谢邀回答！首先如何取得轰炸机的方法有很多种：第一过主线任务，到最后老麦得到一个机场停机位，可以去军事基地偷个轰炸机回来，或是直接手机输入代码调个轰炸机下来。废话就不多说了，我们直接来分析两个问题：一是，战略轰炸机到底有哪些硬性标准呢？二是，为啥战略轰炸机就这么难造呢？能够制造战略轰炸机绝对是：一个国家军工实力和综合实力的强大表现很多人也许觉得轰炸机有什么难造的，二战的时候好像几个参战大国都有这个东东了，例如：美国人当时就制造出了B29轰炸机了。
轰炸机为什么难造？
我要是说，战略轰炸机是世界上最难造的军事装备，估计肯定会有人反驳我的。不过我想说，这也许就是个无可争议的事实。目前世界上有战略轰炸机的国家其实只有两个：俄罗斯和美国。当然了，俄罗斯的产品那还是继承了苏联得来的。可以想象的是：连英、法这样的军事强国都与战略轰炸机无缘。我们家倒是有一款轰炸机轰6，，目前好像发展到了轰6K系列了。
不过说到底这也是苏联50年代的产品，我们自己也还是没有完全地掌握——制造轰炸机的技术。目前世界上主流轰炸机大概有这么几款，俄罗斯的：图160、图95；图22；美国的：B52、B1B，还有就是大家最熟悉的隐形战略轰炸机B2了。不过B2轰炸机由于价格实在是太高、维护费用实在是太大，美国人目前也仅仅持有21架左右。
试想一下，连美国人都玩不起的装备，全世界又有几个国家能研发出来、装备起来、玩得转呢？不过这款B2轰炸机确实有点猛，战力那是杠杠的，据说美国人要一次性出动21架的话，可以把全世界90%的国家打的灭了国。当年轰炸我们南联盟大使馆的也就是这款：B2隐形轰炸机了。废话就不多说了，我们直接来分析两个问题：一是，战略轰炸机到底有哪些硬性标准呢？二是，为啥战略轰炸机就这么难造呢？能够制造战略轰炸机绝对是：一个国家军工实力和综合实力的强大表现很多人也许觉得轰炸机有什么难造的，二战的时候好像几个参战大国都有这个东东了，例如：美国人当时就制造出了B29轰炸机了。
我想说的是：此一时、彼一时而已，目前世界上对战略轰炸机的参数标准是有共识的。不是说你造的是战略轰炸机就是战略轰炸机了，是有一个潜在的标准的。我们先来看看世界上最强大的战略轰炸机B2的参数吧：B2搭载了4台通用公司生产的F118-cE-100涡轮发动机，在不用二次加油的情况下可以飞奔12000公里。B2轰炸机的载弹量堪称恐怖：达到了创记录的22680公斤，也就是说一架B2可以运载22.68吨的炸弹。
B2还是一个核常兼备的轰炸机，它不光能搭载常规炸弹和导弹，还能搭载核武器的。当然B2除了这些关键指标很猛以外还有一个核心指标——人家可以隐形，也就是雷达是很难探测到的。在隐身性能上，作为一个20*50*5（米）的一个大家伙，B2由于使用了最先进的磁性吸收涂料，在雷达上只有0.1平方米的大小。我们除掉隐形这个指标不说的话，战略轰炸机必须具备两项核心指标：一是，航程要足够远，起码在不二次加油的情况下要达到5000公里以上；二是，载弹量要足够多，目前公认的应该在15吨以上。
要是按照这两项指标综合评判的话，目前世界上只有三款轰炸机达到了载弹量的标准。他们分别是：B-1（载弹量超过20吨）,B-2（载弹量17吨）以及俄罗斯的图-160（载弹量超过20吨）。如果再把条件放宽一点的话：还有B-52和图-95（载弹量不足15吨，但航程超过10000公里）两款老式战略轰炸机；我们家的轰6最大的问题就是载弹量不足，还不到10吨跟图22M系列差不多。
总之一句话，战略轰炸机的基本标准应该是：载弹量超过15吨、不二次加油的情况下航程起步在5000公里以上。当然还要能做到核常兼备，也就是既能常规打击也能进行核打击。下面我们再来分析一下：为什么这战略轰炸机就这么难造呢？多的不说了，看看世界上就两个国家真正造出了战略轰炸机，大家应该就知道：造这个玩意的难度了。
有些事情不是想干就能干得了的，就是拿一架原型机过来，让你照葫芦画瓢估计也没用。我们一起来看看：为啥战略轰炸机就这么难造呢？前面已经说过了，战略轰炸机那是有指标的，仔细一看这指标也很简单：载弹量和航程了。不过要想达到这两个指标，难度基本和登天有得一拼了。第一个问题：载弹量大的话，那就必须保证轰炸机的体积要足够大战略轰炸机必然是个大飞机系列了，试想一下你造的飞机不够大的话，怎么保证载弹量达到15吨以上呢？大飞机有多难造就不用我多说吧！大家随便哪个机场去看看：航道上停的飞机都是哪个国家的就一清二楚了。
轰炸机这么大的家伙要上天，就必须要达到两个条件：一是，这质量一定要做得足够的轻，要不然就飞不起来了；二是，这机身还要非常牢固，要不然容易解体。由此就需要使用高性能的复合金属与碳纤维材料。首先在材料学这一块估计就淘汰了世界上95%以上的国家了。这种复合材料不是一撮而就搞出来的，是需要无数次实验、无数次失败以后才能研究成功的。
这要花多少钱、这要花多少时间，一般的国家也就玩不起了。你还不能光保证飞机能飞得起来、在空中不解体，你还要保证飞机能够顺利地降落。这样一来对飞机的轮胎、各部分、各部件的冲击力都要算得无比准确。试想一下，200多吨、时速上千公里的大家伙直接着陆的冲击力到底有多大。我觉得全世界能够造出战略轰炸机机体的国家估计一定不超过五个。
第二个问题：战略轰炸机上天了以后不是搞运输的，那是要战斗的战略轰炸机上天以后不是用来搞运输的、不是跟民航飞机一样运载游客的。战略轰炸机上天以后那是用来打仗的、用来攻击别国的。往往战略轰炸机到达的地方就是战场了，敌国的飞机那是一定会升空拦截的。这样一来，战略轰炸机的操控系统就一定要灵活、一定要先进，要不然就成了别人的靶机了。
不得不说的是，飞机越大、操控系统越复杂、稳定性越差。如何研发出超一流的操控系统估计又会难倒世界上几乎绝大部分的国家了。目前战略轰炸机的主流发展方向或者说是看家本领，主要有两个：一个是飞得绝对快、另外一个就是要隐身。这很好理解，飞得快那么敌人就追不上、或者投了弹就能跑；隐形就没啥好说的了，敌人发现不了那不就万事大吉了。
现在俄罗斯和美国有两款战略轰炸机就是走的不同的方向，例如：B2走的就是隐形套路、图160战略轰炸机走的是速度快的套路，他的速度达到了2马赫（时速2500公里左右）。同样的问题，试想一下全世界又有几个国家能够做得到呢？第三个问题是个老生常谈的问题：战略轰炸机的发动机制造那可谓是难上加难了这个制造发动机的事情很多人都是知道的，别说战略轰炸机的发动机了，就是汽车发动机都有无数国家至今也没有造出来。
发动机被称为是工业之花，航空发动机估计就是工业之花王了，那么战略轰炸机的发动机估计应该叫：工业之花神了。发动机有几个核心参数：一是，材料要耐高温；二是，各零部件的配合要天衣无缝；三是，使用寿命要靠谱；四是，推重比要高，也就是发动机自身重量与所产生推力的比值。我就问大家一句：目前高精度、高精密的数控机床的制造难度有多大，大家应该都知道。
GTA单机怎么开轰炸机？
谢邀回答！首先如何取得轰炸机的方法有很多种：第一过主线任务，到最后老麦得到一个机场停机位，可以去军事基地偷个轰炸机回来，或是直接手机输入代码调个轰炸机下来。第二：老崔也有个机场，同样偷回来，放在自己的停机坪里就可以了，同上代码。第三：所有主线都过完了，你会很有钱，直接买一架！别想着军方会给你，他们用轰炸机不是送人的，是你通缉到最高星，用来干掉你的！。
B2战略轰炸机驾驶员如何解决上厕所的问题？
B2幽灵战略轰炸机作为现阶段全球范围内最先进的战略轰炸机，最大的特点就是其与众不同的飞翼式气动布局所带来的隐身性能，可以说B2战略轰炸机在研制方向上一切以隐身性为核心，所以最终呈现在大家面前的就是这样一架外形和我们常见的轰炸机与众不同的样子。当然B2轰炸机除了非常先进的隐身能力外，其他作战性能相比其他战略轰炸机而言也是有过之而无不及的，比如其虽然不能像某些战略轰炸机一样实现超音速飞行，但是其最大作战航程仍然超过了2万公里，具备了全球打击能力。
比如B2战略轰炸机可以在连续不停飞的状态下飞行1.3万公里或者连续飞行超过20小时。那B2轰炸机上的飞行员有时如何解决生活问题的呢？其实很多大航程的飞机内部都设置有专门解决生活问题的舱室，像B2这种战略轰炸机因为要连续飞行至少十几个小时，所以这些轰炸机内部在设计的时候就专门设计有厕所，有些轰炸机内部还专门设置有食物加热装置用来解决飞行员的生活温饱问题。
而且这类厕所虽然和地面我们经常使用的马桶相比很简陋，但是对于有三急的飞行员来说有总比没有强，而且受限于机身内部空间以及重量的限制，各国大型轰炸机上装备的厕所都很简陋，都只朝着解决三急为目的，对于舒适性等方面基本不会考虑。像B2战略轰炸机的厕所和其他轰炸机一样也都是设置在驾驶舱后部位置，同时有些战机还会设置有食物加热装置，这样设置在驾驶舱后部既方便飞行员快速的完成，而且这个位置也是很多大型飞机设置厕所最恰当合适的位置。
一架优秀的战机除了要具备更强的作战能力外，在人机功效上也要能够优秀，所以一直以来战机在设计的时候对于飞行员的驾驶感受是很注重的，除了在战机试飞阶段会大量根据飞行员试飞反馈回来的信息对战机进行某些局部改进来提升作战力外，对于驾驶舱内部的驾驶环境的设计也是力求舒适、方便简单等。普通的战机因为受限于机身内部空间的限制基本没有空间单独设置厕所，而且战机驾驶舱内部空间狭小等也不方便飞行员起身离开座位，所以战机飞行员在解决上厕所的问题时，基本都是以导尿袋来代替。
飞行员在飞行训练前也是规定尽量少喝水、吃规定的食物等来尽可能的避免在飞行阶段出现尿急或者闹肚子的问题。像俄罗斯的苏34战斗轰炸机因为采用了并列驾驶舱设计，所以驾驶舱后部是有空间设置厕所的，但是苏34战斗轰炸机毕竟衍生自苏27战斗机，机身内部还是要装备大量的机载设备和燃油来提升苏34的战斗力，所以苏34战斗轰炸机内的厕所其实就是个尿壶。
但是相比普通战斗机飞行员必须佩戴尿袋而言，苏34战斗轰炸机配备的尿壶还是更方面一些，而且对于有些许心理洁癖的飞行员来说，起身尿在身后的尿壶内总比坐着就这样尿更能从心理接受一些吧。而大型的战略轰炸机或者运输机因为机身内部空间宽阔，所以从硬件基础来说是具备单独设置厕所的。像运输机因为机身内部大部分空间都是以尽可能装载更多、体积更大的货物为主，所以厕所都是设置在驾驶舱后部的左侧或者右侧位置，这样既不占用更多的装载空间，而且也方便飞行员解决三急问题。
假如一个人驾驶轰炸机携带一枚大当量核弹可以打过地面十万敌人部队吗？
首先，这是个伪命题，地面十万人部队是怎么分布的？几平方公里？还是几十平方公里？有无工事掩体？如果只考虑核弹当量，别说几十万人，就是几百万人，万吨当量的核弹一枚也可以团灭。核弹杀伤不看爆炸本身，而是爆炸后超级短的时间内产生的高温冲击波，这是能将钢铁都汽化的能量释放过(据说有三千多度)。同时，由爆炸产生的有毒粉尘及缺氧也会是有效的大规模杀伤途径。
