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高铁晚点了会不会晚到,如果高铁晚点是不是下一站到底站经过的站都会晚点

来源:整理 时间:2022-07-02 12:24:29 编辑:生活常识 手机版

1,如果高铁晚点是不是下一站到底站经过的站都会晚点

未必的,中间可以调速的,但也有个限度,如果晚太多后面也会晚了
高铁晚不晚点的主要原因取决于天气因素,看天气状况而定的

如果高铁晚点是不是下一站到底站经过的站都会晚点

2,高铁如果中间段晚点到终点站继续晚点吗

不一定会晚点,因为高铁前面晚点了后,后面有可能会加快速度的,一般就算晚点也不会晚点太多的
不一定会晚点,因为高铁前面晚点了后,后面有可能会加快速度的,一般就算晚点也不会晚点太多的
不一定会晚点,因为高铁前面晚点了后,后面有可能会加快速度的,一般就算晚点也不会晚点太多的

高铁如果中间段晚点到终点站继续晚点吗

3,高铁一般会不会晚点

一般来说还比较准时、即使慢的话也不会差太多时间误差10分钟、高铁晚点几率很低的。都是准时,有的就只是晚几分钟。除了遇到紧急施工的话会晚。一般肯定不晚点
一般来说还比较准时、即使慢的话也不会差太多时间误差10分钟、高铁晚点几率很低的。都是准时,有的就只是晚几分钟。除了遇到紧急施工的话会晚。一般肯定不晚点
一般来说还比较准时、即使慢的话也不会差太多时间误差10分钟、高铁晚点几率很低的。都是准时,有的就只是晚几分钟。除了遇到紧急施工的话会晚。一般肯定不晚点

高铁一般会不会晚点

4,高铁会晚点吗

火车和飞机晚点一定有它的原因,一般情况下都会正常发车。以后火车和飞机都可能会把特殊原因晚点写进条倒。比如,大风,暴雨等自然现象影响火车开行为确保旅客安全就有可能晚点。和你解释清楚了还要赔吗?改莶就可以啦!该较真儿的较真儿,不能为了正点在天气恶化的情况下冒险前行吧?晚点都是有特殊原因的!看到有航班晚点有不少旅客不依不饶地,有啥用啊!
火车和飞机晚点一定有它的原因,一般情况下都会正常发车。以后火车和飞机都可能会把特殊原因晚点写进条倒。比如,大风,暴雨等自然现象影响火车开行为确保旅客安全就有可能晚点。和你解释清楚了还要赔吗?改莶就可以啦!该较真儿的较真儿,不能为了正点在天气恶化的情况下冒险前行吧?晚点都是有特殊原因的!看到有航班晚点有不少旅客不依不饶地,有啥用啊!
火车和飞机晚点一定有它的原因,一般情况下都会正常发车。以后火车和飞机都可能会把特殊原因晚点写进条倒。比如,大风,暴雨等自然现象影响火车开行为确保旅客安全就有可能晚点。和你解释清楚了还要赔吗?改莶就可以啦!该较真儿的较真儿,不能为了正点在天气恶化的情况下冒险前行吧?晚点都是有特殊原因的!看到有航班晚点有不少旅客不依不饶地,有啥用啊!高铁千万不要希望晚点,因为现在只要火车晚点,就一定会有铁路局职工被罚款的,现在只要高铁晚点一分钟就要到铁路局交班。我们铁路局职工压力太大了。

5,高铁如果晚点了怎么

高铁票在发车后2小时内都可以改签的 如果是上一班晚点半小时的,可以直接改签后登车的 但是,如果上一班晚点时间过长,超过2小时以上的 你请这一班的列车员写个晚点的证明,要不然,你只好退票(要扣手续费用) 好运

6,高铁会不会晚点

高铁是有可能会出现晚点的情况的。只是相对于火车来说,高铁或者动车的准点率会高一些,造成高铁晚点的原因一般是受外力或自然因素,比如说天气质地的原因,遇上恶劣天气时有可能会导致高铁晚点。高铁会不会晚点?另外,造成高铁晚点的因素也有可能是社会因素。比如说在突然增加客流量的公共假期时,客流量密集时,旅客上下车的时间也会再增加,而且铁路运输能力处于饱和状态时,调整列车运行的难度也会增加,从而造成高铁晚点。
高铁是有可能会出现晚点的情况的。只是相对于火车来说,高铁或者动车的准点率会高一些,造成高铁晚点的原因一般是受外力或自然因素,比如说天气质地的原因,遇上恶劣天气时有可能会导致高铁晚点。高铁会不会晚点?另外,造成高铁晚点的因素也有可能是社会因素。比如说在突然增加客流量的公共假期时,客流量密集时,旅客上下车的时间也会再增加,而且铁路运输能力处于饱和状态时,调整列车运行的难度也会增加,从而造成高铁晚点。
高铁是有可能会出现晚点的情况的。只是相对于火车来说,高铁或者动车的准点率会高一些,造成高铁晚点的原因一般是受外力或自然因素,比如说天气质地的原因,遇上恶劣天气时有可能会导致高铁晚点。高铁会不会晚点?另外,造成高铁晚点的因素也有可能是社会因素。比如说在突然增加客流量的公共假期时,客流量密集时,旅客上下车的时间也会再增加,而且铁路运输能力处于饱和状态时,调整列车运行的难度也会增加,从而造成高铁晚点。

7,高铁上车时晚点后面还会继续晚吗

展开全部上车晚点,下车一般都会晚点,尤其是过年期间,车次比较多但是也保不准,某些车会尽力抢时间,因为你晚了,到终点站还是晚,那边发车也会晚
展开全部上车晚点,下车一般都会晚点,尤其是过年期间,车次比较多但是也保不准,某些车会尽力抢时间,因为你晚了,到终点站还是晚,那边发车也会晚

8,高铁晚点到终点站会准时吗

高铁的速度是规定好的、车站距离是固定的,高铁受天气(风力)的影响比飞机小,所以只要不发生故障,高铁是很准时的,一般误差在1分钟内属于“准点”。高速动车组列车简介高速动车组列车,简称高动列车、高速动车、高速动车组,即G字头列车,指最低时速160km/h、最高时速暂定为350km/h的动车组列车。中国高速动车组(G字头列车,时速在250-350,一般是CRH380系列)区别于普通动车组(D字头列车,时速在160-250,以200为主,含CRH1至6的大部分型号)及低速动车组(如先锋号动车组,时速140,目前这类列车较为少见)。G字头列车调度等级高于D字头列车,二者均属于中国标准的高速列车。
高铁的速度是规定好的、车站距离是固定的,高铁受天气(风力)的影响比飞机小,所以只要不发生故障,高铁是很准时的,一般误差在1分钟内属于“准点”。高速动车组列车简介高速动车组列车,简称高动列车、高速动车、高速动车组,即G字头列车,指最低时速160km/h、最高时速暂定为350km/h的动车组列车。中国高速动车组(G字头列车,时速在250-350,一般是CRH380系列)区别于普通动车组(D字头列车,时速在160-250,以200为主,含CRH1至6的大部分型号)及低速动车组(如先锋号动车组,时速140,目前这类列车较为少见)。G字头列车调度等级高于D字头列车,二者均属于中国标准的高速列车。
高铁的速度是规定好的、车站距离是固定的,高铁受天气(风力)的影响比飞机小,所以只要不发生故障,高铁是很准时的,一般误差在1分钟内属于“准点”。高速动车组列车简介高速动车组列车,简称高动列车、高速动车、高速动车组,即G字头列车,指最低时速160km/h、最高时速暂定为350km/h的动车组列车。中国高速动车组(G字头列车,时速在250-350,一般是CRH380系列)区别于普通动车组(D字头列车,时速在160-250,以200为主,含CRH1至6的大部分型号)及低速动车组(如先锋号动车组,时速140,目前这类列车较为少见)。G字头列车调度等级高于D字头列车,二者均属于中国标准的高速列车。

9,高铁晚点能正常到达吗

如果是晚点几分钟的话是可以追回来的,如果晚点已经超过半个小时的话是很难再准点到达了的,所以这个还是要看实际情况决定的
如果你的票上时间是10点,你想坐八点半的,是不行的.除非你进站重新补票.
如果是晚点几分钟的话是可以追回来的,如果晚点已经超过半个小时的话是很难再准点到达了的,所以这个还是要看实际情况决定的
如果你的票上时间是10点,你想坐八点半的,是不行的.除非你进站重新补票.

10,高铁会晚点吗

高铁一般不会晚点,但是如果出现区间调度困难、人流量忽然增大、铁路设备故障、天气地质等原因可能会导致晚点。其实任何公共交通工具,晚点了都是有不可抗拒的原因的。受天气,信号,线路,接触网,列车自身等原因都会引起列车晚点,当列车收到前方设备有故障通知后,会根据情况选择降速运行或者临时停车,列车调度会第一时间通知设备管理单位进行抢修,抢修结束,列车才能正常运行。所以高铁列车晚点是不固定的。高铁注意事项不要带发胶、摩丝之类的护发产品,这种护发产品属于易燃易爆物品,和危险腐蚀品,高铁上是不能带的。不要在高铁中间停的站点下车,高铁到站停的时间一般都比较短,如果不是到站需要下车,最好不要下高铁。短途的乘客最好不要在高铁上睡觉,如果你坐高铁的行程在1个小时之内最好不要睡觉,很容易睡过站。
高铁一般不会晚点,但是如果出现区间调度困难、人流量忽然增大、铁路设备故障、天气地质等原因可能会导致晚点。其实任何公共交通工具,晚点了都是有不可抗拒的原因的。受天气,信号,线路,接触网,列车自身等原因都会引起列车晚点,当列车收到前方设备有故障通知后,会根据情况选择降速运行或者临时停车,列车调度会第一时间通知设备管理单位进行抢修,抢修结束,列车才能正常运行。所以高铁列车晚点是不固定的。高铁注意事项不要带发胶、摩丝之类的护发产品,这种护发产品属于易燃易爆物品,和危险腐蚀品,高铁上是不能带的。不要在高铁中间停的站点下车,高铁到站停的时间一般都比较短,如果不是到站需要下车,最好不要下高铁。短途的乘客最好不要在高铁上睡觉,如果你坐高铁的行程在1个小时之内最好不要睡觉,很容易睡过站。
高铁一般不会晚点,但是如果出现区间调度困难、人流量忽然增大、铁路设备故障、天气地质等原因可能会导致晚点。其实任何公共交通工具,晚点了都是有不可抗拒的原因的。受天气,信号,线路,接触网,列车自身等原因都会引起列车晚点,当列车收到前方设备有故障通知后,会根据情况选择降速运行或者临时停车,列车调度会第一时间通知设备管理单位进行抢修,抢修结束,列车才能正常运行。所以高铁列车晚点是不固定的。高铁注意事项不要带发胶、摩丝之类的护发产品,这种护发产品属于易燃易爆物品,和危险腐蚀品,高铁上是不能带的。不要在高铁中间停的站点下车,高铁到站停的时间一般都比较短,如果不是到站需要下车,最好不要下高铁。短途的乘客最好不要在高铁上睡觉,如果你坐高铁的行程在1个小时之内最好不要睡觉,很容易睡过站。

11,动车高铁一般会不会晚点

展开全部一般不会晚点,但遇到天气、及其它自然灾害等原因会希望帮到了你,满意记得好评谢谢!
展开全部高铁和动车晚点的概率不大,一般情况不晚点。
展开全部天气等原因会晚点
展开全部一般一站晚点一分钟
基本不会晚点,要是开的太快了,会提前到站的话还要停下来等一会再走
展开全部一般不会晚点,但遇到天气、及其它自然灾害等原因会希望帮到了你,满意记得好评谢谢!
展开全部高铁和动车晚点的概率不大,一般情况不晚点。
展开全部天气等原因会晚点
展开全部一般一站晚点一分钟
基本不会晚点,要是开的太快了,会提前到站的话还要停下来等一会再走

12,高铁晚点的几率有多大

高铁晚点的几率很小,大概只有5%左右。高铁不会晚点还和线路有关系。常见的线路分G、T、D三种,其中G是高铁专用的线路,高铁基本上都是跑在自己的高铁道上,不会受到别的列车的影响。除此之外,甚至高铁还能够在D、T道上跑,还能够在城际铁路甚至客运专线上跑,高铁线路有很多选择,也就很少会出现晚点的情况。其实高铁一般不需要避让,就算避让,因为高铁的速度等级固定,调度起来也很容易,而且基本不涉及换车头的情况,最多就是换向换司机,所以高铁很少晚点。相关原因1、恶劣天气:在暴雨、大雪天气,为了确保列车能安全行驶,高铁会选择限速行驶。2、地质灾害:当出现崩塌、泥石流、滑坡、地震等灾害时,为了安全起见,高铁会晚点。3、设备故障:当信号、轨道、列车、供电设备等出现问题时,高铁会暂停运行,待修好后继续运行。4、突发事件:行车事故、车上喷防晒喷雾引起紧急制动。
高铁晚点的几率很小,大概只有5%左右。高铁不会晚点还和线路有关系。常见的线路分G、T、D三种,其中G是高铁专用的线路,高铁基本上都是跑在自己的高铁道上,不会受到别的列车的影响。除此之外,甚至高铁还能够在D、T道上跑,还能够在城际铁路甚至客运专线上跑,高铁线路有很多选择,也就很少会出现晚点的情况。其实高铁一般不需要避让,就算避让,因为高铁的速度等级固定,调度起来也很容易,而且基本不涉及换车头的情况,最多就是换向换司机,所以高铁很少晚点。相关原因1、恶劣天气:在暴雨、大雪天气,为了确保列车能安全行驶,高铁会选择限速行驶。2、地质灾害:当出现崩塌、泥石流、滑坡、地震等灾害时,为了安全起见,高铁会晚点。3、设备故障:当信号、轨道、列车、供电设备等出现问题时,高铁会暂停运行,待修好后继续运行。4、突发事件:行车事故、车上喷防晒喷雾引起紧急制动。
高铁晚点的几率很小,大概只有5%左右。高铁不会晚点还和线路有关系。常见的线路分G、T、D三种,其中G是高铁专用的线路,高铁基本上都是跑在自己的高铁道上,不会受到别的列车的影响。除此之外,甚至高铁还能够在D、T道上跑,还能够在城际铁路甚至客运专线上跑,高铁线路有很多选择,也就很少会出现晚点的情况。其实高铁一般不需要避让,就算避让,因为高铁的速度等级固定,调度起来也很容易,而且基本不涉及换车头的情况,最多就是换向换司机,所以高铁很少晚点。相关原因1、恶劣天气:在暴雨、大雪天气,为了确保列车能安全行驶,高铁会选择限速行驶。2、地质灾害:当出现崩塌、泥石流、滑坡、地震等灾害时,为了安全起见,高铁会晚点。3、设备故障:当信号、轨道、列车、供电设备等出现问题时,高铁会暂停运行,待修好后继续运行。4、突发事件:行车事故、车上喷防晒喷雾引起紧急制动。

13,高铁会不会晚点呢

高铁会晚点。高铁和动车很少晚点,只是相对的,遇到情况也可能晚点。高铁和动车,国内有G、D、C三种,都是动车组,整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。但是也会有故障。有两种原因。一种叫做“初始晚点”,另一种叫“连带晚点”。初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因,没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站,因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。产生这种“初始晚点”的原因有很多,一方面是天气原因,比如说气象灾害和地质灾害,泥石流、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车,而大风、大雾、雨雪天气时,为了行车安全,有时候会设置临时限速,列车没有办法正点到达前方站,也就没有办法正点出发。另一方面是人为的原因,比如说客货运作业组织不力导致的晚点、车站的进出站进路冲突、设备故障、因为施工导致的区间限速慢行、列车事故等等。“连带晚点”,顾名思义,一趟车晚点之后后面的车也遭了秧。一个设备故障,动车维修,就把整条铁路给堵上了。设备修好了之后,原来停运的车终于可以跑了,结果发现自己的前后行关系跟计划相比全部都变了,就这样光荣晚点了。在这趟铁路上的其他动车也会因此晚点。晚点处理方法:对于因为晚点导致还没有上车的乘客,这个时候除了等待之外,还是有很多其他选择的,比如可以去乘坐飞机,或者改签别的车次,但是飞机临时买票价格一般比较高,还需要花费更多的等待时间,不划算。而改签别的车次,别的车次在同一线路上也可能是晚点状态,而退票以后去坐普通列车,因为线路不一样,则很可能不晚点;不过那乘坐时间会加长,与早已在心里预期好了的乘坐体验也相差不小,所以现实里这样做的人貌似不多。
高铁会晚点。高铁和动车很少晚点,只是相对的,遇到情况也可能晚点。高铁和动车,国内有G、D、C三种,都是动车组,整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。但是也会有故障。有两种原因。一种叫做“初始晚点”,另一种叫“连带晚点”。初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因,没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站,因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。产生这种“初始晚点”的原因有很多,一方面是天气原因,比如说气象灾害和地质灾害,泥石流、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车,而大风、大雾、雨雪天气时,为了行车安全,有时候会设置临时限速,列车没有办法正点到达前方站,也就没有办法正点出发。另一方面是人为的原因,比如说客货运作业组织不力导致的晚点、车站的进出站进路冲突、设备故障、因为施工导致的区间限速慢行、列车事故等等。“连带晚点”,顾名思义,一趟车晚点之后后面的车也遭了秧。一个设备故障,动车维修,就把整条铁路给堵上了。设备修好了之后,原来停运的车终于可以跑了,结果发现自己的前后行关系跟计划相比全部都变了,就这样光荣晚点了。在这趟铁路上的其他动车也会因此晚点。晚点处理方法:对于因为晚点导致还没有上车的乘客,这个时候除了等待之外,还是有很多其他选择的,比如可以去乘坐飞机,或者改签别的车次,但是飞机临时买票价格一般比较高,还需要花费更多的等待时间,不划算。而改签别的车次,别的车次在同一线路上也可能是晚点状态,而退票以后去坐普通列车,因为线路不一样,则很可能不晚点;不过那乘坐时间会加长,与早已在心里预期好了的乘坐体验也相差不小,所以现实里这样做的人貌似不多。
高铁会晚点。高铁和动车很少晚点,只是相对的,遇到情况也可能晚点。高铁和动车,国内有G、D、C三种,都是动车组,整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。但是也会有故障。有两种原因。一种叫做“初始晚点”,另一种叫“连带晚点”。初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因,没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站,因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。产生这种“初始晚点”的原因有很多,一方面是天气原因,比如说气象灾害和地质灾害,泥石流、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车,而大风、大雾、雨雪天气时,为了行车安全,有时候会设置临时限速,列车没有办法正点到达前方站,也就没有办法正点出发。另一方面是人为的原因,比如说客货运作业组织不力导致的晚点、车站的进出站进路冲突、设备故障、因为施工导致的区间限速慢行、列车事故等等。“连带晚点”,顾名思义,一趟车晚点之后后面的车也遭了秧。一个设备故障,动车维修,就把整条铁路给堵上了。设备修好了之后,原来停运的车终于可以跑了,结果发现自己的前后行关系跟计划相比全部都变了,就这样光荣晚点了。在这趟铁路上的其他动车也会因此晚点。晚点处理方法:对于因为晚点导致还没有上车的乘客,这个时候除了等待之外,还是有很多其他选择的,比如可以去乘坐飞机,或者改签别的车次,但是飞机临时买票价格一般比较高,还需要花费更多的等待时间,不划算。而改签别的车次,别的车次在同一线路上也可能是晚点状态,而退票以后去坐普通列车,因为线路不一样,则很可能不晚点;不过那乘坐时间会加长,与早已在心里预期好了的乘坐体验也相差不小,所以现实里这样做的人貌似不多。
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