湖北武汉去顺丰应聘不包吃住，还要自己买电动车，能干吗？
应聘工作这个事情我觉得跟谈恋爱一样，前期是双方看对眼互有好感，尽量寻找对方的优点，别老盯着别人的缺点放大，这样才能进行下一步的接触和交流?。从你的角度出发，你去应聘首先得认可这个行业乃至这家公司，赚不到钱可以赚技术，赚人脉，赚眼界格局等等；如果不认可不喜欢以上两个因素，但是别人钱给的多呢，这难道是坏事？瞬间心中窃喜有没有?。
你说不包吃住，还要自己提供电动车，首先经过打听，快递行业里好像有好多都是这样，既然改变不了的事实就没必要纠结，那么就看其他待遇方面了。官方给出的工资多少？你没说，所以就无从评判——我想顺丰机场的工资应该不会太差。你期望多少？你也没说，那么我觉得你可以好好考虑一下自己的价值，让它最大程度的提现出来。如果你只寻求包吃包住，再配台电动车给你，那你大可不必背井离乡来机场这边，那样就太划不来了，你说呢？如果自己真的爱这行，想沉下心来学点东西，那就把眼光放长远点，不要只顾眼前短期利益。
顺丰在鄂州燕矶地区新建的机场，在同类项目中规模是全亚洲第一、全球第四，国务院钦点的全国重点工程，再加上顺丰在市场上有目共睹的口碑，两者所产生的化学反应不是1＋1＝2那么简单，等它建立起来后绝对是利在千秋的，再说王卫不会蠢到砸自己的招牌。所以我个人完全相信它的待遇方面绝对会是任人唯贤，公平公正的。大家认为呢？欢迎一起来讨论吧。
多家快递公司节后招聘开出高薪，部分岗位月薪过万，对此你怎么看？
每年春节过后的一段时间，都会出现“用工荒”。不仅快递缺人，保姆、小时工、保洁员、餐厅服务员，也都会出现不同程度的短缺。快递是近几年快速增长的一个行业，尤其是在各种节日，业务量暴增，快递哥不够用，订单积压的情况很普遍。国家邮政局的最新数据显示，狗年春节长假(大年三十到正月初六)期间，全国快递企业累计完成业务量6822万件（此数据不包含天猫超市落地配的业务量），比去年春节的1375万件暴增近4倍，而在前年春节，这个数字才刚刚超过1000万件！一边是业务量成倍增长，一边是节假日期间业务员回家休假，人手短缺，在岗的业务员收入增加，快递公司高薪聘人，就是很正常的事。
快递小哥拿的是辛苦钱，即便一些岗位月薪过万，也理所当然。这是一个福利待遇没有太多保障，流动性很大的行业，薪资上涨，对风里来雨里去挣辛苦钱的快递小哥来说，是件好事。总体而言，底层劳动者的人力成本是偏低的，许多人吃的都是“青春饭”，趁着年轻、有力气，挣些钱，等年老、干不动了，回乡去。而这份辛苦钱，够不够他们养老，还真不好说。
遇到点工伤、事故、伤病什么的，生活很难有保障。他们靠力气拿再多钱，都理所当然。作为一个新兴行业，快递业经历了“野蛮生长”，正面临规则重建。对于行业而言，将有激烈竞争下的优胜而汰，对快递小哥而言，将是更规则的管理和更合理的薪酬待遇。可能大家都有所感觉：快递涨价了。网购不再“免邮”，对消费者来说，似乎不是个好消息。
但是，“羊毛出在羊身上”，快递的成本总是要消费者承担的，天底下没有白吃的“馅饼”，所谓商家让利，不过是一种营销手段。并且，快递哥不可能永远拿着低工资拼命，劳动理当获得相应的收入。钱总是投向可以“生钱”的地方，那么多快递公司加入市场竞争，说明这个行业是有利可图的。如果一个有钱嫌的行业，劳动者的福利待遇没有保障，只能挣辛苦钱，多少有些不正常。
