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美国二手跑车,国外买辆二手的保时捷跑车带回国需要多少手续费代步车那种差不

来源:整理 时间:2022-10-14 16:15:20 编辑:汽车经验 手机版

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1,国外买辆二手的保时捷跑车带回国需要多少手续费代步车那种差不

不算过户,上牌照要4万
貌似美国的道路是靠右的?~~`你个水货!~ 不知道别乱说!~

国外买辆二手的保时捷跑车带回国需要多少手续费代步车那种差不

2,一辆大黄蜂车型的大概多少钱大黄蜂车型的

据了解大黄蜂跑车是一款区别于欧洲跑车的经典美国肌肉跑车车型,其原型就是由雪佛兰旗下的雪佛兰Camaro系列车型。目前大黄蜂跑车的原型车——雪佛兰Camaro全球限量出售,这款《变形金刚》里大黄蜂跑车的原型车报价为400多万。其中入门级的LS型报价仅为15.68万,顶级的SS型报价为21.13万,只是目前虽已登陆国内市场,但是都属于“阉割”型的大黄蜂跑车。所以国内市场上的大黄蜂跑车报价上还是较欧美市场上雪佛兰Camaro价格有很大的距离。科迈罗Camaro 本店最新价格变化报价及优惠系列车型指导价(万元)促销价(万元)优惠 (万元)现车状况科迈罗Camaro 2012款3.6L 自动变形金刚限量版 47.58 42.58 ↓5 询价现车充足

一辆大黄蜂车型的大概多少钱大黄蜂车型的

3,美国售价22万美元的跑车是什么车

可以买小钢炮了,比如三菱的LANCER EVOLUTION 或者是SUBARU IMPEZA等。
美国车都不怎么贵 , 看下美国本地小厂车 或者去网上淘二手
你好!2万啊.2万可以买一台很好的二手跑车了,一般可以买一个不是趟蓬的三菱跑车了(2万左右),趟蓬的在2.8万左右22如有疑问,请追问。

美国售价22万美元的跑车是什么车

4,在美国花15万美元能买到哪些极具年代感的二手车

欢迎收看本款这期《老车不好找》。如果你准备在美国淘一款非常非常具有年代的车,而且尽可能花小钱办大事,那么本期文章一定不要错过。本期,角师傅带来如何用1.5万美元在美国买到一款极具年代感的车型。而且样子超酷,开出去你就是这条街上最靓的仔。第一款:1946款威利斯 CJ-2A吉普CJ-2A看起来非常像MB型安装了后挡板、侧踏和备胎的民用版本。MB和CJ-2A之间的一个主要区别是两辆车的前进气格栅。MB有嵌入式前大灯和九孔格栅,而CJ-2A将更大的前大灯与七孔格栅齐平安装。与MB T-84变速器不同,CJ-2A采用了更强大的T-90三速变速器。发动机则采用可靠的L-134 Go-Devil提供动力。第二款:1997款LT1动力科迈罗目前市场上第四代科迈罗的口碑正在逐渐升温,一些人非常喜欢那个时期的车型,如果你正在寻找一台LT1动力的科迈罗,那么这台车你一定不能错过。第三款:1986款雪佛兰Blazer K5 Silverado如果你的预算不足以买一台福特野马,但仍然想要一台具有美国风格的SUV,那么这台车会很适合你。Blazer K5 Silverado从1969年开始生产,直到1991年“Tahoe”开始流行。可以说这是一台为了森林探索,打猎,钓鱼,或是跑公路设计的雪佛兰Blazer。第四款:1974款名爵MGB这款经典的英国跑车有着非常时尚靓丽的外观。它曾有过两任主人,并且两任主人关系不错。配备四速手动变速器的MGB非常渴望被驾驶。第五款:1983款雪佛兰C-10蓝领动力版这台皮卡外观漆面以蓝白为主,两种色调的蓝色和白色相互衬托。内饰色调为灰色。动力方面,皮卡搭载一个由迈克·汤普森制造的400立方英寸的V8发动机,与之匹配的是一套强化型自动变速器和换挡装置。C-10的独有特点包括动力转向,前盘式制动器,散热器,空调等。此外,这台车做过翻新,已经解决了所有可能发生的异常情况。毕竟这台C10已经被上一个私人收藏家存放了18年。第六款:1965款福特野马Coupe下面介绍的是这款是从干燥的谷仓发现的1965款福特野马Coupe车型。外观没有选用现在常见的亮黄色,而是淡雅的海蓝色。经典的野马Coupe线条在这台车上依然可以看到影子。动力方面搭载289ci V8发动机和3速手动变速器。不过这台车的配置有点低,但如果你喜欢,还是很有收藏价值的。第七款:1995款 GMC Sierra 1500 Z71这台1995年的GMC Sierra已经在加利福尼亚生活了一辈子,它的车轮下记载了20多年的红尘往事。虽然它并没有其他车型那样收藏价值更高,但它如今保存的很好,你甚至可以在它巨大的轮胎上发现一些岩石/木头的碎屑。从里程表看,这台车行驶了7万多英里,你购买后还可以开着它享受生活。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5,二手跑车网站上的汽车是真的吗

中国的 网上二手车 还不是很正规 不像人家国外那样 规范!!!中国是真真假假啊!!!不够你说奔驰的才一万 这样的就是假的 要不是出过事 就是 走私 黑车等等。。。真要是感兴趣 你要仔细的 辨认。。。理你不远可以 要求看车 之类的。。。要你先交定金什么的再看车 的 就不要理他们了。。。 这样的 估计是走私车多点 。。。在广州 保时捷卡宴才卖8万 不过是偷人家或者是黑车。。。情况就是这样的情况 你自己看清楚,我是不信 网上的 东西的 。。。上千的东西我都不相信 网络。。。 人家国外 不一样的 在美国 的网站 连布加迪都可以买到的 。。。但人家有完善的 监管系统的。。。

6,美国不同州和地区间车的价格的区别大不大

FORD太喝油了吧!还不如宝马好
2W以内双座跑车只可能买二手的,不过有可能买到不错的二手跑车。 你在美国生活么?如果不是,那么你买车运到国内,一样要交纳巨额的关税,那样的话和你在国内买没什么区别。 如果你在美国生活,想开好车的话,还是推荐你买二手车,就算是新车,在美国都很便宜,因为美国物价本身就低,而且大部分车都是当地制造的,不需要进口,所以便宜。 在google上搜索一下cars+second hande这些条目就可以找到很多网站。 你确实比较幸福,预算那么充足,我们那破车500刀就进家门了。 不过还是建议买二手车,大部分跟新车差别不大,又不带回来对吧。 如果买二手车的话,遍地都是卖二手车的,建议你跟老师或者同学啥的联系联系,等快毕业的时候买那些毕业生的车比较合适。 跑车具体什么价钱不很清楚 = = 不过2W以内能买到很好的SUV 满实用的 美国车子的确比国内便宜 建议买FORD的 呵呵

7,美国洛杉机2万多美金可以买什么跑车

唔。。不知道。。。 好车肯定是买不到了。如果2手的话奔驰宝马都可以买咯。。。 新车的话选择就很小了。。。
奇瑞M14跑车奇瑞M14主攻美国低端跑车市场,我个人认为它的售价应该会比国内的现代酷派低一些,因为它首先上市的是匹配2.0L四缸汽油发动机,怎么说它2.0的价格也比酷派的V6低,在美国售价可能在3万美元以下,M14必定会有很多不同配置的车型,它的主打款可能装配奇瑞3.0V6发动机.因为目前奇瑞只有装配6缸发动机才能满足美国人玩速度.如果M14发展成熟了奇瑞也有可能限量装配奇瑞的4.0V8发动机,这个售价难以估量,目前奇瑞的3.0V8和4.0V8发动机还不是很成熟,各项性能还有待考验.相信奇瑞会把M14定在一个我们可以接受的价位.
只能买些地基车
你买雷诺或是雪铁龙的跑车吧!如果你能出到三万多可以买宝马Z4了,2.5排量的!
日本车
二手保时捷toyota

8,美国二手车问题

美国的车本来就比中国的便宜近半,二手车更加是如此。比如我一个朋友2004年在休斯顿买的上一代丰田camry2.0,十万公里不到,才7000dollors
我在美国呆了这多年,开了这多车,我不知道你对车本身的要求呢,还是有一种面子上的要求。如果是我,我不会在乎面子,但是如果你钱够多,那就可以撑撑面子。我的建议:如果不在乎钱,可以买bmw,但3系的车啊,实在太小了,我以前有过一台7系的全新车,bmw的车开起来确实不错,安全性能都很不错,轻松跑到140km/h,感觉不到车在动,bmw的维护费用相当高,不要看这有质保那有质保,都是些没有意义的质保,像什么发动机等,现在的车,有几台车的发动机不是轻轻松上十几万码有一点问题?但一些其它的维护就很贵了,得自己陶不建议买nissan 350z,我以前想买,去试驾过,反正我不太喜欢,是跑车,静音等肯定没法跟bmw比,而且对路面的状况反应很大,我现在10年的凌志sc430,就比nissan 350z好多了,当然这本身就是不同一个级别的比较。mini coopers s我觉得有点女气,而且车也型也不好看,只是发动机不错而已。honda accord挺不错的,挺实在,维护起来方便,也便宜,很值得考虑。此外,建议去大厂或者bmw或honda的代理商的店去买一些certified的二手车,那样的车基本跟新车一样的质保。如果你一次性付现金,一定要讲价,不要觉得不好意思,他们的sales person也是拿佣金的,要是付现金等,他们可以偷点税等(这个我精通哈,我是cpa)如果3w的现金,还不如买一个保时捷的商务车,全新也就四万多一些(当然你不喜欢商务车)这些都是个人建议,自己试驾也很重要的。

9,在美国买车的价格

跑车具体什么价钱不很清楚 = = 不过2W以内能买到很好的SUV 满实用的 美国车子的确比国内便宜 建议买FORD的 呵呵
国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算(真黑),唯一不同的是,旧车一般不需要原来的发票,所以可以随便说个价(当然得比较合理就行了,只要不太离谱一般海关不会深究),这样就把关税的基础降下来了。记住,无论如何千万不要提供原始的发票。另外,最好是买国内已经允许进口的车型,否则海关没有记录,会比较麻烦。 买好车后,就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单,在黄页上就有许多专门作国际货运的公司,打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后电池会没电的,而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了,专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能,把机油换了也行。海上运输一般不会花太久,正常情况下20天至一个月就能到,尤其是像从美国的长滩(los angeles)、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。 同时一旦车装上船,在中国你就可以向当地(你打算把车注册的地方)海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等,如果一切文件齐全,一周后海关会交给你一个封好的信封,叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步,选好一个报关行,你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值,所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算,同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬,这是在中国,没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边,事就好办了,他们会帮助你选一个合适的车价,还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关,第一倘是伙同海关人员验车,然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税,这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼,想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗?然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款,凭发票就可以把车开走了。对了,海关会再交给你一个信封,里面是办理车辆注册的文件,所以千万要放好。 然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有,麻烦就多一点,得作废气检测和其他什么手续,而且这些事都可以委托代办。还没完,最后得再去趟当地的海关报到,这就开始漫长的海关监管了,一般车是五年,也就是说在这五年间你不能卖,而且每年都得去趟海关。麻烦! 最新的政策:从2005年起,所有完税的车辆不再实行5年监管了,也就是说你可以自由地买卖车辆,但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。 楼主也可以在国外的商店定货后,找大陆的贸易公司,要他们帮你运过来,手续他们会给你办好!但是售后服务能否跟上还不是很清楚。至于上牌,因为你有正常的手续,所以和国内买的进口车一样。但是要注意你买的车在国内车管所是否备案,要不然买回来是给车管所做实验的!另外注意的是,你在美国买的车,可以说是美规车吧,里面有很多东西在中国是用不了的,比如说导航,车速表是以英里每小时为单位。。。等等``` 而且美规车的配置一般比专门销往中国的车差一点,听说宝马,奔驰送到中国来的车基本上都是各型号的顶配,然而在国外很多配置都是选配的。请慎重考虑!
一般几千美元都可以了,上万美元的是名车了.
你确实比较幸福,预算那么充足,我们那破车500刀就进家门了。不过还是建议买二手车,大部分跟新车差别不大,又不带回来对吧。如果买二手车的话,遍地都是卖二手车的,建议你跟老师或者同学啥的联系联系,等快毕业的时候买那些毕业生的车比较合适。
当然可以,你在哪个城市?如果在LA,这里超市门口都会放免费的卖车的杂志……
2W以内的话建议你考虑二手跑车~~~但买的是时候~~一定要看看以前的车主有没有什么违章记录~~~
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