为什么会有众多第三方售票平台能如常运作？第三方平台为何能抢票？之前的问答也提及说，第三方购票平台其实最终是走的12306购票通道，本质上跟直接在官方购买没直接差异。因此，这个是最方便横向比较的平台。你可能也有亲身体验，在12306中几天没买到票，第三方平台尝试一下立马就有票了？不过第三方平台自然是以盈利为目的的，通常会有让好友加速办理会员提高抢票成功率、或者是直接加钱提速的操作。
中国电信怎么样？
刚刚回答完移动的事情，现在再谈谈电信，中国电信怎么样，可以从很多方面来说首先，中国电信在固网具有毫无疑问的技术优势（固网主要指的就是固定宽带）。同时中国电信的固网也是全球领先的，中国电信参与制定了很多固定网络的标准，说是中国固网的领军者也不为过。中国电信最早在运营商分家分为电信和网通时，就掌握了大量的固网资源，中国电信的宽带业务无疑是质量最高的（当然价格也比较贵）同时，在固网的其他领域，我们看到中国电信也是非常领先。
中国电信天翼云是中国唯一一家运营商掌控的公有云，中国电信的ITV已经对广电造成了巨大的威胁。这一切都表明。就固网的技术和实力而言，中国电信远超另外两家运营商。我们再看看移动通信领域。中国电信的天翼4G网络虽然依然不如移动（毕竟移动就是做移动通信出身，积累太深），但是比联通要好太多。电信的CDMA的优势就是覆盖能力强，在一些边边角角的角落里没有其他两家运营商的信号，都有可能由电信的信号。
所以我有两个手机，一个就是电信的，专门用于在移动信号不稳定的地方使用但是前面也说了，中国电信的移动网络总体是不如中国移动的，这个和长期的技术积累有关系，尤其是网优网维上中国电信能力还是略输移动，所以我们会发现电信在某些室外场景，反而不如移动。但是中国电信4G的资费比移动便宜，原因就和移动的宽带资费比电信便宜一样中国电信在技术层面总体上是一个非常令人尊敬的运营商，拥有的标准和专利非常多，也敢于实践和创新，例如智能管道什么的，我觉得中国电信的创新能力远高于其他两家运营商。
邮轮旅游在哪里预订比较好？
邮轮旅游产品的预订，渠道无非就只有代理和官方2种。出于综合比较、服务等各种因素，尤其是中老年游客或者怕麻烦的游客，我尤其推荐代理渠道中的旅行社渠道。一只从业旅游15年的旅游大咖Base，专业为你剖析旅游上的问题，喜欢请关注我喔！什么叫官方渠道？官方渠道，比较简单和单一，说白了，就是直接跟邮轮公司买票。
比如你要乘坐星梦邮轮，那就直接从星梦邮轮的官网、微信等各式“直营售票点”处购买。不过要跟繁多的代理渠道相比较，直营渠道真的算是屈指可数了。最大的保障就是，它是官方的，错不了。不过，现在以中国为母港的邮轮很多，只看直营渠道的，除非你是那一家邮轮公司的常客了。因为从直营渠道，你是不可能看到其他邮轮产品的。
例如从星梦邮轮的直营渠道，那就不可能看到歌诗达邮轮的产品，要横向比较，需要游客每家去看。倘若你花得起这个精力，又或者已经是某一邮轮的骨灰级粉丝，别的都不考虑了，那这个渠道就挺好。而对于这种忠诚客户的回报，邮轮公司还是挺注重的。家里的老人家经常会念叨，听到隔离大妈说，某邮轮打电话给她，说给她免费船票的事。
这真的是有，就在邮轮有舱位没有销售出去的时候，而且邮轮公司寻找的，大多是这种自己的“超级粉”。什么叫代理渠道？代理渠道，那就烦杂多了，旅行社、OTA、包船商、以及各式各样你能买到船票的公众号、某某组织，这些都属于代理。当然，有些是真的代理，他们的工作就是从邮轮公司取得舱位，并通过把舱位分销到游客手中，靠业绩获利。
还有些不假、但不是直接的代理，可以理解为二手中间商的角色，这些名目众多，也就不一一细数了。其实，一些比较大型的、或者专业在从事邮轮业务的旅行社，他们都属于真的一手代理。而不同的区别，只是有些是直接2C端，有些是针对同行旅行社的2B端。所以对于大众游客来说，我是比较推荐选择这些直接面对游客的2C端旅行社。
而至于OTA（就是网上的旅行机构），则要仔细留意它是自营产品，还是其他旅行社的代理产品，然后再分辨了。为啥推荐旅行社？从旅行社选购邮轮产品，其实有几个好处的：1. 旅行社一般会同时代理几款邮轮产品，以及不同母港的邮轮产品。因此，这个是最方便横向比较的平台。你可以从一个地方就看到各种邮轮路线，然后选择心仪产品，不用自己到处折腾；2. 旅行社最为了解各款邮轮产品的价格走势，除了看到各式产品以外，还能经常有点优惠；3. 旅行社现在是打包服务的邮轮产品，可能你会觉得这个价格不就明摆着比直接从官方渠道预订的贵吗？其实不然的。
服务对于中老年游客、或者怕麻烦的游客来说，非常有用。譬如星梦邮轮，在广州南沙港码头出发，你住在市区的话，那到南沙上船明就需要2小时。这2小时车程，即使你不用旅行社的接送车服务，还是需要自己花费在交通上，找车子到南沙港码头吧。所以旅行社打包的这些从市区到码头的往返接送车服务，实质就非常方便了。星梦自身也有提供付费的接驳车服务的，同样你需要付钱乘坐。
虽然费用比旅行社的便宜，但是就缺少了领队在过程中的服务。邮轮的接驳车，一般就设个工作人员，上车点点人数。大家都知道一艘邮轮的载客量，即使只有2成游客选择邮轮接驳车，那也是几百号人的事！想想这么一大堆游客，拖着行李，熙熙攘攘地找车子，那可不是一件舒心的事情。而旅行社的产品，则配备领队全程服务，一个领队对着最多40来名游客，肯定能把自己管辖范围内的客人安排好座位。
关于这一点，完全是有个阿姨级亲戚，亲历过邮轮接驳车和旅行社安排的服务，有感而发。另外，对于中老年游客而言，语言不通也是部分邮轮上的问题。虽然这个问题不会非常阻碍行程进展，目前中国为母港的邮轮上，也基本配备有部分能说中文的船员。但是，旅行社的邮轮上，领队一般都会在固定地方设置服务岗，有啥事你可以直接去到服务岗找领队解决。
这种海商管家式的服务，我觉得还是挺赞的。这也是我推荐的重要原因。我知道有几家旅行社和线上OTA，在邮轮这块服务做得挺好的，为了排除广告嫌疑，这里就不列举了。如果真需要了解，私信我再推荐吧。4. 最重要的一点，是旅行社的邮轮跟团游，除了增加服务以外，其它跟自由行是无异的，你同样可以享受无拘无束的邮轮旅程。
国内视频平台三巨头已有两家开始二次收费模式，对此你怎么看？
