深厦高铁，从梧州到深圳高铁怎样走

1，从梧州到深圳高铁怎样走

每天有3趟直达的高铁，二等座150.50元，一等座190.50元。G2913梧州南----------深圳北10:07--------12:402小时33分-------当日到达G2911梧州南----------深圳北13:49---------16:202小时31分---------当日到达G2915梧州南--------深圳北20:13-------22:442小时31分--------当日到达

从梧州到深圳高铁怎样走

2，厦深高铁时速是多少厦深铁路全程需要多少时间

广州南-汕尾每天有2趟g高速动车组，直达车。g6305，g6309次。订好票之后在发车之前到火车站取票。如果直达车没有票或者时间赶不上的时候，可以选择在深圳北转车，建议预留时间是30分钟。

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3，深厦高铁什么时候通吗

深厦高铁在2013年12月28日全线正式通车运营。厦深铁路是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线（杭福深客运专线、杭深线）的重要组成部分。厦深铁路北起厦门，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段全长约145公里。汕尾鲘门站到香港西九龙站属于汕深港铁路（厦深铁路西段和广深港客运专线南段）厦深铁路属国家Ⅰ级双线电气化铁路，设计速度目标值250km/h。全线共设20个车站，其中客运站18个，总投资417亿人民币。

深厦高铁什么时候通吗

4，为什么暂时还没有高铁经过罗定市

早前的深夏高铁和最近的广河高铁建设对惠州具有一定的作用，但不具有颠覆性的意义。惠州不是一个内地中小城市，而是粤港澳大湾区的重要城市，未来需要承接广深和香港的产业辐射，还需要在全球产业链中寻找到自己的位置。而且最大的竞争对手是东莞，惠州和东莞的同质化较强，有一些此消彼长的功效。需要在与东莞的竞争中获得自身的核心竞争力！一二条高铁轨道线路根本就起不到多少推动作用。像早前的深厦高铁，是一条时速不到200公里/小时的有砟高铁，从惠州到深圳也不是十分方便，而且耗时也不少；最近的这条广河高铁更是不是惠州主城区，而是在龙门县的区域，距离惠州主城区中心差不多50多公里，跟惠州中心区去深圳距离几乎相当。对于龙门地区还是有较大的促进作用，对惠州城区起不到多少的作用。不过深汕高铁对惠州的意义深远，这也是惠州的一次重大突破。深汕高铁是一个深圳与飞地汕头的快捷通道，不同于深厦高铁的普通高铁作用。这条高铁的速度达到350公里/小时，惠州和汕头是贯通深圳的重要节点，而且未来拟建设达到高铁公交化。对惠州打造TOD枢纽中心，通过建设地铁网络、高铁枢纽、城际交通、公交系统等构建新型交通系统，这样可以通过这条快捷通道缩短与深圳的距离，为惠州进一步融入了深圳都市圈。惠州作为珠江东岸的重要城市，在粤港澳大湾区的发展规划中，紧靠深圳的惠州必将更加紧密去深圳的连接。高铁通道、城际轨道、地铁网络都会与深圳连成一片。而深汕高铁线路公交化是一个重要里程碑。为什么广州到厦门没有动车?感觉这个提问的提出有点年份了，从“携程旅行”上订票从广州到厦门有动车和高铁车次有六趟，从厦门到广州有动车和高铁车次有四趟，两城中转车次较多。从目前广州和厦门之间的车次很少，而中转车次多，可以看出自动车逐渐普及以来，比较长的时间，广州和厦门两市是没有直达动车。基本上从广州经深圳到厦门的动车比较多。之前广州和厦门两市之间无直达动车的原因推测如下：1、改革开放初期，上世纪八十年代，深圳和厦门是第一批试点开放的经济特区，从经济发展的角度看，深圳市的经济发展速度迅速，且远高于广州市，而且很快深圳的名声与广州市的名声并列甚至超过广州。深圳市成为改革开放试点成功的排头兵。2、2005年7月4日，中国首条新建高速铁路京津城际铁路开建，从高铁最初的引进联合设计开发应用，高铁在我国应用技术难题逐渐被攻克，2008年8月我国第一条自主知识产权、世界水平的时速350公里高铁京津城际铁路开通运行。自此高铁建设进入快车道，这几年我国高速铁路进入跨越式发展。3、回过头来看，深圳和厦门是改革开放第一批试点城市，高铁直达试点建设自然走在前面，深圳与厦门之间的经济联系相对厦门与广州两市之间活跃的多。相对来说深圳与厦门的高铁直达车次流通增多。4、广州毕竟是全国第三大城市，城市体量大，经济发展也非常快。广深高铁开通后，距离也近，一段时间来说，从广州经深圳到厦门也相对方便，高铁车次也逐步增加，基本能满足广州与厦门之间的经济、人员交流。同时深圳也成为广州与厦门之间交流及联系的重要桥头堡。5、随着改革开放的进一步深入，广州市的发展也进入了改革开放快车道，广州与厦门两大城市的经济人员流通逐步增多，现有的从广州经深圳中转到厦门的高铁车次，已满足不了广州与厦门之间人员流通需要，广州与厦门两大市之间的高铁没有直达矛盾逐渐显现出来，因此广州与厦门之间的城际高铁提上日程，2018年左右广州至汕头高铁路线修建，广州与厦门之间高铁城际直达问题也随之解决。6、从以上高铁及改革开放的进程看，本题为什么广州到厦门没有动车，应理解为改革开放已经取得了很大成功，广州和厦门两大城市的流通现有交通等条件已满足不了，同时高铁建设从试点到加速是个逐步发展的过程，广州与厦门之间高铁直达已成为必须快速解决的问题。网上流传最多的广州与厦门分属不同铁路局管辖，协调意见不同问题，导致广州与厦门没有直达动车。但广州与厦门之间高铁直达已经在逐步修建开通中。个人观点，仅供参考。

5，赤壁有去深圳的高铁吗

在赤壁北站坐高铁到广州南站

有好看的空间皮肤么？goodkk.com

我每次都坐火车也今年夏天哪里也没去唉真是悲催

有 http://train.qunar.com/stationToStation.htm?fromStation=%E8%B5%A4%E5%A3%81&toStation=%E6%B7%B1%E5%9C%B3&ex_track=bd_aladding_train_s2_chezhan

6，厦深铁路沿途都经过哪些站点

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7，厦深高铁全路线

厦深铁路是中国中长期铁路网规划中"四纵四横"快速客运通道的"一纵"--东南沿海客运专线(杭福深客运专线)的重要组成部分。厦深铁路北起厦门，经漳州、潮州、普宁、汕头、汕尾、惠州引入深圳，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段全长约145公里。

8，厦深铁路是高铁还是普通动车

　　厦深铁路不是高速铁路，目前开通厦门到深圳的34个车次全部为动车。　　厦深铁路属国家Ⅰ级沿海双线电气化铁路，设计速度目标值250公里/小时，预留300公里/小时提速空间，全线共设20个车站，其中客运站18个。设饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳等12个站。　　厦深铁路是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线（杭福深客运专线）的重要组成部分。厦深铁路北起厦门，经漳州、潮州、普宁、汕头、汕尾、惠州引入深圳，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段全长约145公里。

9，厦深铁路是高铁还是普通动车

10，厦深高铁经过哪些站

从北到南依次为厦门北站、前场站、角美火车站、漳州站、洋奎站(预留)、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。厦深铁路是中国中长期铁路网规划中"四纵四横"快速客运通道的"一纵"--沿海铁路的重要组成部分。北起厦门，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳，全长514公里，其中广东段全长约357公里，福建段全长约145公里。厦深铁路设计时速250km，运营时速200km，属国铁Ⅰ级双线电气化铁路。全线共设20个车站，其中客运站18个，总投资417亿人民币。厦深铁路于2007年11月23日开工建设，2013年5月20日全线铺轨贯通，2013年9月开始联调联试，2013年12月28日全线正式通车运营。全线重点工程有，梁山隧道、韩江特大桥、榕江特大桥、莲花山隧道、大南山隧道、螺河特大桥、双鹰顶隧道、梅林隧道等。其中先期开工的是梁山隧道、莲花山隧道、大南山隧道和双鹰顶隧道等四座隧道。厦深铁路起于厦门北站，终到深圳北站，其厦深铁路站点(部分名称为规划时站名)中厦门北站至漳州站与龙厦铁路共线共站。全线共设车站20个，其中客运站18个。从北到南依次为厦门北站、前场站、角美火车站、漳州站、洋奎站(预留)、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。