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上汽名爵6高铁版什么时候出,众泰t300国六标准什么时侯上市

来源:整理 时间:2022-08-19 13:31:48 编辑:高铁查询 手机版

1,众泰t300国六标准什么时侯上市

之前看到微博有说会切换到国六模式,国六的标准也是7月实施,所以应该是7月过后的事情了。
什么情况,准备支持民族品牌啊,国六一般7月出
今年三月份上市的。
你好!之前看到微博有说会切换到国六模式,国六的标准也是7月实施,所以应该是7月过后的事情了。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

众泰t300国六标准什么时侯上市

2,新款名爵6配置丰富将于7月10日上市

据悉,上汽名爵旗下的紧凑型汽车新款名爵6将于7月10日正式推出。作为中期改款的车型,新车的外观和内饰方面经过了大幅调整,使新车看起来更加运动和时尚。新款名爵6在外观上,前脸部分采用多边形格栅造型设计,内饰采用黑色直瀑布元素与中央银色品牌LOGO相搭配,使汽车具有更高的认可度,整体上更具运动感。新车尾部采用双边双出的排气布局,搭配椭圆形的镀铬装饰,很好地增强了汽车的运动氛围。就车身尺寸来看,新车的宽高为4704/1848/1466毫米,轴距为2715毫米。新车内饰方面,黑色作为新车的主体颜色,红色装饰条添加到档把区域进行装饰,与车内镀铬元素相搭配,使其看起来更加年轻动感。在配置方面,新车将配备智能一键启动系统、AUTO?HOLD自动驻车功能、无钥匙进入系统、PM2.5空气灰尘净化系统、乘客座椅四向调节、EPB智能电子驻车系统、方向盘四向调节等等多项功能性配置。新款名爵6动力方面,继续配备1.5T发动机,最大功率为181马力,峰值扭矩为285牛米,与之匹配的是6速手动变速箱和7速湿式双离合器变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款名爵6配置丰富将于7月10日上市

3,名爵6长度多少

1、名爵6的长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm,此外溜背造型和掀背式尾门设计配合上撩人的LED尾灯,全车尽显运动姿态,此外新车配备18寸的双五辐式轮圈,而轮胎规格为225/45R18。2、外观:全新名爵6是基于之前MGE-motion概念车打造的首款量产车,自然在外观造型上吸取了不少概念车的设计元素,官方宣称的星辉骑盾格栅”和伦敦眼倒影”等设计则更是提升了整车的调性,全新名爵6前格栅采用点阵式设计,并将格栅下部设计成梯形,车身侧面采用双腰线设计,上方腰线从前灯尾部延伸至后门板,并与缓缓下滑的车顶线条相呼应。名爵6高铁版采用感性力设计语言,家族式星辉骑盾格栅前脸、豹跃肩线、Fastback溜背造型,再配合原厂改装熏黑运动套件、LED大灯、自动大灯、转向辅助灯,以及18寸运动轮毂,加上2715mm超长轴距。3、内饰。全新名爵6具有10.1英寸高清互联大屏,配合全面板的中控设计,平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等越级配置,大尺寸行车电脑屏集成最新互联智行”斑马智行系统,与全新涡轮出风口”和金属质感的旋钮搭档。全新名爵6采用了环绕式和偏向驾驶席一侧的设计风格,其中内部所有红黑撞色的设计都很符合年轻消费群体的口味,同时细节处展现的工艺和精致程度,也使得整车档次感十足,平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等等,这些都彰显出了全新名爵6年轻且运动的特质,而大尺寸行车电脑屏、10.1英寸中控屏、集成的斑马智行2.0版系统、全新圆形空调出风口和金属质感的旋钮等,这些又突显出了全新名爵6的科技美感和精致度。4、动力。名爵6高铁版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技,最大功率达169马力、峰值扭矩250牛·米,6秒破百,配合全系标配的过弯神器”XDS弯道动态控制系统5、配置。全新名爵6配备了一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、车身稳定系统等配置,同时还将搭载升级后的斑马智行2.0互联系统,具备丰富的多媒体系统、蓝牙免提、精微语音控制、远程控制、智能地图等功能。

名爵6长度多少

4,与其他车型相比名爵6高铁版有何不同

名爵6这款车我不建议大家入手,你可以去论坛,贴吧看下车主的口碑,还是买个省心过日子的比较好
名爵6这款车我不建议大家入手,你可以去论坛,贴吧看下车主的口碑,还是买个省心过日子的比较好名爵6高铁版:时尚最强消费级手动挡轿车,最高评价。名爵6高铁版在0-100km/h加速最好成绩为7.65秒,在10~15万之间的消费级手动挡轿车这台车已经非常快了,但是夸大范围的话这一评价绝对言过其实;“史上最强”涵盖了所有等级,不聊其他品牌,同为MG在不属于上汽时代的名爵TF五档手动版也能在6.9s破百,那么这个“史”什么是史?上汽名爵似乎是善于夸大其词的,包括“高铁版”的定义多少也不是一个大体量车企应该给出的定义,因为这一命名源自一台名爵6汽车以严重超速驾驶行为与高铁竞速;追逐竞驶行为已经属于【危险驾驶罪】范畴,如造成严重后果则可按实际情况判断是否属于危害公共安全罪,对于这种行为作为车企是应予以谴责的,否则如何体现一个车企的社会责任感。所以名爵6高铁版的定义是否合理值得商榷,其次这台车的极速不过210km/h,发动机为1.5T小功率增压机,这种机器的后半段加速非常的“棉”但是不密;与极速动辄300+且为恒扭矩电机驱动的高铁是没有可比性的,那么这一版本的出现多多少少又有一些“自导自演”的味道,下面来看一看名爵6是否有实力吧。1、名爵6的发动机为上汽逆向(照搬)通用LFV发动机的15E4E,这台1.5T涡轮增压发动机最大功率124kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速区间为1700-4300转,动力参数中规中矩,能实现强劲的加速是因为轿车本身能做到合理的轻量化;这台车整备质量仅为1300kg,最大推重比可以达到130Hp/T,这一参数足以说明至少150km/h的时速以内MG6加速体验可以接受,但是车速再高体验就不行了,因为高转速扭矩出现明显下滑。最大扭矩4300转时,发动机可输出功率约为112.58kw。发动机转速5500转时扭矩下滑至210N·m左右,输出功率缓慢增长至121kw左右。发动机转速6000转时扭矩下滑至180N·m左右,输出功率缓慢降低至113kw左右。这一曲线基本可说明名爵6的高速段加速只会“棉”不会密,高速段想要有理想的加速体验一定需要更高的扭矩储备来提高输出功率,这不是小排量发动机可以做到的;所以这台车仍然只是普通的性能代步车,不是能下赛道的类型。2、名爵6悬架调教并没有非常强劲的运动感,车身姿态的控制并不是性能轿跑车的绝对“硬”,为了均衡驾乘舒适体验悬架支撑性还是偏软一些;所以作为前驱轿车起步抬头、刹车趴头、高速过弯也会有明显侧倾,这一调校语言仍然说明这是台性能不错的代步车。名爵6手动高铁版确实性能不错,指导价12.98万价格也算合理,如果这台车有一个更谦虚的命名也许会更容易得到认可;不过价格还是应该稍低一些,因为同样在消费级与名爵6价格接近的还有一台插电式混动轿车,虽然是自动挡但能够在5.9秒破百,价格悬殊不足一万似乎更有吸引力,同样的预算选手动还是自动呢?(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
名爵6这款车我不建议大家入手,你可以去论坛,贴吧看下车主的口碑,还是买个省心过日子的比较好名爵6高铁版:时尚最强消费级手动挡轿车,最高评价。名爵6高铁版在0-100km/h加速最好成绩为7.65秒,在10~15万之间的消费级手动挡轿车这台车已经非常快了,但是夸大范围的话这一评价绝对言过其实;“史上最强”涵盖了所有等级,不聊其他品牌,同为MG在不属于上汽时代的名爵TF五档手动版也能在6.9s破百,那么这个“史”什么是史?上汽名爵似乎是善于夸大其词的,包括“高铁版”的定义多少也不是一个大体量车企应该给出的定义,因为这一命名源自一台名爵6汽车以严重超速驾驶行为与高铁竞速;追逐竞驶行为已经属于【危险驾驶罪】范畴,如造成严重后果则可按实际情况判断是否属于危害公共安全罪,对于这种行为作为车企是应予以谴责的,否则如何体现一个车企的社会责任感。所以名爵6高铁版的定义是否合理值得商榷,其次这台车的极速不过210km/h,发动机为1.5T小功率增压机,这种机器的后半段加速非常的“棉”但是不密;与极速动辄300+且为恒扭矩电机驱动的高铁是没有可比性的,那么这一版本的出现多多少少又有一些“自导自演”的味道,下面来看一看名爵6是否有实力吧。1、名爵6的发动机为上汽逆向(照搬)通用LFV发动机的15E4E,这台1.5T涡轮增压发动机最大功率124kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速区间为1700-4300转,动力参数中规中矩,能实现强劲的加速是因为轿车本身能做到合理的轻量化;这台车整备质量仅为1300kg,最大推重比可以达到130Hp/T,这一参数足以说明至少150km/h的时速以内MG6加速体验可以接受,但是车速再高体验就不行了,因为高转速扭矩出现明显下滑。最大扭矩4300转时,发动机可输出功率约为112.58kw。发动机转速5500转时扭矩下滑至210N·m左右,输出功率缓慢增长至121kw左右。发动机转速6000转时扭矩下滑至180N·m左右,输出功率缓慢降低至113kw左右。这一曲线基本可说明名爵6的高速段加速只会“棉”不会密,高速段想要有理想的加速体验一定需要更高的扭矩储备来提高输出功率,这不是小排量发动机可以做到的;所以这台车仍然只是普通的性能代步车,不是能下赛道的类型。2、名爵6悬架调教并没有非常强劲的运动感,车身姿态的控制并不是性能轿跑车的绝对“硬”,为了均衡驾乘舒适体验悬架支撑性还是偏软一些;所以作为前驱轿车起步抬头、刹车趴头、高速过弯也会有明显侧倾,这一调校语言仍然说明这是台性能不错的代步车。名爵6手动高铁版确实性能不错,指导价12.98万价格也算合理,如果这台车有一个更谦虚的命名也许会更容易得到认可;不过价格还是应该稍低一些,因为同样在消费级与名爵6价格接近的还有一台插电式混动轿车,虽然是自动挡但能够在5.9秒破百,价格悬殊不足一万似乎更有吸引力,同样的预算选手动还是自动呢?(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)前车
名爵6这款车我不建议大家入手,你可以去论坛,贴吧看下车主的口碑,还是买个省心过日子的比较好名爵6高铁版:时尚最强消费级手动挡轿车,最高评价。名爵6高铁版在0-100km/h加速最好成绩为7.65秒,在10~15万之间的消费级手动挡轿车这台车已经非常快了,但是夸大范围的话这一评价绝对言过其实;“史上最强”涵盖了所有等级,不聊其他品牌,同为MG在不属于上汽时代的名爵TF五档手动版也能在6.9s破百,那么这个“史”什么是史?上汽名爵似乎是善于夸大其词的,包括“高铁版”的定义多少也不是一个大体量车企应该给出的定义,因为这一命名源自一台名爵6汽车以严重超速驾驶行为与高铁竞速;追逐竞驶行为已经属于【危险驾驶罪】范畴,如造成严重后果则可按实际情况判断是否属于危害公共安全罪,对于这种行为作为车企是应予以谴责的,否则如何体现一个车企的社会责任感。所以名爵6高铁版的定义是否合理值得商榷,其次这台车的极速不过210km/h,发动机为1.5T小功率增压机,这种机器的后半段加速非常的“棉”但是不密;与极速动辄300+且为恒扭矩电机驱动的高铁是没有可比性的,那么这一版本的出现多多少少又有一些“自导自演”的味道,下面来看一看名爵6是否有实力吧。1、名爵6的发动机为上汽逆向(照搬)通用LFV发动机的15E4E,这台1.5T涡轮增压发动机最大功率124kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速区间为1700-4300转,动力参数中规中矩,能实现强劲的加速是因为轿车本身能做到合理的轻量化;这台车整备质量仅为1300kg,最大推重比可以达到130Hp/T,这一参数足以说明至少150km/h的时速以内MG6加速体验可以接受,但是车速再高体验就不行了,因为高转速扭矩出现明显下滑。最大扭矩4300转时,发动机可输出功率约为112.58kw。发动机转速5500转时扭矩下滑至210N·m左右,输出功率缓慢增长至121kw左右。发动机转速6000转时扭矩下滑至180N·m左右,输出功率缓慢降低至113kw左右。这一曲线基本可说明名爵6的高速段加速只会“棉”不会密,高速段想要有理想的加速体验一定需要更高的扭矩储备来提高输出功率,这不是小排量发动机可以做到的;所以这台车仍然只是普通的性能代步车,不是能下赛道的类型。2、名爵6悬架调教并没有非常强劲的运动感,车身姿态的控制并不是性能轿跑车的绝对“硬”,为了均衡驾乘舒适体验悬架支撑性还是偏软一些;所以作为前驱轿车起步抬头、刹车趴头、高速过弯也会有明显侧倾,这一调校语言仍然说明这是台性能不错的代步车。名爵6手动高铁版确实性能不错,指导价12.98万价格也算合理,如果这台车有一个更谦虚的命名也许会更容易得到认可;不过价格还是应该稍低一些,因为同样在消费级与名爵6价格接近的还有一台插电式混动轿车,虽然是自动挡但能够在5.9秒破百,价格悬殊不足一万似乎更有吸引力,同样的预算选手动还是自动呢?(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)前车所谓名爵6高铁版,简单来说,就是名爵6手动运动版,但和我们一般消费者心目中的手动挡车型就是同款车中“乞丐版”不一样的是,它在配置上是豪华版!无论是内饰还是车载互联网,还有安全配置,汽车音响,都一步到位。那它为啥叫“高铁版”,首先应该源自名爵6飙高铁事件,后来名爵又冠名了一趟上海到北京的高铁,把自己和高铁“绑”上了,关键一个“快”字。名爵6高铁版想的是显示其在速度上的追求,所谓信仰速度。在3年前,新名爵6上市预热中,名爵也推出过“手动高性能版”名爵6,那也是宣誓速度和战斗性的一举。可惜这款车只在媒体面前亮了一亮,就消失了,在车友中留下“说好的高性能版呢”的梗。名爵6高铁版大致算是当年的手动高性能版名爵6的复出。不知道当年期待高性能版的车友,会不会认可现在的高铁版?

5,小儿按体重一次625125mgkg每6小时一次 请问一次喺次多少

1公斤为1000克,1克为1000毫克也就是1公斤=1kg,1g=1000mg。那么上面的公式的意思就是按照小儿的体重来计算孩子每次应该服用的药量。上面的公式可以解释为:小儿每1公斤用药量为6.25到12.5毫克。如果孩子为10公斤(也就是20斤)那么套入公式孩子每次服用的药量应为10乘以6.25mg到10乘以12.5毫克,即10公斤的小儿每次用药量为62.5毫克到125毫克之间。如果按照你的孩子的体重计算每次的用药量,就要把你孩子的体重的公斤数乘以6.25mg或12.5mg,得出的数就是孩子每次用药量的范围,只要每次服用量不超过或不小于这个范围就可以了。并且每隔6小时服用一次。一定要注意这个公式是用的是孩子体重的公斤数来计算的。
每次三分之二包到一又三分之一包。可以每次一包。每天4次。

6,全新第三代MG6正式上市实际支付价878万起

虽然现在几乎每一辆车都在谈年轻、运动,但是国内市场上真正算的上是运动型轿车,却屈指可数,更别提大部分人可以买得起的平民车,但是上汽MG6的的确确算是一个。从2009年上市,MG6历经了11年先后推出两代车型,收割了一大批年轻人。而11年后的今天晚上,第三代MG6也正式上市。新车燃油版共推出7款车型,售价区间9.38-13.98万元。另外,现在购买新车还将有6000元的现金红包,实际支付价格仅为8.78-13.38万。并且前6666名车主还将享受终身原厂质保、2年7折回购权益。另外,今天开始第三代名爵6插电混动版也正式开启预售,7月24号前下定666元即可享受终身免费保养、免费专属充电桩、终身VIP客户服务等权益。外观、内饰大幅升级全新第三代MG6在外观上有着明显的变化,前脸造型上,“直瀑式”进气格栅配合更大尺寸的MG八角logo和熏黑的全LED大灯显得更加凌厉。尾部方面,原厂尾翼搭配上可关闭的运动排气,浓浓的改装风,很容易让人与速度产生联想。另外,新车有一个很明显的特点就是全车不见一丝镀铬装饰,全部采用熏黑处理,让喜欢改装的车友简直是爱不释手。除了外观升级,新车内饰上的变化则更加明显,12.3英寸全液晶仪表,搭载最新斑马系统的10.1英寸无框中控大屏,战机式电子档把,科技感与现代感十足。还有一个很明显的变化就是,新款车型中央通道首次采用分层式设计,兼顾空间与美观。另外,新车还配备了“super sport”按钮,按下该按钮后,发动机实时功率、扭矩、机油压力等信息直接显示在液晶仪表盘与中控大屏上,让人血脉喷张,不由得就想深踩一下油门。另外,该车还配备了手机无线充电、换挡拨片、360全景影像,电子驻车、Bose音响等高级配置。动力升级,换装湿式双离合动力方面,第三代MG6搭载上汽1.5T Pro发动机,最大扭矩285Nm,最大马力181匹,在与同级别车型对比中,优势明显,而实测百公里加速也到了7.3s,而百公里油耗仅为6.2L。传动方面,该车最大的一个变化就是换装了全新7速湿式双离合变速箱,在整车平顺性、驾驶性上有着很明显的提升。另外据悉,该车混动版车型动力更加强劲,1.5T发动机匹配上汽第二代10速EDU智能电驱变速箱,其综合最大功率305马力,而峰值扭矩也达到了惊人的480Nm,预计其百公里加速或将有可能突破6s。搭载L2.5 Plus驾驶辅助另外,第三代名爵6还搭载了MG PILOT 2.0高级驾驶辅助,可以实现L2.5 Plus 驾驶辅助。新车通过配备的6个摄像头、3个毫米波雷达及4个超声波雷达,支持超过13项高级辅助驾驶功能,不仅可以实现纵向的全速域ACC自实行巡航,还支持Super TJA功能,让“双脱手”驾驶成为现实,绝对是“20万内车型智能驾驶最强选手”还能追高铁吗?2019年,一段MG6“狂飙”高铁的视频意外火爆网络,而上汽名爵也趁势推出高铁版车型,受到市场的追捧。一直以来,思域、昂克赛拉、名爵6被称为中国平民运动车中的“运动三强”,而动力更加强劲的第三代MG6竞争力也将更强,但是面对强劲的对手到底能表现如何,能不能让更多的年轻人喜欢?我们拭目以待。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7,名爵618t的这款车怎么样

荣威和名爵同为英国的老牌车厂罗孚汽车 被南京汽车和上海汽车联合收购,直到上汽收购南汽,名爵划分到上汽阵营 ,所以说名爵不算是荣威的子品牌,他们是姊妹车更为合理.来说说MG6吧 其实就是在荣威550的平台上衍生出来的名爵新一代车型。可以说很多设计参照了荣威,就是外壳不一样.荣威的车长4.653米宽1.827米高1.478米。轴距2.705米。采用的直列4缸涡轮增压。最大功率118KW 最大扭矩215NM。 传动是前置前驱。5挡手自一体变速箱,带方向盘换挡拨片,最高设计时速205KM下面说下操控方面~MG6拥有强调操控的4轮独立悬挂,减震的阻尼很有韧性,在高诉过弯的时候车身姿态控制的很从容,装备固特异215/50 R17运动轮胎三幅式真皮方向盘手感上佳。楼主,我试驾的是MG61.8T精英型自动挡 售价在16.68万元相对顶级的售价为19.28万元的豪华型配置上少了分区空调,电动座椅,DVD播放倒车影像以及后排出风口等配置,但是安全配置毫无缩水。1.8T车型全部标配了VSC 车辆稳定控制系统 相当于ESP 这点我十分赞赏。说下优点和缺点。MG6运动感强烈的掀背造型非常吸引眼光。涡轮增压发动机动力很好,黑色运动内饰,行李箱空间很大。缺点日常生活使用时也许小毛病会比较多品牌的知名度和口碑不够大吧。MG6出了丰富的配置 还能提供不错的驾驶乐趣,如果楼主想出手,这是一个不错的选择~还有 魅惑橙的车身颜色很漂亮的~~油耗嘛,和荣威550差不多 7-8个油。我在汽车杂志社工作,2月底试驾的 。希望能对你有所帮助。
谁卖上汽谁后悔,名爵6,科鲁兹,3年后发动机修到你怀疑人生,高温,高温,高温,漏水漏水,漏水
你好。这款变速箱性能还是不错的,挂挡顺畅,传动效率高,基本上五年内不会有大毛病的。希望能帮助到你【汽车问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

8,名爵6用的是什么发动机动力方面怎样

动力方面:名爵6 整车重1.3吨左右搭配了1.5T缸内中置燃油直喷高效废气涡轮增压发动机?航空等级全铝缸体,最高124KW功率的动力输出,最大扭矩:250 N.m/1700~4400rpm,动力还是不错的,这款测试典型的运动型轿车跑车调教而成的。这款车的发动机与昂科威一样的动力总成 ,名爵6 七秒破百,同级加速最快 , 高效的5.6L百公里油耗,比日系车还省油 ,整车轻量化车身,珍惜每一滴燃油,只要舍得给油,推背感还是很强的,毕竟有点运动的因素在里面。
全新名爵6动力方面将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,发动机型号为SGE 20T,该发动机为国产,最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛米,功率124kw,扭矩250nm,百公里提取7秒以内,7速双离合变速器!这款发动机目前有别克昂科威,名爵锐腾,荣威RX5,别克新君越都在使用,总的来说名爵6的动力还是比较不错的,搭载了6秒级动力总成,36米级制动系统,20T发动机最大功率169马力、峰值扭矩250牛?米,动力强劲,推背感十足,可以满足用户的日常出行的所有需求。具体还是到4S店去体验吧!这里面我感觉也是有托……不过MG的质量我还是相信的,发动机国产不假,但是那是外国技术,跟荣威550的应该一样吧,都是老英国rover的,看好了是(罗浮)rover陆虎叫land rover直接译为陆地罗浮吧,哈哈……就相当于大陆收购了飞利浦的手机业务自己生产手机,联想收购了IBM自己生产出来叫联想Think Piad~
名爵mg6搭载上汽集团自主研发的18k4c发动机。18k4c的发动机是上汽荣威继2.5v6、1.8t发动机之后装备量产车型的第三款发动机,这款发动机与1.8t发动机同属k4发动机系列,在结构和技术上应该比较相近,而其98kw的最大功率在同排量发动机中也处于前列,非常接近思域的1.8i-vtec发动机和卡罗拉的1.8双vvt-i发动机的最大功率,这两者的发动机均有可变正时气门技术,于是该发动机也应该运用了可变正时气门技术等比较先进的技术。

9,名爵6 15T的发动机怎么样

名爵6 1.5T在上汽集团中的地位名爵6上搭载的1.5T发动机型号为15E4E,这款发动机与上汽通用旗下的别克和雪佛兰的1.5T LFV发动机有密不可分的关系。上汽集团与通用汽车共同开发了两个系列的缸内直喷发动机,分别是SGE(Small Gasoline Engine)系列和MGE(Medium Gasoline Engine)系列。上汽NetBlue蓝芯系列发动机 SGE MGE NSE 1.0T 2.0L 1.3L 1.4T 1.8T 1.5L 1.5T 2.0T 1.5T 制表:太平洋汽车网 上汽集团在2015年公布了自己的的动力总成战略,其中NetBlue蓝芯就是代表传统燃油机系列。在NetBlue蓝芯系列下,目前拥有SGE、MGE、NSE(New Small Engine)三个子发动机系列。SGE和MGE系列分别对应小排量以及中排量发动机,而其中值得注意的是,SGE系列和NSE系列下均有一款1.5T发动机。这两款发动机并不相同,SGE系列的1.5T 15E4E发动机也就是本文所说的名爵6上的1.5T发动机,NSE系列的1.5T 15S4G发动机则是搭载在名爵GT上。后期推出的SGE 1.5T发动机各项性能指标都要优于早期的NSE 1.5T发动机。而本文的1.5T 15E4E发动机,目前在名爵品牌上使用的车型有名爵6、名爵GS。另外这款发动机在出现在荣威i6和RX5上,但调教各有不同。名爵6 1.5T与昂科威1.5T发动机动力对比 名爵6 1.5T 昂科威1.5T 型号 15E4E LFV 缸数 4 4 喷油方式 缸内直喷 缸内直喷 最大功率(kW/rpm) 124/5500 124/5600 最大扭矩(N·m/rpm) 250/1700-4300 250/1700-4400 制表:太平洋汽车网 因为这款1.5T 15E4E发动机是上汽集团和通用共同开发,所以与别克/雪佛兰的1.5T LEV发动机的硬件是一致的,但是发动机针对车型的调教以及耐久性测试都是由上汽集团独立完成。从参数上来看,名爵6的1.5T发动机与昂科威上的1.5T账面数据比较相近。名爵6 这具1.5T 15E4E发动机目前在上汽临港工厂生产,与1.5T发动机相匹配的是6速手动变速箱以及7速DCT变速箱。名爵6 1.5T动力如何?4款1.5T发动机动力对比 厂商 上汽集团 本田 福特 宝马 型号 15E4E L15B8 ECOBOOST B38A15C 缸数 4 4 4 3 发动机排量(ml) 1490 1498 1499 1499 喷油方式 缸内直喷 缸内直喷 缸内直喷 缸内直喷 最大功率(kW) 124 130 133 100 最大功率转速(rpm) 5500 6000 6000 4400 最大扭矩(N·m) 250 220 240 220 最大扭矩转速(rpm) 1700-4300 1700-5500 150-4500 1250-4300 制表:太平洋汽车网 对比合资厂商的1.5T发动机,账目数据上名爵6的1.5T在最大功率上稍弱于福特和本田的1.5T,但峰值扭矩优于其他三家。当然,还是那句话,账目上的数据只是评判好与坏的一部分,还要考虑整体驾驶感以及性能油耗表现。4款1.5T发动机动力对比 厂商 上汽集团 江淮 长安 长城哈弗 型号 15E4E HFC4GC1.6D JL476ZQCA GW4B15 缸数 4 4 4 4 发动机排量(ml) 1490 1499 1499 - 喷油方式 缸内直喷 缸内直喷 缸内直喷 缸内直喷 最大功率(kW) 124 128 125 124 最大功率转速(rpm) 5500 4850-5500 5500 5000-5600 最大扭矩(N·m) 250 251 230 285 最大扭矩转速(rpm) 1700-4300 1500-4500 1950-4500 1400-3000 制表:太平洋汽车网 对比国内的几款1.5T发动机,名爵6上的这款1.5T数据上并没有压倒性的优势,最大功率不及江淮,最大扭矩不及长城哈弗,但是其整体性能调教在实车上表现较好,性能以及油耗表现比较均衡。名爵6 1.5T发动机动力对比 1.5T普通版 1.5T高性能版 缸数 4 4 喷油方式 缸内直喷 缸内直喷 最大功率(kW) 124 140 最大扭矩(N·m) 250 300 制表:太平洋汽车网 而名爵6还有一个高性能版本,百公里加速时间仅为6.6秒(普通版7.1秒)。这个版本的发动机属于高性能版本,最大功率以及最大扭矩都比普通版有所提升
全新名爵6搭载的1.5T发动机是上汽集团与通用集团联合开发的缸内中置直喷涡轮增压发动机,上汽动力系统的行列中属于SGE(Small Gasoline Engine)系列,同属蓝芯发动机的还有MGE和NSE两个系列,169的马力,250牛米的扭矩,使全新名爵6百公里加速7.1秒,经过专业工程师调教的高性能版本的发动机可以达到190马力,300牛米的扭矩,百公里加速仅为6秒
你好,这个车子发动机质量还是可以的,就是国产发动机油耗会高一点的
文章TAG:上汽名爵6高铁版什么时候出上汽名爵高铁

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