高铁一等座定员是什么意思，武汉到上海的动车组一等座和二等座有什么区别

来源：整理时间：2022-08-11 15:47:39 编辑：高铁查询手机版

1，武汉到上海的动车组一等座和二等座有什么区别

一等座的四个人一排二等座是六个人一排仅此而已，其他的都一样，我做动车，座了n次了，建议你买二等座，节约五十块。

武汉到上海的动车组一等座和二等座有什么区别

2，高铁一等座的05D就是坐位上的5D嘛

　　意思是5号D座位，一般火车上的号码，一个号码还分A\B\C\D，比如，5号的座位有4个，分别是5A、5B、5C、5D。　　火车座位表：　　1、凡尾数为 0 、5、 4、 9的都是靠窗户的;尾数为0、5是三人座靠窗的;尾数为4、9是两人座靠窗的。尾数为2、7、3、8是靠近过道的，尾数为2、7是三人座靠过道，尾数为3、8是二人座靠过道的。尾数为1、6是三人座中间的。　　2、116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的，118定员的车厢，凡是座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。若没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号。

高铁一等座的05D就是坐位上的5D嘛

3，坐高铁一等座是一种什么样的体验

坐高铁一等二等都是同样的感觉，没有什么大的区别。因为是疫情期间，出门都是坐的一等车厢，因为人相对少些所以更加安全一些。一等的坐位要比二等的坐位少些，坐位宽阔些，有脚踏板让你坐的更舒服点，特殊待遇是途中发一袋小吃，里面有饼干、饮料、干果等零食。

坐高铁一等座是一种什么样的体验

4，05车05A一等坐是什么意思是什么意思

05号车箱A排05座位，这是一等座位，还有二等的

5车厢第5排a号，靠窗 -.-

5，高铁17a跟17b座位是在一起吗

在一起

不一定，你这座位号好像飞机的座位号了。高铁好像一般不是按照排来设号的啊？既然你买到了，那就是14车厢，第17排，从里至外a、b、c。但是如果碰到就两张位置的，那c就要隔各走道。但还是一排的。

6，高铁靠窗的座位是哪些

那得分几等座吧像一等的没有B 只有ACDF C和D中间是过道 AF靠窗

二等座数字后加A和F的分别为两边靠窗座。数字是排的序号。

A/F座靠窗，C/D座靠走道，B座是三人座中间位

7，高铁票一等座什么样的人能报销吗

处级以上都可以

不能换票，改签车票只能改签预售期内与原车票相同运行区间的列车。如果你买的这趟车在广州北站停车的话，你也没必要换票。因广州南是广州北的上一站，你直接拿车票去广州北站上车即可。这相当于你多买了一段路程，没关系的。但如果你买的这趟车不在广州北站停车的话，你可以改签一趟其它广州南到株洲西站中途经停广州北站的车。没有必要退票，这样会很不划算。改签后你也直接拿车票去广州北站上车即可。以下车次是从广州南始发，在广州北站停，可以到株洲西的列车，你可以参考一下！g1024（广州南——武汉）广州北发07:22 株洲西到09:24g1058（广州南——武汉）广州北发11:50 株洲西到13:44g6014（广州南——长沙南）广州北发12:17 株洲西到14:12g1066（广州南——武汉）广州北发12:50 株洲西到14:51g1096（广州南——武汉）广州北发17:49 株洲西到19:43g6040（广州南——长沙南）广州北发19:07 株洲西到21:00g6048（广州南——长沙南）广州北发21:07 株洲西到23:23

8，在去哪儿上订的动车二等座可以去火车站换成一等座吗需要提前多久

开车前到火车站售票窗口进行改签

一、由上海到宁波的车次如下：车次出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧软卧 k75/k78 上海 00:28 宁波 05:12 4小时54分 374 34 0 62 91 k255/k258 上海 18:23 宁波 22:58 4小时43分 374 27 0 49 106 n405/n408 上海 04:53 宁波 10:08 5小时27分 362 48 0 87 127 t769 上海 10:45 宁波 14:40 4小时6分 362 0 77 0 0 n469 上海南 13:30 宁波 17:45 4小时15分 332 51 0 0 0 t791 上海 06:01 宁波 09:57 3小时56分 362 0 84 0 0 t793 上海南 11:21 宁波 14:58 3小时37分 332 51 78 0 0 t795 上海 14:59 宁波 18:55 3小时56分 362 0 84 0 0 t797 上海南 19:37 宁波 23:15 3小时38分 332 51 78 0 0 n425 上海南 17:34 宁波 22:49 5小时15分 332 51 78 0 0 n427 上海南 23:50 宁波 04:14 4小时24分 332 0 78 0 0 二、上海南站到宁波的动车时刻表硬座285元软座 342元所有车次 d字头发车—到达发时—到时车型运行时间里程 k75 / k78 上海 - 宁波 00:36 - 05:14 空调快速 4小时38分钟 362公里 d3105 上海南 - 宁波 07:25 - 10:35 动车组 3小时10分钟 344公里 d377 上海南 - 宁波 08:10 - 11:06 动车组 2小时56分钟 332公里 d5553 上海南 - 宁波 08:33 - 11:50 动车组 3小时17分钟 344公里 d379 上海南 - 宁波 10:10 - 13:05 动车组 2小时55分钟 332公里 d3107 上海南 - 宁波 10:50 - 13:39 动车组 2小时49分钟 332公里 d5585 上海南 - 宁波 10:58 - 14:13 动车组 3小时15分钟 332公里 d5555 上海南 - 宁波 13:18 - 16:16 动车组 2小时58分钟 332公里 d3101 上海南 - 宁波 14:25 - 17:22 动车组 2小时57分钟 332公里 d381 上海南 - 宁波 14:50 - 17:41 动车组 2小时51分钟 332公里 d5589 上海 - 宁波 15:00 - 18:46 动车组 3小时46分钟 374公里 d3103 上海南 - 宁波 16:35 - 19:32 动车组 2小时57分钟 332公里 d5583 上海南 - 宁波 17:58 - 21:05 动车组 3小时7分钟 332公里 d5557 上海南 - 宁波 18:35 - 21:25 动车组 2小时50分钟 332公里

9，什么是定员

1.　　定员，是指根据各单位履行职能的需要，确定各单位应配备的工作人员数量(以编制部门提供的各单位编制数为依据)；定额，是指在定员的基础上，根据各种客观因素确定每一人员的资源消耗补偿额。　　目前，人员经费的定额项目包括基本工资、津贴及奖金、社会保障缴费等8个子项目。公用经费的定额项目包括办公及印刷费、水电费、差旅费等12个子项目。　　什么是定员　　字体大小：大中小　　 2010-05-27 17:23:05　　来源：智库百科　　　　企业的定员，是指根据企业既定的产品方向和生产规模，在一定时期内和一定的技术、组织条件下，规定企业应配备的各类人员的数量标准。合理定员能为企业编制劳动计划、调配劳动力提供可靠的依据；能促进企业改进工作，克服人浮于事、工作散漫、纪律松懈的现象，以提高效率。　　定员的要求　　1、定员要按照先进合理的原则　　即既要考虑到现实的技术组织条件，又要充分挖掘劳动潜力，尽量应用先进工艺技术，改善劳动组织和生产组织形式；既保证满足生产的需要，又避免人员的窝工浪费，尽量精简机构，减少不必要的人员，用提高生产效率和工作效率的办法来完成更多的任务。　　2、定员要能够正确处理各类人员之间的比例关系　　要合理安排直接生产人员和非直接生产人员的比例关系，提高直接生产人员的比重，降低非直接生产人员比重；要正确处理基本工人和辅助工人的比例关系，做到合理安排，配备适当，根据企业发展的需要和实际可能，正确规定人员比例；此外，随着科学技术的发展和企业经营管理要求的日益提高，企业中工程技术人员和管理人员的比重要逐步提高。　　定员工作的作用和任务　　定员工作也是企业的一项基础管理工作。其主要作用是，用组织措施保证企业合理地配备人员，以达到节约人力、避免浪费、提高劳动生产率的目的。具体表现在：它是企业编制劳动计划的依据；是调配劳动力、检查劳动力使用情况的依据；是改善劳动组织，遵守劳动纪律的必要保证。　　企业定员的范围应该包括所有部门和岗位，即包括从事生产、技术、管理和服务工作的全部人员。但不包括，与生产经营和职工生活无关的其他人员，或临时性生产和工作所需的人员，不能独立定岗的学徒工不列入定员范围。定员工作包括确定企业总人数、各部门的人数、各岗位的人数、掌握各种技能的人员的人数，以及他们之间的比例关系。企业员工一般分为两类：　　1、是从事生产和技术工作的人员，他们是直接生产人员；　　2、是从事管理和服务工作的人员，为非直接生产人员。企业为了维持正常的生产经营活动，需要各类人才从事各项专门的活动，在客观上各类人员之间存在一定的比例关系，其中主要是基本生产工人和辅助生产工人的比例，直接生产人员和非直接生产人员的比例。　　传统的观点认为非直接生产人员比例不能太大，中国曾经为国营企业规定了17%的非直接生产人员的比例，但很少有企业能够达到。主要原因有：管理不善，造成一线紧，二线松，三线肿的不合理现象；各种比例与企业生产特点有关，很难为企业确定这种比例关系，这完全取决于实际的需要。随着科技的发展，生产自动化水平的提高，辅助生产工人的比例和非直接生产人员的比例呈不断上升趋势。　　总之，要从实际出发，服从企业生产经营活动的客观需要，既要做到合理分工发挥工人专长，又要避免因分工过细而造成人力资源利用不足。在机构设置方面，要求机构精简，管理层次少，做到人有其事，事有其责，杜绝互相推诿，提高办事效率。　　定员的编制方法　　定员工作要求做到先进合理，要符合高效率、满负荷、充分利用工时的原则。如果是一个新建企业，在一开始就要做好这项工作。在现代社会中，由于劳动法律对员工的保护非常严格，哪怕辞退一名多余的员工也不是一件很容易的事情，处理不好的情况下，还会影响员工的士气，会使企业陷入两难境地。所以选择科学的定员方法是很重要的。　　定员计算的基本原理是按生产工作量确定人数，劳动定额作为计算工作量的标准，在定员计算中起着重要作用。因此，只要有劳动定额的岗位都应该考虑使用劳动定额资料来定编。下面介绍的几种方法都是以劳动定额为基础的。　　1、时间定额定员　　由于不同工种不同加工对象之间不能直接比较，而时间定额是最通用的劳动消耗标准，一旦不同工种和对象的劳动量换算成时间量就能比较了。用时间定额可以计算企业所有的基本生产工人的定员数。这个方法适用于许多场合，当用来计算全厂的基本生产工人定额人数时，只要取全厂的生产任务总量；计算车间的基本生产工人定额人数时，生产任务取车间总量；同样地，如果计算某一工种的定员人数，生产任务取该工种的总计值就可以了。其余情况可以类推。　　2、产量定额定员　　这种方法的计算公式与时间定额法基本相同，只是生产任务和工人的定额任务用产量定额表示。此方法有较大的局限性，只适用于劳动对象单一的场合。如生产量大并且稳定的零件制造厂，可以按零件的加工任务量计算定员，总加后得到全厂的基本生产工人定员人数。　　3、看管定额定员　　根据机器数量、开动的班次和工人看管定额计算定员人数。这种方法比较简单，适合于实施多机床看管的企业。对于实行一人一机的劳动组织方式的企业，采用这种方法不一定合理。使用这种方法的前提是生产任务必须饱满，机器没有停工时间，否则得出的定额人数会偏大。　　4、岗位定员　　根据工作岗位的数量、岗位的工作量、操作人员的劳动效率、劳动班次和出勤率等因素计算定员人数。按岗定员的方法与生产量无直接关系，与生产类型有关，它适合大型联动装置的企业。如发电厂、炼油厂、炼钢厂等。也适合于无法计算劳动定额的工种和人员。例如，辅助工、机修工、后勤服务人员等。用这种方法定员很难找到计算公式，工作抽样是比较适合的一种方法。通过对操作人员实际的工作情况抽样，分析工作量是否饱满，如果工作量不足，可减少人员或者增加看管岗位。　　5、比例定员　　就是按企业职工总人数或某一类人员的总人数的某个比例计算出其他人员的定员人数。企业中的卫生保健人员、炊事人员、某些辅助工人可以采用此法定员，使用的比例数是个经验数据，可以用工作抽样方法分析比例数的准确性。　　6、业务分工定员　　即根据组织机构、职务岗位的工作种类和工作量来确定人数。这种方法定性成分很大，又主要适用于管理人员和工程技术人员的定员。这些人员的工作内容广泛，工作量不容易计算，工作效率又与每人的能力、工作态度和劳动热情有关，具体操作时有一定的难度。工作抽样也适用于处理这个问题。　　企业的编制定员是企业人员数量及其构成的基本标准，是个相对稳定的劳动人事资料，企业不可能经常进行定编工作，有个较长的稳定期。但是，企业的生产量在不同季节不同月份往往变动很大，为了保证任务和人力相匹配，在每个计划期（年计划和月计划）都需要做人员需求计划，以指导劳动力的余缺调整和补充。这里指的主要是基本生产工人。如果生产任务减少，基本生产工人就应该等比例减少，减下来的人员可以临时安排一些其他工作，甚至可以参与产品推销，这比窝工要好得多。

“定员”与“定岗定编”的统称，定岗定编是确定岗位和确定岗位编制的合称，前者是设计组织中的承担具体工作的岗位，而后者是设计从事某个岗位的人数。当一个岗位被确定之后，就会自动有人的数量和质量的概念产生。把与定岗有关的人员素质的问题单独提出来，称之为“定员”。它所要解决的问题是企业各工作岗位配备什么素质的人员,以及配备多少人员。岗位确定过程本身就包括工作量的确定，也就包括了对基本的上岗人员数量和素质要求的确定