高铁充什么电，高铁用的电是不是边走边充的

1，高铁用的电是不是边走边充的

正如你所说，是的

需要看型号。并非所有手机都是两电一充。购买的时候套餐不同会有不同

高铁用的电是不是边走边充的

2，高铁上怎么充电

高铁每个座位底下都有充电插座，可以给手机等电子设备充电。高铁列车的二等座车厢每个座位上现在都配有充电插座，根据高铁列车的不同车型，大多数的充电插座是安装在前排座位的背面底下（踩脚的地方）。但有的个别车型的充电插座是安装在自己座位的下方（座椅板之下）或头顶上（行李架下方）的，需要自己找一下才可以发现这个插座。其它火车上也是有应急充电插座或者日常供电插座的，根据车型的不同，将有所不同：1、普通列车的走道的洗手池旁边，都有手机充电插座。2、快车一般没有日常充电插座，如需应急充电需要联系列车乘务人员。4、特快列车一般在卧铺车厢的边上，都是备有应急充电插座的，洗手池旁边也有充电插座。5、直达列车一般在卧铺车厢过道的每个临时休息茶几的下方会备有充电插座。6、动车组列车在每一节车辆的前后两侧洗手池旁有充电插座。

高铁上怎么充电

3，火车的充电插头是不是车开了才能用

楼主您好：根据您问题的描述，K、T打头那种的卧铺是有插头，在每节车厢的末端，只要车厢有电就能用不存在车开了才能用的说法；至于现在的城际和高铁得看车型和车座等级，高铁有的普通座每个座位下都有插头且也不是车开了才能用的哈。#竭尽所能为您#

火车的充电插头是不是车开了才能用

4，高铁用的电是什么电

高铁用电当然还是从我们大电网里来，不管是高铁供电，还是普通居民供电，电都是由公共电网提供。高铁是供电公司一类特殊的客户；普通居民供电由供电公司进行输电与配电。动车组每辆车上也自带蓄电池，是紧急备用电源。有关资料表明，时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电！可以供某“一晚低至一度电”的空调开上55年！高铁不仅速度比普通列车要快，每排座位前方都有一个充电插座。对于高铁而言，电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站（这里是铁路资产哦，由铁路相关部门运行的），再通过接触网将电供给铁路。如果说不同的话，首先体现在电压上。高铁用的电压是电网供电序列中找不到的。其次，电网里的交流电是三相的，而高铁的电是单相的！在我国电气化铁路中，使用的正是工频（50赫兹）25（27.5）千伏单相交流电~这种单相、25（27.5）千伏的交流电是由牵引变电所将电网输的电转变而来。高铁、动车等在行进过程中，并不是一直都和电网相连，经常会通过一段无电区间（在牵引变电所和供电臂之间，叫作“电分相”），约100米。通过这段区域时，列车是没有电的，一般借助惯性滑过这段区间。由于这段区间非常短，所以坐火车时基本没什么感觉。

5，高铁上有充电的地方吗

现在的高铁上一般都是可以充电的，只是可能位置不同，或者不是每一节车厢都有。充电的位置一般在前面的座位靠背的下方，或者在自己座位的下方，座椅板之下。现在的高铁上一般都是可以充电的，只是可能位置不同，或者不是每一节车厢都有。充电头一般在两个位置，一个是在前面的座位靠背的下方，靠近踩脚的地方，这个充电插座很容易发现。有些车次的充电插座是位于自己座位的下方，座椅板之下，要低下头找才可以发现这个插头。充电插头都是国标三口和两口都支持，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室都能充电的地方，可以与乘务员商量应急。这时您只需要告诉他们手机的型号就可以帮您直接充电，然后短时间帮您保管手机。

6，火车软座车厢可以充电吗

BSP的最靠近门的软卧位置由插座。普通车的洗脸池处都有电源阿车上的电源质量是极差的由于动车的电源是通过接触网25KV供电的,但是为了保证对地方电源的稳定,所以他会在一段区间内分别使用ABC三相电源进行供电,也就差不多2分钟左右就会进行一次换相,对车内电源造成很大的冲击,使电源上出现谐波,或者说毛刺。当然为了减少这种换相对车内供电系统的影响,车子采用的是利用电池充电后逆变的方式产生交流电对车厢内提供低压电的,由于动车采用的是日本技术,而日本又是采用110V60HZ的国家,自然对于我们这个220V50HZ的技术掌握上有所欠缺啦,对于像笔记本这一类对电源质量要求比较高的设备来说容易造成一些莫名其妙的故障咯所以咯,不是万不得已不要用列车上的电源哦,我见过不少用动车电源充手机的,充坏的不少哦~! 再具体的原因,小生就分析不下去了

7，火车上有可以充电的地方吗

普通列车硬座车厢的乘客座位区，没有充电插座，只有乘务员室有电源插座。硬卧电源插座设在车厢走廊内，乘务员室设1个，可在硬卧走廊内充电。软卧走廊内设3个电源插座，每节车厢设独立电源插座。坐火车出行的朋友们，一般都是长途，那么如果在途中手机没电了就不知道在哪里可以充电了，普通列车硬座车厢的乘客座位区，没有充电插座，只有乘务员室有电源插座。硬卧电源插座设在车厢走廊内，乘务员室设1个，可在硬卧走廊内充电。软卧走廊内设3个电源插座，每节车厢设独立电源插座。火车上充电的注意事项:1、在火车上，乘务员不允许使用自己携带的插座在火车插座上使用，火车插座供电具有一定的负荷限制，防止超负荷对火车正常运行带来安全隐患。2、火车运行时，要把充电的手机或电脑放置在平稳的地方，以免火车在运行过程中，车体震动导致充电设备摔坏。3、在高铁上，不能使用大功率的电器，以免发生危险。

8，火车上有充电的地方吗

普通硬座车厢座位区域没有充电插座，乘务员室配备电源插座。硬卧车厢的电源插座设在车厢的走廊上，乘务员室也有一个。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，每个包房里配有一个单独的电源插座。火车是长途出行时，比较实惠的一种交通工具，很多人在火车上都是以玩手机来消磨时间，但是手机很容易就没电了，需要找地方充电。在普通硬座车厢座位区域没有充电插座，乘务员室配备电源插座。硬卧车厢的电源插座设在车厢的走廊上，乘务员室也有一个。软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，每个包房里配有一个单独的电源插座。火车上能提供的电源为AC220v交流插座，它主要还是提供给小功率电子产品为主，比如手机、笔记本电脑、平板电脑、电动剃须刀、移动充电器等，而对于大功率的用电器暂时无法满足。有一点需要注意的是。火车上乘务员是不允许你用自己带的插座，再插到火车插座上。因为火车插座供电是有一定负荷限制。如果你的自带插座上又插很多电器充电，务必会对火车的正常运行带来安全隐患。

9，动车组上有充电插口吗

有充电的地方的。目前只允许低频率低压电器如手机、电脑、平板电脑、剃须刀、移动充电器等五种电器使用。高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关。高铁动车较新的车型，每排座位至少有一个充电插座。有的充电插座装在头顶上（行李架下方），有的装在座位底下（踩脚的地方）。扩展资料：各种型号动车充电口位置：“复兴号”动车组1、商务座：商务座电源插座在扶手前方，每座一个。2、一等座：一等座电源插座在扶手前方，每座一个。3、二等座：二等座充电口位于坐垫下方，不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。CRH2A型动车组1、一等座：一等座（01车）电源插座在座椅下方，每排一个。2、二等座：二等座（02-08车）电源插座在座椅下方，每排一个。3、洗手池：CRH2A型动车组01车、04车、05车、08车洗手池旁设有电源插座。CRH380A型动车组1、商务座：商务座每个座椅扶手左侧均设有一个电源插座。2、一等座：一等座（01车）电源插座在座椅下方，每排一个。3、二等座：二等座（02-08车）电源插座在座椅下方，每排一个。

没有.

CRH1二等车厢客室里好象没有，卫生间里面有。一等座每个靠窗的座位上方都有CRH2二等车厢里有三个(两端加中间)，厕所有CRH2B二等车厢中,在靠近过道的座位下面,每隔几个座位就会有一个插座,两眼三眼的都有CRH3二等车厢 CRH5二等车厢有一组(车内端墙下方和大件行李架处),厕所有

你好！CRH1二等车厢客室里好象没有，卫生间里面有。一等座每个靠窗的座位上方都有CRH2二等车厢里有三个(两端加中间)，厕所有CRH2B二等车厢中,在靠近过道的座位下面,每隔几个座位就会有一个插座,两眼三眼的都有CRH3二等车厢 CRH5二等车厢有一组(车内端墙下方和大件行李架处),厕所有我的回答你还满意吗~~

二等座1 2 3 4 5号都有电源一等座1 2 3 4有电源