从青岛到杭州高铁二等座什么样，2013年8月1日要开通青岛到杭州的高铁途径哪些站点

来源：整理时间：2022-10-16 23:49:08 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，高铁的二等座是什么样的
2，2013年8月1日要开通青岛到杭州的高铁途径哪些站点
3，高铁的二等包座是什么样的坐位

1，高铁的二等座是什么样的

高铁的二等座是A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。高铁二等座的座位下方，每排都有两个插座，方便手机充电。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度，每个座位后有一个小餐桌。高铁二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车二等座。高铁的二等座是A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。高铁二等座的座位下方，每排都有两个插座，方便手机充电。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度，每个座位后有一个小餐桌。高铁二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车二等座。

高铁的二等座是什么样的

2，2013年8月1日要开通青岛到杭州的高铁途径哪些站点

G254次列车7:00自杭州东出发，沿途停靠：湖州、宜兴、溧水、南京南、滁州、徐州东、枣庄、泰安、济南、淄博、潍坊等站，历经7小时17分，14时17分到达青岛，二等座票价506.5元，一等座票价794元，商务座则要1579元。返程的车次和时刻是：青岛开往杭州东站的G253次每天14:37从青岛发车，途经潍坊、青州、淄博、济南、曲阜东、徐州东、南京南、宜兴、湖州、德清，到达杭州东为21:20，全程运行时间6小时43分。

2013年8月1日要开通青岛到杭州的高铁途径哪些站点

3，高铁的二等包座是什么样的坐位

二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。简介舒适程度：二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。车票价格：二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。布局方式二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。

高铁的二等包座是什么样的坐位