淮北至萧县北高铁，谁知道淮北高铁站建哪里

1，谁知道淮北高铁站建哪里

淮北高铁站仍然是现在的淮北站，只是在坡里站的位置引出一条客运联络专线直达萧县北站，以后坐高铁还是从淮北站坐车。我感觉最好的是把符夹双线电气化改造完成好，能开行徐州——淮北——宿州——蚌埠的城际，这条线关乎淮北人的日常出行，希望早日实现查看原帖>>

建在坡里或者葛塘只不过这是一条连接线。淮北新闻报道，年底之前做好前期工作，有望明年6月份动工。

谁知道淮北高铁站建哪里

2，听说安徽省淮北市马上开通高铁了是真的嘛

是的，是淮北到郑徐高铁萧县北的一条联络线，预计的是2017年投入运营

听说安徽省淮北市马上开通高铁了是真的嘛

3，萧县北站至淮北高铁什么时候开工

现在正在建设中

萧县北站至淮北高铁什么时候开工

4，买的票是从淮北北到南京南的可不可以从萧县北上车

可以的，你把该付的钱都付了，如果你从淮北北买的票想从淮北上不可以，从淮北北后面（你到达目的地前面的站）都可以！我经常这么干！

5，合肥到萧县什么时候通高铁动车

汽车班次没有杭州到淮北火车18:47发车第二天7:10到票价113元杭州到淮北列车共1趟_列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间票价 k8372 杭州南 - 淮北 18:47 - 07:10 12小时23分硬座 113 硬卧下 209

早上好！淮北到萧县很近的。。。没有火车最晚在晚上9点左右还有淮北到萧县的汽车，在淮北火车站上车，票价10元左右！在淮北汽车站还有到萧县的出租车，最晚九点半！。。。希望您满意。。。

郑徐高铁通车时间预计2016年7月1日，估计到时车次较少，淮北联络线通车后，萧县去合肥车次增多

合肥南有一趟06:55的高铁开往萧县北。太早了。你可以选择在郑州东转车，车很多

6，淮北北站的介绍

淮北北站位于安徽省淮北市坡里村，又叫坡里站，动车在淮北站上下，坡里站为高铁始发站，未来淮北站南广场乘坐普快，北广场做铁路活动中心，预计2017年建成通车，并成为始发车站。到时，淮北至合肥只需2小时即可通达，淮北至北京、上海也仅需3小时。

7，淮北高铁还建不

是的，是淮北到郑徐高铁萧县北的一条联络线，预计的是2017年投入运营

你好！是的如有疑问，请追问。

不建了

当然建啊…不过这是一条附加线，从徐州夹河过来到符离集，路过淮北，14年会建好。在青龙山…

还再争取项目批复。真的建的话从淮北火车站引出一条线连接萧县北站，坡里预留淮北北站用地

宿州市符离集至徐州市夹河寨符夹铁路是为了开发闸河煤田和减轻徐州枢纽运输负担所建，1966年7月通车，全长78公里，其中淮北境内56公里，是淮北向外连接的主要铁路通道。近年来，淮北多次协调铁道部、上海铁路局等，积极推进符夹铁路的复线电气化改造项目，并在上月底获得重大突破，国家发改委、铁道部同意把符夹线扩能电气化改造项目融入郑徐客专的建设整体方案中。符夹线扩能改造暨与郑徐客运同步实施淮北连接线工程，将由铁道部、安徽省与淮北市共同出资建设，力争与郑徐客专同步施工、同步运营。“依托符夹铁路既有线改造，从淮北新建一条连接线向北，衔接郑徐客专，具体是从淮北站至郑徐客专新建的萧县北站，长约40公里。”据淮北市发改委介绍，目前，该项目预可研报告还在编制中，线路走向、设计时速、站场建设等还需要论证研究。来源：中安在线

8，我们从淮北市区前往萧县北站应该怎么走才算是最便捷

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约39.2公里起点：淮北市1.从起点向西南方向出发，行驶150米，左转进入人民中路2.沿人民中路行驶700米，左转进入长山北路3.沿长山北路行驶1.8公里，右转进入古城路4.沿古城路行驶950米，直行进入东山路5.沿东山路行驶7.2公里，直行进入S2026.沿S202行驶8.6公里，左前方转弯进入S2027.沿S202行驶11.6公里，直行进入中山南路8.沿中山南路行驶1.9公里，左前方转弯进入中山北路9.沿中山北路行驶1.2公里，直行进入顺河路10.沿顺河路行驶590米，左转进入龙腾大道11.沿龙腾大道行驶4.4公里，到达终点终点：萧县北站

9，淮北以后有高铁么

淮北站也有高铁啊………………并不是只有高铁站才有高铁啊以票面为准在淮北站乘车有疑惑可以追问

是淮北北站，在淮北杜集区，是接的淮萧联络线，通萧县北，接郑徐高铁，在徐州接京沪高铁

届时乘动车将2小时到合肥、3小时到北京上海，该规划是争取我省市市都有动车组列车通达，国家发改委。快速客运铁路就是大家常说的高铁、快速客运铁路连接所有市的快速铁路网，我省将形成以合肥为中心。淮北高铁一波三折根据安徽“十二五”综合交通运输体系发展规划，该项目将从淮北新建一条铁路连接线与郑徐客专的萧县北站衔接，这样淮北最快可在2016年并入全国高速铁路网、铁道部已同意将符夹线(宿州市符离集至徐州市夹河寨)扩能电气化改造项目融入郑(州)徐(州)客运专线建设整体方案中。记者了解到淮北高铁一波三折作为我省没有动车通达、也没有高铁在建的省辖市，淮北市一直在积极推进高铁项目

会有的，预计2016年就可以实现。在淮北市委、市政府的积极争取下，国家发改委、铁道部两部委于10月31日同意把符夹线扩能电化改造项目融入郑徐高铁建设整体方案中，同步设计、施工、运营。这意味着220万淮北人将于2016年实现高铁梦想，真正实现3小时通达北京和上海、2小时通达合肥的愿景。　　据介绍，中铁第四勘察设计院相关人员已于本月3日到该市开展高铁项目勘察设计工作，对高铁项目进行了现场地质勘察和资料收集，详细了解高铁沿线地区的地质、水文、矿产资源及经济社会发展情况，为下一步施工建设做好前期资料准备，力争明年尽早进入施工阶段。

10，淮北北站的未来展望

2013年7月17日上午，郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔，在萧县圣泉乡小李庄村的中铁七局京福制梁场成功浇筑。[4]淮北至萧县北客车联络线和符夹线扩能项目获批准。2014年5月4日，作为省部共建项目上报的淮北至萧县北客车联络线和符夹线扩能项目，获国家铁路总公司和安徽省人民政府批复同意建设。日前，该项目被列入国家铁路总公司2014年度新开工项目，计划今年2014年11月底开工建设，2017年投入运营。[5]据未证实消息，客车联络线自淮北站引出，在既有线左侧并行至坡里站，在既有坡里站西侧预留淮北北站，跨连霍高速公路、S202，在帽山寨西侧以隧道穿越炕山，于泉沟、华丰两个已开采的矿区安全保护带以外通过，跨G311，于穆集煤矿普查区边缘通过，按方向别引入郑徐客专萧县北站。同时全线新建青龙山变电所、萧县和丁里变电所3座110kV牵引变电所

11，淮北北站在哪儿

淮北北站位于安徽省淮北市杜集区，距市区约12公里，从东岗楼立交桥经东山路向北至北外环即可到达。预计2017年12月28日正式运营。到时，淮北至合肥只需2小时即可通达，淮北至北京、上海也仅需约4个小时。淮北北站总投资4000万元，站房面积3500平米，共设计两个站台、四条轨道线路。站前广场占地面积约90000平方米，主要建设内容为广场铺装、绿化、苗木栽植、休憩设施等。淮北至萧县北客车联络线，线路自郑徐高铁萧县北站引出，接入既有符夹线坡里站。联络线全程27.55公里，投资预算总额22.42亿元。新建双线特大桥2座、单线特大桥3座，新建双线隧道1座，桥隧比为51.3%，为设计时速250km/小时的双线电气化客运专线。淮北北站的建成，对于构建淮北市对外快速客运通道，提升既有铁路运输能力，优化安徽省铁路网布局，促进皖北及中原地区经济社会协调发展具有重要意义。

12，淮北高铁站是淮北站还是淮北北站

淮北高铁站是淮北北站，但淮北站也有动车通行。具体介绍如下：1、淮北北站淮北北站位于安徽省淮北市杜集区坡里村，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，于2017年12月28日正式运营。淮北至萧县北客运联络线，线路自郑徐高铁萧县北站引出，接入既有符夹线坡里站。联络线全程27.55公里。新建双线特大桥2座、单线特大桥3座，新建双线隧道1座，桥隧比为51.3%，为设计时速250km/小时的双线电气化客运专线。2、淮北站淮北站位于安徽省淮北市相山区站前路，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，为淮北市境内最大的客运火车站。淮北站始建于1966年。2010年7月30日，新淮北站正式开工建设。2017年12月28日，新淮北站开通运营。淮北站建筑面积9200平方米、广场面积3万平方米。扩展资料淮北北站的历史沿革：2013年7月17日上午，郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔，在萧县圣泉乡小李庄村的中铁七局京福制梁场成功浇筑。淮北至萧县北客车联络线和符夹线扩能项目获批准。2014年12月30日，萧淮客运联络线开工建设。2015年10月30日，淮北至萧县北客运联络线项目已完成CFG桩、高压旋喷桩87.76万米，路基土石方填筑51.92万方，桥桩基1721根，桥承台215个，桥墩(台)身182个，制梁130片。2016年10月15日，萧县北站至淮北高铁项目正式开始铺轨。2016年12月8日，古尚村隧道全线贯通。2016年底，萧淮客运联络线完成全部主体工程。2017年10月13日，萧淮客运联络线联调连试。2017年12月28日，淮北北站正式开通运营。参考资料来源：百度百科-淮北北站参考资料来源：百度百科-淮北站