至于一架战斗机只有一个飞行员，是指轻型制空战斗机只有一名飞行员。所以、战斗机飞行员基本上选择迫降。因此，制空战斗机确实一个人就够了。如何比较战斗机的空战性能，能量机动理论将这个复杂的比较关系转化为简单的数学模型量化关系，即能量机动理论公式：战斗机的单位剩余功率（specificexcesspower，简称SEP）=（推力-阻力）*速度/重量，在战机包线里任何一点，SEP较高的一方战斗机性能占优。
王者荣耀赵云怎么玩？
万水千山总是情，点波关注行不行，大家好，老庄来说说。常胜将军赵子龙？自从出来就一直被称为天美的亲儿子，无论怎么削弱，无论版本变动，一直是版本的战士担当。那么赵云如何才能打好呢，老庄来说说。 备战第一件打野刀毫无疑问，根据赵子龙的被动龙鸣的免伤效果。肉一点，对赵子龙绝对有好处。第二件抵抗之靴，毕竟赵云要切后排，被控制了，总要尽快解除。
第三件暗影战斧对于所有的战士来说是一件通用的出装，各方面的性能均衡，提供输出和减少冷却时间。第四件宗师之力，被动的效果强击，可以在每次技能释放完之后，提供一个强化普通攻击，这对于需要经常在技能间穿插普通攻击的赵云来说，非常有用！第五件极寒风暴，可以提供物理防御而且赵云经常需要切射手，他可以减少射手的攻速，从而为赵云争取到更大的生存空间。
第六件魔女斗篷为赵云切法师做好防护。 铭文 鹰眼异变狩猎，最经典的百穿铭文推荐。我甚至想不到什么不推荐的理由，如果你想让自己的伤害更高一点，可以考虑把狩猎换成隐匿。 实战技巧赵云是比较标准的传统战士，在每一个技能释放之后，穿插一个普通攻击，可以让赵云的伤害，配合备战打得非常的高！赵云前期安全到4级之后，就进入了强势期，在进入六神装之前，赵云一直是非常强势的存在。
战机被击落，二战时的飞行员是如何跳伞的？
二战时期飞机✈️从设计制造走向成熟和实战应用、二战时期活塞发动机飞机仍然是主力机型、无论战斗机还是轰炸机、运输机飞行速度慢、飞行高度低、空战中被击中、或者意外事故飞行员只能通过自救自己打开舱盖爬出飞机跳伞逃生。（美国总统老布什曾经就是二战时期的一名轰炸机飞行员、一次作战行动中飞机被击中、机组成员跳伞逃生成功)（二战时期美国飞行员的基本飞行装备、救生衣 降落伞包)（二战时期日军飞行员飞行装备)二战时期大多数战斗机飞行速度不超过500公里/小时、一旦飞机被击中、只要飞机没有在空中解体、飞行员没有负重伤、基本上就是自己爬驾驶舱跳伞。
二战后期作战飞机的飞行速度提升、高速气流的压强、飞行员根本无法自行打开舱盖、即便是能强行跳出驾驶舱也是非死即伤。所以、战斗机飞行员基本上选择迫降。二战后期德国人最早开始给作战飞机研发“弹射座椅”?。早期的“弹射座椅”工作原理简单、跳伞成功率不高。现代作战飞机✈️的标配机载设备之一“弹射座椅”。“弹射座椅?”的研发成功、在作战中和飞行训练中拯救了大批飞行人员的宝贵生命。
但是、弹射座椅?设计复杂、操作结构繁琐、制作工艺精良真正能够独立研发“弹射座椅”也只有包括中国在内的少数国家掌握这些技术……（真实纪录资料图片、一架俄罗斯战斗机出现故障、飞行员弹射跳伞成功)（现代作战飞机进行地面弹射座椅验收测试图片)但是、弹射座椅?这种飞机救生设备也仅仅装备大多数战斗机和一些轰炸机上、运输机/客机、直升机仍然无法装备。
战斗机分为双座和单座，各有什么样的优势？
你首先要明白双座战斗机后座（也可能是隔壁座）的作用是干什么的？第一:雷达/电子战操作员。代表机型:F-14、EA-18G咆哮者早期战斗机电子自动化程度较低，其使用高性能雷达执行远程攻击任务往往需要一个雷达操作员来分担雷达的搜索、电子对抗、火控等任务，来降低飞行员操作压力。最典型的是F-14雄猫，其搭配的AWG-9雷达在当时性能非常高，而且其主要任务之一是远距离攻击能力，为了发挥其雷达和不死鸟导弹的最大威力，其后座为雷达操作员岗位。
类似还有米格-31，其装备的世界第一款战斗机载相控阵雷达SBE-16雷达，兼具早期预警机的功能，其后座雷达操作员兼具预警机的空中指挥员的职责。随着电子技术和自动化智能化技术的发展，现代战斗机设置专职雷达操作员的需求已经不再需要，但在电子战机上设置电子战操作员以应对复杂的电子对抗需求还是必须得，美军的EA-18G都是由双座型的F/A-18F上改装而来。
第二:对地武器操作员代表机型:F-15E、苏-30对于对地攻击任务来讲，双人的效率远远超过单人的效率。因为在执行对地攻击任务而言，本身低空突防贴地飞行，同时规避地面防空火力，已经让飞行员处于高度紧张状态，再去分心对地攻击已经强人所难。这时候，增加一名武器操控员，让飞行员专注于飞行，武器员操作侦察设备观察目标，可以更好辨识隐藏目标或真假目标，并可以使用电视/红外制导等抗干扰能力极强的精确制导武器。
第三:教练功能这种机型是双座战斗机中最多的，大多数战斗机的双座型都是战斗教练型，不说国外，我国从歼教-5开始，到歼教-6、歼教-7、歼教-8、歼-10S、歼-11BS等都是对应机型的教练型。菜鸟从高教机毕业后，再去对应机型的教练型熟悉机型，最后放单飞。但是，这个功能正在逐渐的退去，毕竟相关双座型增加了一吨多的死重，影响作战性能。
MG-42通用机枪如何实现轻重两用机枪的转换？
我记得曾经回答过MG34和MG42两款通用机枪的区别，有兴趣的朋友可以关注我，搜索我以前的答题了解更详细的资料，谢谢大家。不管是二战时期还是当今年代，德国工业品都属于全世界最精细的高端精品，MG42作为二战当时顶级军事杰作，自然就是精品中的精品，其疯狂的每分钟1200发左右的射速，让盟军士兵只要听到它的声音，就会立马躲藏起来。
MG42那种像撕布机一样的声音给人一种末日来临的恐怖，曾令多少盟军官兵闻风丧胆，后被美称为“希特勒的电锯”。当流动作战时，其被士兵们端起来冲锋就是一把轻机枪；打阵地战时，支起三脚架其就是一挺坚守的重机枪；除此之外，装备在战车上更是一挺车载机枪。由于其通用型强、火力超凡，当时德国一共生产了12万挺MG42，给盟军造成了巨大的伤亡。
MG34可置换枪管MG42可置换枪管由于当时MG34和MG42都采用风冷式给枪管降温，高速的射速能很快就将枪管烧红，机枪手必须不停的更换枪管才能保证机枪的优异性能。因为MG34是利用钢材挖造出来的，MG42是技术升级后铸造出来的，因此前者比后者重了许多，一般用做车载机枪，MG42更多用于可携带式机枪。
同级别的，双座战机与单座机空战，能体现出双人的优势吗？
如何比较战斗机的空战性能，能量机动理论将这个复杂的比较关系转化为简单的数学模型量化关系，即能量机动理论公式：战斗机的单位剩余功率（specific excess power，简称SEP）=（推力-阻力）*速度/重量，在战机包线里任何一点，SEP较高的一方战斗机性能占优。飞机的其他性能参数如稳定盘旋性能、升限等都与SEP有关，空战制胜四要素（高度、速度、火力、机动）中的三个与SEP有关。
歼-11B与其双座机不难得出一个结论，同一型号战斗机的气动布局、发动机推力都一样，双座机型号增加一个座舱，重量增加了上百公斤，能量机动理论公式分母变大了，战机的性能必然大幅度下降。事实上，在飞机设计阶段，工程师为减少哪怕一克重量绞尽脑汁。有个故事，在F-16战机时，总设计师曾经悬赏谁减少一克重量，就奖励一克黄金，由此可见对控制战斗机重量的极限追求。
能量机动空战有人说，两个飞行员配合空战效率是不是更高，事实上两人配合达不到1 1=2的效果，甚至还会小于1，空战讲究的是人机合一，多一个人完全是累赘。现代空战由数据链系统提供空中情报，接敌后火控雷达锁定发射主动制导雷达完事，格斗空战更是一个人的戏码，头盔瞄准具看到哪里打到哪里，多一个人也是累赘。同型号战机双座机往往是该型战机的教练机，比如歼-11B与歼-11BS，双座型前舱为新飞行员，后舱为教练员；或者该型战机改进型战斗轰炸机，比如苏-27与苏-30、歼-11B与歼-16。
战斗轰炸机的主要作战功能是对地攻击，携带了大量对地、对舰精确制导炸弹，如歼-16，有12个挂点8吨载弹量，号称“炸弹卡车”。后舱飞机员专司对地武器操作，有些精确制导炸弹还需要进行人工制导修正，如电视制导导弹，飞行员通过“磨球”控制最后炸点。只有在前舱飞行员出现特殊情况，失去驾驶飞机的能力时，后舱飞行员才接过联动的驾驶杆进行飞行操作。
为什么武装直升机需要两个人，而战斗机更复杂却都是一个飞行员的多？
为什么武装直升机需要两个人，而战斗机更复杂，却都是一个飞行员的比较多？ 这个问题提的非常好。因为，武装直升机和战斗机的用途不同，人员也就不同。 武装直升机是装有武器、为执行作战任务而研制的军用直升机，又称攻击直升机。主要用于攻击地面目标如步兵、装甲车辆和建筑。作为“超低空的空中杀手”和“树梢高度的威慑力量”，武装直升机一般是执行超低空飞行对地攻击任务。
然而，由于地形环境复杂，直升机驾驶员必须要精力集中进行驾驶，这样就无法有效地操作武器对地面实施有效攻击，因此需要有一名操纵武器的操作员。所以，武装直升机需要驾驶员和武器操控员两个人。其中，一个是专门负责驾驶的，在战场上能准确的击中目标和及时的躲避敌人的射击，而另外一个人则是专门负责操控武器，一心一用，各司其职。
其实俄罗斯曾经也试过只用一人驾驶的武装直升机，并且特意研制出了卡50，但是结果却发现一个人根本应付不过来，因此也没有大量投入到空军配给中。今年的2月，叙利亚当地时间10日13时，一架土耳其陆军航空兵的武装直升机，在阿夫林地区执行对地打击任务时，被便携式防空导弹所击落，包括一名驾驶员和一名武器操作员的机上两名飞行员全部身亡。
至于一架战斗机只有一个飞行员，是指轻型制空战斗机只有一名飞行员。这是因为，制空战斗机主要是用于控制空中，没有对地攻击能力。这样飞行员只要注视前方敌机情况就可以了，不用担心地面复杂因素，也不需要对地面目标实施攻击，所以一名飞行员就够用了。因此，制空战斗机确实一个人就够了。但是，对地攻击机，大多都需要2个人。
