高铁的中的硬座是什么，火车上什么是硬座

1，火车上什么是硬座

当然有区别了，价钱差不少呢，硬座是最差的座位，顾名思义，座位很一般，长途乘坐会很累。软座是沙发一样的座椅，空间也比较大，乘坐舒适。

当然有区别一个是硬的一个是软的

火车上什么是硬座

2，列车上的硬座和软座有什么区别

就是差在舒适度上，软席比硬席好。另外，只有动车时采用的航空座椅，普通软座车仍是普通软座座椅，2+2布置。硬座也不是绝对硬，座椅上面有一层海绵的，但是舒适度，靠背的角度等没有软座好。

硬卧是上下中3铺对面也是3铺，一格六人，大通道。软卧是上下2铺，一格4人，而且有门隔开过道

列车上的硬座和软座有什么区别

3，列车表上软卧软座硬卧硬座对应的数字是什么意思

是每种列车各种旅客乘坐设施各自对应的票价,动车组还有一等座和二等座。它们的价格从高到低的顺序依次是(在同等距离前提下)：1、动车组一等座；2、动车组二等座；3、高级包房软卧下铺；4、高级包房软卧上铺；5、普通软卧下铺；6、普通软卧上铺；7、普通硬卧下铺；8；普通硬卧中铺；9、普通硬卧上铺；10、普通软座；11、普通硬座(无座)。

列车表上软卧软座硬卧硬座对应的数字是什么意思

4，火车中的一等座二等座硬座是什么意思

一等座，比二等座好，二等座比硬座好。一等座做着更舒服吧。环境也好。硬座是最不好的

硬座是最便宜的，一等座是最贵的，可能就是舒适度的差别吧

一等座应该是软卧，二等座应该是硬卧，硬座就是一般的座位吧。如果是动车就是车厢环境和座椅舒适度不一样。

硬座是指普通火车的坐票，不能调节椅背，面对面坐着的二等座是指高铁、动车等的座位，可以调节椅背（类似飞机的那种），是单排座（所有人一个朝向）记得采纳为最佳

5，动车硬座软座有什么区别

动车没有硬座,只有软座,软座分一等和二等,一等一排是2+2座位布局,二等是2+3座位布局,一等车有电源,可以用笔记本,其他没什么区别

硬座和软座都发售对号的车票。只不过很多中间站没有对号票额，所以票面上写的是硬座无号。实际上在沪宁线上全软座的列车也发售无号的软座车票的，即所谓的站票，所以软座车厢也有超员的可能。软座一排4座硬座一排5座硬座布局比较单一基本是面对面式的软座布局种类比较多有同向航空椅式，也有面对面式。即将使用的高速动车组软座是可以换向的，可以保证座位与运行方向一致，以达到更高舒适度。

6，高铁为商务座特等座一等座二等座高铁网上又只分硬座软座

一等座对应软座，二等座对应硬座。特等座一般只在车头、车尾两节车厢有，商务座是有包厢的。乘车时你只要按照车票上标明的车厢号和座位号去坐就不会错。

高铁网上也是一等座，二等座，特等座，商务座等，不分硬座软座的，再仔细看一下？非动车，高铁的火车才有软座，硬座之分。

二等座应该相当于硬座,一等座是软座,商务座和特等座应该是一个级别的,可能只是所在车厢不同叫法不同把,还请高人指正

软座一般在短途列车上有，部分直特也有z2/1。如果你坐过软座之后，你就会觉得硬座很难受，坐起来肯定没有软座舒服！硬座是一排有5个位置,软座一排有4个位置。软座的位子稍大一些,前后的间距也大。软座一般在短途列车上有,部分直特也有z2/1。如果你坐过软座之后,你就会觉得硬座很难受,坐起来肯定没有软座舒服！真的！我现在买火车票第一选择就是软席。再说软席的候车室也不错！*)=*"> 硬卧和软卧呢就是差在舒适度上，软席比硬席好。另外，只有动车时采用的航空座椅，普通软座车仍是普通软座座椅，2+2布置。硬座也不是绝对硬，座椅上面有一层海绵的，但是舒适度，靠背的角度等没有软座好。硬座座位内软席少没有座垫、软座座位内软席厚有座垫。

怎么对应的

7，刚买的高铁票硬卧代硬座是什么意思

卧铺车厢，当做硬座票来卖。一个下铺当做4个硬座座位来发售的。车厢就是原来的硬卧车厢，可能卧铺乘坐的人少的原因，为了提高效益或者为了多拉些人，一个下铺当成4个硬座来卖。中铺上铺不发售硬座，用来放行李什么的。很多时候因为车底不够用，或者为了提高效益就会这样弄。京沪高铁原来有一个D315/318就是卧铺代二等座。这个车次晚上的时候在北京和上海之间跑动卧，白天在京沪高铁上跑高铁，但是全列是卧铺，白天哪有人买卧铺，于是就当二等座来发售，很宽敞。一个铺位发售三个座位、一个包间六个人，比正常的二等座车宽敞多了

如楼上所说，就是在卧铺车厢的硬座票，卧铺一层改的硬座，二层和三层是不出售的，不过一般情况想你就不要想着放好行李后躺在二层和三层了，二层一般都会用于放行李了，即使不放行李，列车员也是不允许到上面睡觉的。这个是火车运行对成本的一种节约，同时也有利增加旅客的出行量

，是这样的，当你上到你的车厢你就会发现你到的是硬卧车厢，但是只是出售了下铺的席位，也就是四个人坐在下铺，但是中铺和上铺的席位是没有卖出去的。也就是说，你们放好自己的行李，就能换着在中铺和上铺睡觉休息，如果遇到你周围的乘客有中途下车的，你就可以一直躺着了。

这意思是说，这些车厢原先是硬卧车厢，现在改成硬座车厢。具体做法是，将硬卧下铺标明座位号，按照硬座票价卖出座位，一般一个硬卧下铺卖3个座位，一间卖出6个座位。这样，中铺和上铺不再坐人。这是缓和硬座不足的临时措施，有时也有硬卧卖不出去，而硬座座位又紧张的情况，这时，也会硬卧代硬座。