g开头的是什么车是火车还是高铁，G开头的火车和普通火车是一个站吗

来源：整理时间：2022-08-03 20:23:05 编辑：高铁查询手机版

1，G开头的火车和普通火车是一个站吗

G开头的火车和普通火车，一般都不是一个站。G开头的都是高铁，普通火车一般是K，T开头或者纯数字编号的列车。

G开头的火车和普通火车是一个站吗

2，g开头的火车是高铁吗

是高铁。G一般是指时速在300KM以上的高速动车组列车；D一般是指时速在200KM～300kM之间的动车组列车。G开头的“高速动车”虽然比较厉害，但也娇贵一些，只能运行在新修的“高速铁路”上，所以我们才俗称其为“高铁”，这也是许多城市，要新建高铁车站的原因之一。扩展资料：高铁G、D列车可自行选择座位：据了解，在2016年12月海南环岛高铁试点服务的基础上，铁路部门于今年10月12日开始为动车组列车推出“自主选座”服务。乘客通过12306网站或手机app购票时，可根据系统提供的动车组列车座位图选择座位。当剩余的座位不能满足乘客的需求时，系统会自动分配座位。目前，该系统支持前缀为C、D、G的动车组列车的选座，但该功能仅提供相邻座位关系的选择，这意味着乘客无法选择车厢和排数。如果您没有选择座位关系，直接点击“确定”，系统会自动为乘客分配座位。参考资料：百度百科-高速铁路

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3，高铁票g打头与d打头有什么区别

高铁票g打头的速度快，平均时速250-300公里。d打头的速度稍慢，平均时速200-250公里。相应价格就便宜1/3。

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4，g字开头的火车是什么车

G开头的火车是高铁。另外，中国高铁采用无砟轨道（西银高铁例外，另外高铁站至列车存放所之间的路段没有讲究），快铁线用有砟轨道。国外高铁轨道多样。动车组类型：中国高铁线用高速动车组（为G字头，区别于一般动车组即D字头列车），起初是C型（表示高级）的CRH（CRH2C和CRH3C），前面各种CRH都是跑快铁，后面各型多样；再后来用CRH380系列和中国标准动车组。扩展资料其他列车类型：1、城际动车组列车（C字头） 2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。 2、普通动车组列车（D字头）目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。 3、直达特快旅客列车（Z字头）大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。参考资料来源：百度百科-高速铁路

5，GZTKD字头列车都代表什么意思

G代表高铁，有自己的运行轨道，一般不在地面上行使 Z是一站式的直达特快列车，火车的一种，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点的。 T代表特快，也就是列车，火车的一种 K代表普快，比慢车稍微快一些，也是火车的一种 D代表的是动车这几个里面，一般情况下，G高铁比D动车行使速度快，D比T特快行驶速度快，T比K快车行使速度快，加钱也是一次类推，由高至低～

6，G字头的车票是高铁还是高速动车怎么在售票窗口叫高铁在互联网

一般都叫“高铁”，你跟别人说“高铁”人家一听就明白了。网上那些硬要把高铁划为线路，高速动车划为车的不用理他。

按照国际惯例，时速在200公里以上的动车组都叫高速动车组，只是国内铁路按速度等级人为地分为了两类，300公里的高速动车组是G字头，叫高铁；200~300公里的D字头，叫动车。

你好！200~300公里的D字头，只是国内铁路按速度等级人为地分为了两类按照国际惯例，叫动车，300公里的高速动车组是G字头，叫高铁，时速在200公里以上的动车组都叫高速动车组仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

高铁

叫高铁或高速动车都可以

7，G开头的火车是什么车

G字头的火车都是高速动车组，也就是高铁，高速铁路客运专线上运行的高速动车组列车。并且所有高铁都是G开头。高速动车组列车（G字头）城际动车组列车（C字头）普通动车组列车（D字头）直达特快旅客列车（Z字头）特快旅客列车（T字头）快速旅客列车（K字头）跨局普通旅客快车（1001-2998）管内普通旅客快车（1001-2998）临时旅客列车（L字头）临时旅游列车（Y字头）普通旅客列车（6001-7598）扩展资料：目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下：D：动车组列车（时速200~250公里）“D”开头的列车车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车”。动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。C：城际动车组列车（时速200~300公里）“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里（温州动车事故后均降速50公里）。铁路系统标准念法为“城X次”。G：高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。Z：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和 / 或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。T：特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车，最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。全部都是空调列车。铁路系统标准念法为“特X次”。其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。哈尔滨局T5001～T5300次沈阳局T5301～T5600次北京局T5601～T6000次太原局T6001～T6300次呼和浩特局T6301～T6400次郑州局T6401～T6700次武汉局T6701～T7000次西安局T7001～T7300次济南局T7301～T7600次上海局T7601～T8000次南昌局T8001～T8300次广铁集团T8301～T8700次南宁局T8701～T8800次成都局T8801～T9000次昆明局T9001～T9200次兰州局T9201～T9400次乌鲁木齐局T9401～T9600次青藏铁路公司T9601～T9800次增补车次T9801～T9998次K：快速旅客列车　简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，最高时速120公里。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。铁路系统标准念法为“快X次”。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。哈尔滨局K7001～K7300次沈阳局K7301～K7600次北京局K7701～K7800次太原局K7801～K7900次呼和浩特局K7901～K7950次郑州局K7951～K8050次武汉局K8051～K8150次西安局K8151～K8250次济南局K8251～K8350次上海局K8351～K8700次南昌局K8701～K9000次广铁集团K9001～K9300次南宁局K9301～K9350次成都局K9351～K9600次昆明局K9601～K9660次兰州局K9661～K9740次乌鲁木齐局K9741～K9800次青藏铁路公司K9801～K9850次参考资料：百度百科_旅客列车

列车车次的编号规则具体如下：我国开行的旅客列车中，车次前面加一个大写的汉语拼音字母的车次共有9种。1、“T”(特)是上海局开行的管内特种豪华列车;2、“D”(动)是哈尔滨局管内开行的动车组列车;3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车;4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里);5、“Z”(准)是广深线上准高速列车(时速160公里);6、“K”(快)是快速列车(时速120公里以上);7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车;8、“L”(临)是在春节、暑期客运繁忙时加开的临时旅客列车;9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行李、包裹的行包专列，亦属于旅客列车范畴。Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车A—临时旅客列车Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车比如5024等

G开头的火车是高速列车哦，也就是高铁，朋友！

我是一名铁路员工，上班15个年头。铁路发展较快，安全、舒适、快捷是我们追求目标。“G”高速铁路，350km/h以上；“D”动车，200-250km/h；“T”特快，160km/h；“K”快速，120km/h；“L”临客，节假日开，120km/h。