英菲尼迪fx35论坛，英菲尼迪FX35这个车性能怎么样油耗怎么样

来源：整理时间：2022-06-08 15:09:06 编辑：汽车经验手机版

1，英菲尼迪FX35这个车性能 怎么样油耗怎么样

不错外观时尚FX35目前有3.5L和5.0L两种版本售价分别在78.30-120.20万人民币。性能方面相当不错毕竟一分钱一分货。动力方面是比宝马X1、X3要好。3.5L最大马力为332千瓦、最大扭矩350牛米、配备有七档手自一体变速箱。5.0L最大功率为431千瓦、最大扭矩为500牛米。油耗方面3.5L百公里油耗12L、5.0L、V8百公里耗油13L

日本车，就那样了。

外观犀利拉风时尚，但是保有量低。而且维护昂贵。是典型的公路SUV, 以宝马X5为对手。只具备简单的越野能力。加速凌厉。 70万以上，你攒够钱了再说吧

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2，英菲尼迪fx35怎么样啊请开过的回答我看评论说是天籁用的VQ

英菲尼迪是尼桑的高端车系，用的也都是小日本的技术，总体而言还是蛮精致的，建议你亲自试驾对比，才能体会到

FX35很帅，买下去就对了跑车型SUV。配置比卡宴高，前一阵子酒驾的那个达人秀评委就是这车。

你好！这是一台很棒的车虽说是和天籁同属VQ 但是制作工艺上会有明显不同，调教上也有很大不同，比如GTR上的那台也是源于VQ系列。至于底盘，那更是完全不一样，不知道你听谁乱说的，汉兰达的底盘是源于凯美瑞。根本没法和FX35 比的，差得不是一两档次，而且两车定位也完全不同也决定了底盘调教上也有很大的区别~如有疑问，请追问。

我是没开过！发动机一样没什么稀奇的因为英菲尼迪是日产的豪华品牌！你说地盘和汉兰达一样应该不可能不是一个生产平台！

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3，英菲尼迪fx35大家觉得怎么样我自从看过这款车就念念不忘了

FX35是英菲尼迪旗下重要的SUV车型，2003年诞生于北美，2007年7月进入中国市场。[1]新款FX35搭载排量为3.5L的V6发动机，功率达到332马力。FX系列车型的最大特色就是兼具SUV和跑车外型，在同类车型中独树一帜。英菲尼迪FX系列车型凭借威猛的外形、澎湃的动力、奢华的内装以及全方位的安全保护，被称为SUV中的“超级跑车”。[2]主要配置有双温区自动空调，车载导航系统，后座DVD娱乐系统，全车有11个喇叭的Bose音响系统，10方向电动调节驾驶席真皮座椅并带有记忆功能，前排座椅电加热，倒车影像系统等，价格大约在78万到120万。

好车啊

这个价钱的车一般都没问题，只要你觉得保险，油钱，保养都不是问题的话就没啥大问题了

好车，同配置的其它公司的车型，没有对手，同价位的更就没有对手，加速快，动力强劲，外型酷，大鲨鱼嘴，线条酷又不失优美，很成功的一款豪华SUV跑车，它的发动机是最大亮点，更有10万免费保养保修！希望对你有帮助！

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4，英菲尼迪FX35大家给点具体意见和车的优缺点谢谢大家

FX35搭载了与350Z跑车相同的VQ35ED发动机，VQ35在发动机家族中大名鼎鼎，它最大的特点便是异常的稳定，据说它是世界上抖动最小的发动机，在怠速时发动机可以立上一支烟。从全时四驱系统到跑车调较悬挂系统，无不显示出FX35超强的公路性能。正所谓有得必有失，FX 在“跑车化”的时候也彻底把本该是SUV 特长的越野要求放在了非常次要的位置。说起来这也不见得就是“失”，按照其设计思想，这样的偏重恰如其分.英菲尼迪的产品优势之一就是造型设计，虽然也是标准的豪华SUV的身形，但在具体尺寸比例上却特点鲜明。FX35的外观造型依然堪称前卫，当然，操控性能也是该车所诉求的重点。在内饰以及空间运用方面，可以说原厂过于注重外形，以至不惜牺牲功能性，这款尺寸宽大的SUV，内部空间并没有想象的那么好，储物空间太少，特别是后座部分更显得单调。以豪华车标准来衡量，FX35的中控台、门板等局部用料还是采用硬塑，明显不够档次；前座化妆镜这种细节部分，打开后竟发现边线不齐整，塑料配件边缘还有一些粗糙的毛边。　另外，由于行李厢的地板底下安放了备胎，占掉了不少行李厢高度，不能形成纵深足够的平坦空间，因此，对于这部轴距长达2850mm的五座SUV来说，行李厢的实用性实在有限

5，英菲尼迪FX35车子如何油耗提速操控性能内部空间求详

FX35官方报价是78万，卡宴3.0T的官方报价是86万，这两款车的性价比都非常好，远好于奔驰的ML和GL系列，比X5/6的也要好，Q7就更甭提了。至于途锐的也不错，但是途锐不是强的发动机上，而是强在其对越野方面的倾向，FX35的越野能力应该是比较低的，而且又是薄胎。而途锐的官方报价是80万，车身高度可调，88万版的是带空气悬挂的。而卡宴官方报价86万的这款则同时具备车身高度可调、空气悬挂。而保时捷用的发动机向来就是最强的，一般来说保时捷的要强过宝马的，宝马的要强过奔驰的，奥迪的品牌要比这些低半个档次，Infiniti又要低一点点。总结一下FX35的发动机是244kw，卡宴同级别是245kw，途锐是213kw，至于奔驰3.5L排量这个级别的发动机才200kw。到了这个级别的排量，一般就不看油耗了，日本车是省油，但是说的是中小排量，大排量它一样做不到性能遥遥领先。提速的话卡宴、FX35、X5/6、途锐应该差不多，操控自然是保时捷、宝马和英菲尼迪了，都是追求公路性能的。空间这玩意儿不想评论，这些车的空间都够了，要那么大干嘛？大了自然操控性要下降，比如Q7、GL，这些车有什么卖点？说好听就是大气，说不好听就是老气，适合商务人士出差、接送客户

你好！你这个问题问得很概括。我个人比较喜欢FX35，所以会觉得FX35是我的梦想。油耗标准：3.5、4.2的排量标准。不同配置不同。7档手自一体变速器，据朋友介绍英菲尼迪FX35操控性能不错，提速也，但发动机增压方式为：自然吸气。如果要跑高原的话，就没有多大的力，流线型设计适合中青年，但内部空间就不是那么理想。而大众途锐显得性价比高一些，你可以找个网站，对比一下参数。打字不易，采纳哦！

根据排量看油耗很经济，其他如空间、操控、提速都很理想，驾驶的感觉非常好。只是我不喜欢日本。

6，英菲尼迪FX35这款车怎么样

今天给大家分享一台意义非凡的车型，英菲尼迪FX35。这款车诞生于2003年，它开创了曾经轿跑SUV先河，比2007年诞生的宝马X6要更早的对轿跑SUV这个领域进行细分。英菲尼迪FX35于2007年进入国内，当年售价七八十万，凭借独特的外观和日系车的口碑，曾经火过一段时间。随着豪华车市场的成熟和竞争对手的发力，英菲尼迪FX35逐渐落寞，后来更名为QX70，但仅仅是更换了名称而已，整体改动并不大，销量同样没有提振。相比较当年最高落地近90万的价格，目前平行进口的QX70只要40多万就能买到，但是却没什么人买。不过在很多老车迷眼中，英菲尼迪FX35不失为一部好车。今天就帮一位70后客户大哥检测一台英菲尼迪FX35。大哥人远在苏州，而车在贵阳，来回不便。大哥找这车也有段时间了，有两次白跑一趟的经历，我们前面帮他检测出了问题车，也取得了大哥的信任，所以这次为了省事大哥就全权委托我们帮他把关，车况能接受就亲自过来提车。下面就该小来我出场了，按照约好的时间来到车行，车行刚开始对于我的上门还是比较欢迎的。可能目前的二手FX35普遍车型较老，消费者的买车需求不是很强烈，所以车行对每一位客户都比较热情。话不多说，车行把钥匙给我，便开始检测了！先奉上车辆基本信息：车型年款：英菲尼迪FX 2009款 FX35 超越版出厂时间：2009-07表显里程：203226KM

英菲尼迪fx35，带大家看看它的内饰情况，小伙伴们心动了吗？

买了就后悔，属于第一眼美女型，往后慢慢就觉得别扭了表面的配置给人感觉很高其实内在的很一般典型的日本样操控不错但是不及X5 舒适性不及皮卡不信试驾的时候做后面可以感觉感觉太生猛时间长了点的就感觉不舒服，欠火候，价格也高。四个字：外强中干。自己感觉吧。车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html （512汽车网，苏州车友论坛)

fx35搭载了与350z跑车相同的vq35ed发动机，vq35在发动机家族中大名鼎鼎，它最大的特点便是异常的稳定，据说它是世界上抖动最小的发动机，在怠速时发动机可以立上一支烟。从全时四驱系统到跑车调较悬挂系统，无不显示出fx35超强的公路性能。正所谓有得必有失，fx 在“跑车化”的时候也彻底把本该是suv 特长的越野要求放在了非常次要的位置。说起来这也不见得就是“失”，按照其设计思想，这样的偏重恰如其分. 英菲尼迪的产品优势之一就是造型设计，虽然也是标准的豪华suv的身形，但在具体尺寸比例上却特点鲜明。fx35的外观造型依然堪称前卫，当然，操控性能也是该车所诉求的重点。在内饰以及空间运用方面，可以说原厂过于注重外形，以至不惜牺牲功能性，这款尺寸宽大的suv，内部空间并没有想象的那么好，储物空间太少，特别是后座部分更显得单调。以豪华车标准来衡量，fx35的中控台、门板等局部用料还是采用硬塑，明显不够档次；前座化妆镜这种细节部分，打开后竟发现边线不齐整，塑料配件边缘还有一些粗糙的毛边。　另外，由于行李厢的地板底下安放了备胎，占掉了不少行李厢高度，不能形成纵深足够的平坦空间，因此，对于这部轴距长达2850mm的五座suv来说，行李厢的实用性实在有限。

fx35搭载了与350z跑车相同的vq35ed发动机，vq35在发动机家族中大名鼎鼎，它最大的特点便是异常的稳定，据说它是世界上抖动最小的发动机，在怠速时发动机可以立上一支烟。从全时四驱系统到跑车调较悬挂系统，无不显示出fx35超强的公路性能。正所谓有得必有失，fx在“跑车化”的时候也彻底把本该是suv特长的越野要求放在了非常次要的位置。说起来这也不见得就是“失”，按照其设计思想，这样的偏重恰如其分.英菲尼迪的产品优势之一就是造型设计，虽然也是标准的豪华suv的身形，但在具体尺寸比例上却特点鲜明。fx35的外观造型依然堪称前卫，当然，操控性能也是该车所诉求的重点。在内饰以及空间运用方面，可以说原厂过于注重外形，以至不惜牺牲功能性，这款尺寸宽大的suv，内部空间并没有想象的那么好，储物空间太少，特别是后座部分更显得单调。以豪华车标准来衡量，fx35的中控台、门板等局部用料还是采用硬塑，明显不够档次；前座化妆镜这种细节部分，打开后竟发现边线不齐整，塑料配件边缘还有一些粗糙的毛边。另外，由于行李厢的地板底下安放了备胎，占掉了不少行李厢高度，不能形成纵深足够的平坦空间，因此，对于这部轴距长达2850mm的五座suv来说，行李厢的实用性实在有限。