天天快递怎么样？
天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快但是也不算慢！但是天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们还是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天还有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能还叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
送外卖一个月能赚多少？
关于能挣多少钱这个话题我感觉其实所有的收入都是跟你的付出成正比的。就拿我以前在南京的专送站点来说吧，站点有单的时间一般是早上七点半到凌晨两点，一般分为早班，午高峰、下午茶、晚高峰、晚班、夜宵班几个时间段。整个站点大概80人左右吧，站点一天的单量大概在2300左右，你这样平均下来的话每人就是28单左右，每单平均价是在6.7左右，也就是一天 一百八十多块钱。
看到这是不是感觉心里凉半截？不要急我这是给你算的平均数据，一个站点虽然八十号人但是每天最起码会有那么几个人请假的，这个就可以排除，然后这80号人中有一部分的所谓的“老干部”就是比较懒来混日子的他们一般只跑午晚高峰的！另外一部分就是正常的中间力量了俗称“主力军”，还有一部分是“拼命三郎”，一般站点还会有那么一两个大神。
好了下面给你们说一下这几部分人的工作时长与待遇:老干部:午晚高峰合起来大概工作5小时左右，每月大概跑600单左右，工资2k-3k。主力军:工作时长10个小时左右，单量600-1100单左右，工资在4k-7k。拼命三郎:工作时长15个小时左右，单量1200以上，工资在9k以上。大神:从7点半到凌晨2点（有时候只到12点）这个时间自己算，单量1500以上，工资轻轻松松破万！！！这个工资一般是纯订单工资，有时候美团也会有一些补贴跟奖励，但是这个东西怎么说那能不能拿到全是看心情了。
有一个天天快递不干了转让四万我想接收，请问大家可以接吗？
天天快递能不能接手，我来告诉你吧，我就是做快递行业的，曾经6年前我也跟你一样有这样的冲动，想拿下这个店来大干一翻，可是最后还是决定放弃了。6年前我们这里的天天快递也是打着转让的广告，转让费才一万五，那个时候其他快递起码都是10万以上，转让费那么低廉，我跟同事就有点动心了，很想接下来做，因为当时我们都是做快递的，所以很了解行情，就开始考察，调查走访，观察了一段时间决定放弃了。
如果你也想拿下这个店，我建议你也可以像我们以前那样先观察一段时间，有没有搞头在下定决心。第一点: 口碑天天快递这个品牌做出来的口碑有点让人操心，就好像一堆烂泥扶不上墙那种样子了，能让人感觉得出来好像老板赚够了，然后就要退出舞台了，想变现跑路的那种形式，好的消息没有他的影子，坏的消息也没有他的影子。总之一句话，就像以前那些慢慢淡化退出快递行业的作风，不上不下，不饿也不死，像这样的一个品牌你能有什么信心去接手吗？我们这边的天天快递起码一年转让一次，转了好几年，现在转让费也涨到四万左右了，一担有人接手过不了多久又开始转让了，毕竟干着一份每天操不完的心的工作，却拿着一份打工的钱，是个人都觉得累。
要是几个人合伙更加容易动摇军心了。大家都投了那么多钱，结果每个月拿的钱比打工的还少。第二点: 收件我来帮你算一算，快递行业的利润主要来源就是收货，收货多才有利润空间，总部给的收货利润还是很大的，好比收一个货，8块钱，那么你可能就可以拿到6块钱的利润，但是口碑不好，你哪来的货收，没有货收就相当于没钱赚了，为了节省成本开支，今天收了几个货，或者10几个货，这些货要不要发出去呢，发出去的话一趟车油钱都不够，更不用说请司机了，索性就干脆不发了，就开始囤货了，经常有这个现象，收的货囤了好几天才发一次，那么问题就来了，客户查件发现货还没发，就产生了不好的口碑，以后都不发这个快递了，慢得要死，发个区内件三四天都不到。
发个朋友圈，消息一传开，口碑不好了，没有货收了，怎么办啊，没生意也总不能坐等饿死吧。这个时候又开始全城打价格战了，你8块，我6块，你5块，我又降到4块、3块，哪怕赚一块钱我也干了，搞得你死我活的不分上下乌烟瘴气，到头来弄得一身累，钱没赚到还被同行痛骂排挤了一翻。第三点: 派件派件的提成总部给到加盟商一般是1.3到1.5元之间，加盟商分派到送货员手上是7到8毛，自己拿了一半的提成，但是这些提成你拿着也不是你的，更不是你的利润，为什么这么说呢？因为你的店面租金，前台接待员，司机，养车，店面的水电费各种开支，投诉扣款，全部都是靠这些派件分成来维持的。
我曾经算过一笔账，也就是每个月的开支，租金3000，前台接待员3000，司机5000，车来回油费6000（200每天来回），车保险损耗维修1000，水电费500，投诉扣款1000，收件员2000，一个月总共开支21500左右，相当于每天700块上下，这是每个月的正常开支，在省点也要两万左右，这些开支主要靠派件分成来弥补，要是派件量不大那就只有亏本的份，也就是说每天的派件量必须一千左右才能保本，因为派件量不是你说了算的，总部上面能给你多少就是多少了，因为这个你是没办法改变的事实。
天天快递员把我的货丢失了，货物进价5465元，天天快递仲裁只赔2000元，怎么办？
我是耶快递在飞，5年快递人讲述你想知道的快递真相。快递员弄丢了你的货，是你发出去的货还是派送给你的货？如果是派送给你的货，那肯定是派件公司的快递员把货带出公司以后弄丢了，那么这个赔偿肯定是快递员个人赔偿给你，而不是快递公司，即使快递公司垫付了也要从快递员的工资中扣除，这不是你应该关心的，你关心的，只是你的货款。
如果是你发送出去的货，货到派件公司后被快递员弄丢了，你需要发件公司追究派件公司的责任。第一责任人肯定是快递员，而不是快递公司。如果快递员无力承担，或者快递员耍无赖那么公司负担主要责任。货款价值5000多需要你提供合法的票据证据。如果虚假，快递公司追究你的法律责任。既然你的货物没有保价，那只能按照快递暂行条例，快递公司的赔付流程都是大同小异。
