战斗过程基本就以上需要注意的，剩下的就请指挥官自己去努力探索吧，毕竟探索也是游戏的一大乐趣。再次跳脱游戏，回到视频方面，在两年前的同时期，推荐舰娘手游《碧蓝航线》的恰饭视频。当然，《碧蓝航线》上线之初就获得了B站官方的支持，可是这一期的视频依然令人看得尴尬。读稿式的配音，毫无情感融入，也没有深根究底的分析。
不过不同于《苍蓝誓约》，由于B站官方大佬的支持，这一期的尬吹视频至今仍得以保留。碧蓝航线过场技巧：碧蓝航线过场的时候是需要注意一些技巧的，很多玩家都需要在过场的时候关注一些特殊点，轻巡洋舰的防空能力比较强，普通战列舰的火力强大，但是航速就不怎么样，战列舰的主炮如果手动瞄准，可以提高20%的伤害呢！航母的空中支援可以清除当前屏幕内所有的敌方子弹~装甲类技能只能抵消口径较小的炮弹，无法抵消大口径主炮、鱼雷和舰载机炸弹的攻击己方战斗机会自动升空拦截敌方飞机，但是有冷却时间限制，防空炮会攻击虚线圈范围内所有敌机，造成的伤害由所有敌机分摊，敌方舰艇或飞机突破先锋防线（屏幕左侧）后，将会对主力舰队造成伤害，大部分的战舰都可以装备140mm口径以下的舰炮作为副炮，大型军舰拥有数量众多的副炮防御，近身投雷时一定需要注意无法击穿？不妨试试使用鱼雷和轰炸机来对付大型军舰穿甲弹武器可以对重装甲单位造成更大的伤害高爆弹武器有几率导致目标起火同类型技能优先取等级最高的效果，无法叠加起火状态下再次遭到高爆弹攻击将有可能继续延长起火的时间，导致更大的伤害战前准备时，依然可以重新选择旗舰噢 单纵阵利于输出，复纵阵利于闪避，而轮型阵对于应对舰载机有奇效 可在设置-通知-其他设置中，修改游戏内是否显示自定舰娘名称自律战斗在通关1-3后开放演习中获得的功勋可以在功勋商店中兑换奖励技能分为攻击（红色）、防御（蓝色）、支援（黄色）三种后宅的舒适度由所拥有的家具决定，与家具的摆放无关运输舰会很快脱离战场，集中火力优先消灭吧！。
如何评价手游《碧蓝航线》中的航母萨拉托加？
《碧蓝航线》萨拉托加沿袭自《战舰少女R》时代的称呼，《碧蓝航线》的萨拉托加同样有着“小姨子”的外号，尽管在本作中，萨拉托加的姐妹舰列克星敦可以说是存在感全无了。但是，《碧蓝航线》里的萨满托加，作为首冲礼物，可以从前期用到后期，是一艘非常优秀的航母。另外，萨拉托加的头像还是国服微博娘哦，因此“小加加”也非常受玩家们的喜爱呢。
《碧蓝航线》萨拉托加技能分析在《碧蓝航线》中，萨拉托加的三个技能都是非常实用的。“舰炮掩护”技能，让位于后排的萨拉托加也有机会发射炮弹，尽管威力比战列略低，在前期缺乏好装备，以及清自爆上，都提供了不少帮助，也很好地弥补了航母的输出空白。“舰队空母”技能，可以在空袭后提高前排伤害，手操时配合雷暴可以说效果拔群。
而在改造满后，独有的“魔女的恶作剧”技能，让这艘航母的伤害甚至可以和企业相提并论。技能多，且没有一个废招的萨拉托加，在《碧蓝航线》中，是一艘可以从前期一直用到最后的船。如果你愿意冲上一小笔钱的话，更是在刚开始玩的时候，就能获得这艘航母了。因为非常好用的关系，小编这边的萨拉托加，也已经戴戒指120级了呢。
战斗机，攻击机，歼击机，这三者有什么区别呢？
图注：A-10是攻击机中的代表，攻击机强调中低空飞行性能，对机动性要求远没有战斗机那么高战斗机是军用飞机的一种，从定义上讲，是用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机。所以从这个定义我们就能看出，战斗机在问世之初，其主要作用就是与敌方的军用飞机在空中进行对抗、空战，夺取制空权（即空中优势），所以战斗机最初的战斗对象，就是敌方的战斗机和轰炸机等军用飞机，因此也被称作空中优势战斗机。
但随着军事航空工业的不断发展，战斗机被赋予了更多的功能和使命，将对地打击、对海打击的新任务赋予了战斗机，出现了新的战斗机，即多用途战斗机、甚至战斗轰炸机。但战斗机的基本职能仍是“夺取制空权”，所以战斗机在设计的时候，注重机动性、敏捷性、速度和飞行性能，一直以空中对抗为其根本职能。图注：F-22是战斗机代表，战斗机强调以空中优势任务为主，机动性、敏捷性优先攻击机，在苏联/俄罗斯和中国等国，也被称作强击机，主要用于从低空、超低空突击敌战术或浅近战役纵深内的目标，直接支援地面部队作战或遂行战术、战役遮断任务。
与战斗机相比，攻击机主要以中低空飞行和对地打击为主，设计往往更强调中低空中低速飞行性能和机动性，这是其与战斗机在设计角度最显著的区别。在西方国家，将攻击机执行的对地打击任务也称作近距空中支援任务（英文缩写CAS），攻击机也被称作近距空中支援飞机。典型的攻击机包括美国的A-10攻击机、俄罗斯的苏-25“蛙足”强击机、中国的强-5强击机等。
米格23战斗机是什么水平？和F15战斗机有什么区别？
米格-23系单发中型战斗机，也是米高扬在世设计的最后一款产品！它与F-15完全没有可比性：下视下射能力、雷达探测距离、动力/武器/航电/雷达系统等都不在一个档次上！但是，它对于米格设计局而言却是重大突破：米格-23战斗机是首款两侧进气、配备中程空空导弹的米格战斗机、可变后掠翼设计（主翼后掠角可以在16/45/72度之间切换满足不同条件下对飞机气动布局的要求，但不具备西方类似的飞机的无级后掠角调节能力）；“高空云雀”J波段雷达搜索距离85千米，跟踪距离54千米。
雷达罩下有仪表着陆系统天线。头部上部座舱风挡之前有偏航传感器，右侧有攻角传感器。另外，还有装在头部下的激光测距仪、“警笛”3雷达告警系统、多普勒导航设备。但是，它的变后掠翼使得飞机结构变得复杂、重量增加，可靠性下降——苏联的加工工艺也不过关，米格-23在二代机中也算是先进了；通过研究F-111的变后掠翼技术、F-4的雷达实物和技术，米格设计局解决了米格-23战斗机技术瓶颈！1970年入役以后，它也成为苏联的国际战斗机：米格-23战斗机有5个外挂架，左右机翼下各有1个，左右进气道下各有1个，机身下中央有1个。
外挂架可携带不同引导模式的空对空导弹、火箭与其它武器，载弹量2000千克，主要外挂有K-13（AA-2“环礁”）、Р-60（AA-8“蚜虫”）红外型近距空对空导弹、P-23P（雷达型）/T（红外型）（AA-7“尖顶”）中距空对空导弹、YB-32-57型火箭弹发射器（每个装32枚57毫米火箭弹）、ГП-9炮舱（内装ГШ-23Л双管炮其弹药）和炸弹等。
导弹既可以单枚发射，也可以隔1秒发射1枚或4枚！米格-23在非洲、亚洲都与西方二代机发生过激烈战斗：互有胜负！不过，直到米格-23ML 开始，它才配备下视下射能力的Sphir-23ML雷达，头部下加装TP-32M红外搜索/跟踪系统吊舱——此时，F-15A已经在欧洲和亚洲服役：它们的电子设备、雷达、中距攻击能力、近距格斗能力将吊打米格-23！F-15战斗机早期装两台普·惠公司F100-PW-100涡扇发动机；F-15A/ B的主要武器是AIM-7空空导弹、AIM-9空空导弹和AIM-120空空导弹等：进气道下方外侧可以挂载AIM-7和AIM-120；机翼下的多功能挂架可以挂载AIM-9和AIM-120；它还可以挂载美国空军各种航空炸弹，包括自由落体核弹，以及2000千克GBU-28碉堡穿透炸弹；辅助武器为右侧进气道外侧安装的一座M61A1火神机炮；F-15A加装的是AN/APG-63全天候多模式雷达系统。
APG-63雷达工作在X波段，探测距离远，具有下视下射能力；1978年3月，以色列F-15在“利塔尼行动”中首次接受战火洗礼，在这次入侵南黎巴嫩的行动中飞了24架次截击任务。“双垂尾”中队在1979年6月27日获得首次空战胜利，4架F-15在对阵12架紧急起飞的叙利亚米格-21，F-15击落了4架米格而自身无一损伤。
