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只要有人用任何一辆小黄车，别人都不能用。首先，我个人认为小黄车不是共享经济。充其量只是一个无人公租房产品。如果小黄车可以称为共享经济，滴滴也可以，公交车也可以。至于ofo共享单车，我只能说，它之所以成功，是因为它注重发展的速度，它之所以陷入目前的困境，是因为它过于注重发展的速度。对于ofo小黄车这家公司，你有什么看法？对于ofo小黄车这家公司，我只能说，它成功是因为它注重发展的速度，它陷入目前的窘境也是因为它太注重发展的速度了。我第一次知道ofo这家公司时，对这家公司的起名真是觉得太惊艳了，ofo三个字母...

大家应该发现，有些地方，路上10辆黄车有8–9辆不能骑，危害太严重了。黄车要继续发展还有很长的路要走。新闻报道说ofo员工内部普遍腐败，风光无限的黄车背后似乎有很多隐忧。尤其是小黄车，由于密码锁过于简单，容易损坏，二维码被很多没有资质的人涂掉，或锁起来私用，或拆下踏板，或给轮胎放气，小黄车的损坏率是所有自行车共享中最高的。对于“ofo小黄车”这家公司，你有什么看法？对于ofo小黄车这家公司，我只能说，它成功是因为它注重发展的速度，它陷入目前的窘境也是因为它太注重发展的速度了。我第一次知道ofo这家公司时，...

没有，但像大多数城市一样，自行车共享公司已经撤退了。Ofo和酷骑是最早进入青岛的品牌，但是两个品牌都有重大bug，比如轮胎需要充气，没有GPS定位，上锁后不用拨密码就能打开。这使得第一批自行车共享免费投入使用或大规模废弃。我们可以看到，摩拜单车的传动结构中没有传统的自行车链条，传动系统隐藏在车架内部，无疑增加了使用寿命。然后，轮毂一个，实心轮胎，可调坐垫等。，相信摩拜单车是想把自己的自行车打造成超级耐用的公共自行车，这无疑大大降低了后续维护的成本。但是这些耐久加分满了之后，必然会造成一个问题，就是自重。我...

押金问题交给了ofo，支付宝只是为ofo提供支付入口，找ofo退押金没用。但有网友反映，ofo的押金通过支付宝成功退回，证明这条路还是可以尝试的。原来ofo和支付宝合作，用芝麻信用点骑行，不用押金。后来大环境不好，摩拜单车自己卖了，ofo一个人撑着，取消了支付宝的免押金政策，开始收押金。在支付宝交的ofo押金199元，当时交押金也是看支付宝的实力，能不能找支付宝退？关注我，获取更多深度解读共享单车从全民热议，巨头热捧，到如今大量品牌倒闭，bug不断，乱停乱放，前后也不过两年时间。这两年里，我们经历了共享单...

通过市场的培育，消费者的使用频率和意愿，通过大量的数据分析，肯定可以进一步优化单车的位置和数量，节约成本。之前的ofo和摩拜单车扩张怎么了？首先，快速复制和扩张必须建立在成本效率和用户体验的基础上。否则越扩张越失控，抢来的市场份额迟早会失去。其次，堆人不如堆技术。大多数快速扩张的创业公司喜欢通过堆人来解决业务扩张需求，因为这样看起来更容易；在好的产品和好的用户体验面前，用户没有忠诚度，这也是最早的ofo成为哈罗的炮灰的原因。想知道像摩拜、OFO单车，将来的盈利方向在哪里？对于立志想在单车出行领域闯出一片天...

4月21日，乘坐ofo的红包车，基本都是5元以上的红包，几十、几百甚至上千的红包也不少见。很多幸运的用户会截图发红包到朋友圈、微博、贴吧论坛等地方，也算是主动帮ofo打广告，ofo共享单车在21日和23日推出了免费骑行活动。用户不仅可以免费乘坐，还可以获得红包。这种好事自然被专业客户吸引，发现了ofo的漏洞。每个人都说玩微信红包亏本，这些钱都去哪里了？其实这是一个意识上的错觉，与股市里的钱可以蒸发不同，微信红包里的钱不会凭空出现，也不会凭空消失，有人觉得玩微信红包亏了，一定是因为有人在玩微信红包过程中赚了...

有了自行车共享，骑着自行车在附近转悠，直到你到达地铁站。自行车一放出来，你就直接进站。那个ofo，摩拜单车运营有问题。愿意骑着旧车满大街跑的年轻人，买自行车怕被偷，锁得太轻也没用。骑到哪里都要用固定的物件锁住，不放心。如果有人偷了，损失也就几千块。如果丢了，你会懊恼很久。其他单车都走免费骑模式了，ofo居然开始收费了，你们怎么看？路上看到的ofo小黄车逐渐变少，也就自然导致骑ofo小黄车人也变少了，当然有的时候即使需要骑车小黄车放在面前也不敢去注册扫码，毕竟小黄车拖欠押金已久，在大部分共享单车都可以免押骑...

为什么有人在抢微信红包？由于ofo共享单车没有GPS功能，只能获取用户手机位置，所以红包车不可能像摩拜单车一样。对于具体的一辆车，你只能划分一个红包区，也就是说只要手机在红包区，你就可以随便解锁一辆车，不管它在哪个城市，哪个角落，都可以视为你解锁的红包车。只需要等10分钟，骑完就可以领红包。为什么地上一块钱都没人愿意捡，而微信红包几毛钱都很多人抢？谢谢悟空同学邀请。目前为止，一块钱还是有人捡的，一毛钱没人捡了，也懒得去交给警察叔叔了。为什么微信红包几毛几分都有人抢呢？这跟大家喜欢凑热闹有关系。就好像平时在...

摩拜单车可以在培养用户习惯后推出更高端的产品。政府监管力度加大，对自行车的数量、摆放、外部广告都有严格要求。外部环境冷的时候，骑自行车的人少了，小黄车的各方面数据都急剧下降。通过市场的培育，消费者的使用频率和意愿，通过大量的数据分析，肯定可以进一步优化单车的位置和数量，节约成本。ofo曾在英国投放大量共享单车，现在这些车都怎样了？很遗憾地告诉你，小黄车已经彻底退出英国，惨败收场。当初ofo进入英国市场时，信心满满，由于有了阿里巴巴的支持，公司高层对占据英国市场信心十足，加之伦敦交通局的支持，很快，3000...

通过免费骑行票鼓励更多用户使用。为了和摩拜单车竞争，吸引更多用户，小黄车一直是屡战屡败，从免费骑行到红包大战。①免费是为了鼓励更多的用户使用，更多的用户会有更多的存款。对应6月19日-25日在摩拜单车的免费骑行，黄啸不敢坐。说到红包大战，黄啸一败涂地，甚至有一天被羊毛党撕得粉碎。为何摩拜单车总是免费？①免费是为了鼓励更多用户使用，更多用户使用就会有更多的押金引入。平台就会有更多的资金流！拿用户的钱在挣钱，②共享的概念，还处于初期发展阶段，有一定的竞争压力，小黄车以及一些市政府的城市单车。通过免费骑行券鼓励...

因为自行车共享很难在苏州立足，原因如下。有一种说法，自行车共享是没有桩的公共自行车。按照这种说法，苏州的自行车共享真的很少，苏州有比较完善的公共自行车系统。现在最火的共享单车是ofo和摩拜单车，以至于人们认为共享单车等于这两个品牌。我想题主所谓的苏州罕见的自行车共享就是指这两个牌子吧。为什么在苏州很少有共享单车？在回答这个问题之前，首先让大家弄清楚几个概念共享单车等于公共自行车？如今最火的共享单车莫过于ofo和摩拜自行车，以至于人们认为共享单车等同于这两个品牌，我想题主所谓苏州很少有的共享单车就是指这两种...

无筐小黄车一般是第一代小黄车。继ofo4.0小黄蜂诞生后，ofo共享单车中的骑行体验再次达到新的高度。骑行体验更舒适的ofo共享单车，目前仍是市场上最大的自行车共享品牌。可以发现，在国内大部分城市的街头都能看到ofo共享单车的身影，而且数量众多，这给ofo共享单车的用户带来了更多的便利。为什么小黄车没有车筐的普遍都好骑？有的却骑起来很费劲？没有车筐的小黄车，普遍是第一代小黄车。他的优势在于车轮是打气轮，更为轻盈方便，但是它也有不足之处：1没有车筐对一些出行的人不方便2打气的车轮很容易爆胎且不易回收维修增加...

今年4月底在邢台，一批ofo共享单车在中兴街多家商场附近投放。后来未经市里有关部门批准私自安置，被要求紧急召回。于是大部分ofo在市区的小黄车都被运营商收回了，但市区还剩下几辆自行车，街上不时有人骑。整个下半年，处于舆论漩涡中的“小黄车”似乎只在做一件事，那就是辟谣。邢台有ofo小黄车吗？邢台在今年的4月底时，曾经在中兴大街很多商场附近投放过一批ofo小黄车，后来因为没有经过市里有关部门的审批，属于私自投放，被要求紧急召回，于是市区大部分的ofo的小黄车被运营方收回，但是仍有少量的单车留在了市区，时不时的...

这篇文章里有干货。耐心看完这个问题就有问题了，因为小黄车基本都是黄色的。先说说小黄车短暂辉煌的原因，以及失败的教训。但当天凌晨左右，有市民反映，有一辆货车和不明身份的人在黑暗中将小黄车放在街上。我们来分析一下为什么这么多年轻用户都喜欢ofo共享单车。为什么使用ofo小黄车的年轻用户多？年来，共享单车在中国刮起了一阵共享经济风。作为行业的领头羊，ofo小黄车表现突出，那么，我们来分析一下为什么那么多年轻用户喜欢ofo小黄车？首先，ofo小黄车适合年轻人的生活方式。简单快捷、轻松健康是许多年轻人向往的生活方式...

大家应该发现，有些地方，路上10辆黄车有8–9辆不能骑，危害太严重了。小黄车的可持续发展还有很长的路要走。今年4月底，邢台曾在中兴街多家商场附近投放一批ofo共享单车。后来因为未经市里有关部门批准私自穿上，被要求紧急召回。于是大部分ofo在市区的小黄车都被运营商收回了，但市区还剩下几辆自行车，大街小巷不时有人骑着。邢台有ofo小黄车吗？邢台在今年的4月底时，曾经在中兴大街很多商场附近投放过一批ofo小黄车，后来因为没有经过市里有关部门的审批，属于私自投放，被要求紧急召回，于是市区大部分的ofo的小黄车被运...

现在虽然越来越不喜欢小黄车，但是越来越不喜欢小黄车。这是可能的。小黄车用后不会改密码。这是盗窃。为什么要让小黄车或者其他共享单车来背锅？但是小学生不应该负责破解密码吗？app还是会显示前面位置有小黄车。小黄车可以通过记住密码进行二次开锁吗？这样是可以的，小黄车不会在使用后变换密码。并且没有定位系统，可谓是没有一点技术含量。之所以我们可以通过app找到小黄车，那是因为系统采集的是在你前面的使用者还车时的手机位置。如果你把小黄车搬走换个位置，app还是会显示之前的位置有一辆小黄车的。虽然这样，但是奉劝各位不要...

不用担心没有共享单车可以骑。没有，但像大多数城市一样，自行车共享公司已经撤退了。综合多方消息，官方的说法是，ofo单车被济南当地政府认为“不具备智能运营能力”，要求整改。到现在为止，ofo单车还没有因为这个原因进入济南。拜单车(第一代)是锥齿轮-轴-锥齿轮传动。可以参考另一个答案。摩拜单车靠的是什么样的传输？青岛为什么没有共享单车？不是没有，而是和大多城市一样，共享单车公司都撤退了。最早进入青岛的是ofo和酷骑，但是这两个品牌都出现了重大BUG，比如车胎需要打气，没有GPS定位，锁住之后不拨乱密码还能打开...

原来ofo和支付宝合作，用芝麻信用点骑行，不用押金。后来大环境不好，摩拜单车自己卖了，ofo一个人撑着，取消了支付宝的免押金政策，开始收押金。押金问题交给了ofo，支付宝只是为ofo提供支付入口，找ofo退押金没用。但有网友反映，ofo的押金通过支付宝成功退回，证明这条路还是可以尝试的。在支付宝交的ofo押金199元，当时交押金也是看支付宝的实力，能不能找支付宝退？关注我，获取更多深度解读共享单车从全民热议，巨头热捧，到如今大量品牌倒闭，bug不断，乱停乱放，前后也不过两年时间。这两年里，我们经历了共享单...

对于ofo押金退还，如果消费者线上拿不到退还的押金，可以要求企业线下继续退还。卖东西之前，ofo的产品经理为了不退押金，出了一招，交了押金买理财产品。没人买，他就走了另一条路，做了金币购物的定金。押金是属于用户的，自然要及时返还。ofo怎么才能退还押金？ofo公司资金周转出问题了呗，要么公司亏损过大无力支撑，要么负面新闻太多导致大量退款，短时间内无法周转。两种情况都有可能导致公司崩盘，当然后面的情况会略好一点！如果是通过支付宝应用付的押金试试下面的方法，有人说是可以分享一个退钱方法，希望对大家有帮助。去支...

就像自行车共享一样，它们都以极快的速度运行，并且可以使用各种手段。但是，最后的结局会如何，会发展成什么样的公司，跟他们个人的格局和经历有关。疯狂的快速扩张，很大程度上可以获得众多用户，覆盖范围广。在OfO快速发展的时候，没有好的职业经理人能站出来辅助戴维，这是最大的问题。在企业快速发展的过程中，需要引入好的守护者，帮助创始人共同成长，这是大多数企业发展的必经过程。想知道像摩拜、OFO单车，将来的盈利方向在哪里？对于立志想在单车出行领域闯出一片天的玩家们来说，困难只是暂时的，蚂蚁哥认为下述可能会是他们将要采...

从滴滴现有业务布局来看，虽然在网约车市场占据绝对领先地位，但滴滴的估值仅靠网约车难以支撑。美团和滴滴的竞争让我们看到了第三平台竞争现象，美团的进攻和滴滴的反击都是非常典型的动作，值得关注。在投资人名单上，滴滴没有继续投资ofo，这是滴滴和ofo正式成为竞争对手的标志。滴滴为什么要做外卖？美团为什么做打车？滴滴进入外卖市场，在无锡试运营，与美团、饿了么展开激烈竞争，据称还将进入9个城市。滴滴为什么要做外卖？答案很简单直接，因为美团在上海推出打车，又收购了摩拜，在平台竞争的大格局下，滴滴别无选择，滴滴所擅长的...

应该是ofo为了不退你押金，开始卖东西了。卖东西之前，ofo的产品经理为了不退押金，出招买理财产品。没人买，他就另辟蹊径，提出了保证金换金币的操作方法。今天也遇到了询问者的情况。芝麻信用本来是免押金的，但是早上就变成了免押金的花园。穿过花圃需要交押金才能骑。咨询客服后，打不通。为什么突然之间ofo开始收押金了，客服也打不通了？感谢邀请！我今天也遇到了问者出现的情况，本来已经芝麻信用免押金，但是早晨起来变成了花呗免押金，需要通过花呗缴纳押金，才可以骑行，后咨询客服，一直无法接通。我选择了公交出行，不过现在已...

卖东西之前，ofo的产品经理为了不退押金，出了一招，交了押金买理财产品。没人买，他就走了另一条路，做了金币购物的定金。这种手段就是永远不退押金，或者不退押金。为什么ofo开始卖东西是为了不退你的押金，而不是ofo卖东西是为了退你的押金。ofo倒闭了，你们的99元押金退回来了吗？曾经在共享单车领域有一个王者，那就是ofo。在前两年它在市场上的占有率超过了摩拜以及哈罗，在国外也曾出现过身影，引起一阵热议，但物是人非，现在ofo倒闭了，那么大家的押金退回来没有？反正我的是没有。ofo去哪儿了？现在ofo公司的已...

由于ofo共享单车没有GPS功能，只能获取用户手机位置，所以红包车不可能像摩拜单车一样。对于具体的一辆车，你只能划分一个红包区，也就是说只要手机在红包区，你就可以随便解锁一辆车，不管它在哪个城市，哪个角落，都可以视为你解锁的红包车。只需要等10分钟，骑完就可以领红包。这两天为什么我的红包雨一分也没有？首先说，做好准备，静待时机，相信肯定会有8888大红包留给有缘人。其实人生事也不过如此:自己埋头苦干付出那么多，却发现身边人一个一个的超过了自己，一个个先于自己找到归宿。自己空留愁愿，却也欲观弦下月，惜窗不隔...

你一定会有这种体验。当你真正需要使用自行车共享时，要么自行车坏了，要么你找不到它。毕竟随时随地都可以骑自行车，无论放在哪里都完全可以击中普通用户的心。更重要的是，为你自己的自行车喷漆并上锁。有真实需求的用户体验差。甚至还有人肆意破坏自行车，扔进护城河。太原公共自行车遍地免费，你认为摩拜单车ofo单车有市场吗？也就西山东山人们骑一骑因为坡大太原公共自行车没有普及到这里把风投的钱烧完就倒闭了太原公共自行车一年政府补贴5000万有人擦车有人修车有人调用车把车从多的地方用汽车拉到少的地方太原的自行车一小时免费第二...

2018年1月，在北京下雪之前，OFO和摩拜单车在心里捅了一刀，流了血。我过去用腿走路，用手搬运。有了自行车共享，时间效率更高，副作用就是我越来越胖。赶时间，我还需要用一段OFO和摩拜单车。没有过去吵吵闹闹的单车大军也不错。看来人车磨合的时间差不多了。看了一下自行车存放处，只见红黄相间的盛况已不在。看来志同道合的人还真不少。北京ofo、摩拜折扣已停止，影响到你的出行了吗？短途骑行已经放弃，恢复走路，重拾锻炼，感谢OFO、摩拜。2018年1月，北京的雪还没有下，OFO、摩拜就在心口扎了一刀，下了血，最常使用...

始不小心点了30元的意外红包提现，却犹豫要不要绑定银行卡和身份证号。后来点了红包，抱着试试看的想法绑了一张没有存款的空卡。没有任何迹象表明需要三天时间来收集它。快的时候1、2分钟就能到账，慢的时候十几分钟。每次提现头都会发一个手机验证码，然后提现成功头条会短信提醒提现成功和入账时间。我觉得很安全。为什么红包不能一次提现？哪个app的红包不能提现？你没讲清楚！比如，作者在微博上累积了许多红包，也有上百元，但得支付宝提现，下载了支付宝，设密码很麻烦，还得什么支付口令，整不来，便卸了支付宝，让红包睡大觉吧。...

押金问题交给了ofo，支付宝只是为ofo提供支付入口，找ofo退押金没用。但有网友反映，ofo的押金通过支付宝成功退回，证明这条路还是可以尝试的。原来ofo和支付宝合作，用芝麻信用点骑行，不用押金。后来大环境不好，摩拜单车自己卖了，ofo一个人撑着，取消了支付宝的免押金政策，开始收押金。在支付宝交的ofo押金199元，当时交押金也是看支付宝的实力，能不能找支付宝退？关注我，获取更多深度解读共享单车从全民热议，巨头热捧，到如今大量品牌倒闭，bug不断，乱停乱放，前后也不过两年时间。这两年里，我们经历了共享单...

看来小黄车X小黄车的跨界合作是成功的。吸睛的广告，可爱萌的“大眼车”，小黄人对ofoAPP的占领，轻松有趣的收集卡，从制造悬念，讲故事，到带有小黄人元素的小黄车落地，都是一步一个脚印，收获了不少好评。有人评价，MinionsX小黄车是今年下半年的第一个精彩案例。ofo小黄车能成功吗？当共享单车在国内盛行开始，就开始有些大大小小各种弊病，在ofo小黄车、摩拜、Hellobike等品牌共享单车越来越多，占据市场大份额时，接踵而至的问题也随之显现。不管是哪一种共享单车，都为市民们带来很大便利，特别是在大城市，共...

始，自行车共享因其颜色新颖、低碳环保、方便环保而受到广大市民的热烈欢迎。后来，由于管理者和消费者之间的矛盾，以及自行车共享本身的质量问题，消费者放弃了自行车共享，甚至破坏了自行车共享。管理者只关注了效率和清洁保养服务，而消费者的道德素养有待进一步提高。青岛为什么没有共享单车？不是没有，而是和大多城市一样，共享单车公司都撤退了。最早进入青岛的是ofo和酷骑，但是这两个品牌都出现了重大BUG，比如车胎需要打气，没有GPS定位，锁住之后不拨乱密码还能打开这让最早几个批次投放的共享单车被大规模免费使用或者弃用...