达得赞赏的是中国不像圆通只会抢市场，低价并不会降低服务水平，而是通过优化中转稍微提高快递的递送速度，现在总体来说可以说中通是四通一达里面中转最快的，至于派送速度也相较其他几家要好一些，不过具体要看派送网点老板的意识和管理水平，毕竟是加盟快递，网点老板的水平参差不齐，但总体管理水平感觉要比圆通强一些。至于用户在选择四通一达之类的快递，主要要考虑的不是哪家更好，而是要考虑收件人所在地派送网点的服务态度和派送能力，这样才能让你的快递最快，和最完好送到。
做圆通快递区域承包怎么样？
圆通快递相对其他快递来说，有优势，也有自身的不足！首先，从整个快递网络覆盖率、服务质量、知名度等方面而言，圆通属于前三甲，仅次于顺丰，优于中通，申通，韵达。其次，从公司运营管理方面来说，圆通的罚款制度也是相对比较严格的，比如早班件必须在下午两点前签收，否则延误一票罚款5元/票。另外，每个地方、每个网点，或者说每个派件区域的地理优势不一样，有的地方派件多，揽件少，也有的地方揽件多，派件少，这个因素直接关系到你的收入，同时，网点老板对承包区的态度也有一定关系，有的网点老板让你承包了，等你交了钱，签了合同，就不再管你死活，最重要的一点，你所想承包的区域，这个网点对待承包区的收费标准如何，是你必须考虑的，比如派送费给多少，怎么给，收件费如何计算，能给你多少利润，等等！这些因素你都必须考虑清楚！个人建议，想承包圆通快递，可以先从快递员开始做起，了解这个区域内每天的派件量你是否都能及时消化？每天的揽件量如何？自身的价格在区域内是否具有竞争优势？同行的价格你是否有信心拼得过？这个区域潜在市场有多大？具体来说，就是淘宝客户有多少？淘宝件一天发多少？价格多少？这些具体的市场情况调查清楚了，再结合自己能有多少预算，准备几个人干，能否吃得消送快递带来的辛苦，以上这些你都了解透彻了，就能明白你能不能承包，你承包以后的收入能有多少！另外我透露一下，本人手下有近三十个承包区，平均月收入在8000到12000左右，旺季的话可达20000，当然也有亏损的（少数个别），因为派件产生的问题较多，不能及时有效处理，月罚款有3000到5000，所以说，做快递承包区，关键在于你自己，这就是所谓的事在人为！。
请教一下，150万买下圆通快递一个区县的独立代理权，能做吗？
谢谢邀请回答。首先，你要知道150万花出去之前，你会不会做快递，是否了解快递行业的套路？或者说，是否家大业大。亏得起这一百五十万。我给你举个例子吧，山东有一家市级桐庐系快递公司，因为不了解总部的行情和相对的规则变化，加上客服部门的服务脱节，每天硬生生被总部罚款几十万（有的说几万，细节不重要了，反正罚款很多就对了）而无法自救。
