宣城市二手自卸车，宣城市那里有出售二手车的

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1，宣城市那里有出售二手车的
2，请教大虾们买二手重卡自卸车要注意什么 1到2年的车大约多少钱
3，过几天去浙江绍兴把户过了上个临时牌照开回安徽宣城老家再在
4，为什么唐山那么多卖二手自卸车的
5，在浙江买的国四排量标准的二手车能不能在宣城郎溪上牌
6，芜湖二手车可不可以过户宣城来

1，宣城市那里有出售二手车的

我认识个朋友就在那边做这个，，我买的帕萨特才三√ 万五，你看一下吧！我看不错手机 :.① 5 O √ O ① 7 7 √① O 3 3

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2，请教大虾们买二手重卡自卸车要注意什么 1到2年的车大约多少钱

首先最重要的，发动机有没有打开过，也就是有没进行过大的维修，一般老的修理工只要看下就知道，然后发动起来听听。再一个，有没有出过什么大事故，这个卖车的肯定不会告诉你，你可以看看驾驶室面板，前保的颜色，和车头有没有色差。前面部件的结合部是否贴切，舒畅。其他部件，看也未必看的出个究竟，只有开起来看看，感觉是否舒畅。有没有异响。但话说回来，1~2年的车，不会便宜很多，也就是新车价的7~8折，除非是抵债或是问题车。具体价位要看配置的。个人建议，还是买个新的。

3，过几天去浙江绍兴把户过了上个临时牌照开回安徽宣城老家再在

你需要到绍兴开交易票，外检，提档到宣城车管所。需要行驶证，登记证书，保险单就可以过户了。过户保险也是用这些东西。

同问。。。

4，为什么唐山那么多卖二手自卸车的

大家千万别去，车全是翻新车，中介全是骗子，只要你去了找上中介，不管你买不买车，都得掏中介费，要不然你走不了。我刚被骗过，劝大家千万别去。让骗子没有发挥的地方。有人的地方就有江湖，江湖刀光剑影、尔虞我诈，二手车市场也亦如此。昨日手机上的某乎推送了一条问题：17年出厂的德龙F3000自卸车还有国三排放吗？当时没注意，后面抽空就回答了这个问题，没过几分钟。提问的题主发来私信：他打算买辆二手自卸车，卖家跟他说车子是2017年生产的，国三排放，自己分辨不出真假，所以就在某乎上提问求答案。后面卡友在微信上给我发了几张车子图片，从图片上看车子很板正，成色也不差，据车主说此车配置也高：潍柴380马力，汉德23吨后桥，海沃前顶，车子还是17年生产，库存无户车，价格10万左右。卡友那时心里痒痒的，恨不得立马飞到车主那里，但心里依旧有疑虑，17年生产的车怎么会是国三的呢？一直想不明白问题出在哪！最让我诧异的是，车主竟然发来了一张车子出厂合格证图片，上面赫然显示车子出厂时间为2017年，上面车辆信息和车子发动机号、大梁号也完全匹配，此时看图很难分辨真假，但心中断定此车有猫腻。作为国内畅销车型，德龙没有理由还有库存，况且还是17年的国三，所谓的合格证等信息是伪造的。再仔细观察图中车子大梁号，字母数字间隔不一，很明显的后期人工打码痕迹，为了一探究竟，于是把车架号发给陕汽工作的朋友查询，结果也验证了猜想，查询原车是牵引车类型，珠光钼红金属漆，与本车完全不一样。挂羊头卖狗肉，车主为了多谋利，伪造了一系列车辆信息，真假难辨，对于不太懂的卡友，很容易听信受骗。车主“做事”还算是有始有终，发动机上的铭牌也并不未落下，卡友一般看发动机铭牌，主要关注发动机功率和马力，其实这些数据也很容易伪造。正规的发动机铭牌四角上都是铆钉固定，而此铭牌就是强力胶粘上去，铭牌字体比较粗糙，深浅不一，伪造数据主要的目的，提升车辆配置，原本340马力的发动机，摇身一变成了380马力，随身涨的也是身价了。新车出厂时，厂家都会把车辆马力标识放在门框上，为了方便查看。但在二手车上，门框上的马力标识经常被车商更换，所以买二手车时尽量以登记证书信息为准，或者到车管所进行查询。由于卡友发来的图片有限，一些细节上无法进行判定，不过此车车主编造了一个好“故事”，很容易让别人陷入圈套。对于无户二手自卸车，畅销品牌车型是车商“做文章”的重点对象，例如，德龙F2000改F3000的比比皆是，快报废的黄牌车摇身一变成“精品车”，就算剩一骨架也能整出一辆车。车子成色更是堪比新车，平整如初的车厢、光鲜如新的驾驶室、滴油未漏的未名发动机，无不让人惊叹不已。买回去没拉几趟货，车胎爆掉几个，车厢凹陷变形，发动机有气无力，前顶不“举”，落下一身毛病，悔恨当初，金玉其外败絮其中，想必也是这个道理。在购买二手无户自卸车上，我建议卡友首选正在工地干活的个人车，由于长年累月日晒雨淋，这类车成色不怎么好。但三大件相对可靠，价格也相对便宜，市场上出售的这类车，质量参差不齐，组装车、翻新车占比大，价格也更贵，买车时空车试车和实际拉货时是俩码事，买二手车更注重的是性能，三大件稳定性，并非外表，还有所谓车辆手续信息，都没有参考价值。勿听信他人，百闻不如一见，亲自试车才能获取更真实的车况，买到最适合自己的二手车。