路边经济和城市治理矛盾吗？
感谢邀请！本人认为路边经济与城市治理没有矛盾。来上海孩子们这边己七、八年，每天的感觉都不一样。刚来的时候，记得是2013年底，那时上海川沙这边街上的行人摩肩擦背，热闹非凡，大街小巷，到处是卖各式小吃，还有说不上名字的小玩艺儿。都是在老家看不到的新鲜事儿。渐渐的，各开始门庭整治，人渐渐地少了，路上也看不到新鲜玩艺了。
感觉越来越冷清了。路上除了匆匆上班的白领，农民越来越少了。本人觉得上海这个大城市，都是高端人才，他的生活如果要方便，便捷，离不开这些外来人员。如保姆，保安，外卖人员，清洁人员等。而这些人员的注入，属要路边经济的活泛支持，就象夏天离不开蚊香，如果城市有合理的整治，路边济经的注入，那上海这个大城市将更加充满活力，充满和谐！。
“大城市病”中的空气污染主要污染源来自汽车其次餐饮等。城市道路密超蜘蛛网复杂如乱麻，通勤成本很高（不管是时间成本还是经济成本）。这两个问题是有紧密关联的，路上的车流少了通勤效率就极大改善及提高了，车在道路上滞留的时间越少对提高空气质量自然就越好了，相辅相成。只有路上的车流量少了效率才会提高，现在是网络时代能在家在线办公的尽量不出门这是企业需要协作的。
