长葛北站是郑万铁路最后的西向，许昌北站是郑合高铁的东向，许昌东站建在许昌东区，都不能共享车站，更别说长葛北站了。是关于郑和高铁的。原计划是和许昌东站共站。许昌为此专门留出了第一个平台。后来要建郑州南站，位置太偏东了。再次使用许昌东站不合适。没有办法在许昌东北新建一个许昌北站。许昌东站第一站台依旧冷清。
为啥要建许昌北站，直接利用长葛北站多好？
说的是郑合高铁吧，原计划是与许昌东站共站的，许昌为此留出第一站台，后来要搞大郑州，建了郑州南站，位置太靠东，再用许昌东站不合适，没办法在许昌东北建了个新的许昌北站，许昌东站第一站台到现在还荒着。长葛北站是郑万铁路最终向西去，许昌北站是郑合高铁向东去，建在许昌东区的许昌东站尚且不能共站，别说长葛北站了。
许昌北站建在哪里？
郑合高铁全线建设如火如荼郑合高铁许昌北站详细位置，位于建安区小召乡境内，新元大道北部，京港澳高速许昌北出口往东8.5公里。许昌北高速口下高速，往鄢陵方向(东)走，8.5公里远，目前站台路基已经可以看到，施工现场，一片繁忙。截止目前，郑合高铁许昌北站桥涵路基等线下工程目前已完成85，预计到2019年完工。
曹操为何要定都在许昌？
一许昌的历史地位许昌历史悠久，是华夏文化的重要发祥地。许昌本来称许，源于尧时高士许由牧耕此地，洗耳于颍水之滨而得名。后来，曹丕篡汉称魏，因汉亡于许，魏基昌于许，改许县为许昌县。夏商西周时期，夏朝曾建都阳翟，也就是如今许昌禹州商朝许地分布有历有熊氏昆吾康等诸侯国和部落西周许地分布有历康许鄢等诸侯国和城邑。
春秋战国时期，许地先后为韩魏郑楚所据，秦王政十七年置颍川郡，辖许县阳翟县长社县鄢陵县襄城县等12县。西汉东汉时期，汉高祖刘邦时期，析许县，置颍阴县然后许县颍阴县阳翟县长社县鄢陵县襄城县均属颍川郡。王莽新朝时期，将颍川郡改为左队，阳翟县改为颍川县，鄢陵县改为左亭并入许县，许县颍阴长社颍川等县属左队。
东汉建安元年八月，曹操东迎汉献帝至许县，称许县为许都许县，从此许昌成为汉朝末代都城。二许昌的战略地位许昌地处中原，战略位置十分重要。许昌西北依靠嵩山山脉，西部有石人山白云山伏牛山等山脉，南部有大别山博山等山脉横亘，总之三面环山，只有东部是开阔的平原。许昌北有袁绍，东有吕布刘备，东南有袁术，南部有刘表，西南有张绣，关中洛阳地区还散布着众多反曹的残余势力可以说许昌四面是敌，只有选择这样易守难攻的地方，才能在中原建立稳固的大后方，才有逐鹿群雄的资本。
许昌经济状况许昌位于中州平原西部，气候温和，河流纵横交错，雨量适中，农、渔、牧业较为发达。许昌远离战乱的关中、洛阳，相对稳定，经济繁荣。许昌交通便利，北临黄河，东临广阔的黄淮平原，南通江夏县，西南临南阳盆地，便于粮草集中疏散。4.许昌的人才现状经济发达、社会稳定的地方，也是人才聚集的地方。许昌同样出类拔萃，人才济济，曹操选择许昌，同样看重许昌的人才资源。
