高铁站纪念品是真的吗，火车站卖的钻戒能是真的吗

1，火车站卖的钻戒能是真的吗

火车站小卖部出售的钻戒，真假要靠购买者自己把握，贵重物品最好不要在火车站买，生活用品可买，钻戒最好到专卖店购买。

真的吧

火车站卖的钻戒能是真的吗

2，纪念品小剑可以带上高铁吗

有个比列尺寸，如果面积大于10厘米是不可以带上列车的，报警器会发出剧烈的响声，不过没有绝对有时就过去了。

没开刃的可以

高铁上可以带纪念品贝壳类的，主要不是危险品都可以带上高铁。

纪念品小剑可以带上高铁吗

3，高铁出发地是学生证优惠区间的上一站但在优惠区间的站上车可以

展开全部这种情况原则上你是不能使用优惠卡的已经超出了乘车优惠区间建议你去人工窗口试一试或者先全价购买一张上一站到优惠区间发站的票这样就会人为的制造出一张优惠区间内的火车票了

不可以。区间内可以再看看别人怎么说的。

展开全部不可以。区间内可以

高铁出发地是学生证优惠区间的上一站但在优惠区间的站上车可以

4，火车站候车厅里卖的烟会是假的吗

一根烟就有百分之60假40真的简单说就是不真不假抽不死人就好

要是买整条的有烟草的打孔的条码，成包的不好辨别。火车站一般不会有假，都比其他地方要贵。

应该不是假的那些地方卖的应该都是地区认可的毕竟人口比较多

还是假的多

真假你看看烟盒在看不了的话你就抽抽看

5，火车站和高铁站是一回事吗

高铁也是火车啊，高铁只是速度比一般的火车快，但是再快他还是火车，成不了飞机，因此高铁站就是火车站。辨别车站主要看车站名称。有些城市的普通火车站和高铁车站是分开的，比如鹰潭站和鹰潭北站，那么你说火车站和高铁站当地人很容易分辨。有些地方普通火车和高铁都在同一个车站，比如上饶站，你说火车站和高铁站也不会走错，反正也同一个地方，随便你说吧。但是有些地方就不一样了。比如上海，上海虹桥站是高铁专用站，而上海站是普通火车和高铁车次都有，那么你再以高铁和普通火车去区别火车站的话就很容易走错了

高铁站是火车站的一种，高铁站只能停高铁列车。再看看别人怎么说的。

高铁站其实就是火车站，只是很多高铁站只停靠高铁动车不停靠普通列车的，火车站的话有些只停靠普通列车不停靠高铁动车的，当然也有高铁动车普通列车停靠同一个站的

为什么不是一回事，都是火车而已。只不过高铁站因为很多原因一般都是远离市中心的。

肯定不是一回事呀，看来你是没有坐过高铁呀，他们不在一个地方坐车

6，坐地铁进站和出站都是同一个站的话要收费吗

要收费。目前全国各地地铁行业的惯例，进站就视为乘车，因此会进行同站进出也会收费。以武汉地铁为例。武汉地铁计价方式为按里程分段计价。计价标准为4公里以内（含4公里）2元；4-12公里（含12公里），1元/4公里；12-24公里（含24公里），1元/6公里；24-40公里（含40公里），1元/8公里；40-50公里（含50公里），1元/10公里；50公里以上，1元/20公里。根据武汉地铁票务规定，乘客从本站进、本站出时，出闸时单程票回收，储值类票卡扣除该票种的最低票价。因此，乘客在武汉乘坐地铁从本站进、本站出时，最低消费为2元。其他城市地铁类似。扩展资料有关地区案例在西安乘坐地铁，如果乘客在刷卡进入闸机后突然有事需要即刻同站离开，则需要刷卡扣款1.8元。日前，西安市民赵先生就发现了这一问题，并将西安地铁与香港等地进行比较，认为西安地铁也应该设置一个“后悔时间”，体现人性化。赵先生找到地铁站工作人员询问，对方的解释是公司规定，而且这是全国各地地铁行业的惯例，进站就视为乘车，赵先生认为，地铁公司完全可以更人性化一点，他曾在香港乘坐地铁，了解到香港的地铁有一个“不计费时间”，就是后悔时间，如果在3到5分钟之内进站再出站，不会收取费用。。赵先生表示，就算进站不乘车也扣款是国内地铁行业的惯例，但这样的收费明显是不合理的。如果非要收这些钱，地铁站应当在醒目位置设置提醒标志，以免乘客误入闸机被无故扣款。

一般按照最低的乘坐一个站收费。但是不够合理，可以设置一个“免费退出时间”，这个时间可以以地铁两个站间实际运行时间为标准，比如2分钟。

4小时以内，同站进出，3块，超时加价

要的，杭州地铁进站后同站出站收最低价2元，其他城市应该也是一样的

会收一个最低费，只要进站就会收。

7，火车站里的东西卖的那么贵算违法么

不算违法，这个是商业价值的实现。因为，在火车站里急需商品的人多，而且，火车站里只有一家商店，没有竞争对手，所以就不怕别的和它一起分享客源，就处于卖家市场了。通常处于卖家市场时，货物都会比外面的昂贵。

“车站、机场，这都是一些特殊的服务场所，而其销售的商品价格也是由市场供需关系所决定的。”河南省商业高等专科学校企业研究所所长宋诸钦说，“能坐得起飞机的人想必经济收入也比较高。”宋诸钦认为在机场消费的人群，消费能力较强，能支撑起高消费。政府是否可以限制价格？对于这个问题，宋诸钦认为，不应当强制压低物价，应该走市场路线，“贵了自然没有人买，慢慢地物价就会下降，相反物价仍会升高。”如果政府出台强制措施去控制物价，对于乘客来说，也许是件好事，但是对于经营者来说，可能要受到影响。即使政府出台措施，但是控制范围在多少也需要调查研究，他说，“除了经营者，估计没有人能轻易判断出经营成本到底是多少。”【物价】机场物价虚高不合理，但合法机场的物价高得离谱，是不是违法行为？很多乘客都抱有怀疑态度。郑州市物价检查所所长蔡建铭说，机场物价偏高，这种情况确实存在，但目前，餐饮、商品的价格都放开了，这是市场经济。只要明码标价，没有价格欺诈，就不算违反规定。另外，他说，以现行的法律规定来看，机场的高物价尚不存在违法行为，“机场物价虚高不合理，但合法。” 机场内消费高，乘客们都是在外面买齐了东西再进来。补充：有些事情可能存在体制缺陷，但确实是社会现实，单靠物价部门是没有用的。追问：政府为什么不重视这个问题呢？回答：政府肯定不会不重视这个问题，他们也知道这种现象不利于城市形象，但一方面这些商贩通过缴纳一定保护费，增加了政府财政收入，另一方面这种想象在全国各地十分普遍，哪个地方都不像充大头蒜的，所以就不了了之喽。很无奈啊！追问：政府难道要靠那么点钱来养着，那也未免太没出息了吧。回答：但是，要知道，积少成多啊！每个地方这么多商贩，那会有很多财政收入的啊追问：中央这样放纵，只会让不良之风蔓延。回答：嗯，赞同！！中国现在不正之风还有很多，这是不可回避的问题！这也是历史积累的产物，有些事说是没办法，说是无奈，但终究是不愿办，不愿为之，都是利益惹的祸啊！