北京平顶山高铁，我想从北京以最快的速度去平顶山有急事

来源：整理时间：2022-06-15 16:07:09 编辑：生活常识手机版

1，我想从北京以最快的速度去平顶山有急事

开车自驾，或者高铁北京到郑州，郑州到许昌。然后在坐车半小时到平顶山

我是来看评论的

我想从北京以最快的速度去平顶山有急事

2，河南平顶山到北京西高铁需要多长时间

全程大概要2个多小时

河南平顶山到北京西高铁需要多长时间

3，为什么平顶山站和平顶山西站分别属于郑州铁路局和武汉铁路局

目前没有，不过目前正在建的郑万高铁在平顶山设站，郑万高铁河南段预计2019年10月开通运营，2022年全线贯通。届时，我省的平顶山、南阳等地也将结束没有高铁的历史。郑万高铁是郑渝高速铁路（郑州－重庆）的重要组成部分，同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。全线建筑长度818公里。估算总投资1180亿元。设计行车速度为350公里/时。郑万高铁建成通车后，郑州到南阳由3个小时缩短为1个小时左右，郑州到周口由两个小时缩短为40分钟，郑州到平顶山也将仅需半个小时左右，从平顶山到重庆，也仅需大约3.5个小时。郑万高铁起于郑州南站，通过联络线连接郑州东站，经河南省的开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。郑万铁路平顶山段全长67.17公里，途经郏县、宝丰、新城区和鲁山3县1区。春节假期，施工单位将继续坚守生产一线，确保工程进度。去年6月郑万高铁河南段全面开工，来看看目前的最新进展：8月29日，郑万铁路河南段线下无砟轨道进行的 “首件评估”全部检测结果揭晓，验收工作获得一次性通过，郑万高铁即将全面转入无砟轨道铺设阶段。希望郑万高铁早日开通，如果觉得有用，就点个赞吧！从平顶山市区到宝丰，再由郑州高铁站到郑州市区，真的不如坐大巴方便！感谢邀请，从线路上看，这样是可行的，我认为在将来也会开通这样的线路。郑万高铁连接郑州与重庆万州，是西南方向的高铁通道，在襄阳与汉十高铁汇合，如果将从平顶山（宝丰站）到达武汉是可行的，这也是实现了郑万与京广的再次融合。就像在河南省内从漯河到洛阳可以直达，也是经京广线再转徐兰高铁。但我不建议这样直达，费用可能要比第二种方案还高、用时更长，郑万高铁从郑州、许昌而来途径平顶山，而许昌也是京广线上的城市，因此完全可以乘高铁从平顶山到许昌，再由京广线到达武汉，经大致的测量，这样也稍微近一点。第一种方案：经郑万转汉十到达武汉第二种方案：经郑万转京广到武汉此外，在国家中长期的规划中，还有一条洛宁高铁，路线与洛宁高速几乎一致，等到将来建成后，从平顶山到武汉乘坐高铁的距离也就会大大缩短。总之，在郑万建成后，也为平顶山迎来首条高铁，将来无论是南下在襄阳转车，还是北上在许昌转车都有了选项。我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，欢迎关注、点赞、评论、转发，谢谢！铁路局包括以前铁路分局的划分并不是按照行政区划来的，而是有铁路自己的管理范围和管界。平顶山西站又叫宝丰站，是在焦柳铁路上，平顶山站是在孟宝铁路（又叫漯宝铁路）上，孟宝铁路是从京广线上的孟庙车站引出的一条去平顶山和宝丰的支线，因为孟庙就在漯河境内，所以这条铁路又被称为漯宝铁路，在焦柳铁路建成后，这条支线就成为了京广线和焦柳线之间的一条联络线。上世纪80年代，西安铁路局和武汉铁路局都并入了郑州铁路局，那是郑州铁路局管理范围最大的时候，平顶山西站（宝丰站）所在的那段焦柳线属于郑州铁路局下属的洛阳铁路分局，平顶山站所在的孟宝线属于郑州铁路局下属的武汉铁路分局。2005年中国铁路撤销了铁路分局一级的单位，实行铁道部——铁路局——站段的管理模式，原先并入郑州铁路局的西安铁路局和武汉铁路局重新独立，原来武汉铁路分局管理的范围自然成了武汉铁路局的地盘，原来洛阳铁路分局的地盘依然还是郑州铁路局的地盘。也就是说，孟宝铁路（漯宝铁路）除了宝丰站（平顶山西站）是归郑州局管理，其它路段都归武汉局管理。

为什么平顶山站和平顶山西站分别属于郑州铁路局和武汉铁路局

4，从北京西到平顶山西的高铁大概需要用多长时间

城际北京市平顶山市K117(快速)北京西站11:36平顶山西站00:24全程约:12小时48分钟￥119 起电话预定途经14站

平顶山西没有通高铁

看看12306

5，从平顶山去北京可以乘坐哪些交通工具时速各是多少

有多种方法，如果自架车走高速，估计要10个小时到达。如果坐火车卧铺，经过平顶山的有一趟，估计也得十几个小时。如果想快点，先坐大巴去郑州或许昌或漯河，在京广线上坐动车或高铁，5、6个小时到达北京，当然大巴也估计要2个小时。最后就是先两小时大巴去新郑机场，再坐飞机去北京，1个多小时就到了。

支持一下感觉挺不错的

6，乘车区间为北京平顶山能买北京郑州的高铁学生票么

因为涉及高铁，可以分段购买火车票。建议亲自去火车站售票厅窗口购票。铁路旅客运输办理细则铁运〔1997〕103号根据《细则》第十七条第5款规定，学生票应按近径路发售，但有直达列车或换乘次数少的远径路也可发售。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数，中转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。

可以的。。。。

乘车区间为北京-平顶山，可以买北京-郑州的高铁学生票和郑州到平顶山的普快学生票，这两张票一块买，肯定可以取票?。如果只买一张北京-郑州的高铁学生票，取票有可能会遇到麻烦，除非郑州到平顶山你乘坐其它交通工具

不能，我的从郑州到北京，我从洛阳买，人家不卖

7，北京到郏县怎么坐高铁

G401北京西----郑州东07:05------10:12

有修的。郑万铁路（郑州至重庆万州）平顶山境内线路走向近期有望确定。据悉，郑万铁路在平顶山市境内设计为77公里，拟设郏县、平顶山两个车站。郑万铁路是国家规划建设的重要客运通道，是中原经济区“米字形”客运铁路网的主要组成部分。经过一年来的方案研究和两个月的实地勘测，中铁四院已将经禹州东、郏县、平顶山西、方城的线路走向作为推荐方案上报中国铁路总公司。中国铁路总公司已会签河南、湖北、重庆三省（市）政府上报国家发改委。本月底，国家发改委将对项目建议书进行评审。未来，郑州至重庆只需要4个小时左右就能到达，平顶山市和南阳也将首次有高铁通过。郑万铁路是京昆铁路大通道的一部分，全长845公里，设计时速250公里。郑万铁路在平顶山市境内设计为77公里，拟设郏县、平顶山两个车站，直接投资100亿元左右。郑万高铁线路走向的确定，为郑州米字形高铁枢纽画上了“一撇”。据了解，郑万铁路通车后，平顶山市将结束无高铁通过的历史，进入到郑州两小时高铁圈内。海量轨道网

8，我想知道北京西站到平顶山经过那些站

车次发站-到站发时-到时运行时间T49 北京西-平顶山 16:46-03:21 10小时35分T49次站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1 北京西起点站 16:46 - -2 保定 18:05 18:08 3分 1小时19分钟3 石家庄 19:23 19:29 6分 2小时37分钟4 邢台 20:23 20:25 2分 3小时37分钟5 安阳 21:46 21:48 2分 5小时6 新乡 22:44 23:11 27分 5小时58分钟7 郑州 00:01 00:30 29分 7小时15分钟8 漯河 01:59 02:22 23分 9小时13分钟9 平顶山 03:21 03:23 2分 10小时35分钟10 平顶山西 04:17 04:40 23分 11小时31分钟11 南阳 06:08 06:11 3分 13小时22分钟12 襄阳 07:54 08:14 20分 15小时8分钟13 荆门 09:38 09:41 3分 16小时52分钟14 当阳 10:17 10:19 2分 17小时31分钟15 宜昌东 10:59 11:14 15分 18小时13分钟16 巴东 12:32 12:43 11分 19小时46分钟17 建始 13:29 13:47 18分 20小时43分钟18 恩施 14:16 终到站 - 21小时30分钟

硬座 59-120 硬卧 121-222 软卧 198-338 22号之后票不大好买

建议你要是北京回平顶山直接买漯河的动车～6个小时到漯河很快～做汉中或十堰坐到你吐～最少12个小时的车程～

9，平顶山有高铁吗

1.项目背景郑万高铁（河南郑州－重庆万州）是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，是郑渝平顶山高铁站在未来全国高铁网络中的位置（郑郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、许昌市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。全线州－重庆）铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。建设长度818公里。估算总投资1195亿元。设计行车速度为350公里/时。郑万高铁建成通车后，重庆到郑州车程时间将缩短至4小时以内。[1]重庆主城至北... 1.项目背景郑万高铁（河南郑州－重庆万州）是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，是郑渝平顶山高铁站在未来全国高铁网络中的位置（郑郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、许昌市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。全线州－重庆）铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。建设长度818公里。估算总投资1195亿元。设计行车速度为350公里/时。郑万高铁建成通车后，重庆到郑州车程时间将缩短至4小时以内。[1]重庆主城至北京的运行时间将缩短为约7小时。郑万铁路项目属于国家确定的2015年开工的60个重大铁路项目之一。要求在6月份完成国家发改委的可研批复，年底要进入实质性开工建设。郑万铁路是重庆地区通往华北华中地区的快速客运主骨架；对补充完善我国铁路“四纵四横”客运专线网，构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要战略意义。[3]新建郑万铁路是西南地区与中原、华北地区之间的干线铁路，是国家快速铁路网的组成部分。国家发改委于2014年9月以发改基础(2014)2043号文批复新建郑州至万州铁路项目建议书。根据该文批复：郑万线路自郑州经平顶山、南阳出湖北襄阳，至重庆万州，全长约785公里，总投资估算974.3亿元，由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设。郑万铁路详细的线路规划将在可研报告中进行最终完善和确定。郑万高铁线路走向已确定，具体技术标准（包含设计时速）在可行性研究阶段进一步研究确定。[2] 2.运行规划在郑万高铁开通后，郑州、平顶山、南阳将是河南段可办理始发车的车站：预计2030年，郑州至平顶山之间的客车对数将达到99对，而平顶山至南阳将达到87对，南阳至襄阳将达到73对。未来，郑万高铁上的列车长度分为两种，一种是长编组动车为16节，而短编组动车为8节。与其他高铁差不多的是，郑万高铁的线路，主要也是以桥梁为主，桥梁长度占线路全长的83.18%。郑万高铁河南段投资预估算总额413.7亿元。河南段正线桥梁57座，长约291公里，其中特大双线桥28座，长度约为287 公里。新建隧道共5座，均为双线隧道。另外，报告书中指出，河南段总工期按4年半安排。如果按照2015开工的话，那么，至少要到2019年河南段才能全线完工。未来的平顶山高铁站在全国高铁网络中将占据重要位置，成为连接京畿和西南的高铁快速通道必经之地。在平顶山新城区的规划中，平顶山高铁站还将与规划中的轻轨1号线接驳，实现城市公共交通与高铁站的无缝连接，必将极大方便鹰城人民的出行。 3.规划方案公示目前由同济、复旦、广东等5家建筑规划设计院设计的平顶山高铁站片区城市规划方案正在平顶山新城区平顶山博物馆进行公示。

马上，上马，郑渝高铁方案，湖北正在纠结走宜昌或是过襄阳。

目前，平顶山还没有高铁。