江阴华士镇与江阴新桥镇相比较，毋庸置疑，明显是华士镇较强。华士镇和新桥镇都是都在全国百强县之首的江阴市。一，从地域面积上来说，华士镇占地为80平方公里，新桥镇为23平方公里，华士镇的面积是新桥镇的三倍还有余。二，从两镇所拥有的人口上来说，市政的常住人口和外来人口的比例是1:1，综人数大约在23万；新桥镇的常住人口和外来人口的比例基本上也是1:1总数大约为8万人。
如果江阴大桥至海安规划一条直线高速，是否可以缓解宁靖盐公速的车流呢？
这么荒谬的一个想法。这肯定是一个海安人提的，有点儿提高海安首位度的意思。这个人有常去江阴或者通过江阴转去江南其他地方的需求。如果做这条线不是江阴跟海安要重视。而是靖江，如皋要实施，80%的道路在如皋。谁出这个钱，由谁来具体操作？如果海安出这个钱，如皋为什么要帮他去操作这件事情？因为如果需要如皋来主做这件事情，为什么如皋不自己拉一条直通江阴的线路。
可是如皋自己为什么拉一条江阴的线呢？远期的，只要如港公路通过皋张大桥，可以直接到江南。近期的，拉一条皋通大道。直达平潮就可以通过沪通到江南。这条大道海安一样可以用。可就是这样一条如皋自己做的自己的大道，目前停工了。（全高架改成地面通行，目前正顺利施工中）有最经济最便捷，最快速的道路了。却去做一条舍近求远的，不是以自己为中心的道路可能吗？就是说拉一条，如皋到江阴大桥的通道都不需要也不可能。
