为什么杭州高铁站不封站，杭州火车站为什么只是一等站而不是特等站

来源：整理时间：2022-11-03 10:01:39 编辑：高铁查询手机版

1，杭州火车站为什么只是一等站而不是特等站

这个没有为什么，这就是规定

恩，在建的东站2012启用，杭州东站枢纽是一个集高铁、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽。

杭州火车站为什么只是一等站而不是特等站

2，杭州火车站为什么叫城站感觉很不爽

说实话，我也感觉不爽，交通一点不方便。东西南北多好

因为在杭州城的城墙之内。是城内之站。

杭州火车站1906年11月14日建站(时称清泰站)，后历经一次迁址，三次重建。1910年由清泰门外东300米处的旧址迁至现址，改称杭州站，俗称“城站”；1937年毁于战火，1941年第二次重建；1997年6月第三次重建。新客站于1999年12月28日建成投入使用。杭州火车站，又被杭州人成为城站

。西湖大道边上额，在城区么。呵呵，你觉得，叫什么好听类，当然叫城站，市中心了，城市心脏啊。，城站，还好啊，不怎么难听啊。。城站

杭州火车站为什么叫城站感觉很不爽

3，动车杭州城站是不是杭州站为什么有人说是火车站

杭州火车站是官方叫法，杭州城站就是杭州站，是当地的叫法。杭州发往瑞安的动车有11班，除了4班在城站发车，其他都在杭州南站，杭州南站才是杭州的动车和高铁站，除了少部分班次在城站停靠，其他的都在南站停。D3213 杭州 - 瑞安 9:42 - 13:50 4小时8分二等软座 138 一等软座 165 D3231 杭州 - 瑞安 7:00 - 11:02 4小时2分二等软座 138 一等软座 165 D3115 杭州 - 瑞安 15:18 - 19:18 4小时二等软座 138 一等软座 165 D377 杭州 - 瑞安 7:53 - 11:59 4小时6分二等软座 138 一等软座 165

杭州发往厦门总共9班动车，城站是发往厦门北站，共2班，杭州南站是发往厦门站，共7班。d3213 杭州 - 厦门北 09:42 - 17:11 7小时29分二等软座 284 一等软座 341 d3231 杭州 - 厦门北 07:00 - 14:26 7小时26分二等软座 284 一等软座 341

动车杭州城站是不是杭州站为什么有人说是火车站

4，2020年杭州火车站封了吗还让出站吗

2020年杭州的火车站没有封，有列车正常停靠的，只是下车出站时候安检严格了，你好好配合安检就是了

当然不封了，你想多了，别轻信谣言。和平时一样的，只是检查的勤快一些，随身带身份证就行了 8月1日起，除杭州火车站、杭州东火车站、余杭高铁站外，浙江省范围内其他火车站将会对进杭、经杭列车乘客进行二次安检。换句话说，除了杭州的两个火车站、余杭高铁站，浙江省内其他的火车站，只要这趟列车到杭州、经过杭州，都要实行对乘客二次安检，有条件的火车站会设置两道安检关卡，没条件的会设置一个杭州旅客候车区域，人工手检。目前，乘坐火车到杭州的旅客，在出站的时候只要刷身份证或者票就可以出站了。但是从8月15日起，杭州火车站、杭州东火车站和余杭高铁站将会在出站口设置安检仪，所有进杭旅客都还要进行一次人身、行李安全检查。铁警提醒：切勿携带危险、违禁物品。比如油漆、散装白酒、打火机气体、超量打火机或指甲油等物品，一经发现将依法进行收缴。进站安检时间将延长，请旅客们至少提前1小时到站，预留出充分的时间取票、进站、乘车。

5，高铁站台为什么不封闭

日本新干线的站台都有乘客安全门，只有高铁进站才会自动打开，还有上车防踏空装置，铁道部不差钱，就是根本想不到这种人性化的设计，也许只有真的等出了事才会亡羊补牢吧。

每每看到高铁站有人跳轨的新闻，很多小伙伴都会问，为什么高铁不能像地铁一样安装防护栏呢？这样不是安全很多吗？其实对于高铁来说，站台大多数都是非封闭的，所以全封闭的屏蔽门是没有应用场景的，能用的也就是挡一半的防护门。但是对于高铁站来说，安装防护门的需求也不迫切。主要是因为防护门是被动的安全防护，主要就是防止拥挤掉下站台，或者不小心进入禁止区域，如果有人真想跳过去是没办法的。而且对于地铁来说，要进入轨道只有从车站，对于意志不坚决的卧轨者，防护栏是有一定的劝退效果的，但对于铁路来说，有漫长的区域无人看管。如果真的有想卧轨的，可以翻越隔离网进入轨道，只是在车站安装防护栏没有什么特别的意义。而且高铁有候车室，不会像地铁一样，旅客都直接站在站台上，容易造成拥挤。高铁只有有票的乘客才会进入站台，原则上站台是有足够空间容纳旅客的客流的，能有效避免拥挤导致跌落的情况。最重要的是安装防护栏需要自动开关，要与列车操作同步，信号同步等等。不同编组列车还需要分别控制开门的位置，因为车型不统一，现在技术上暂时还达不到要求，投入产出的效果很差。所以高铁站到现在都没有防护栏。