曼谷物流到中国多少钱要打税吗，泰国邮到湖南娄底的东西要多久

来源：整理时间：2022-08-02 22:34:31 编辑：旅游指南手机版

1，泰国邮到湖南娄底的东西要多久

一个星期建议选择用EMS寄

泰国邮到湖南娄底的东西要多久

2，本人从美国寄国际快递到中国要交关税吗如何避开关税

国内出口邮寄物品是不需要交税的，国外向国内邮寄东西个人金额超过1000元就会需要交税，但是海关那边是抽查，抽查到才会交税。国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达最终目的地。

本人从美国寄国际快递到中国要交关税吗如何避开关税

3，中国到菲律宾的物流快递有哪些大概多少钱

你好，很高兴回答你的问题；小件加急选择DHL UPS EMS FEDEX TNT快递均可，2-3天；一公斤快递的一百左右。大件选择菲律宾物流专线，空运、海运、双清、包税到门；马尼拉空运普货 0.5-10.9kg （首重0.5kg70 续重0.5kg37) ；11kg 65元/kg；5-7天

中国到菲律宾的物流快递有哪些大概多少钱

4，摩托车物流从中山车到成都要多少钱

2012年6月20日 19:39:42

5，从泰国到中国的运费都是多少

至2020年6月，运费为100元-200元。计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5kg（0.5公斤）为一个计费重量单位。首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5kg为首重(或起重)，每增加0.5kg为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。一般情况下快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。扩展资料：注意事项：1、货物包装必须坚固完好，轻便，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。2、包装的形状应适合货物的性质，状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。3、在特定条件下承运的货物，动物，如鲜活易腐货物等，其包装应符合对各货物的特定的要求。4、对特小快件货物（如小件样品），必须外加一定体积的木箱或纸箱包装（用填充料衬垫等），包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM，最小一边不得少于5CM。参考资料来源：百度百科-国际快递参考资料来源：百度百科-运费

6，HM012382001开头的是什么快递是国际快递吗

查询到是华翰物流，有可能是国际快递的，也可能是国内的，但是目前没有信息更新。

请到该快递公司网站查询单号。

7，美国快递过来中国需要交纳税收吗金额大概多少

去年好像出台了一个政策,从海关进来的,价格超过1000元人民币的要打税.

看你寄的是什么东西了，普通货物和电子产品就不一样，手机电脑之类的那一定得交推荐你个清关很好的快递：纽约全一快递你可以去他们网站详细了解全一的清关是很好的

要交增值税 (55/1.17-54/1.17)*0.17=1/1.17*0.17=0.145299万元=1452.99元

8，飞机托运收费多少钱一斤

旅客对逾重行李应付逾重行李费，国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算，金额以元为单位。各航空公司对国际航班逾重行李费率和计算方法不相同，旅客须按各航空公司规定办理。飞机托运行李对行李的重量、尺寸以及行李的种类等都有要求。旅客对逾重行李应付逾重行李费，国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算，金额以元为单位。各航空公司对国际航班逾重行李费率和计算方法不相同，旅客须按各航空公司规定办理。托运行李箱的长宽高应控制在100cm,60cm,40cm内。每位旅客的免费行李额包括托运和自理行李，以国内航班为例上限是50千克。其中免费额度是头等舱40千克，商务舱30千克，经济舱20千克。托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件:1、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;2、两件以上的包件，不能捆为─件;3、行李上不能附插其他物品;4、竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;5、行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码;6、行李包装内不能用锯末、谷壳、草屑等作衬垫物。

9，从泰国进口产品邮寄中国需要交关税吗

付费内容限时免费查看回答邮递进入中国境内物品应缴进口税超过50元人民币的，一律按商品价值全额征税。免征额度从现在的400到500元统一下调至50元。中国对进境商品区别为货物、物品等不同监管对象，适用不同的管理要求。海外代购的商品不是物品，而是货物。对于货物，无论价值多少，都需要照章纳税。个人邮寄进出境物品超出规定限值的，应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。邮包内仅有一件物品且不可分割的，经审核确属个人自用，可按个人物品规定办理通关手续。对旅客自用物品，中国海关总署规定，居民旅客携带电器总值5000元人民币以内、非居民旅客携带总值2000元人民币以内的，海关予以免税放行。邮寄入境化妆品的税率高达50%，而香水、眼霜、乳液等每支的完税价格都定在100元，也就是说过去500元的免税额可以邮寄10支香水，现在变成了1支。邮运进出口的商业性邮件，应按照货物规定办理通关手续。入境居民旅客携带在境外获取的自用物品，总值在5000元人民币以内的，海关予以免税放行。如果超出限值，经海关审核确属自用的，海关对超出部分的自用物品征税。如果在境外购买的单件商品超过5000元的，将全额征税。需要特别提醒的是，烟草制品、酒精制品、手机、电脑、照相机、摄像机、餐料(奶粉)等20种商品不予免税。邮寄物品出入境，税额计算方法应征进口税税额在人民币50元(含50元)以下的，海关予以免征，税额计算方法：进口税额=完税价格×税率。以服装为例，如果要从国外邮寄入境一件上衣和一条裤子，一件上衣的完税价格是300元，而一条裤子的完税价格是200元。那么税额就为：(300+200)×20%=100元。刨除免征额度，实际要交50元的税。如果，仅单独从境外寄一件上衣回国，根据算法，税额为60元，刨去免征额度，实际要交10元的税。如果，仅单独寄条裤子，税额为40元，不需要交税。按照9月1日之前的规定，两者都不需要交税。亲此次服务要是对你有所帮助，麻烦您动动你的发财小手给个赞哦！谢谢！更多11条

必须要交的

关税这个东西肯定要的，除非你的是免税产品

关税是指进出口商品在经过一国关境时，由政府设置的海关向进出口商所征收的税收。增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。

10，如果在国外买车了要带回国有啥相关政策没比如关税之类的高人

1.没有“免税”待遇，必须按照进口汽车的规定交纳关税（从2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％）； 2.个人不能直接办理报关完税。你必须找一家有进口权的外贸公司代理报关、完税、上牌等手续，交纳8-10%的代理费，还要交消费税、增值税和其它乱七八糟的费用； 3.办完以上手续后，你的汽车就可以上路了。但是紧接而来的就是保修和维修的问题。国内的4S店基本上不接受你的“进口车”的保修业务，一，他们可能没有你这个车型的零配件；二，你的车是在境外买的，厂商没有在他们那里投入联保费用（你的车的保修费在国外呢~~）。最好的情况是你跟他们协商交纳一定的投保费用（又是车价的10%~~呵呵），他们负责保修。到这时候，你的“进口车”已经“升值”将近50%，和直接在国内买“原装进口”差不多了……下面是在国内拿到车的实际价格=关税+消费税+增值税+其它具体的计算方法：先说明，CIF是报关价，FOB是离岸价（就是在国外卖的钱数） CIF（报关价）=FOB（离岸价）+途中保费+国外运杂费关税=CIF×关税税率 *小轿车关税税率目前是：25% 消费税=[CIF/（1-消费税率）]×消费税率 *消费税率：按照排气量征收增值税=（CIF+关税+消费税）×增值税率 *增值税率目前是：17% 其它是指一些乱七八糟的费用，不是很多，但一定有。但是有个好办法：出国留学18个月以上的人员回国时可以按规定免税购买一辆自用国产小汽车，请注意，是“国产”不是进口。也就是说，你需要回来以后在国内购买。所谓免税，是指免除车辆购置税，是车价的10%。也就是说，价值20万的小汽车，本来需要交纳2万元的车辆购置税，如果你有留学回国人员证明，回来买车时可以省下这两万元

首先最好不要打新车的主意，因为不合算。海关会根据新车价计算关税，这跟在国内买进口车没有区别了。建议在国外买一辆2-3年用过的，有个那么3-4万的Mileage就行了。注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑！），唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦，比如我的车（528IT），由于海关没有车型纪录，多花了一个星期来输入车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的，最好去Dealer那里买由厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned)，这样还可以有保修，关键是不会买到Lem on车。买好车后，就可以安排运输的问题了。一般你可以要求到达港。我选的是新港(XINGANG )。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的（一般宝马车有大约40mAH的放电量，所以那个电池不会持续太久的）而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了，专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能，把机油换了也行。海上运输一般不会花太久，正常情况下一个月就能到，尤其是像从美国的长滩（Los An geles）、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。同时一旦车装上船，在中国你就可以向当地（你打算把车注册的地方）海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封，叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。 q这是十分重要的一步，选好一个报关行，你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值，所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算，同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬，这是在中国，没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边，事就好办了，他们会帮助你选一个合适的车价，还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关，第一倘是伙同海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税，这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼，想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗？然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款，凭发票就可以把车开走了。对了，海关会再交给你一个信封，里面是办理车辆注册的文件，所以千万要放好。第二趟去时，一定要带一个新的蓄电池，预防电池没电（一般宝马车的电池是90AH以上，通常的靠别的车来搭接启动不行），如有可能也带上一桶合适的汽油吧，通常港口附近都没有加油站。至少新港是这样，结果我当时只好勉强开到塘沽，加了点93号的开回北京，真心疼。然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有，麻烦就多一点，得作废气检测和其他什么手续，而且这些事都可以委托代办。还没完，最后得再去趟当地的海关报到，这就开始漫长的海关监管了，一般车是五年，也就是说在这五年间你不能卖，而且每年都得去趟海关。麻烦！资料地址: http://www.lqid.cn/20071113/110519.html

今年关税变动关税能少一点

这是很麻烦的！国外买的，运回国内，要把购车所有手续带齐，而且要交百分之20的税呢！这是防止你以私人车带回国，却卖给国内！建议把车卖了，回国买！我们知道，外国车驾驶是在右边，走路左边。国内驾驶是在左边走路右边，交警不给你上路的哦！

关税少一半、、别的也没什么、回来自己还要办牌照！

汗····费那功夫和钱！！！回来买辆新的吧交上税和运费加起来应该比你买辆新的还贵你想想啊全中国人都知道国外的车便宜为什么还在中国买应为在国外买完了三包维修怎么办运费高昂等等加起来还是直接在中国直接买进口车经销商的

不会从美国带过的吧！很远啊！

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