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只有呆呆懂他呀,哪里有小赛车玩

来源:整理 时间:2022-04-02 16:42:40 编辑:游戏知识 手机版

正因如此,能够驾驶千万豪车肆意狂飙的赛车类游戏也一直颇有市场。既可以简单粗暴堆属性,也可以根据手感细细调教可以导入其他玩家设计的“痛车”喷漆划重点3:上天入地能玩大回环?不拘一格的赛车玩法风光有了,豪车到位,该出去溜溜了。俗话说得好,赛车是男人永远的浪漫。

F1赛车到底有多难开?

F1赛车到底有多难开

首先不是任何人的身体都能进入F1座舱,如果你的体重差不多达到200斤或身高超过1.9米那基本就不用考虑了,坐都坐不进去。即便身材很完美F1座舱也没有多少富余空间,在F1当中的坐姿差不多是半躺着的,刹车油门踏板的高度和方向盘差不多。如果不是专业的F1赛车手,即便是见多识广的知名汽车媒体记者要想上手F1也不是一件容易的事情。

前BBC Topgear的主持人哈蒙德就在赛道上测试过早期的雷诺V10发动机的赛车。首先起步就很困难。F1的离合器释放和转速控制与量产的手动挡汽车完全不同,V10年代的发动机最高可以超过18000转的转速,干地起步要用到6000转,离合器的释放开关在方向盘上,稍微控制不好就会熄火。不过现在的F1都有了防熄火的保护程序,起步没有以前的F1那么困难了。

但是想获得一个既不触发保护程序又不让F1轮胎过度空转的起步对于F1职业车手来说都不是很容易的。真正的问题在行驶起来之后如何让轮胎和刹车进入工作温度。大家看过F1比赛都有热身圈,在这一圈里车手往往不断的来回打方向,急加速重刹车,目的就是为了让刹车和轮胎进入工作温度。碳纤的刹车系统工作温度可高达900摄氏度,如果达不到400度,刹车就像没有一样,再狠踩可能瞬间就又轮胎抱死了,但对于民用车来说根本不需要让刹车预热,刹车盘片要是超过400度就着火失效了。

F1在干地上使用的是热熔胎,轮胎胎面需要达到100摄氏度才能进入最佳工作温度,否则重量只有600-700kg的F1赛车很难获得足够的机械抓地力,过低速弯时很容易就打转了。所以如果不能让刹车和轮胎升温F1是根本无法驾驶的,即便轮胎刹车达到工作温度,如果在赛道上无法达到一定的速度轮胎和刹车也是无法保持住这个工作温度的,简单来说达不到专业车手的基本驾驶技能根本就无法开这个车。

F1赛车拥有很高的极限速度和高速过弯能力,甚至可以达到5G以上的横向加速度,一般人如果不经过训练肯定是无法驾驶F1,也不可能有足够的判断和反应时间来应对F1的速度,即便车辆发挥到极限,没有经过训练的人身体也很难承受如此大的过载G值,看看F1车手的颈部有多粗壮,他们对饮食、体重和健身的要求极为苛刻,如果很享受啤酒、烤串 花毛一体的人还是别考虑这个了。

哪款赛车游戏最接近现实中的驾驶?

哪款赛车游戏最接近现实中的驾驶

俗话说得好,赛车是男人永远的浪漫。但凡是个男人,都会被那些曲线如少女、驰骋如骏马的靓车所吸引。正因如此,能够驾驶千万豪车肆意狂飙的赛车类游戏也一直颇有市场。比如主打真实竞技的《GT》。但是,要论谁是赛车竞速游戏的王者,这个王冠却是属于微软旗下的《极限竞速》系列。《极限竞速》家族中的《极限竞速:地平线3》就是这个系列的代表,融合了真实性与爽快感,用开放式沙盒的游戏理念把赛车游戏这个概念做出了令人意想不到的味道。

划重点1:用游戏里的截图发朋友圈,假装你去澳洲旅游了南半球的澳大利亚一直是人们心目中的旅游圣地,微软为了让大家能够在游戏中到澳洲游玩一番,煞费苦心的把澳洲当地风光搬到《极限竞速:地平线3》之中。不仅是靓丽的海岸风光得到真实的呈现,神秘莫测的热带雨林、优雅闲适的乡村小道、壮美华丽的城市街景都能带给你好似在澳大利亚旅游兜风的体验。

你可以把截图发到朋友圈,不明真相的人可能还以为这是真实的这样真实的还原现实场景,在赛车游戏史上也是绝无仅有的壮举。所以《极限竞速:地平线3》不仅适合喜爱竞速的男性玩家,也适合那些热爱旅游与澳洲风光的女性玩家。划重点2:从街车到超跑应有尽有,还有“羞耻”的痛车《极限竞速:地平线3》最引以为豪的不仅仅是极致的风光,还有其总计600辆车的海量车库。

如此庞大的车辆收录在当今业界也是巅峰,哪怕是竞争对手的最新作《GT Sport》也自叹不如。各种现实常见的街车,非常有代入感同时车辆涵盖类型从最前沿的顶级豪车到制定款专业赛车,再到你身边常见的酷炫街车;覆盖年代则从上世纪古董车到新世纪概念超跑。可以说,除了拖拉机、挖掘机,你想象得到的车《地平线3》统统都有。

而这600辆车中的每一辆,绝非《GT6》那种换一张皮换一个建模的货色,而是基于现实数据构建的真实座驾。现实起步百里几秒,游戏绝不会慢分毫。更棒的是,《地平线3》不仅还原了车辆最真实的外貌,基于现实构筑的内饰也绝对能够颠覆你的想象。打开布加迪威龙的车门坐进驾驶座,你所触及的便是这辆千万豪车最真实的一面。

千万豪车,触手可及当然对于爱车的玩家来说,光有车还不够,还要有改装。提到改装,《地平线3》也绝非泛泛之辈。从避震器到车底盘,从车轮框到传动轴,游戏中任何一辆车在玩家不同的改装和调教下都可以发挥出不一样的风格和性能。比如避震的高低,影响过弯的速度与路面的适应性,同理还有抓地力和漂移、加速度与最高速的取舍等等。

既可以简单粗暴堆属性,也可以根据手感细细调教还可以导入其他玩家设计的“痛车”喷漆划重点3:上天入地还能玩大回环?不拘一格的赛车玩法风光有了,豪车到位,该出去溜溜了。基于开放世界的设计,《地平线3》为玩家提供了多到难以想象的娱乐活动。地图上遍地都是各式各样的竞速挑战,类型不拘泥于单纯的速度比拼,甩尾赛、越野赛、弯道赛应有尽有。

哪怕竞速开累了也没关系,《地平线3》里的疯狂玩法更能让你大开眼界。好比说开着GTR沿着360°翻转的过山车赛道直飚300码,上演空中转体三周半的天地大回旋;看够了绿叶,暴风雪DLC里满山的雪景供你欣赏;玩累了,开着心爱的豪车沿着海滩悠闲的浏览风光,时不时还能探索发现一些隐藏元素,解锁额外的金钱与技能点奖励。

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