二是客流量的问题。在哪里设置站点客流量是一个重要指标，可能兴平的客流量没有达到相关要求。三是没有纳入最初的建设规划中，那自然就不会在兴平设置站点了。但据网上有关消息，在2017年公布的西安铁路枢纽图中可以看到，兴平市极有可能在下一轮高铁建设中获得一个站点指标，名称叫兴平南站，同时还有一个站点就是在沣西新城交大创新港附近又一个站点。
相关部门也在积极向正争取支持。相信，在不久的将来，为推进兴平经济社会发展，推进有关区域基础设施互联互通，西宝高铁客运专线一定会在兴平范围内设置一个站点，方便当地群众出行，改善当地交通条件，促进大西安立体综合交通体系格局进一步完善。以上仅代表我个人观点，不代表官方，所有消息请大家以政府官方公布的为准。这里仅仅是与大家交流一下看法。
你对南阳升级后的火车站有什么看法？
感谢邀请，南阳旧火车站承载着一代人的记忆，我上次去南阳的时候看到的还是“电视机后盖”式的火车站，里面空间确实不大。这次新建的火车站在2016年开始建设，历经一年半的时间在去年年底投入使用，建筑造型朴素大方，代表着汉文化气息。并且可以一次性发送旅客3000多人，加入电子扶梯、智能显示屏、新空调设备等等，是内部空间更加宽大智能化，在将来会成为南阳的一个新地标。
我在2015年去南阳的时候，凌晨在火车站下车，在附近的旅店住了一晚，第二天到火车站寄存行李觉得火车站的建筑很有特色，前面很突兀的多出来一块，不知道用什么字体写的南阳，感觉造型风格和洛阳的火车站很像。那天下午很遗憾也没有赶上车，觉得售票厅、候车厅比较小，和漯河的差不多。这次建成的火车站感觉跟周口火车站的建筑风格很像，不过显得更有文化内涵，充满汉代风格。
咸阳市会把兴平市化为辖下一个区吗？
随着大西安建设步伐的不断加快，大西安国家中心城市的发展格局日益凸显，国际化大都市建设的历史交汇期日益来临，黄金机遇期、任务叠加期已经成为周边城市的期待和选择。大西安坚持“以人为本、以山为屏、以水为脉、以塬为靠、以绿为基、以文为魂”，大力优化超大城市发展空间格局，实施“北跨、南控、西进、东拓、中优”战略。
西进就是对标雄安新区，建好西咸新区，推进西咸一体化，使大西安进入“双子城”时代。随着西咸一体化进程的加速，距离西安更近的区域已在政治区域划归为西安，如今的咸阳市区成了一条狭长的小区域。所以，面对西安的西进，咸阳也在不断东缩西扩，从近几年的发展趋势来看，位于兴平东与咸阳西的咸阳高新区不断发展壮大，对兴平的发展形成了强劲迅猛、势如破竹的势头。
目前，咸阳纺织工业园、韩国CEC2.0项目均落户咸阳西高新，咸阳最西边的大片农村和广阔田地已经在人们的视线中消失，再过十年、二十年，兴平区域又不知多少村庄消失在咸阳西进的发展中。毕竟咸阳周边，唯一还没有被西安吞并的只剩下咸阳西边这块地方了。近年来，兴平市经济发展始终走在全省的前列，独领咸阳县市级首位。
兴平市的发展，一方面得益于其得天独厚的地理区位，另一方面得益于独特的工业制造，所以其在全省经济发展中具有举足轻重的地位。尤其是西吴镇等紧邻咸阳的区域，更是成为咸阳城西工业发展的示范地，双汇冷鲜肉、西瑞米面油、康师傅等大品牌的入驻，让兴平城东发展日趋火热。随着西咸新区的成立，兴平辖区的店张镇部分村镇直接被划归西安托管，规划中的西安地铁大动脉也正在酝酿着向兴平前行，未来的兴平究竟是先被西安划归？还是成为咸阳的一个区?都有可能成为现实。
几年之后，汉中客流量大了，汉中站一直爆满，汉中会再建一座高铁站吗？
我建议：中共汉中市市委、汉中市人民政府将城固县火车站和洋县火车站这两个县城火车站进行合并在城固县火车站原址基础上组建成立（汉中市火车东站）、将勉县火车站改建为（汉中火车西站）、汉中火车站铁路客运站、：汉中火车北站为铁路货运编组站（铁路货运站），汉中市铁路客运站和铁路货运站将实现分离，。汉中市全市11县区境内辖7个火车站（汉中火车站、汉中火车东站、汉中火车西站、汉中火车北站为铁路货运站、。
汉中市阳平关镇火车站、西乡县火车站、略阳县火车站为铁路客运站）。汉中市全市现有6座高铁站（西成高铁汉中站、、西成高铁宁强南站、、西成高铁城固北站、、西成高铁洋县西站、、西成高铁汉中市新集镇站、、西成高铁佛坪站）。中国民航西北局汉中市城固飞机场现以开通直飞全国17城市航空（深圳市、海口市、佛山市、杭州市、三亚市、南通市、南充市、重庆市、北京、上海、西安、哈尔滨、乌鲁木齐市、银川市、无锡市、昆明市、）。
汉中市全市有11县区共有国营汽车站17座。汉中市全市实现立体式交通出行方式方便市民出行带动汉中市经济又好又快发展，。（西安～～汉中）西汉高速公路、、。。（北京～～昆明）京昆高速公路、、（湖北十堰～～甘肃天水）十天高速公路、（陕西宝鸡～～四川巴中）宝巴高速公路、（汉中市西乡县～～汉中市镇巴县）西镇高速公路、几条国家高速公路在汉中市穿过将实现了汉中市绕城高速公路大环线解决汉中市主城区城市交通拥堵问题是一项缓堵保畅的民生工程。
汉中市全市交通环境越来越好助推全域旅游发展惠民生。汉中市在城市建设上发展还是不错的在一些领域还需补短板强弱与时俱进追赶超越，向建设陕西省内最美城市不断迈进。做优叫响（两汉三国真美汉中）城市品牌、汉中市创建国家（森林城市、园林城市、文明城市、卫生城市）和双拥城市、落实中央政策深化区域改革，把汉中市建设的更加宜居、宜游、宜业、宜商、宜教、五宜创新城市。
让全市市民在国家改革开放发展上有更多获得感、幸福感、安全感。优化营商环境推进放管服效能改革，提升政府办事效率，简化政府部门办事程序，网上能办理的事不让群众多跑路，要以互联网 一网通办杜绝各级政府部门工作人员不做为、慢做为、假公济私、说官话打官腔以权压民、吃拿卡要、让来政府办事群众：门难进、事难办、脸难看这些情况影响政府执政为民形象，提升党群干群关系促进社会更加和谐。
