天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快也不算慢！天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
天天快递怎么样？
天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快但是也不算慢！但是天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们还是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天还有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能还叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
有个片区的申通快递转让3万，每天有600左右派件，可以接手吗？
如果单纯按照你说的承包费3万块钱，那确实不贵。一天600票，派件这个数量还是说的过去的。关键问题在于快递区域的差别性，你有没有跟转让者了解过呢？转让费3万块钱，这应该不是一线二线城市的价格。在四五线中，小城市里面比较可能。然后就是地段的划分，你所在的区域是小区居多还是工厂居多，还是商业区居多，还是乡镇件？乡镇件一般自取件比较多，还算凑合。
工厂派送，只要排除的丢件的问题，那也很好解决。小区件以及商业区的是比较难送的，而且成本很高。举个例子，你一个人是无论如何也无法一天内派送600票的，这个时候你至少要找一个人帮你派送。还有小区快递柜，和驿站的费用，这600票的派费，你得按照四毛钱计算了。如果这个承包区的自有车辆，货架等等都不给你。你自己还要筹措资金去购买这些。
零零散散的东西购置起来没有两万块钱扎不住。如果要租一个门面什么的费用就更大了。现在做快递已经不是像以前那样能够把快递送到就解决的了。需要方方面面的投资，还有费心费力的跟发件公司斗志斗勇。弄得不好还要跟收件人掰腕子，这种感觉太酸爽了。还有最近申通接受了阿里的投资，很多快递员的行业标准都执行菜鸟指标。考核项目增加，磨死人的菜鸟裹裹收件软件又不好用，还要要求裹裹的订单量达到一定比例。
