二手四驱跑车，跑车四驱的好还是后驱的好

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1，跑车四驱的好还是后驱的好
2，求推荐手里有点闲钱小五十万想入个能开得快的小车纯玩属性的二手新车都可以哪款比较好

1，跑车四驱的好还是后驱的好

理论上四驱操控更好，后驱开起来更要技术。后驱车的过弯在大扭矩输出时容易转向过度（控制好可以漂移）不过同样的动力后驱车的中后程加速更快。拉利除了FF都是后驱跑车，不过法拉利的后驱跑车操控都挺好，而兰博基尼相对来说操控难一些，四驱的huracan不一定比458好开。这个可以多去汽车网站上了解，自己试驾，毕竟驾驶感受才是最重要的。虽然更贵，但是我更加喜欢兰博基尼Huracan，大马力，大嗓门，棱角分明。

跑车四驱的好还是后驱的好

2，求推荐手里有点闲钱小五十万想入个能开得快的小车纯玩属性的二手新车都可以哪款比较好

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。众所周知，和一辆崭新的跑车相比起来，二手跑车的性价比是非常高的，但跑车的使用属性决定了它的车况比较复杂，而保有量和小众属性决定了它的价格会差异较大。如果有心入手可是要给自己加满BUFF，全面了解后再上不迟，那么接下来就来看看推荐车型。1、奔驰 E200轿跑既然是豪华品牌入门级跑车那BBA肯定是避不开啦，奔驰，宝马，奥迪，咱们挨个来看。上期说过10万块预算的奔驰SLK，不过年限太长了，不管是短线玩玩，还是长期持有都不太理想，就像击鼓传花一样，万一在自己手里暴雷了，别说卖出去就连年审都成问题，所以考虑到可靠性，保有量和颜值，奔驰E200两门轿跑当仁不让。内饰上和寻常版本的差别不大，做工上照旧保留了奔跑一向的高水准。科技性与美观性并存，我个人感觉比宝马的内饰好看，无论是在用料上还是布局上，做工一流，配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。（图为检测中的2014款2.0T E200 Coupe）20来万的预算买奔驰E轿跑，2014年左右的正常车况可以拿下，如果遇到精品车况可以适当加点。年限近的肯定比年限高的配置多，用起来省心省事，最重要的是这款进口奔驰轿跑在可靠性方面确实可圈可点，前任车主维护得当的话发变干爽也不是不可能，不过减震漏油还是常态，毕竟年限摆在那里，据说工程师把每个配件的使用寿命都是精确计算过的。请把精准的德国工艺这七个字默念三遍。2、宝马 420i轿跑如果说前面的奔驰大E是一个稳中带皮的中年熟男，那这款宝马4系就是激进果敢的骚年。这款宝马4系两门轿跑，车型选择有硬顶有敞篷，经典的天使眼大灯，个性化的外观，2.0T发动机搭配8AT，百公里加速7秒多，年轻人拿来玩改装，玩姿态，拉风卖帅不二的选择。2014款的宝马4系使用了2.0T和3.0T的两款发动机，而2.0T有分成了高功率和低功率两个动力调教，上图中的这辆420i时尚就是低功率184匹马力，除此之外还有428i就是2.0T高功率版本，最大马力245匹马力。而3.0T的宝马435i版本的最大马力为306匹马力。油耗方面就看你的驾驶风格如何了，温柔驾驶的话平均百公里9到10L左右，如果要暴力驾驶的话起码都在13L以上。（图为检测中的宝马4系 2014款 420i 时尚型）性价比非常不错，为啥？因为新4系换代变化太大了，足以影响二手车行情，要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦，除了奔驰大G这类的。2014款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右，Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵，车况好的基本都在30万区间徘徊，如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。3、奥迪A5 Coupe虽然小姐姐们一致认为BBA之所以叫BBA，就是要把奥迪排在最后，可小编作为奥迪的路人粉有点忿忿不平。外观方面，A5的大嘴进气格栅，更修长的车身线条都是标志性的设计，虽然因为车型年款的问题离现在的审美有了距离，但是小编个人觉得A5的年代感会稍微好那么一丢丢，不会显得特别过时，就是奥迪每次改款必改灯这个操作让人不太舒服。奥迪A5的中控台大量使用直线，干练且不失科技感。因为定位是豪华中级轿跑车，该车的内饰质感和做工都非常不错。动力方面和前两者一样也是2.0T发动机，不过2014款全系都是224匹马力的发动机，所以就免去了不少纠结，不过可能是CVT变速箱的特性，百公里加速勉强在8秒出头。（图为检测中的速翼特 2014款 1.6L）同样来说说价格，目前来说市场车源还是比较充足，所以20来万的预算相对前两者来说可以买到年限更近，车况更好的。关于质量方面，通过日常检测发现个比较有趣的现象，奥迪A5的两门轿跑反而比四门版的车况普遍要好一些，不过渗漏和托底等现象依然存在，还是那句话把德系精准工艺默念三遍。4、丰田86/斯巴鲁BRZ好了，前面把BBA三强给说完之后，就轮到小编的最爱了。丰田86的底盘特殊结构和动力匹配使得这款车在漂移玩家的心目中占据了非常重要的地位。自从诞生以来，轻量化设定、结构稳定、耐用可靠、前置后驱，让丰田86（斯巴鲁BRZ）在二手跑车中的地位直线登顶。斯巴鲁BRZ以及这辆丰田86一样，使用了来自爱信的6速手动或6速自动变速箱。虽然发动机马力就200匹，但是手动版本百公里加速完全可以吊打之前说的奥迪A5，不过自动版本就稍微拉胯一点，和A5差不多。至于内饰啊配置啥的就别想太多了，毕竟这辆车号称30万以内最有驾驶乐趣的两门跑车，说白了就是个男人的大玩具。（图为检测中的丰田86 2017款 2.0L 手动精英型）价格方面，2017款的就先放放啊，毕竟只有20万预算，买辆年限近的2014款手动才是性价比最高的选择，有颜值有操控有乐趣。另外由于信仰加成和当年指导价的差异，BRZ相比起86更有入手的价值，还能省点钱好好整备下到手的车，如果说你不差那点钱，那就直接上86吧。这两款车的整体可靠性还是不错，丰田斯巴鲁双重加持，最起码三大件还是稳的，不过这类车的车况都得小心别眨眼。5、奥迪 TT奥迪TT作为一辆纯跑车，采用了前置前驱/四驱的布局，所以指望它像86/BRZ那么灵动肯定是不现实的，中庸吧也太贬低它了，反正就是普通人都能很容易开，但小编始终想不通当年怎么会被挂上一个“二奶车”的名号，难道是因为这车长得太妖娆了？奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机，最大211马力和最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速双离合变速器。在油耗方面，官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升，嗯，不愧是精装买菜车，可甜可盐。内饰方面就是小编成为路人粉的原因，小编对奥迪这种简约时尚范的设计是真没有抗拒力，即使低配车型的配置比较难以启齿。（图为检测中的奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同样是20万预算，很多人会在TTS和TT之间纠结，但从小编个人角度来说的话，还是从保有量来看，最好是购买年限近的Coupe 45 TFSI，虽然再放宽的年限就可以买到高功率的TTS，但高功率高损耗，车况不一定好，还是TT划算，万一能买到辆真·小姐姐一手·极品车况那就香到了。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。13年的奥迪A62.8车型，是2012款的车。2.8排量的当时有三款车型， 35 FSI 舒适型/豪华型，匹配的都是CVT变速箱。只有35 FSI quattro 豪华型，配备的才是7挡双离合，还有带拖森的全时四驱，这才是真正的奥迪quattro。这款2.8顶配的车型当时售价在66.96万，实际落地估计要60万左右。配置很强大，六缸发动机带有AVS可变气门升程技术，最大220匹马力扭矩280牛米。还有当时算比较先进的，ACC自适应巡航系统，BOSE音响。以当时的落地价60万计算，8年的二手车价格，按照正常的计算，残值在17万左右。不过奥迪的尿性，当时新车的落地价格估计会很低，导致二手的保值率不高。但是由于这代FSI六缸自然吸气发动机的稳定性，还有现在已经停产的因素，所以二手的价格会偏高，目前市场上的价格带quattro四驱的价格一般在18-21左右。19万的价格中规中矩，不算高也不便宜，我感觉还可以再砍一下价格。购买二手的豪华车，也要做好维修保养贵的心里准备。建议到大型的二手车市场，或者是熟悉的朋友那里购买。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。关于20万的跑车我找了很久，给您推荐以下几款吧，新车推荐高尔夫　　指导价：23.08万-46.48万(包含非敞篷价格)　　高尔夫是国内大众最受欢迎的车型之一，而这款双门敞篷车有小怪兽的气息，很特别。比起普通高尔夫，敞篷版动力澎湃，提速更加迅猛，这款是我力荐为数不多20来万，就可以买到的敞篷跑车。作为二手车的从业者，下面的介绍的更具吸引力。二手沃尔沃C70敞篷车、奥迪TT敞篷、宝马Z4、奔驰SLK等车型，可谓相当不错。正如德国媒体曝光了奔驰新一代E级敞篷车的效果图，展示了新一代车型在外观风格的设计方向。总体来看，新一代车型将比现款更为动感，下面这款奔驰E260软顶敞篷，2014年上的牌，1.8T国家排放标准国四，白色车身，骚红色内饰，真实公里才跑了4万，全车原版原漆，极品车况，车商现价卖20.8万，香不香。有一款宝马的敞篷车就便宜多了，是宝马2系，相对其他敞篷车来说这款新车30万左右，而二手车这款宝马218敞篷跑车，2016年11月上牌，1.5T涡轮增压发动机，动力充沛，可是相当够用，秒杀同级买菜车，国家排放标准国五，，车身外观蓝色，前后保险杠喷漆，跑了2万多点，车况精品，车商报价22，您稍微去砍砍价，这款车也是不二之选。如果我自己选择，依旧首选二手，希望你能买到喜欢的车子。50W左右的二手可玩性能车，有宝马M3，奔驰C63AMG，大众高尔夫R，福克斯RS，三菱EVO等等，下面简单介绍一下几辆车的行情及可玩性：宝马m3 论驾驶论操控，宝马当仁不让。即便是3系驾驶感受以及操控性能已经很棒了，M3更是将操控跟驾驶发挥到了极致，尤其是搭载大排量自吸的M3，让人癫狂。加上老款M3凶狠的运动套件，瞬间就被折服。那时候的M3内饰真的很纯粹，一块简单的大屏、几个传统的按键，没有现在的科技，更没有如今的酷炫，但是对于爱车之人来说越纯粹越宝马。因为我们知道宝马的精髓远不止我们所能看到的这些！它搭载了4.0L V8的自然吸气发动机，最大能够爆发出420匹马力以及400牛米的扭矩，给你源源不断的动力，即便放在当今，它依旧毫不逊色。配合宝马最为经典代号为E90的底盘，两者相结合让你拥有凌驾于对手的快感，这才叫宝马。想当年09款宝马M3的开票价达到了120万左右，而随着时间的流逝，现在二手车市场车况较为不错的09款M3仅仅40万左右便可拿下。这样的宝马、这样的大自吸V8，还不能征服你？ M3基本上现在都是为了操控信仰而买单的! 奔驰AMG C63 Edition 507 提到M3就不得不说到它的宿敌奔驰C63，同样C63也难逃涡轮增压的命运，舍弃了原有的6.2L自然吸气发动机，而采用了现在4.0T的双涡轮增压发动机。不过不得不承认原来的大自吸C63拥有现款所没有的魅力。当然依我个人看来AMG C63 Edition 507是最强的C63，不管是凶狠的包围、独特的原厂红色卡钳还是引擎盖上特有的进气口都向对手宣誓着性能的主权。凶残夸张的AMG包围、血脉膨胀的四出排气绝对不会让你把它看成一台普通的奔驰c级。内饰上C63比起M3更加符合现在的潮流，宽大的运动座椅、Alcantara的方向盘以及较为现代的内饰氛围都让它更为迷人。奔驰在注重速度跟性能的同时并没有忘记整车的高级感，带给你的感觉和冲击绝对不小。最暴躁的是AMG C63 Edition 507所搭载的6.2L V8自然吸气发动机拥有507匹马力，这样的动力存在，也让它有了跑到4.2秒的能力。如此之大的排量让它拥有无与伦比的排气嘶吼，不管在哪里它的气场都能震慑到你。当年C63 507的开票价来到了高达130多万，如今在二手车市场的价位差不多60万左右，虽然依旧还是比较贵，但是比起当年的价格已经很便宜了。唯一不给力的应该就是它的油耗跟油箱大小了，从而引发网上的趣闻“不是在加油就是去加油站的路上”，玩C63的都是为情怀买单。高质量玩家! 高尔夫R 也并不是所有人都喜欢大排量的性能车，他们喜欢钢炮喜欢扮猪吃虎。而高R无疑绝对是骨灰级钢炮玩家的信仰，扮猪吃老虎来形容它真是再合适不过。不过这只“猪”的外形比起普通的高尔夫还是有很多不同的，独特大众性能代表的车耳、巨粗的排气以及刺眼的R标都不能压低这车的个性! 高尔夫R的内饰几乎跟高尔夫没有什么区别，除了方向盘上的R标以及包裹性极强的座椅之外我就实在看不出其他的不同了，刚上车一瞬间会认为我的钱到底去哪里了？但高R的的确确追求的就是简单纯粹，而且我还知道你一旦开起来之后就停不下来了！即便是2.0T的涡轮增压发动机，但是它所能带给你的爆发力是你难以想象的，铿锵坚硬的底盘、排气的爆破以及降档补油的声音都让你神经紧绷。如此直接的表现，如此暴躁的脾气，在小钢炮中也鲜少能有这样子。说句实话在城中开这车真的憋屈，如果能在安全的情况下，带它去趟山路你会发现开启了新世界！当然高R这样的情怀也不便宜，当年开票价来到了小50，花这样的钱买了台高尔夫回家，不懂车的朋友，都会以为脑子坏掉了，但是信仰，不是他们能理解的!不过如今在二手车市场30万以内便可以搞定，但要注意的是高R可谓是改装的重灾区，爆改高R比比皆是，切不可以买重度爆改车!!!如果能遇到车况整的素车，价格再高点也无可厚非。高R作为一个男人的钢炮信仰，即便我老了我也爱它，但我还是想趁着我年轻能带它上路跑。福克斯RS配置四驱系统，搭在来自福特野马的2.3四缸涡轮增压发动机，最大功率来到了355!如此强大的性能，另其素车的百公里加速来到了4.7秒。最高时速发到265。同样，它的外观跟高R一样，低调的外表之下，藏着王者的心脏!同样，这车现在的车源比起高R更是少的可怜，想买单心意的车辆，更是难上艰难!比如这辆，2017年上牌，仅仅比新车少了点购置税!但是，它带来的乐趣及跑山路的快感，是其他车辆所取代不了的!三菱的EVO，就不多介绍了，基本上很难能找到素车。07款的车，现在都要40大几!但也是一代神车!!

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。众所周知，和一辆崭新的跑车相比起来，二手跑车的性价比是非常高的，但跑车的使用属性决定了它的车况比较复杂，而保有量和小众属性决定了它的价格会差异较大。如果有心入手可是要给自己加满BUFF，全面了解后再上不迟，那么接下来就来看看推荐车型。1、奔驰 E200轿跑既然是豪华品牌入门级跑车那BBA肯定是避不开啦，奔驰，宝马，奥迪，咱们挨个来看。上期说过10万块预算的奔驰SLK，不过年限太长了，不管是短线玩玩，还是长期持有都不太理想，就像击鼓传花一样，万一在自己手里暴雷了，别说卖出去就连年审都成问题，所以考虑到可靠性，保有量和颜值，奔驰E200两门轿跑当仁不让。内饰上和寻常版本的差别不大，做工上照旧保留了奔跑一向的高水准。科技性与美观性并存，我个人感觉比宝马的内饰好看，无论是在用料上还是布局上，做工一流，配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。（图为检测中的2014款2.0T E200 Coupe）20来万的预算买奔驰E轿跑，2014年左右的正常车况可以拿下，如果遇到精品车况可以适当加点。年限近的肯定比年限高的配置多，用起来省心省事，最重要的是这款进口奔驰轿跑在可靠性方面确实可圈可点，前任车主维护得当的话发变干爽也不是不可能，不过减震漏油还是常态，毕竟年限摆在那里，据说工程师把每个配件的使用寿命都是精确计算过的。请把精准的德国工艺这七个字默念三遍。2、宝马 420i轿跑如果说前面的奔驰大E是一个稳中带皮的中年熟男，那这款宝马4系就是激进果敢的骚年。这款宝马4系两门轿跑，车型选择有硬顶有敞篷，经典的天使眼大灯，个性化的外观，2.0T发动机搭配8AT，百公里加速7秒多，年轻人拿来玩改装，玩姿态，拉风卖帅不二的选择。2014款的宝马4系使用了2.0T和3.0T的两款发动机，而2.0T有分成了高功率和低功率两个动力调教，上图中的这辆420i时尚就是低功率184匹马力，除此之外还有428i就是2.0T高功率版本，最大马力245匹马力。而3.0T的宝马435i版本的最大马力为306匹马力。油耗方面就看你的驾驶风格如何了，温柔驾驶的话平均百公里9到10L左右，如果要暴力驾驶的话起码都在13L以上。（图为检测中的宝马4系 2014款 420i 时尚型）性价比非常不错，为啥？因为新4系换代变化太大了，足以影响二手车行情，要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦，除了奔驰大G这类的。2014款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右，Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵，车况好的基本都在30万区间徘徊，如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。3、奥迪A5 Coupe虽然小姐姐们一致认为BBA之所以叫BBA，就是要把奥迪排在最后，可小编作为奥迪的路人粉有点忿忿不平。外观方面，A5的大嘴进气格栅，更修长的车身线条都是标志性的设计，虽然因为车型年款的问题离现在的审美有了距离，但是小编个人觉得A5的年代感会稍微好那么一丢丢，不会显得特别过时，就是奥迪每次改款必改灯这个操作让人不太舒服。奥迪A5的中控台大量使用直线，干练且不失科技感。因为定位是豪华中级轿跑车，该车的内饰质感和做工都非常不错。动力方面和前两者一样也是2.0T发动机，不过2014款全系都是224匹马力的发动机，所以就免去了不少纠结，不过可能是CVT变速箱的特性，百公里加速勉强在8秒出头。（图为检测中的速翼特 2014款 1.6L）同样来说说价格，目前来说市场车源还是比较充足，所以20来万的预算相对前两者来说可以买到年限更近，车况更好的。关于质量方面，通过日常检测发现个比较有趣的现象，奥迪A5的两门轿跑反而比四门版的车况普遍要好一些，不过渗漏和托底等现象依然存在，还是那句话把德系精准工艺默念三遍。4、丰田86/斯巴鲁BRZ好了，前面把BBA三强给说完之后，就轮到小编的最爱了。丰田86的底盘特殊结构和动力匹配使得这款车在漂移玩家的心目中占据了非常重要的地位。自从诞生以来，轻量化设定、结构稳定、耐用可靠、前置后驱，让丰田86（斯巴鲁BRZ）在二手跑车中的地位直线登顶。斯巴鲁BRZ以及这辆丰田86一样，使用了来自爱信的6速手动或6速自动变速箱。虽然发动机马力就200匹，但是手动版本百公里加速完全可以吊打之前说的奥迪A5，不过自动版本就稍微拉胯一点，和A5差不多。至于内饰啊配置啥的就别想太多了，毕竟这辆车号称30万以内最有驾驶乐趣的两门跑车，说白了就是个男人的大玩具。（图为检测中的丰田86 2017款 2.0L 手动精英型）价格方面，2017款的就先放放啊，毕竟只有20万预算，买辆年限近的2014款手动才是性价比最高的选择，有颜值有操控有乐趣。另外由于信仰加成和当年指导价的差异，BRZ相比起86更有入手的价值，还能省点钱好好整备下到手的车，如果说你不差那点钱，那就直接上86吧。这两款车的整体可靠性还是不错，丰田斯巴鲁双重加持，最起码三大件还是稳的，不过这类车的车况都得小心别眨眼。5、奥迪 TT奥迪TT作为一辆纯跑车，采用了前置前驱/四驱的布局，所以指望它像86/BRZ那么灵动肯定是不现实的，中庸吧也太贬低它了，反正就是普通人都能很容易开，但小编始终想不通当年怎么会被挂上一个“二奶车”的名号，难道是因为这车长得太妖娆了？奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机，最大211马力和最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速双离合变速器。在油耗方面，官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升，嗯，不愧是精装买菜车，可甜可盐。内饰方面就是小编成为路人粉的原因，小编对奥迪这种简约时尚范的设计是真没有抗拒力，即使低配车型的配置比较难以启齿。（图为检测中的奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同样是20万预算，很多人会在TTS和TT之间纠结，但从小编个人角度来说的话，还是从保有量来看，最好是购买年限近的Coupe 45 TFSI，虽然再放宽的年限就可以买到高功率的TTS，但高功率高损耗，车况不一定好，还是TT划算，万一能买到辆真·小姐姐一手·极品车况那就香到了。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。13年的奥迪A62.8车型，是2012款的车。2.8排量的当时有三款车型， 35 FSI 舒适型/豪华型，匹配的都是CVT变速箱。只有35 FSI quattro 豪华型，配备的才是7挡双离合，还有带拖森的全时四驱，这才是真正的奥迪quattro。这款2.8顶配的车型当时售价在66.96万，实际落地估计要60万左右。配置很强大，六缸发动机带有AVS可变气门升程技术，最大220匹马力扭矩280牛米。还有当时算比较先进的，ACC自适应巡航系统，BOSE音响。以当时的落地价60万计算，8年的二手车价格，按照正常的计算，残值在17万左右。不过奥迪的尿性，当时新车的落地价格估计会很低，导致二手的保值率不高。但是由于这代FSI六缸自然吸气发动机的稳定性，还有现在已经停产的因素，所以二手的价格会偏高，目前市场上的价格带quattro四驱的价格一般在18-21左右。19万的价格中规中矩，不算高也不便宜，我感觉还可以再砍一下价格。购买二手的豪华车，也要做好维修保养贵的心里准备。建议到大型的二手车市场，或者是熟悉的朋友那里购买。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。50W左右的二手可玩性能车，有宝马M3，奔驰C63AMG，大众高尔夫R，福克斯RS，三菱EVO等等，下面简单介绍一下几辆车的行情及可玩性：宝马m3 论驾驶论操控，宝马当仁不让。即便是3系驾驶感受以及操控性能已经很棒了，M3更是将操控跟驾驶发挥到了极致，尤其是搭载大排量自吸的M3，让人癫狂。加上老款M3凶狠的运动套件，瞬间就被折服。那时候的M3内饰真的很纯粹，一块简单的大屏、几个传统的按键，没有现在的科技，更没有如今的酷炫，但是对于爱车之人来说越纯粹越宝马。因为我们知道宝马的精髓远不止我们所能看到的这些！它搭载了4.0L V8的自然吸气发动机，最大能够爆发出420匹马力以及400牛米的扭矩，给你源源不断的动力，即便放在当今，它依旧毫不逊色。配合宝马最为经典代号为E90的底盘，两者相结合让你拥有凌驾于对手的快感，这才叫宝马。想当年09款宝马M3的开票价达到了120万左右，而随着时间的流逝，现在二手车市场车况较为不错的09款M3仅仅40万左右便可拿下。这样的宝马、这样的大自吸V8，还不能征服你？ M3基本上现在都是为了操控信仰而买单的! 奔驰AMG C63 Edition 507 提到M3就不得不说到它的宿敌奔驰C63，同样C63也难逃涡轮增压的命运，舍弃了原有的6.2L自然吸气发动机，而采用了现在4.0T的双涡轮增压发动机。不过不得不承认原来的大自吸C63拥有现款所没有的魅力。当然依我个人看来AMG C63 Edition 507是最强的C63，不管是凶狠的包围、独特的原厂红色卡钳还是引擎盖上特有的进气口都向对手宣誓着性能的主权。凶残夸张的AMG包围、血脉膨胀的四出排气绝对不会让你把它看成一台普通的奔驰c级。内饰上C63比起M3更加符合现在的潮流，宽大的运动座椅、Alcantara的方向盘以及较为现代的内饰氛围都让它更为迷人。奔驰在注重速度跟性能的同时并没有忘记整车的高级感，带给你的感觉和冲击绝对不小。最暴躁的是AMG C63 Edition 507所搭载的6.2L V8自然吸气发动机拥有507匹马力，这样的动力存在，也让它有了跑到4.2秒的能力。如此之大的排量让它拥有无与伦比的排气嘶吼，不管在哪里它的气场都能震慑到你。当年C63 507的开票价来到了高达130多万，如今在二手车市场的价位差不多60万左右，虽然依旧还是比较贵，但是比起当年的价格已经很便宜了。唯一不给力的应该就是它的油耗跟油箱大小了，从而引发网上的趣闻“不是在加油就是去加油站的路上”，玩C63的都是为情怀买单。高质量玩家! 高尔夫R 也并不是所有人都喜欢大排量的性能车，他们喜欢钢炮喜欢扮猪吃虎。而高R无疑绝对是骨灰级钢炮玩家的信仰，扮猪吃老虎来形容它真是再合适不过。不过这只“猪”的外形比起普通的高尔夫还是有很多不同的，独特大众性能代表的车耳、巨粗的排气以及刺眼的R标都不能压低这车的个性! 高尔夫R的内饰几乎跟高尔夫没有什么区别，除了方向盘上的R标以及包裹性极强的座椅之外我就实在看不出其他的不同了，刚上车一瞬间会认为我的钱到底去哪里了？但高R的的确确追求的就是简单纯粹，而且我还知道你一旦开起来之后就停不下来了！即便是2.0T的涡轮增压发动机，但是它所能带给你的爆发力是你难以想象的，铿锵坚硬的底盘、排气的爆破以及降档补油的声音都让你神经紧绷。如此直接的表现，如此暴躁的脾气，在小钢炮中也鲜少能有这样子。说句实话在城中开这车真的憋屈，如果能在安全的情况下，带它去趟山路你会发现开启了新世界！当然高R这样的情怀也不便宜，当年开票价来到了小50，花这样的钱买了台高尔夫回家，不懂车的朋友，都会以为脑子坏掉了，但是信仰，不是他们能理解的!不过如今在二手车市场30万以内便可以搞定，但要注意的是高R可谓是改装的重灾区，爆改高R比比皆是，切不可以买重度爆改车!!!如果能遇到车况整的素车，价格再高点也无可厚非。高R作为一个男人的钢炮信仰，即便我老了我也爱它，但我还是想趁着我年轻能带它上路跑。福克斯RS配置四驱系统，搭在来自福特野马的2.3四缸涡轮增压发动机，最大功率来到了355!如此强大的性能，另其素车的百公里加速来到了4.7秒。最高时速发到265。同样，它的外观跟高R一样，低调的外表之下，藏着王者的心脏!同样，这车现在的车源比起高R更是少的可怜，想买单心意的车辆，更是难上艰难!比如这辆，2017年上牌，仅仅比新车少了点购置税!但是，它带来的乐趣及跑山路的快感，是其他车辆所取代不了的!三菱的EVO，就不多介绍了，基本上很难能找到素车。07款的车，现在都要40大几!但也是一代神车!!

求推荐手里有点闲钱小五十万想入个能开得快的小车纯玩属性的二手新车都可以哪款比较好