大连海事大学轮机工程（陆上专业）就业怎么样？
轮机工程分水陆，陆上工作不出海，设计画图船级社，研究所里搞研究。大连海事大学的轮机工程，分成海上和陆上两个不同的方向，不仅仅培养方向不同，连招生批次都不同。大连海事大学的轮机工程无论是教学实力，还是就业满意度，在全国范围内都是领先的。一、就业方向大连海事大学轮机工程（陆上专业）的就业方向，通常有船厂、船级社、研究所、公务员等等。
船厂的人才需求，有的偏向于操作，有的偏向于设计。到船厂工作，一般要从最底层做起，就业环境一般（比出海还是要安逸些）。刚刚就业的时候，薪酬待遇也不会太高，目前的航海业，已经度过了上一段艰难时期，正在慢慢好转。船级社的工作环境，相对船厂来说要稍好些，初试薪酬也略高，缺点是因为船级社本身就不是一个大的组织，所以发展空间有限。
当然，现在船级社也不招本科生，入门学历怎么也得硕士研究生以上。研究所的工作，以设计方向（画图）为主，船体、轮机、减噪、排放等等。设计方向同样有学历要求。至于考公务员呢，招收的岗位不多，考上了之后，初始薪酬也不会太高，优点是工作环境好，社会地位高。“海事局”三个字，听起来还是挺高大上的，对吧？不着急就业的话，读研深造下还是好的，毕竟现在学历贬值比较厉害，潜心学习，提高自己的学历和知识沉淀，拿到高端就业岗位的几率也会变高。
二、轮机工程（海上方向）的就业有对比更加容易加深认知，缪老师再来分析一下海上方向的就业吧。跟陆上方向不同，海上方向的就业有如下的不同点：①工作环境差，长期在甲板之下工作，噪音大、温度高。一出海就长期不能靠岸，海上也没有信号，那种寂寞不是人人都能忍受的。②工作收入高，比不了航海技术，但还是比陆上方向高一些（短期内而言），从长远来看，从事海上工作，大部分人早晚要转行的。
③工作要求高，硬件上三证齐全，身体素质要求严格。此外，海上方向主要是在提前批进行招生，跟陆上方向在本科一批进行招生，还是有所区别的。三、大连海事大学与轮机工程大连海事大学，是交通部直属的211工程大学，中国航海类大学，属他的综合水平最高。东山、西山两个校区中间只隔一条马路，西山校区是陆上专业，东山校区是海上专业。
轮机工程是学校的国家特色专业，大连海事大学有校实习船，还有陆上机舱，教学和实习条件都非常不错。社会上对于学校和毕业生的口碑和认知度也是非常强。相对于海上方向，陆上方向不需半军事化管理，不用考船舶适任证书。近些年航运业的发展趋势比较平缓，行业内的就业需求不旺盛，从业人员的工资收入没有特别明显的提高，所以不仅仅是选择上船工作的毕业生比例降低，在陆上也是同样的情况。
想报考大连海事的研究生，本科成绩不好，影响大吗？
不会的，这个你可以放心，本科成绩不能决定你考研是否成功，但是差也要做到尽量不要挂太多科，能够拿到双证。考研你能不能最终被录取主要还是看初试成绩跟复试成绩。初试成绩主要就是几门考试，复试成绩的话不同的学校要求不一样，有些可能会选择加试专业课，总之不管复试怎么变，英语肯定是最重要的。我有个室友，大学挂科挺多的，但是都补考通过了，然后大三开始醒悟了，准备考研，最终以402分考上了本校，初试成绩第一。
大连海事大学航海技术专业将来除了上船，还能干什么？
这只是一个海事大学的大专学科 毕业后如果你想上船。在学校期间一定把四小证考完 这样子上船也就没啥手续上的障碍。至于你想每月几万几万的拿工资。那起码你四十五岁以后有这个可能 我说的是可能。年轻人。你喜欢把大把的青春在茫茫的大海上漂流？人家都是拥着美女开着小房。生活的有滋有味。而你在枯燥的大海上。只能意淫一下海鸥？其实上学学的东西在生活中根本用不上 你是航海类毕业 在大连可以找到更多的适合你的工作。
至于赚的多少。那要看你的能力 因为我家儿子就是这个学科毕业的 现在跟别人跑充电宝。月薪六七千块钱。刚毕业先干着 将来找到适合自己的工作在换 经验都是在实际工作中一点一点的积累下来 。只要自己努力一切皆有可能。再有一点。在学校最好自学一下日语 韩语 这两个语种对于参加高新区的软件行业非常抢手。反正学校大把的时间 可以报个班学习日语。
