忽略不计。舒适性也难以保证,底盘极硬,减震效果差,隔音也形同虚设,发动机声浪虽然好听但长时间开耳朵也受不了。无论空间,舒适性还是配置都无法和同价位的普通车型相比。很多人出于外形购买了跑车,但实际开了一段时间后对跑车的缺点实在不能忍受,所以也会卖掉换车。另外,购买了跑车的人没有几个是安分守己的和普通车型一样满满悠悠的日常代步使用,大部分都是用来追求刺激和极限,深夜飙车。经常性的做危险操作也很容易频发事故,致使车辆损坏。如果一台跑车出现事故一般都不是小问题,天价维修费用也让它没有了维修价值,此时更多人不会选择修车,而是卖车。所以一些跑车虽然公里数很小但问题并不小。最后就是跑车动力过于强悍,驾驭起来也更加困难,对于一些百公里加速成绩只有三四秒的跑车来说,即使调到普通模式动力依然过剩,开起来总是让人精神紧张,在堵车时就更难受了,轻轻一脚油很有可能撞上前车,这也是很多人选择卖车的原因。基于以上几个原因,就不难解释为什么二手跑车的公里数都比较小了。希望回答能帮到你。
既然没什么钱了,就不要想着去开跑车啦,有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话,性能上就不要有什么要求了,主要是有个跑车的外观就OK了,二手的跑车目前在中国还是很便宜的,可以去二手车市场看看,前提是要有个懂车的陪您一起去,下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内,外形不错的二手跑车吧。1,2005年或者2006年的奔驰SLK,这辆车外观没的说吧,经典的奔驰小跑车,排量1.8T,开起来也是够用了,新车的价格当时是60多万,现在10年的车,车况良好的话,也就在18万以内,可以考虑。2,2010年左右的奥迪TT,相比上一辆SLK,这辆TT就显得高级很多了,排量也提升了一些2.0TFSI,科技含量也比SLK高很多,当时新车价格在当时要60万左右,6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4,宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些,驾驶操控上也是非常优秀的,发动排量3.0L的,只能说是够用,但是会比上面的车型费油,当时新车的价格在76万左右,而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车,价格年份也还算合理,如果您觉得贵的话,那下面的车型您可以感受一下,小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8很高兴回答你的问题,跑车在所有车型当中应该算是最为拉风的,尤其深受年轻群体的喜爱,外形低趴,造型张扬,性格十足,同时动力强悍,加速和操控性都是无与伦比的。几乎所有的跑车都是原装进口售价当然也高的离谱。对于很多热爱跑车追求刺激的而手头预算有限的青年人来说,买一台二手超跑性价比更高。那么问题来了,为什么一些二手跑车它们在被打包出售时,公里数都很小,基本上都是准新车,几千公里,最多一两万公里呢。我想其中的原因非常简单,从跑车的消费群体来看,大都是经济实力出众的年轻人居多,它们有较高的消费水平,对于普通人遥不可及的售价,在他们看来不过九牛一毛。再加上冲动的消费性格,当一台车没有新鲜感了,或者有最新款性能更出色的车型问世时,他们更愿意去购买新车,而把之前的车打包出售。还有一点,跑车的外形虽然拉风,强调性能,但实用性并不高,除了在泡妞,装x时能发挥出色的价值之外,但在日常使用时还是很不方便的。底盘低矮过个减速带都比较困难,再加上国内比较复杂的路况环境,稍不留神就会使车辆受损。内部空间较小,以乘坐两人为主,三个人就比较尴尬了。储物空间和后备箱可以忽略不计。舒适性也难以保证,底盘极硬,减震效果差,隔音也形同虚设,发动机声浪虽然好听但长时间开耳朵也受不了。无论空间,舒适性还是配置都无法和同价位的普通车型相比。很多人出于外形购买了跑车,但实际开了一段时间后对跑车的缺点实在不能忍受,所以也会卖掉换车。另外,购买了跑车的人没有几个是安分守己的和普通车型一样满满悠悠的日常代步使用,大部分都是用来追求刺激和极限,深夜飙车。经常性的做危险操作也很容易频发事故,致使车辆损坏。如果一台跑车出现事故一般都不是小问题,天价维修费用也让它没有了维修价值,此时更多人不会选择修车,而是卖车。所以一些跑车虽然公里数很小但问题并不小。最后就是跑车动力过于强悍,驾驭起来也更加困难,对于一些百公里加速成绩只有三四秒的跑车来说,即使调到普通模式动力依然过剩,开起来总是让人精神紧张,在堵车时就更难受了,轻轻一脚油很有可能撞上前车,这也是很多人选择卖车的原因。基于以上几个原因,就不难解释为什么二手跑车的公里数都比较小了。希望回答能帮到你。谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。众所周知,和一辆崭新的跑车相比起来,二手跑车的性价比是非常高的,但跑车的使用属性决定了它的车况比较复杂,而保有量和小众属性决定了它的价格会差异较大。如果有心入手可是要给自己加满BUFF,全面了解后再上不迟,那么接下来就来看看推荐车型。1、奔驰 E200轿跑既然是豪华品牌入门级跑车那BBA肯定是避不开啦,奔驰,宝马,奥迪,咱们挨个来看。上期说过10万块预算的奔驰SLK,不过年限太长了,不管是短线玩玩,还是长期持有都不太理想,就像击鼓传花一样,万一在自己手里暴雷了,别说卖出去就连年审都成问题,所以考虑到可靠性,保有量和颜值,奔驰E200两门轿跑当仁不让。内饰上和寻常版本的差别不大,做工上照旧保留了奔跑一向的高水准。科技性与美观性并存,我个人感觉比宝马的内饰好看,无论是在用料上还是布局上,做工一流,配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。(图为检测中的2014款2.0T E200 Coupe)20来万的预算买奔驰E轿跑,2014年左右的正常车况可以拿下,如果遇到精品车况可以适当加点。年限近的肯定比年限高的配置多,用起来省心省事,最重要的是这款进口奔驰轿跑在可靠性方面确实可圈可点,前任车主维护得当的话发变干爽也不是不可能,不过减震漏油还是常态,毕竟年限摆在那里,据说工程师把每个配件的使用寿命都是精确计算过的。请把精准的德国工艺这七个字默念三遍。2、宝马 420i轿跑如果说前面的奔驰大E是一个稳中带皮的中年熟男,那这款宝马4系就是激进果敢的骚年。这款宝马4系两门轿跑,车型选择有硬顶有敞篷,经典的天使眼大灯,个性化的外观,2.0T发动机搭配8AT,百公里加速7秒多,年轻人拿来玩改装,玩姿态,拉风卖帅不二的选择。2014款的宝马4系使用了2.0T和3.0T的两款发动机,而2.0T有分成了高功率和低功率两个动力调教,上图中的这辆420i时尚就是低功率184匹马力,除此之外还有428i就是2.0T高功率版本,最大马力245匹马力。而3.0T的宝马435i版本的最大马力为306匹马力。油耗方面就看你的驾驶风格如何了,温柔驾驶的话平均百公里9到10L左右,如果要暴力驾驶的话起码都在13L以上。(图为检测中的宝马4系 2014款 420i 时尚型)性价比非常不错,为啥?因为新4系换代变化太大了,足以影响二手车行情,要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦,除了奔驰大G这类的。2014款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右,Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵,车况好的基本都在30万区间徘徊,如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。3、奥迪A5 Coupe虽然小姐姐们一致认为BBA之所以叫BBA,就是要把奥迪排在最后,可小编作为奥迪的路人粉有点忿忿不平。外观方面,A5的大嘴进气格栅,更修长的车身线条都是标志性的设计,虽然因为车型年款的问题离现在的审美有了距离,但是小编个人觉得A5的年代感会稍微好那么一丢丢,不会显得特别过时,就是奥迪每次改款必改灯这个操作让人不太舒服。奥迪A5的中控台大量使用直线,干练且不失科技感。因为定位是豪华中级轿跑车,该车的内饰质感和做工都非常不错。动力方面和前两者一样也是2.0T发动机,不过2014款全系都是224匹马力的发动机,所以就免去了不少纠结,不过可能是CVT变速箱的特性,百公里加速勉强在8秒出头。(图为检测中的速翼特 2014款 1.6L)同样来说说价格,目前来说市场车源还是比较充足,所以20来万的预算相对前两者来说可以买到年限更近,车况更好的。关于质量方面,通过日常检测发现个比较有趣的现象,奥迪A5的两门轿跑反而比四门版的车况普遍要好一些,不过渗漏和托底等现象依然存在,还是那句话把德系精准工艺默念三遍。4、丰田86/斯巴鲁BRZ好了,前面把BBA三强给说完之后,就轮到小编的最爱了。丰田86的底盘特殊结构和动力匹配使得这款车在漂移玩家的心目中占据了非常重要的地位。自从诞生以来,轻量化设定、结构稳定、耐用可靠、前置后驱,让丰田86(斯巴鲁BRZ)在二手跑车中的地位直线登顶。斯巴鲁BRZ以及这辆丰田86一样,使用了来自爱信的6速手动或6速自动变速箱。虽然发动机马力就200匹,但是手动版本百公里加速完全可以吊打之前说的奥迪A5,不过自动版本就稍微拉胯一点,和A5差不多。至于内饰啊配置啥的就别想太多了,毕竟这辆车号称30万以内最有驾驶乐趣的两门跑车,说白了就是个男人的大玩具。(图为检测中的丰田86 2017款 2.0L 手动精英型)价格方面,2017款的就先放放啊,毕竟只有20万预算,买辆年限近的2014款手动才是性价比最高的选择,有颜值有操控有乐趣。另外由于信仰加成和当年指导价的差异,BRZ相比起86更有入手的价值,还能省点钱好好整备下到手的车,如果说你不差那点钱,那就直接上86吧。这两款车的整体可靠性还是不错,丰田斯巴鲁双重加持,最起码三大件还是稳的,不过这类车的车况都得小心别眨眼。5、奥迪 TT奥迪TT作为一辆纯跑车,采用了前置前驱/四驱的布局,所以指望它像86/BRZ那么灵动肯定是不现实的,中庸吧也太贬低它了,反正就是普通人都能很容易开,但小编始终想不通当年怎么会被挂上一个“二奶车”的名号,难道是因为这车长得太妖娆了?奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机,最大211马力和最大扭矩350牛米,与之匹配的是6速双离合变速器。在油耗方面,官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升,嗯,不愧是精装买菜车,可甜可盐。内饰方面就是小编成为路人粉的原因,小编对奥迪这种简约时尚范的设计是真没有抗拒力,即使低配车型的配置比较难以启齿。(图为检测中的奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI)同样是20万预算,很多人会在TTS和TT之间纠结,但从小编个人角度来说的话,还是从保有量来看,最好是购买年限近的Coupe 45 TFSI,虽然再放宽的年限就可以买到高功率的TTS,但高功率高损耗,车况不一定好,还是TT划算,万一能买到辆真·小姐姐一手·极品车况那就香到了。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
既然没什么钱了,就不要想着去开跑车啦,有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话,性能上就不要有什么要求了,主要是有个跑车的外观就OK了,二手的跑车目前在中国还是很便宜的,可以去二手车市场看看,前提是要有个懂车的陪您一起去,下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内,外形不错的二手跑车吧。1,2005年或者2006年的奔驰SLK,这辆车外观没的说吧,经典的奔驰小跑车,排量1.8T,开起来也是够用了,新车的价格当时是60多万,现在10年的车,车况良好的话,也就在18万以内,可以考虑。2,2010年左右的奥迪TT,相比上一辆SLK,这辆TT就显得高级很多了,排量也提升了一些2.0TFSI,科技含量也比SLK高很多,当时新车价格在当时要60万左右,6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4,宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些,驾驶操控上也是非常优秀的,发动排量3.0L的,只能说是够用,但是会比上面的车型费油,当时新车的价格在76万左右,而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车,价格年份也还算合理,如果您觉得贵的话,那下面的车型您可以感受一下,小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8很高兴回答你的问题,跑车在所有车型当中应该算是最为拉风的,尤其深受年轻群体的喜爱,外形低趴,造型张扬,性格十足,同时动力强悍,加速和操控性都是无与伦比的。几乎所有的跑车都是原装进口售价当然也高的离谱。对于很多热爱跑车追求刺激的而手头预算有限的青年人来说,买一台二手超跑性价比更高。那么问题来了,为什么一些二手跑车它们在被打包出售时,公里数都很小,基本上都是准新车,几千公里,最多一两万公里呢。我想其中的原因非常简单,从跑车的消费群体来看,大都是经济实力出众的年轻人居多,它们有较高的消费水平,对于普通人遥不可及的售价,在他们看来不过九牛一毛。再加上冲动的消费性格,当一台车没有新鲜感了,或者有最新款性能更出色的车型问世时,他们更愿意去购买新车,而把之前的车打包出售。还有一点,跑车的外形虽然拉风,强调性能,但实用性并不高,除了在泡妞,装x时能发挥出色的价值之外,但在日常使用时还是很不方便的。底盘低矮过个减速带都比较困难,再加上国内比较复杂的路况环境,稍不留神就会使车辆受损。内部空间较小,以乘坐两人为主,三个人就比较尴尬了。储物空间和后备箱可以忽略不计。舒适性也难以保证,底盘极硬,减震效果差,隔音也形同虚设,发动机声浪虽然好听但长时间开耳朵也受不了。无论空间,舒适性还是配置都无法和同价位的普通车型相比。很多人出于外形购买了跑车,但实际开了一段时间后对跑车的缺点实在不能忍受,所以也会卖掉换车。另外,购买了跑车的人没有几个是安分守己的和普通车型一样满满悠悠的日常代步使用,大部分都是用来追求刺激和极限,深夜飙车。经常性的做危险操作也很容易频发事故,致使车辆损坏。如果一台跑车出现事故一般都不是小问题,天价维修费用也让它没有了维修价值,此时更多人不会选择修车,而是卖车。所以一些跑车虽然公里数很小但问题并不小。最后就是跑车动力过于强悍,驾驭起来也更加困难,对于一些百公里加速成绩只有三四秒的跑车来说,即使调到普通模式动力依然过剩,开起来总是让人精神紧张,在堵车时就更难受了,轻轻一脚油很有可能撞上前车,这也是很多人选择卖车的原因。基于以上几个原因,就不难解释为什么二手跑车的公里数都比较小了。希望回答能帮到你。谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。众所周知,和一辆崭新的跑车相比起来,二手跑车的性价比是非常高的,但跑车的使用属性决定了它的车况比较复杂,而保有量和小众属性决定了它的价格会差异较大。如果有心入手可是要给自己加满BUFF,全面了解后再上不迟,那么接下来就来看看推荐车型。1、奔驰 E200轿跑既然是豪华品牌入门级跑车那BBA肯定是避不开啦,奔驰,宝马,奥迪,咱们挨个来看。上期说过10万块预算的奔驰SLK,不过年限太长了,不管是短线玩玩,还是长期持有都不太理想,就像击鼓传花一样,万一在自己手里暴雷了,别说卖出去就连年审都成问题,所以考虑到可靠性,保有量和颜值,奔驰E200两门轿跑当仁不让。内饰上和寻常版本的差别不大,做工上照旧保留了奔跑一向的高水准。科技性与美观性并存,我个人感觉比宝马的内饰好看,无论是在用料上还是布局上,做工一流,配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。(图为检测中的2014款2.0T E200 Coupe)20来万的预算买奔驰E轿跑,2014年左右的正常车况可以拿下,如果遇到精品车况可以适当加点。年限近的肯定比年限高的配置多,用起来省心省事,最重要的是这款进口奔驰轿跑在可靠性方面确实可圈可点,前任车主维护得当的话发变干爽也不是不可能,不过减震漏油还是常态,毕竟年限摆在那里,据说工程师把每个配件的使用寿命都是精确计算过的。请把精准的德国工艺这七个字默念三遍。2、宝马 420i轿跑如果说前面的奔驰大E是一个稳中带皮的中年熟男,那这款宝马4系就是激进果敢的骚年。这款宝马4系两门轿跑,车型选择有硬顶有敞篷,经典的天使眼大灯,个性化的外观,2.0T发动机搭配8AT,百公里加速7秒多,年轻人拿来玩改装,玩姿态,拉风卖帅不二的选择。2014款的宝马4系使用了2.0T和3.0T的两款发动机,而2.0T有分成了高功率和低功率两个动力调教,上图中的这辆420i时尚就是低功率184匹马力,除此之外还有428i就是2.0T高功率版本,最大马力245匹马力。而3.0T的宝马435i版本的最大马力为306匹马力。油耗方面就看你的驾驶风格如何了,温柔驾驶的话平均百公里9到10L左右,如果要暴力驾驶的话起码都在13L以上。(图为检测中的宝马4系 2014款 420i 时尚型)性价比非常不错,为啥?因为新4系换代变化太大了,足以影响二手车行情,要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦,除了奔驰大G这类的。2014款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右,Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵,车况好的基本都在30万区间徘徊,如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。3、奥迪A5 Coupe虽然小姐姐们一致认为BBA之所以叫BBA,就是要把奥迪排在最后,可小编作为奥迪的路人粉有点忿忿不平。外观方面,A5的大嘴进气格栅,更修长的车身线条都是标志性的设计,虽然因为车型年款的问题离现在的审美有了距离,但是小编个人觉得A5的年代感会稍微好那么一丢丢,不会显得特别过时,就是奥迪每次改款必改灯这个操作让人不太舒服。奥迪A5的中控台大量使用直线,干练且不失科技感。因为定位是豪华中级轿跑车,该车的内饰质感和做工都非常不错。动力方面和前两者一样也是2.0T发动机,不过2014款全系都是224匹马力的发动机,所以就免去了不少纠结,不过可能是CVT变速箱的特性,百公里加速勉强在8秒出头。(图为检测中的速翼特 2014款 1.6L)同样来说说价格,目前来说市场车源还是比较充足,所以20来万的预算相对前两者来说可以买到年限更近,车况更好的。关于质量方面,通过日常检测发现个比较有趣的现象,奥迪A5的两门轿跑反而比四门版的车况普遍要好一些,不过渗漏和托底等现象依然存在,还是那句话把德系精准工艺默念三遍。4、丰田86/斯巴鲁BRZ好了,前面把BBA三强给说完之后,就轮到小编的最爱了。丰田86的底盘特殊结构和动力匹配使得这款车在漂移玩家的心目中占据了非常重要的地位。自从诞生以来,轻量化设定、结构稳定、耐用可靠、前置后驱,让丰田86(斯巴鲁BRZ)在二手跑车中的地位直线登顶。斯巴鲁BRZ以及这辆丰田86一样,使用了来自爱信的6速手动或6速自动变速箱。虽然发动机马力就200匹,但是手动版本百公里加速完全可以吊打之前说的奥迪A5,不过自动版本就稍微拉胯一点,和A5差不多。至于内饰啊配置啥的就别想太多了,毕竟这辆车号称30万以内最有驾驶乐趣的两门跑车,说白了就是个男人的大玩具。(图为检测中的丰田86 2017款 2.0L 手动精英型)价格方面,2017款的就先放放啊,毕竟只有20万预算,买辆年限近的2014款手动才是性价比最高的选择,有颜值有操控有乐趣。另外由于信仰加成和当年指导价的差异,BRZ相比起86更有入手的价值,还能省点钱好好整备下到手的车,如果说你不差那点钱,那就直接上86吧。这两款车的整体可靠性还是不错,丰田斯巴鲁双重加持,最起码三大件还是稳的,不过这类车的车况都得小心别眨眼。5、奥迪 TT奥迪TT作为一辆纯跑车,采用了前置前驱/四驱的布局,所以指望它像86/BRZ那么灵动肯定是不现实的,中庸吧也太贬低它了,反正就是普通人都能很容易开,但小编始终想不通当年怎么会被挂上一个“二奶车”的名号,难道是因为这车长得太妖娆了?奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机,最大211马力和最大扭矩350牛米,与之匹配的是6速双离合变速器。在油耗方面,官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升,嗯,不愧是精装买菜车,可甜可盐。内饰方面就是小编成为路人粉的原因,小编对奥迪这种简约时尚范的设计是真没有抗拒力,即使低配车型的配置比较难以启齿。(图为检测中的奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI)同样是20万预算,很多人会在TTS和TT之间纠结,但从小编个人角度来说的话,还是从保有量来看,最好是购买年限近的Coupe 45 TFSI,虽然再放宽的年限就可以买到高功率的TTS,但高功率高损耗,车况不一定好,还是TT划算,万一能买到辆真·小姐姐一手·极品车况那就香到了。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。买跑车肯定不考虑空间了,那就必须要面子,年轻人嘛,性能也是要的,如果没有性能那还提什么跑车,满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT,15万可以买二代TT11年10年左右的了,相比同年代的奔驰宝马,奥迪无论内饰做工都不过时,面子跟性能都有了,至于油耗跟保养维修就不要计较了,机器耐用性肯定是可以的,无非就是烧点漏点油。
既然没什么钱了,就不要想着去开跑车啦,有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话,性能上就不要有什么要求了,主要是有个跑车的外观就OK了,二手的跑车目前在中国还是很便宜的,可以去二手车市场看看,前提是要有个懂车的陪您一起去,下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内,外形不错的二手跑车吧。1,2005年或者2006年的奔驰SLK,这辆车外观没的说吧,经典的奔驰小跑车,排量1.8T,开起来也是够用了,新车的价格当时是60多万,现在10年的车,车况良好的话,也就在18万以内,可以考虑。2,2010年左右的奥迪TT,相比上一辆SLK,这辆TT就显得高级很多了,排量也提升了一些2.0TFSI,科技含量也比SLK高很多,当时新车价格在当时要60万左右,6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4,宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些,驾驶操控上也是非常优秀的,发动排量3.0L的,只能说是够用,但是会比上面的车型费油,当时新车的价格在76万左右,而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车,价格年份也还算合理,如果您觉得贵的话,那下面的车型您可以感受一下,小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8很高兴回答你的问题,跑车在所有车型当中应该算是最为拉风的,尤其深受年轻群体的喜爱,外形低趴,造型张扬,性格十足,同时动力强悍,加速和操控性都是无与伦比的。几乎所有的跑车都是原装进口售价当然也高的离谱。对于很多热爱跑车追求刺激的而手头预算有限的青年人来说,买一台二手超跑性价比更高。那么问题来了,为什么一些二手跑车它们在被打包出售时,公里数都很小,基本上都是准新车,几千公里,最多一两万公里呢。我想其中的原因非常简单,从跑车的消费群体来看,大都是经济实力出众的年轻人居多,它们有较高的消费水平,对于普通人遥不可及的售价,在他们看来不过九牛一毛。再加上冲动的消费性格,当一台车没有新鲜感了,或者有最新款性能更出色的车型问世时,他们更愿意去购买新车,而把之前的车打包出售。还有一点,跑车的外形虽然拉风,强调性能,但实用性并不高,除了在泡妞,装x时能发挥出色的价值之外,但在日常使用时还是很不方便的。底盘低矮过个减速带都比较困难,再加上国内比较复杂的路况环境,稍不留神就会使车辆受损。内部空间较小,以乘坐两人为主,三个人就比较尴尬了。储物空间和后备箱可以忽略不计。舒适性也难以保证,底盘极硬,减震效果差,隔音也形同虚设,发动机声浪虽然好听但长时间开耳朵也受不了。无论空间,舒适性还是配置都无法和同价位的普通车型相比。很多人出于外形购买了跑车,但实际开了一段时间后对跑车的缺点实在不能忍受,所以也会卖掉换车。另外,购买了跑车的人没有几个是安分守己的和普通车型一样满满悠悠的日常代步使用,大部分都是用来追求刺激和极限,深夜飙车。经常性的做危险操作也很容易频发事故,致使车辆损坏。如果一台跑车出现事故一般都不是小问题,天价维修费用也让它没有了维修价值,此时更多人不会选择修车,而是卖车。所以一些跑车虽然公里数很小但问题并不小。最后就是跑车动力过于强悍,驾驭起来也更加困难,对于一些百公里加速成绩只有三四秒的跑车来说,即使调到普通模式动力依然过剩,开起来总是让人精神紧张,在堵车时就更难受了,轻轻一脚油很有可能撞上前车,这也是很多人选择卖车的原因。基于以上几个原因,就不难解释为什么二手跑车的公里数都比较小了。希望回答能帮到你。谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。众所周知,和一辆崭新的跑车相比起来,二手跑车的性价比是非常高的,但跑车的使用属性决定了它的车况比较复杂,而保有量和小众属性决定了它的价格会差异较大。如果有心入手可是要给自己加满BUFF,全面了解后再上不迟,那么接下来就来看看推荐车型。1、奔驰 E200轿跑既然是豪华品牌入门级跑车那BBA肯定是避不开啦,奔驰,宝马,奥迪,咱们挨个来看。上期说过10万块预算的奔驰SLK,不过年限太长了,不管是短线玩玩,还是长期持有都不太理想,就像击鼓传花一样,万一在自己手里暴雷了,别说卖出去就连年审都成问题,所以考虑到可靠性,保有量和颜值,奔驰E200两门轿跑当仁不让。内饰上和寻常版本的差别不大,做工上照旧保留了奔跑一向的高水准。科技性与美观性并存,我个人感觉比宝马的内饰好看,无论是在用料上还是布局上,做工一流,配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。(图为检测中的2014款2.0T E200 Coupe)20来万的预算买奔驰E轿跑,2014年左右的正常车况可以拿下,如果遇到精品车况可以适当加点。年限近的肯定比年限高的配置多,用起来省心省事,最重要的是这款进口奔驰轿跑在可靠性方面确实可圈可点,前任车主维护得当的话发变干爽也不是不可能,不过减震漏油还是常态,毕竟年限摆在那里,据说工程师把每个配件的使用寿命都是精确计算过的。请把精准的德国工艺这七个字默念三遍。2、宝马 420i轿跑如果说前面的奔驰大E是一个稳中带皮的中年熟男,那这款宝马4系就是激进果敢的骚年。这款宝马4系两门轿跑,车型选择有硬顶有敞篷,经典的天使眼大灯,个性化的外观,2.0T发动机搭配8AT,百公里加速7秒多,年轻人拿来玩改装,玩姿态,拉风卖帅不二的选择。2014款的宝马4系使用了2.0T和3.0T的两款发动机,而2.0T有分成了高功率和低功率两个动力调教,上图中的这辆420i时尚就是低功率184匹马力,除此之外还有428i就是2.0T高功率版本,最大马力245匹马力。而3.0T的宝马435i版本的最大马力为306匹马力。油耗方面就看你的驾驶风格如何了,温柔驾驶的话平均百公里9到10L左右,如果要暴力驾驶的话起码都在13L以上。(图为检测中的宝马4系 2014款 420i 时尚型)性价比非常不错,为啥?因为新4系换代变化太大了,足以影响二手车行情,要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦,除了奔驰大G这类的。2014款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右,Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵,车况好的基本都在30万区间徘徊,如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。3、奥迪A5 Coupe虽然小姐姐们一致认为BBA之所以叫BBA,就是要把奥迪排在最后,可小编作为奥迪的路人粉有点忿忿不平。外观方面,A5的大嘴进气格栅,更修长的车身线条都是标志性的设计,虽然因为车型年款的问题离现在的审美有了距离,但是小编个人觉得A5的年代感会稍微好那么一丢丢,不会显得特别过时,就是奥迪每次改款必改灯这个操作让人不太舒服。奥迪A5的中控台大量使用直线,干练且不失科技感。因为定位是豪华中级轿跑车,该车的内饰质感和做工都非常不错。动力方面和前两者一样也是2.0T发动机,不过2014款全系都是224匹马力的发动机,所以就免去了不少纠结,不过可能是CVT变速箱的特性,百公里加速勉强在8秒出头。(图为检测中的速翼特 2014款 1.6L)同样来说说价格,目前来说市场车源还是比较充足,所以20来万的预算相对前两者来说可以买到年限更近,车况更好的。关于质量方面,通过日常检测发现个比较有趣的现象,奥迪A5的两门轿跑反而比四门版的车况普遍要好一些,不过渗漏和托底等现象依然存在,还是那句话把德系精准工艺默念三遍。4、丰田86/斯巴鲁BRZ好了,前面把BBA三强给说完之后,就轮到小编的最爱了。丰田86的底盘特殊结构和动力匹配使得这款车在漂移玩家的心目中占据了非常重要的地位。自从诞生以来,轻量化设定、结构稳定、耐用可靠、前置后驱,让丰田86(斯巴鲁BRZ)在二手跑车中的地位直线登顶。斯巴鲁BRZ以及这辆丰田86一样,使用了来自爱信的6速手动或6速自动变速箱。虽然发动机马力就200匹,但是手动版本百公里加速完全可以吊打之前说的奥迪A5,不过自动版本就稍微拉胯一点,和A5差不多。至于内饰啊配置啥的就别想太多了,毕竟这辆车号称30万以内最有驾驶乐趣的两门跑车,说白了就是个男人的大玩具。(图为检测中的丰田86 2017款 2.0L 手动精英型)价格方面,2017款的就先放放啊,毕竟只有20万预算,买辆年限近的2014款手动才是性价比最高的选择,有颜值有操控有乐趣。另外由于信仰加成和当年指导价的差异,BRZ相比起86更有入手的价值,还能省点钱好好整备下到手的车,如果说你不差那点钱,那就直接上86吧。这两款车的整体可靠性还是不错,丰田斯巴鲁双重加持,最起码三大件还是稳的,不过这类车的车况都得小心别眨眼。5、奥迪 TT奥迪TT作为一辆纯跑车,采用了前置前驱/四驱的布局,所以指望它像86/BRZ那么灵动肯定是不现实的,中庸吧也太贬低它了,反正就是普通人都能很容易开,但小编始终想不通当年怎么会被挂上一个“二奶车”的名号,难道是因为这车长得太妖娆了?奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机,最大211马力和最大扭矩350牛米,与之匹配的是6速双离合变速器。在油耗方面,官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升,嗯,不愧是精装买菜车,可甜可盐。内饰方面就是小编成为路人粉的原因,小编对奥迪这种简约时尚范的设计是真没有抗拒力,即使低配车型的配置比较难以启齿。(图为检测中的奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI)同样是20万预算,很多人会在TTS和TT之间纠结,但从小编个人角度来说的话,还是从保有量来看,最好是购买年限近的Coupe 45 TFSI,虽然再放宽的年限就可以买到高功率的TTS,但高功率高损耗,车况不一定好,还是TT划算,万一能买到辆真·小姐姐一手·极品车况那就香到了。此回答仅做抛砖引玉,欢迎各位老司机补充!以上是个人的一点见解,同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。买跑车肯定不考虑空间了,那就必须要面子,年轻人嘛,性能也是要的,如果没有性能那还提什么跑车,满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT,15万可以买二代TT11年10年左右的了,相比同年代的奔驰宝马,奥迪无论内饰做工都不过时,面子跟性能都有了,至于油耗跟保养维修就不要计较了,机器耐用性肯定是可以的,无非就是烧点漏点油。谢邀!究车联盟前来报道!这里是一支研究二手车6年的专业团队!作为一个二手车从业者,可以负责的告诉你,二手的豪华跑车是可以买的,但题主在问题描述中说到的,车况非常新的二手车,公里数很小价格也很低的跑车,还是要再进一步观察的,以免买到事故车。正常的二手跑车是非常有市场的,因为跑车的保值率普遍都比较低,二手的价格确实要比新车低很多,买一辆二手跑车可以说是非常划算。以上就是我的全部回答,希望对你有所帮助!欢迎关注我们的抖音账号:究车小队,了解更多二手车知识!

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