哪里到哪里的高铁票最贵，湖北潜江到江苏盐城有没有动车到那边

来源：整理时间：2022-07-15 00:29:18 编辑：生活常识手机版

1，湖北潜江到江苏盐城有没有动车到那边

没有的、要转车

没有动车车次

湖北潜江到江苏盐城有没有动车到那边

2，中国最贵火车线路是哪条呢要花多少钱呢

现在旅行可以选择的交通方式很多，以前大家都认为飞机最快，最方便。现在随着高铁网络的完善，成为了很多人旅行的选择方式。但是，高铁快，票价也不便宜，有时也许比机票贵，所以旅行选择最多的是列车，既安全又经济。但是，并不是所有的列车都便宜。今天我们想说的这列火车，票价最贵的是6000多元，但是有很多人坐，坐过的都很好。请在这里和大家一起知道这条中国最高的火车路线。本次列车从北京开往莫斯科，其中k-3次经过蒙古，最终到达莫斯科，沿途超过3个国家。此列车与其他从中国到俄罗斯的列车不同，是专用旅行列车，票价分别为：硬卧： 3522元，软卧： 5184元，高级包房票价6044元，那么这么高的票价，甚至高过了去俄罗斯的风机票，为什么还有那么多游客会来坐呢？首先，这列火车沿途的风景真美。乘客坐在上面不仅是从一个地方到达另一个地方，就像坐了摩天轮一样，沿途是旅行的美景。只要坐车看风景就能保养眼睛。这辆车全长7692公里，可以欣赏到3个国家的风景，横穿亚洲大陆，整个旅行需要127小时。另一个是K19，和K3不同，没有经过蒙古这个国家就等于少了一个签证，根据游客的需要，大家乘坐这辆车的时候，可以根据自己的想法选择目的地，但是很多人从头到尾都会乘坐，从北京穿越到俄罗斯，感受不同的风情。因为这辆车是观光列车，不仅可以在车里享受美景，还可以吃到各国风味的列车菜肴，在车里可以见到世界各地的游客，列车员可以销售各国的小商品和小吃，真的很有趣。

中国最贵火车线路是哪条呢要花多少钱呢

3，北京到长春的高铁为什么和动车一样需要6个多小时票价贵那么多

北京到东北的高铁都不比动车快多少，所以建议坐动车或者Z达，或者T快

目标时速不同，所以价格不同。但受到停站的次数或多或少影响平均速度，所以短途的时间确实差不多。

北京到长春的高铁为什么和动车一样需要6个多小时票价贵那么多

4，中国最贵的火车票是去往哪里的旅途中会路过哪些城市

所谓的“最贵的火车票”应该是指从北京出发到莫斯科的K3/4国际列车吧，也就是徐峥电影《囧妈》当中出镜的那趟列车。K3/4列车横跨中国、蒙古、俄罗斯三个国家，途径18个站点。这18个站点停靠的城市分别为北京、张家口、大同、集宁、朱日和、二连、扎门乌德、乌兰巴托、苏赫巴托、纳乌什基、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、鄂木斯克、斯维尔德诺夫斯克、别米尔、莫斯科。 K3次国际列车时刻表：1 北京周三起点站 08：052 张家口南周三 11：20 -11：263 大同周三 14：04 -14：164 集宁南周三 16：03- 16：095 朱日和周三 18：32 -18：346 二连周三 20：37- 23：597 扎门乌德周四 0：25- 01：408 乌兰巴托周四 13：20 -13：509 苏赫巴托周四 20：50- 22：0510 纳乌什基周四 19：14 -22：3111 乌兰乌德周五 02：39- 03：0912 伊尔库茨克周五10：40 -11：0513 克拉斯诺雅尔斯克周六03：54- 04：0414 新西伯利亚周六15：58- 16：1815 鄂木斯克周六 23：29- 23：4916 斯维尔德诺夫斯克周日11：30 -11：5017 别米尔周日 17：22 -17：4218 莫斯科周一 14：28 终点站这18个站点分别为三个国家的城市，我们就按照所属国家来看一下。先看中国境内的城市：北京、张家口、大同、集宁、朱日和、二连，熟悉北方地区地理知识的朋友应该已经看出来了，这火车分明就是出了北京就一直往北走了。国内的这几个地方都属于北方地区，而且越往北走就越能见识到草原风光了，因为过了大同之后的集宁、朱日和、二连都是内蒙古地区的城镇。这里要说一下集宁，如果从地图上找可能会找不到这个城市，因为它并不是一个市，而是一个区。集宁是乌兰察布市的一个区，如果不是附近的人可能根本不知道。另外还有朱日和，这也不是一个城市，它属于一个镇。朱日和位于乌兰察布市四子王旗和锡林郭勒盟苏尼特右旗境内，它是亚洲最大、解放军最先进的陆空军军事训练基地。接下来看蒙古国境内的城市：扎门乌德、乌兰巴托、苏赫巴托，蒙古国境内途径的城市倒是没什么，我本人觉得更美的应该是沿途的风光。这是标准的蒙古高原，草原风光秀丽，而且蒙古境内的草原比我国内蒙古的更好看，因为这个的草原面积要更大一些，而且人口更加稀疏，所以更纯天然。最后看俄罗斯境内的城市：纳乌什基、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、鄂木斯克、斯维尔德诺夫斯克、别米尔、莫斯科，这一路走来，基本上就是从蒙古草原到俄罗斯风情的转变了。过了草原，然后慢慢过渡到了俄罗斯风格的建筑，沿途风光大好，但是气温也是越来越低。如果你选择秋天从北京出发，说不定到了莫斯科就直接进入了冬天，白雪皑皑倒也别有一番风味。 K3发车时间为每周三，全程7819公里，硬卧的价格就要3793元，而最贵的票价超过了6000元，甚至比飞机票的价格还高。在途中停靠的站点中，大家可以发现有些站点停靠的时间比较长，就比如二连浩特站竟然要停3个多小时。火车要在二连浩特换轮，之后挂上蒙古机车再准备出国，而乘客们也要在这里办理中国的处境手续。另外，其他停留时间比较长的站点，基本都是边境上的站点。 K3国际列车自1960开通以来，距今已经过去了61年，就像电影《囧妈》的剧情一样，很多有俄罗斯情怀的人会选择这趟列车来一个5天6夜的旅行，看看沿途的风景，然后再到心目中神圣的莫斯科去看看。很多人不理解为什么要花比机票钱还贵的价格去选择这么一趟列车，真的是又贵又慢，既不经济又不实惠。可以这么说吧，选择这趟列车的人本身就是把这个旅途当成了一种旅行放松，他们的目的在路上，而不是终点。