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高铁南宁到上海为什么那么久,新闻不是说有广西到上海的高铁现在为什么没有呢

来源:整理 时间:2022-10-04 08:34:23 编辑:高铁查询 手机版

本文目录一览

1,新闻不是说有广西到上海的高铁现在为什么没有呢

高铁铁路都没有修好。

新闻不是说有广西到上海的高铁现在为什么没有呢

2,南宁到上海动车要多少个小时

上12306的铁路官网查询,里面动车的车次,发车时间,到站时间,个点停靠时间及票价,加上订票都可以的。

南宁到上海动车要多少个小时

3,南宁到上海何时建高铁

12.5末期会考虑修建
明年4月30日

南宁到上海何时建高铁

4,问南宁做火车到上海用多长时间

一天
K182(昆明到上海南) 30小时45分钟 K538 (南宁到上海南) 27小时58分钟

5,为何广西高铁如此之慢和动车速度差不多有的比动车还要慢

动车高铁速度是可以提的,但是我们所说的提速并不是说动车高铁的速度提升,而是铁路所能使用安全的速度提升,广西境内的铁路基本都是以这个速度(200左右)为安全速度,等你坐南宁到北京西的高铁,出了广西速度就快起来了
因为当前广西区内的所有高铁和动车,除去贵广高铁是按250km/h速度运行的,其余的都是200km/h。
知道为什么在广西的高铁那么慢吗?因为广西境内走的一般都是铁路的轨道和动车是一个轨道,所以速度其实和动车的差不多的,有些是高铁专用轨道才会开高铁的常用速度

6,南宁火车站和南宁火车东站有什么区别

南宁火车站和南宁火车东站区别为:始建时间不同、站台规模不同、建筑面积不同。一、始建时间不同1、南宁火车站:南宁火车站于1951年2月25日开站,同年3月10日营业。2、南宁火车东站:南宁火车东站始建于2012年7月25日;于2014年11月4日进入验收阶段,于同年12月26日投入运营。二、站台规模不同1、南宁火车站:南宁火车站的站台规模是7台13线。2、南宁火车东站:南宁火车东站的站台规模是13台30线。三、建筑面积不同1、南宁火车站:南宁火车站的站房综合楼建筑面积1.19万平方米,站房面积7.15万平方米。2、南宁火车东站:南宁火车东站的站房综合楼建筑面积1.2万平方米,站房面积12万平方米。参考资料来源:百度百科——南宁站百度百科——南宁东站
是有区别的,南宁火车站是南宁总站,南宁火车东站是南宁东边的火车站
南宁火车站主要是负责普铁列车的始发,南宁所有的普铁列车都在南宁站始发,还负责部分动车的始发,但是比例不大,有去往广州方向,桂林柳州方向,昆明方向等的动车,而南宁火车东站只有动车组列车和高铁列车的始发,基本都是动车高铁,普铁仅有少数几辆过路车停靠
有区别的,南宁火车站是旧站,在市中心里,只有部分的动车在那里停靠。火车东站是新站,主要停靠动车及开往东方向的火车。
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