1.货量增大，顺丰进军电商客户拉低价格！2.中转能力增速缓慢，跟不上件量增速！3.多元化经营，重心偏移商业销售，快递小哥卖东西！4.线路老化，更新慢，基层的需求响应速度慢！5.重货、整车等花费顺丰绝对经历物力！咱们条一条缕，先说价格战！顺丰一直保持着高姿态，几乎没有什么电商优惠政策！今年顺丰推出了价格极低的电商价，网友爆料最低的协议价3.5元三公斤！中转场中转能力增速缓慢，建立大型中转场投诉庞大，部分地区只是在现有的基础上增加了小时工，钟点工来缓解中转压力！顺丰卖东西已经差不多卖了十年了，小哥们都有销售目标，高层也有销售任务！重心偏移，本职工作没做好！线路老化，过度中转！比如a区以前不能独立运行车辆，需要和b区使用一辆运输车辆！当ab任意一区能达到一辆4吨车辆需求时，顺丰很多时候不是给一区配备一车！而是换一个更大的车让两个区用！大货、整车资源业务量增大！中转能力不够，导致货物滞留，不能在车辆到达后及时中转卸车！其实早在2011年的时候，通达系的快递速度已经追赶上了顺丰！只是末端派送，最后一公里顺丰做的比较完美！从前顺丰的制度要求:收一派二，就是收件一小时上门，派件两个小时完毕！现在货量增大末端派送没有那么高的执行力了，现在顺丰派送时效基本上都是上午的件上午派完就可以了！员工满意度下降，大量的业务压力！销售食品业务，etc，茶叶，月饼，羊肉，查干湖鱼，螃蟹，大虾，云闪付，龙支付等等吧，这样的app业务员小哥推广和销售都有目标，完不成自己买！反正我买过。
为什么有些地方顺丰快递航空件不收硬盘，而有些可以？
我来回答这个问题吧首先确实存在这个问题，比如有客户会发现从a地寄往b地的快递可以正常通过航空发运，但是你从b地寄往a地缺告知不可以，作为前顺丰员工，也很苦恼这种事情，经常被投诉，跟客户解释不清楚，那为什么会存在这个问题呢，我来分析下吧一，一个原因是确实是各地区的收寄标准不一样导致，这个标准是顺丰总部无法制定统一规则的！二，每个地区跟所在立场安检的关系导致的，比如a地顺丰有此类客户，业务量蛮大，给地区带来很高的收入，那么a地顺丰就会提前跟机场沟通（送礼，请客，或出具相关对飞行无害的文件等），允许上飞机，不会被查出来，但这样操作一般都会有相应的规则，比如此类客户的快递都会集中通过某一班次发运，交接发运也会比普通快递麻烦一点！降低安检退回率，三，还有一个原因就是，虽然快递单上是航空件类型，但是，实际上并不是发运的航空，只是收取客户航空费用而已，但是时效并没有影响，客户不知道，以为就是发的航空，仅此而已！比如，青岛发北京，下午五点左右之前发的基本上都是航空发运，第二天到，但是以后收的，会通过陆运发送，也会赶在第二天早晨到达当地中转场，参加散货，跟五点之前的货一起派送，时效丝毫没有影响，甚至有时候航空延误了，还没有陆运时效快！这个原因，很多客户不知情，所以会产生为什么青岛发可以，你北京就不可以的错觉，实际上不是那么回事的！四，还有一个原因，确实是快递员违规收寄，或者说粗心大意没有检查发出来，而安检也没有检查出来就这么发运了，导致客户产生这种抱怨导致投诉的事发生！之前在顺丰的时候就碰到过很多次这种情况，也只能说自己运气好，查到了就属于违禁品，麻烦就大了，?！五，还有一个原因，就是顺丰自有飞机和急用其他航空公司舱位安检程度是不一样的，自有的安检标准相应的会宽松一点把，也会导致这种情况出现好了，就说这些吧，如果回答有不妥的地方，还请多包涵，如果我的回答能帮助你，还请回个关注，谢谢！。
有人说顺丰航空件越来越慢，甚至不如普通快递，你怎么看？
今天我已一个前顺丰老员工的身份回答这个问题！老规矩报三围:2010入职，快递员2.5年，仓管员1年，负责仓库内的进出港快件和快递投诉等问题！主管n年，负责整个网点的业务及各种杂事！分部经理1年，负责统筹n个网点的日常工作及各种杂事！期间还在职能部门担任过各种角色！共计9个年头！航空件越来越慢是多方面原因造成的。
1.货量增大，顺丰进军电商客户拉低价格！2.中转能力增速缓慢，跟不上件量增速！3.多元化经营，重心偏移商业销售，快递小哥卖东西！4.线路老化，更新慢，基层的需求响应速度慢！5.重货、整车等花费顺丰绝对经历物力！咱们条一条缕，先说价格战！顺丰一直保持着高姿态，几乎没有什么电商优惠政策！今年顺丰推出了价格极低的电商价，网友爆料最低的协议价3.5元三公斤！中转场中转能力增速缓慢，建立大型中转场投诉庞大，部分地区只是在现有的基础上增加了小时工，钟点工来缓解中转压力！顺丰卖东西已经差不多卖了十年了，小哥们都有销售目标，高层也有销售任务！重心偏移，本职工作没做好！线路老化，过度中转！比如a区以前不能独立运行车辆，需要和b区使用一辆运输车辆！当ab任意一区能达到一辆4吨车辆需求时，顺丰很多时候不是给一区配备一车！而是换一个更大的车让两个区用！大货、整车资源业务量增大！中转能力不够，导致货物滞留，不能在车辆到达后及时中转卸车！其实早在2011年的时候，通达系的快递速度已经追赶上了顺丰！只是末端派送，最后一公里顺丰做的比较完美！从前顺丰的制度要求:收一派二，就是收件一小时上门，派件两个小时完毕！现在货量增大末端派送没有那么高的执行力了，现在顺丰派送时效基本上都是上午的件上午派完就可以了！员工满意度下降，大量的业务压力！销售食品业务，etc，茶叶，月饼，羊肉，查干湖鱼，螃蟹，大虾，云闪付，龙支付等等吧，这样的app业务员小哥推广和销售都有目标，完不成自己买！反正我买过。
