途昂X的内饰风格走的是高冷路线，无论方向盘，中控屏还是空调出风口都使用了很多直线条的设计，副驾驶位面前的饰板也拥有不错的质感，与外观形成了很好的呼应。林肯MKX使用了传统机械仪表与液晶行车电脑显示屏搭配的设计，显示效果比较清晰。途昂X使用了10.2英寸的全液晶仪表盘，除了基本数据显示以外，还可以显示出导航地图的页面，科技感要比林肯MKX更高。
林肯MKX使用按钮换挡，可能需要适应一下才能习惯，配置方面比途昂X更高的部分是拥有后排安全带式气囊，车侧盲区影像，远程启动和方向盘加热与位置记忆，配备了Revel品牌的音响。途昂X使用了传统换挡杆，搭配7挡湿式双离合变速箱，比林肯MKX更高级的配置有后排侧气囊，全速自适应巡航，发动机启停，转向头灯和辅助灯，全车隔音玻璃和后排独立空调，音响系统使用的是来自丹麦Dynaudio的扬声器，两辆车配置各有优劣。
最近上市的途昂X车型怎么样，跟途昂区别大吗？值得购买吗？
我最近也挺关注途昂X这款车的，大众集团车型的产品力和它在国内市场的地位还是毋庸置疑有口皆碑的，途昂X和途昂都是定位于中大型城市SUV，但是差异还是有很多的。上汽大众途昂X是于2019年5月上市的，相比较于同门的前辈车型途昂，它拥有更加动感的外观设计，车身长度和高度都比途昂略有减小，前脸使用了大面积的横幅镀铬格栅，并且整体与大灯组进行了嵌合，看起来整体性很强，下包围使用了黑色网格与银色镀铬饰条相结合的设计，前脸整体看上去非常丰满。
前脸部分还隐藏了ACC高级自适应巡航系统的传感器，可以缓解路途中的一些疲惫，不必时时紧张。车身侧面的比例很协调，前后轮拱都使用了向外突出的线条设计，突出部分与腰线相连接，产生了很有肌肉感的视觉效果，尾部采用了溜背设计，这是外观方面它与途昂的最大区别，车尾的层次很立体，两侧的尾灯由中间的镀铬饰条连接，视觉效果出色。
轮毂的尺寸很大，造型也很有气势，底盘部分配备了毫秒级响应的DCC自适应动态悬架，可以根据路况瞬时改变悬架的软硬程度，实现全路况从容行驶。由于采用了溜背设计，所以目前阶段途昂X只推出了5座版本的车型，行李箱容积可以在509升到1719升之间切换，而途昂有7座版本，行李箱容积可以在286升到2415升之间切换，如果没有7座的硬性需求的话，5座版本的途昂X储物空间使用会更加方便。
途昂X配备了AEB城市紧急制动系统，带有毫米波雷达，可以识别面前的行人穿越马路，对应驾驶安全的保障很到位，11视角的360度全景可视行车辅助系统也能够对于车辆周围的环境实时进行监测。途昂X和途昂车型都使用了代号分别为EA888和EA390的两款涡轮增压发动机，EA888的动力参数为2.0T 186马力L4，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，EA390的动力参数为2.5T 299马力V6，最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米，搭配的都是大众的DSG七速湿式双离合变速箱，整体的动力匹配很科学，换挡迅速，动力强劲，动力输出过程流畅，两款发动机对应的四驱版本的百公里加速时间分别为8.3秒和6.9秒。
来自丹麦的著名音响品牌Dynaudio为途昂X设计了7.1声道的立体环绕音响系统，让乘客享受彻底沉浸的天籁之音，全新升级的Clean Air空气净化系统，能够过滤空气中99%的PM2.5颗粒，为座舱之内输送清新的空气。途昂X的整体售价区间是31.69万元到48.89万元，总体来说，途昂X的设计风格要比途昂更加的时尚和运动，两款车虽然使用了穿插定价的策略，但是相近价位车型当中途昂X的科技配置水平要更高一些，如果是喜欢时尚外观科技配置的年轻人，没有对于7座的硬性需求，我觉得途昂X是非常值得购买的。
预算30多万，买哪一款车比较好呢？老公一心想买大众途昂X？
如果您的预算是30万元的话，可以选择的面是非常大的，不仅可以选择到普通合资品牌较高端的SUV车型，并且还能够选择到不少豪华中级SUV车型的入门版车型。当然，我认为途昂X也是一款非常不错的车型，不过对比一下相信能选择到更好。下面我就给您介绍三款个人认为这个价位性价比比较高的车型。一、奥迪Q5L奥迪Q5L是奥迪旗下最畅销的SUV车型，定位于中型SUV，虽然相比较途昂X的尺寸略低一些，但是豪华SUV车型的优点是途昂X所不具备的。
两车的乘坐空间方面其实相差不大，在空间方面都是非常充足的，完全能够满足日常使用。同时在内饰做工用料方面，个人认为奥迪Q5L的表现更出色一点。拿价格比较接近的途昂X330豪华版与奥迪Q5L的入门版比较的话，途昂X在配置上略微领先，而奥迪Q5L则多出了四驱系统。目前奥迪Q5L在市场终端有着不小幅度的优惠，像入门版车型的价格在部分地区已经跌入30万区间，与途昂X价格相差无几。
