为了研制出完整的温控系统方案来平衡卫星内部的温度，技术人员穿着冬天的大衣，拖着夏天的塑料鞋，把海军冷库当做低温实验室[16]。1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”终于成功发射，浩渺的太空传回属于中国人的乐曲：“东方红，太阳升......”这是中国航天史上开天辟地式的里程碑，同时也这成为了年轻人敢于追求真理的力量来源。
在此之后，一代又一代的中国航天人前仆后继，不断探索未知，创造奇迹。神舟飞天，嫦娥探月，天宫对接、北斗组网......一串串富有东方浪漫色彩的名字被载入人类探索宇宙的历史。1999年11月20日，长征火箭托举着我国自行研制的神舟一号无人试验飞船飞向太空，拉开了中国载人航天的序幕。这项被誉为是“技术最复杂、难度最大的航天工程”，中国只用了不到三十年的时间就走过了发达国家半个世纪的发展历程[17]。
2003年10月15日，中国第一艘载人航天飞船神舟五号发射升空从无人飞船到载人飞行，从一人一天到多人多天，中国共研制了11艘神舟飞船，并先后组织实施17次重大飞行任务，完整掌握了往返、出舱、交会对接三大技术[18][19]。而最新的神舟十二号飞船，也已在6月9日垂直转运至发射区，择机将三名宇航员送入空间站。
中国航天事业不断前进，勇于探索的中华民族从未停下脚步，将视角伸向了更远的月球。从2007年第一颗月球探测卫星“嫦娥一号”发射成功到2020年“嫦娥五号”挖土归来[20]，中国人把“上九天揽月，下五洋捉鳖”的梦想逐渐变成了现实。从《天问》到“天问一号”而就在2021年端午节前的一个月，中国航天又迈出了星际探测的重要一步。
以屈原《天问》命名的探测器“天问一号”搭载“祝融号”火星车经历9个多月的长途跋涉，成功登陆火星地表，实现了从地月系到行星际的跨越。2021年6月11日，天问一号探测器着陆火星首批科学影像公布 / 中国国家航天局这是对“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的文化传承，也是对屈原这位伟大诗人最好的节日纪念。但踏上火星又何其艰难。
回顾人类火星探测60多年的历史，你就会发现，从初期的飞掠火星，到中期的环绕探测，再到现今的着陆地表，每一步探索都伴随着失败与惊险。苏联是人类探索火星最早的先行者，在20世纪60至70年代多次尝试发射探测器，但几乎全部以失败告终。有的在发射阶段就因事故损毁，有的在飞行途中失联，有的则在登陆时未打开降落伞，撞毁于火星表面[21]。
1971年时，苏联发射的火星3号探测器终于实现了软着陆，就当苏联人以为要成功时，探测器在十几秒后，失去了联系[22]。而当时冷战铁幕另一端的美国，火星探测也没开个好头。在1964年，美国发射首颗火星探测器“水手3号”由于太阳板出现故障，最终任务失败[21]。美国首颗火星探测器“水手3号”据统计，自1960年以来，人类已进行了48次火星探测，但完全成功的只有21次，成功率不足五成[23]。
而这一次，中国却一次性完成对火星“环绕、着陆、巡视”的三大目标。这是一种对探索未知的执著追求，也是一种克服艰难险阻的充分信心。上亿公里的地火距离带来的通讯延时，使得地面无法对探测器进行实时监测，于是，“天问一号”装上了多台星敏感器用作“眼睛”来感知方位，并利用环绕器上的聪明“大脑”——GNC单元进行自主控制与执行[24]。
着陆环节是火星探测中最大的难点，“天问一号”克服火星恶劣环境，在短短几分钟内借助气动外形、降落伞、发动机、着陆缓冲等多项技术，将速度从2万千米/小时降低到0[25]，精准无误、毫发未损地成功登陆，这难度堪比“巴黎打的高尔夫球落到东京的一个洞里”。2020年10月1日，问一号火星探测器传回深空“自拍”照 / 中国国家航天局这一壮举震惊世界，但对于勇于求索的中国人来说，只是复制前人所做过的火星环绕和着陆还远远不够，只有让火星车在火星表面自由移动，探索别人未曾到达的地方，才有更多发现宇宙奥秘的可能。
例如，火星的形貌与地质构造是怎么样的？哪里有水冰分布？大气环境与表面气候如何？……这些问题都等待着我们的探索与解答。2021年5月19日，“祝融号”传回火星照片 / 中国国家航天局从《天问》到“天问一号”，岁月沧桑变迁，屈原在2000多年前发出的深沉叩问，或许很快就将得到新的答案。但是，那种执着追问，探索真理的精神已被烙印在每个中国人的骨子里，成为人们不断超越自我，迈向新高度的不竭动力。
自诞生之初，EXEED星途汽车就传承了这种探索未知、超越自我的基因，它以积极的姿态拥抱变化，用不断创新、不负时代的毅力和决心，依托自身坚厚技术实力和前瞻视野，为用户提供更加智慧的出行体验，成为了中国高端品牌向上突围、向外突破的先锋军。特别是旗下基于“M3X火星架构”打造的星途揽月礼宾级SUV，正是呼应了在茫茫宇宙不断探索。
星途揽月，礼宾级大七座SUV5米级车身，2900MM超长轴距，突破固有MVP空间。双12.3寸高清液晶双联屏、AR增强实景导航等前瞻科技装备，让行驶路线更加清晰直观。2.0TGDI 7DCT动力组合秒杀同级，超越BBA，即使在海拔4500米的公路上，也依旧能动力十足。在端午这样特殊的节日里，我们可以品尝粽子，同2000多年前的屈原一同遨游浩瀚宇宙，也可以开着星途揽月，劲擎驰骋，拥抱星辰大海。
[1] 宋亦箫,
