中国的高铁为什么要埋掉，为什么中国高铁在国外频繁被毁约

来源：整理时间：2022-08-12 09:04:58 编辑：高铁查询手机版

1，为什么中国高铁在国外频繁被毁约

只要是中国媒体吧一下小的事故放大了，给外国人一种中国高铁不可靠的感觉造成的。

就是墨西哥啊，哪还废标了。

你好！中国制造——名声臭如有疑问，请追问。

有些国家就是垃圾，无信用可言

为什么中国高铁在国外频繁被毁约

2，温州高铁事故为什么就地掩埋

温州高铁事故就地掩埋是因为事故现场有泥潭，抢险条件恶劣情况下，为了快速救援，只能将车头就地掩埋，保持地面稳定性。当时的施救地土壤松软、有池塘泥潭、周边都是农田，为了节省救援时间（掩埋车头残骸比一辆一辆车运输沙子和石头来的更快）。而且掉落的车头、车厢的位置正好是救援吊车需要使用的位置，必须清理挪开。吊车两辆重达300吨，路基不稳的情况下，吊车根本用不了。相关事故处理办法其实不止温州事故是这样做的，K859次列车出事以后也是就地掩埋车厢的，另外事后官方也公开承认掩埋车头是处理不当的行为。为救援地面平整而组织挖坑，将列车车头及零散部位放入坑中，后被有关领导同志制止未实施，并且处罚了当时的相关责任人。也就是说，当时只拆解了车头，没有掩埋掉落的车厢，当时的措施被制止后，改用另一种方案，就是用大型挖掘机把掉落的车厢“翻滚”到一边（车厢庞大，重达40—50吨）。后面了运来沙子和石子填平地面，但也耽误了时间。这场事故不是所谓的有预谋的政治事件，它是一场失职的责任事故。

温州高铁事故为什么就地掩埋

3，温州事故动车组为什么要就地掩埋里面到底还有没有人

据新闻报道，以前一直也是就地掩埋的（上网查），可能是为了图方便省得搬运废车。里面应该没有人了，没有瞒报的必要。事故已经出了，如果一旦被发现里面还有人，后果会非常严重，没有必要去承担这样的风险。另外，“10秒，55秒，2分X秒”那个视频是造假的。我看过原来高清版的视频！可以上网找一下。1，啊的叫声是另外配上去的，能清楚听到人的声音，这么大的动车倒地怎么没有声音？2，看起来好像是人掉下来后一群人走过去，你仔细看根本不是，看那些人的面孔朝向就知道了！3，视频故意被模糊处理了，原来高清版本的是桥上的一块石头被车刮掉。4，视频还有跳桢，你放慢动作，可以看到，突然间多了一块东西，而且不是从车厢掉落。5，仔细看，抬的尸体的位置和东西掉落的不是同一处地方。

严厉打击小人二狗胡说八道，盅祸人心，危害铁路发展，危害人民出行，坚决向中羊看齐，坚决向铁总看齐。严厉打击小人和二狗的不断全力灭绝这些天杀的乱饶舌的外国狗。

这个问题你敢问，不想混了吗。

温州事故动车组为什么要就地掩埋里面到底还有没有人

4，温州高铁事故为什么就地掩埋

抢险条件恶劣情况下，为了快速救援，只能将车头就地掩埋。当时的铁道部新闻发言人王勇平曾解释事故现场有泥潭，抢险条件恶劣情况下，为了快速救援，只能将车头就地掩埋，保持地面稳定性（此时的车头没有乘客，只有驾驶员，所以不存在活人被埋，而驾驶员的遗体事先已挪出）。当时的施救地土壤松软、有池塘泥潭、周边都是农田，为了节省救援时间（掩埋车头残骸比一辆一辆车运输沙子和石头来的更快）。而且掉落的车头、车厢的位置正好是救援吊车需要使用的位置，必须清理挪开。吊车两辆重达300吨，路基不稳的情况下，吊车根本用不了。相关事件处理方法其实不止温州事故是这样做的，K859次列车出事以后也是就地掩埋车厢的，另外事后官方也公开承认掩埋车头是处理不当的行为，并且处罚了当时的相关责任人。也就是说，当时只拆解了车头，没有掩埋掉落的车厢，当时的措施被制止后，改用另一种方案，就是用大型挖掘机把掉落的车厢“翻滚”到一边（车厢庞大，重达40—50吨）。后面了运来沙子和石子填平地面，但也耽误了时间。这场事故不是所谓的有预谋的政治事件，它是一场失职的责任事故。不可否认当时铁道部门在处理事故措施的不妥之处，但是媒体争相造谣报道称掩埋车体就是掩埋真相等类似言论，未免也太过分了点。拆解车头、平整地面是措施，并没有掩埋车厢。该次事故也暴露出铁路信号系统设计上的缺陷、相关列车调度员未尽到职责，致使行车处于不安全状态。

5，铁道部为什么要把动车头埋掉呢

票选答案1、为了来年收获更多的车头~2、车头要为自己的行为负责（不然还想让GD负责不成?)，掩埋它是为了祭奠亡灵。3、为了几千年后的考古，文明的国家要给后代留下点的文物4、目前我国还没有能火化火车头的殡仪馆，只好就地埋葬了。中国人讲究入土为安，体现了领导的。。。。。。5、现场放得下那么多大型机器进行掩埋作业，却没有施救的空间，上帝说他也搞不明白了。

节选新华社问：被毁车头车厢是分析事故原因的主要依据，为何对列车车头“挖坑填埋”? 　　答：这一说法不属实。在救援过程中，桥上有三节车厢挤压在一起，为使救援人员对中间一节受挤压变形严重的车厢进行彻底搜救，必须把两端车厢移开。按救援方案，要在桥下使用大吨位汽车吊，才能将两端车厢移开。为使汽车吊进入场地作业，须对桥下场地进行清理。这样就需要将桥下较完整的车厢整体外移，对散落的部件，包括撞碎的车头部件，采取外移并集中堆放在取土坑中，为吊车作业腾出场地。所有部件和车体绝没有实施掩埋，更不存在销毁证据的问题。现场搜救工作结束后，车体和集中在取土坑中的零散部件，被统一转运至温州西站，作进一步调查处理。

giant_girder我真想抽你，你这个五角党之人

哈哈！五角党精辟啊！！！就像一个人体五肢，下面没有了.............（太监）