也不记得当时是升好国旗就回家了，是在学校食堂看的回归仪式（似乎在学校），总之，反而没什么印象了。随后他带头筹集资金，最终建成了虎门大桥。按要求，我们是着统一服装，很严肃的在升国旗时唱国歌，完了好像有讲话，然后就散了。其实当天学校已经放假了，不过至少我们班留下来了，必须的。
香港回归那年你几岁，你在做什么？
1997年我读大二，20岁。那年的大事，无疑是香港回归。早在前几年，各方各面，摩拳擦掌，早把该准备的都准备好了。就等那一天正式上演了！在7月1日这正日子来临之前，各方面都在拼命造势，回归的欢庆气氛很足很足，简直可以用浓得化不开来形容。当时，什么征文啊、晚会啊，竞赛啊、献爱心啊之类的，丰富多彩，不过大多是真心的，群众参与度很高，非常的积极热情，这却不是装出来的。
那时的人还比较淳朴吧！7月1日那天我还是记得很清楚的，因为那天轮到我们班升旗。其实当天学校已经放假了，不过至少我们班留下来了，必须的。当天早上七点钟吧，我们班同学整队到红场（这是我们师大户外正式活动地，据说文革时这里很是发生了一些事），庄严肃穆的举行了升国旗仪式。按要求，我们是着统一服装，很严肃的在升国旗时唱国歌，完了好像还有讲话，然后就散了。
也不记得当时是升好国旗就回家了，还是在学校食堂看的回归仪式（似乎还在学校），总之，反而没什么印象了。就是后来反复出现的中英交接国旗仪式，似乎也是回放的记忆而不是看的现场直播，因为当时在学校，看电视毕竟不是太方便。1997年倒是有两首歌印象特别深，一首是艾敬的《我的1997》，说是她要去香港了，好期待好开心啊。
不过这首歌其实是1993年推出的，据说卖了几十万张，大火。后来，她也唱过很多歌，却再也没有火过。这算是吃预热、蹭热点的典范了。另一首是更加抒情的《东方之珠》，月儿弯弯到香江，是罗大佑的原唱，不过也有其他人唱或合唱的，效果都不错，一时传遍大江南北。总之，这歌倒也亲民，没有特别难的高音，不管男女老少，大家都能朗朗上口，是当年流传最广的一首迎接香港回归的流行歌吧！香港是回归了，不过热情一过，也就是那么回事。
虎门大桥日进300万，什么概念？
虎门，一座英雄的城市，一段尘封的记忆，100多年前因为鸦片战争而出名，今天它再一次出现在大众的视线里。不过，这次的方式却很特别。虎门大桥于1992年动工建设，1997年建成通车。从动工到通车只用了四年半。更令人惊叹的是，这座高水平的现代化桥梁完全是由中国人自己设计、施工和科技攻关的，曾获詹天佑土木工程奖。
桥面双向六车道大桥全长15.78km，航道跨长888米,被称为当时“世界第一 跨”。 总投资近30亿元，它的建成使东莞、深圳到珠海、中山的交通无须绕道广州,行车里程可缩短120多公里,对促进珠江三角洲的腾飞有着重要的意义。说起虎门大桥，不得不提到一个人，那就是虎门大桥的建设者——香港巨富胡应湘。他是香港合和实业的老板，一个足以和霍英东齐名的爱国企业家了。
当年，胡应湘从香港回到内地，为了支持内地发展经济， 于是就提出了建设虎门大桥的想法。随后他带头筹集资金， 最终建成了虎门大桥。胡应湘承诺虎门大桥建成之后，自己不赚一分钱，拿回成本之后就把大桥的控制权交出。后来也兑现了他的承诺。现在，大桥的车流量非常大，收入也颇丰。虎门大桥的管理单位为广东虎门大桥有限公司，该公司股东披露的信息显示：虎门大桥现股东投资比例为：广东省公路建设公司15%，国投交通公司10%，东莞市公路桥梁开发建设总公司10%，广州穗桥发展有限公司5%，番禺路桥建设((600263行情,股吧))总公司10%，香港先锋有限公司20%，新粤虎门有限公司30%。
2019年虎门大桥日均通行费收入284.13万元，虎门大桥公司全年营收超过10亿元。是不是被惊吓到了？接下来请看它的收费表，也许你就不再惊讶了 。高速公路带给大家方便的同时，收费问题也令人头疼。高速公路为何要收费？原因很简单，因为背后由一些私人财团掌控 。如今，虎门大桥暂时封闭，何时通车将是一个未知数。
