高铁一等座票是什么色，高铁一等座二等座区别图片

1，高铁一等座二等座区别图片

地面上的不同颜色表示不同的车厢号码。你仔细看，有小的箭头，表示那个车厢需要按箭头指的方向走可以到达。

看屏幕，屏幕上有写地标颜色。

很多旅客朋友在购买动车票时一般都会选择较为经济实惠的二等座，高铁一等座和二等座的区别在哪里？从价格上来看因为里程的不同动车一等座比二等座贵几十到一百多元不等，当然高铁一等座和二等座的区别当然不仅仅在价格上，还有座位人数、舒适度、座椅的不同、卫生间等等 1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排有三人一起和两人一起，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。因为人数相对来说比较多。 2高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，让旅客感到十分的舒适。旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔。 3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。只能面对面聊天，如果吃饭还需要扭转回去。 4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。但是没有残疾人专用，建议有残疾朋友的选择一等座。 5、都有充电口，但是一等座的相对来说充电口多一些。

其实区别不是很大，最主要的就是价格上的区别，其次是空间大小的区别

没有，不喜欢二等座，太挤了。不舒服

高铁一等座二等座区别图片

2，等候动车是地面四个颜色的意思

其实区别不是很大，最主要的就是价格上的区别，其次是空间大小的区别

没有，不喜欢二等座，太挤了。不舒服

地面上的不同颜色表示不同的车厢号码。你仔细看，有小的箭头，表示那个车厢需要按箭头指的方向走可以到达。

看屏幕，屏幕上有写地标颜色。

等候动车是地面四个颜色的意思

3，高铁月台三种颜色车厢号怎么识别呢

一等卧与二等卧的区别在于价格，舒适程度，活动空间以及接触人群四个方面： 1、价格上一等卧比二等卧更高。 2、二等卧睡觉的舒适程度不及一等卧。 3、一等卧的活动范围会比二等卧更大一些。 4、一等卧接触的人消费观念与二等卧的人的消费观念存在不同。动卧服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度。包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。动卧优点：夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。缺点： 1、有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。 2、票价高，甚至高过打折机票。

一等卧与二等卧的区别在于价格，舒适程度，活动空间以及接触人群四个方面。 1、一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。 2、一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。 3、普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。 4、二等卧的铺位分为上，中，下三层，根据不同层数的卧铺，特点也不一样。上铺距离地面远，上下需要攀趴车梯，但远离打扰，没有人乱坐，中铺比较折中，各个方面区别于两者之间，下铺来去自由，活动空间大，比较方便。

第一明显的区别就是主轴，立式铣床主轴竖直向下，而卧铣主轴是水平方向的。立式数控铣床是数控铣床中数量最多的一种，应用范围最广。卧铣扩大了使用范围，并且加工精度一般来说比立式的要高。

1、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。 2、接触人群不同，一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。 3、设施不同，普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度；包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。

一等卧睡起来比二等卧环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适，空间更大，但是价格会更高。一等卧铺有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。软卧列车也分两种:普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。二等卧的铺位分为上，中，下三层，根据不同层数的卧铺，特点也不一样。上铺距离地面远，上下需要攀趴车梯，但远离打扰，没有人乱坐；中铺比较折中，各个方面区别于两者之间，下铺来去自由，活动空间大，比较方便。从票价来说，由上至下从便宜到贵，但互相之间相差不了多少。

首先1等座位的票价是要比2等座的高出很多，要知道高铁的票价本身就和飞机票差不多，所以面对高价票大多数人还是会选择放弃坐1等座。不过高铁上没有卧铺，所以坐2等座也不会和1等座差太多。二等卧是可以睡觉而且躺着会会很舒服，一等硬卧也可以睡觉但就是一张床板。卧铺一等与我们火车的软卧类似，我们软卧是4人铺，泰国火车卧铺一等座是2人铺，可以关门，有私密空间，床旁边有一个水池，类似盥洗室，可以洗手刷牙。二等座就是卧铺，类似我们的硬卧，但是只有上下两层，空间会更大一点，有床帘，有充电插头，泰国的火车非常干净，如果行程较松，不赶时间，是非常值得体验的。

一般来说高铁站台上有四种颜色的地标，蓝、黄、绿、紫，这些地标是指引乘客快速找到车厢对应的位置，方便上车。不同颜色上标写了不同的数字，这些数字就代表着车厢的位置，蓝色代表16节长编组正编,黄色代表16节长编组反编,绿色代表8节编组正编,紫色代表8节编组反编。大多数动车车次为单号的时候,1车一般是车头方向,8车/16车是车尾方向,双号的时候反过来,所以有正反编的说法,但也有不同的情况。

高铁月台三种颜色车厢号怎么识别呢

4，尺码185104A什么意思

如楼上所说，NBS就是N-溴代丁二酰亚胺，一种五元环状结构的物质，结构如图所示主要用作自由基反应的引发剂，通过N-Br键的断裂产生Br自由基，反应最终的结果是Br取代活泼氢（α-H）

1、正航NBS，New Business System，融合了全球商业标杆管理思想和标准，以建立全球化无障碍工作环境为出发点，通过新一代全球化信息技术支持平台，快速构建集团企业多组织、跨多地域、多产业分布的发展框架。贯穿智能商务、营销管理、组织管理、供应链管理、财务管理、人力资源管理、客户关系管理等全方位协同运作等管理应用，建立企业的SOP执行规范，实现执行过程中对各项指标的实时控制。 2、美国国家标准局：美国国家标准局（NBS）是美国唯一的一个全国性官方标准化机构，NBS作为美国标准的重要技术后盾发挥作用的。 3、国家统计局：中国国家统计局（NBS） 4、溴代丁二酰亚胺：N-溴代丁二酰亚胺（NBS）

N-溴代丁二酰亚胺（N-bromosuccinimide 简称NBS，又称N-溴代琥珀酰亚胺、1-溴-2,5-吡咯二酮）是一个很有用的溴化剂。有强刺激性，刺激眼睛、皮肤及粘膜。<接触时请做好保护措施，避免与皮肤直接接触> 其他：1.National Bureau of Standards （国家标准局） 2.National Broadcasting Service （新加坡国家广播事业局） 3.Norwich Business School （英国诺维奇商学院，英国东安格利亚大学（UEA）的商学院） 4.Nanshan Bilingual School （深圳南山中英文学校）

NBS全称为National Bridal Service(美国国家婚礼服务协会)，成立于1951年。NBS会员服务涉及:认证服务，培训教育，广告，营销，管理，财务指导及市场调查等。自协会成立以来，一直为其成员提供帮助，并协助他们在婚礼行业中保持领先地位。成员追求卓越和完美的品质，并且对每一位顾客提供高质量的服务。拓展资料国家统计局中国国家统计局（NBS）溴代丁二酰亚胺 N-溴代丁二酰亚胺（NBS）

NBS（化学试剂）一般指N-溴代琥珀酰亚胺，分子式:C4H4BrNO2。 N-溴代琥珀酰亚胺制备方法：由丁二酰亚胺溴化而得。将丁二酰亚胺磨细投入反应锅，加入碎冰和氢氧化钠溶液，搅拌溶解。在剧烈搅拌和冷却的情况下，加入溴和四氯化碳的混合液，搅拌2分钟后迅速过滤。用冰水充分洗涤至洗涤无色，再用少量乙醇洗涤，干燥得成品。由丁二酸与氨合成丁二酸铵，再加热脱水生成琥珀酰亚胺，然后再溴化、精制得成品。扩展资料： N-溴代琥珀酰亚胺一般为白色细粒结晶，熔点172～178℃(分解)，密度2.098g/cm3。溶于四氯化碳。有机合成原料，用于调节低能溴化反应，也用于生产橡胶助剂和医药品。可合成溴乙腈医药。在农药工业中可用于合成噻菌灵，还可用作水果保鲜剂以及防腐、防霉剂等。

M185/84A其中M是英语MIDDLE的缩写，代表的是中间号的意思，185/84A代表适合身高在185CM左右，胸围是84CM左右标准体型的人群穿着。 M185/84A服装行业正规的号型尺寸表示方法。号/型+体型，代表的意思是号指身髙，型指围度（上衣就是胸围，下装就是腰围），体型就是指适合哪类体型的人。同一身髙的号型衣服，它有相对应配套的上下装。扩展资料服装尺码标注方法：根据我国的相关国家标准，成年男女的服装尺码都是用号型制来表示的，除此之外，通常我们所看见的诸如S、M、L（通常用在休闲服饰上），或27、28、 29（通常用在裤子上），或44A、44B、46A（通常用在西服上）等标注方法都是不规范的，只是大家都习惯了，很多品牌还是会在号型制之外再辅以大家都以习惯的标注方法。 1、成年男女服装号型包括“号”、“型”、“体型”三部分。其中，“号”表示人体的身高（用cm表示，以5cm为一档）；“型”表示人体的净胸围（上装，一般以4cm为一档）或净腰围（下装，一般以4cm为一档）；“体型”表示人体净胸围与净腰围的差值； 2、体型分类代号为Y、A、B、C，Y体型为宽肩细腰型（偏瘦或肌肉特发达型），A体型为一般正常体型，B体型腹部略突出（偏胖体型），C体型为肥胖体，具体差值为：（1）男：22-17cm 16-12cm 11-7cm 6-2cm （2）女：24-19cm 18-14cm 13-9cm 8-4cm 参考资料来源：搜狗百科-服装尺寸

你好！是185/105A吧希望对你有所帮助，望采纳。

尺码185104A表示适合身高在185cm左右，净胸围在104cm左右，体型为正常体型的男士穿着。成年男女服装号型包括“号”、“型”、“体型”三部分。其中，“号”表示人体的身高（用cm表示，以5cm为一档）；“型”表示人体的净胸围（上装，一般以4cm为一档）或净腰围（下装，一般以4cm为一档）；“体型”表示人体净胸围与净腰围的差值；体型分类代号为Y、A、B、C，Y体型为宽肩细腰型（偏瘦或肌肉特发达型），A体型为一般正常体型，B体型腹部略突出（偏胖体型），C体型为肥胖体。扩展资料：常见服装有两种型号标法：一、是S（小）、M（中）、L（大）、XL（加大）；二、是身高加胸围的形式，比如160/80A、165/85A、170/85A等。第一种标注不规范。不管是国产服装还是进口服装，必须按中国的服装型号标准GB/T1335标注型号，英文字母只能作为辅助代码标注。在国家标准GB/T1335中，女装上衣S号（小号）的号型是155/80A；M号（中号）为160/84A；L号（大号）为165/88A。“号”是指服装的长短，“型”是指服装的肥瘦。如165/88A，斜线前后的数字表示人体高度和人的胸围或腰围，斜线后面的字母表示人的体形特征。参考资料来源：搜狗百科-服装尺寸参考资料来源：搜狗百科-尺码

这是服装行业正规的号型尺寸表示方法。号/型+体型，代表的意思是号指身髙，型指围度（上衣就是胸围，下装就是腰围），体型就是指适合哪类体型的人。同一身髙的号型衣服，它有相对应配套的上下装。如165/88A这是女装身髙165cm的净胸围是88cm的A体型所穿的上衣。165/76B这是身髙165cm的B体型的人腰围是76cm的人所穿的下装。160/68A是身髙是160cm的A体型的人腰围是68cm所穿的下装。顺便给你介绍一下服装号型这方面的一些基本知识：尺码（所谓的S M L XL）是生产厂家生产的码数，并不代表尺寸的大小，只是个代码。真正代表大小的是后面或下面的160/84A 。其中160/84A是号型（就是平时的M码）是指身髙160cm，净胸围84cm，体型是A型的人穿的。A代表的是体型。体型是以Y A B C为代号的（超出这范围的极少数），就是指胸围和腰围差。Y胸腰差是男17～22cm，女19～24cm，A型胸腰差是男12～16cm，女14～18cm，B型胸腰差是男7～11cm，女9～13cm，C型胸腰差是男2～6cm，女4～8cm。在女子文胸的表示方法也是一样的，只是文胸尺寸不用表示身髙，光表示型就可以了。如文胸的34D。但是文胸的A B C D 等的尺寸差是上下胸围差跟衣服的胸腰差尺寸是不一样的。因与你关心的无关，具体就不列表了

5，学生买高铁票打折吗

27608545我加了这个星座群.挺好的MM超多.有香港的有海外的.天平座的MM多点.有空你们也加入看看. 一等星座: 天蝎座（深谋远虑，深藏不露，诡计多端，有魄力，有野心，意志极强，洞察力极强，实数12星星之冠 ) 摩羯座（吃苦耐劳，大器晚成，有野心，忍辱负重，坚韧不拔，意志顽强，仅次于天蝎座的优等星座 ) 水瓶座（思维怪异，非常人能及，异常冷静，行为古怪独特，捉摸不定。一个极其有魅力的外星人星座）二等星座：狮子座（有领导才能，有魄力，敢作敢当，缺点是骄傲自大，不听好言相劝）天秤座（优雅，有风度，仪表堂堂，朋友众多。不过此星无主见，好享受）金牛座（稳重、踏实，有艺术细胞，为人较诚实。不过此星多为守财奴，一生为金钱劳碌) 双子座（快人快语，思维敏捷，反映奇快，交际能力强。不过此星说多错多，三心两意，无定性）射手座（直性子，交际能力堪称12星星之最，朋友众多，喜欢自由自在不受拘束的生活，不过此星星没啥耐心，做事半途而废。又花心，不踏实，不忠实）三等星座：白羊座（此星星多为冲动之人，没脑子，天真，好斗。）巨蟹座（此星星只知道妈妈，小孩，爱情。哭鼻子。。。男螃蟹也是如此，没出息）处女座（龟毛之王，神经质，斤斤计较，洁癖，不合群。比较令人讨厌的星座) 双鱼座（一生活在梦幻之中，12星座中最脆弱的星座，没主见，任人摆布。嗜酒、烟、毒。同时此星星犯罪率也是12星座之首) 所以我会选择天蝎座 27608545我加了这个星座群.挺好的MM超多.有香港的有海外的.天平座的MM多点.有空你们也加入看看.

星座是按阳历来算因为星座是太阳经过的路线上（即黄道）的十二个星座，是阳历黄道带（Zodiac）是由地球上看太阳运行的轨道，向两侧延伸八度的区域。黄道有西方占星学用春分点算起的“回归黄道”，以及印度占星学用固定恒星标定的黄道“恒星黄道”。黄道为一年当中太阳在天空所行的路径，也是地球的轨道面在天球中形成的大圆圈在路径上的繁星点点。古代天文学家便根据这些群星组划分为不同的星座，有划分为十八星座、十四星座、十二星座不等。古巴比伦占星学则以较容易划分为30度十二等份的十二星座为黄道十二星座，并根据不同的象征图形取各为不同的星座图腾（如射手座、狮子座等）。太阳为“阳”，以太阳视运动为依据设置的历法叫“阳历”；月亮为“阴”，以月亮的视运动规律为依据设置的历法自然就称之为“阴历”了中国的农历是阴阳合历－－农历是我国采用的一种传统历法，又名夏历、中历、旧历，民间也有称阴历的。它用严格的朔望周期来定月，又用设置闰月的办法使年的平均长度与回归年相近，兼有阴历月和阳历年的性质，因此在实质上是一种阴阳合历。农历把日月合朔（太阳和月亮的黄经相等）的日期作为月首，即初一。朔望月的平均长度约为29.53059日，所以有的月份是30日。称月大；有的月份是29日，称月小。月初所在的日期，按太阳和月亮的位置推算定，不机械地安排。农历以12个月为一年，共354日或355日，与回归年相差11日。为此，通过每十九年安插七个闰月的办法回以协调。闰月的安排由二十四节气来决定。星座是按阳历(公历)日期划分的，首先你得知道你的阳历出生日期，然后对照下面的资料。白羊座：3月21日 - 4月20日金牛座：4月21日 - 5月21日双子座：5月22日 - 6月21日巨蟹座：6月22日 - 7月22日狮子座：7月23日 - 8月23日处女座：8月24日 - 9月23日天秤座：9月24日 - 10月23日天蝎座：10月24日 - 11月22日射手座：11月23日 - 12月21日魔羯座：12月22日 - 1月20日水瓶座：1月21日 - 2月19日双鱼座：2月20日 - 3月20日

学生买高铁票是可以打折的。购买学生票需要符合以下的条件才可以购买，分别是： 1、家庭的居住地址跟学校的所在地址不是在相同城市的。 2、每一年学生票的乘车的次数只能是四次的单程票。如果在这一年中还没剩下的次数，不能中转到下一年使用。 3、用学生票在坐优惠的乘车区间的时候，并且优惠的乘车区间只能是家庭住址到院校的住址或者是到实习的地点。 4、学生票是指在国家教育主管部门批准有学历教育资格的普通的大、专院校，中等职业专业学校、技工学校就读和中小学就读和没有工资的学生、研究生。 5、大中专学生需要持附有加盖院校公章的减价优待凭证、学生火车票优惠卡和经学校注册的学生证，新生需要凭学校的录取通知书，毕业生需要凭学校的书面证明，小学生需要凭学校的书面证明。以下的情况是不能买售学生票的： 1、是学生证优惠乘车区间但是没有加盖学校公章的。 2、没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能够识别的或者与学生证记载不一样的。 3、学生因为休学、复学、转学、退学等原因的时候。 4、学生在往返于学校和实习地点的时候。 5、学校所在的地址里有学生的父亲或者母亲的其中一方的时候。 6、学生证没有按时办理学校注册的。在12306.cn网站购买的学生票，携带购票时所使用学生有效身份证件原件、订单号（E+9位数字）和附有学生火车票优惠卡的学生证，在购票后、开车前，到装有学生优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路客票代售点取票。拓展资料学生票乘车时间限为每年的暑假6月1日至9月30日、寒假12月1日至3月31日。学生票可享受硬座客票、加快票和空调票的优惠，学生票票价按相应客票和附加票公布票价的50%计算。持学生票乘车的学生使用硬卧时，另收全价硬卧票价，有空调时还另收半价空调票票价。以上资源来自于铁路客户服务中心-哪些学生可以购买学生票

学生只能用学生证购买高铁票二等座享受75折优惠。　　第一学生必须有学生证优惠凭证，并且只能订来返学校所在地和家乡的车票　　第二订票时间只能在暑假和寒假期间，具体时间有可能会受到特殊因素影响。　　第三高铁学生票只能定二等座位才能享受学生票优惠，优惠折扣是7.5折。

学生只能用学生证购买高铁票二等座享受75折优惠。第一学生必须有学生证优惠凭证，并且只能订来返学校所在地和家乡的车票。第二订票时间只能在暑假和寒假期间，具体时间有可能会受到特殊因素影响。第三高铁学生票只能定二等座位才能享受学生票优惠，优惠折扣是7.5折。拓展资料：持学生证购买学生票有优惠。学生票可享受硬座客票、加快票和空调票的优惠，学生票票价按相应客票和附加票公布票价的50%计算。持学生票乘车的学生使用硬卧时，另收全价硬卧票价，有空调时还另收半价空调票票价。购买学生票要符合以下条件：（1）在国家教育主管部门批准有学历教育资格的普通大、专院校（含民办大学、军事院校），中等专业学校、技工学校和中、小学就读，没有工资收入的学生、研究生。（2）家庭居住地（父亲或母亲之中任何一方居住地）和学校所在地不在同一城市。（3）大中专学生凭附有加盖院校公章的减价优待凭证、学生火车票优惠卡和经学校注册的学生证，新生凭学校录取通知书，毕业生凭学校书面证明；小学生凭学校书面证明。（4）在优惠乘车区间之内，且优惠乘车区间限于家庭至院校（实习地点）之间。（5）每年乘车次数限于四次单程。当年未使用的次数，不能留至下年使用。

学生买高铁票打折?，学生买高铁列车二等软座打7.5折。一等软座和商务座不卖学生票

当然，可以打折。还有一年就要打折扣暑假，你可以使用四次。但是我要解释一下，比如一辆汽车座椅不能打折，2座，等打7.5折。高速？铁只有一等座，它不能打折。另外，只有50％的席位。同时，应该有你的学生证磁条啊折扣。只有全日制大专，本科可以打折。有网上报名。折扣仅一条线。例如，你的家是在上海，在北京读书。注册上的磁条是这条铁路从北京到上海可以打折，其他的都不可小视。像你买的磁条，贴上去的，不予登记，去买票的售票大厅，人们要刷你的磁条。您找到结果被骗了回答你补充。如果你有高铁二等座可以打折。如果您不是全日制本科，专科。类似的测试不能打折，一定在学校买了磁条。不需要冲去。国家有规定，一年四次，你可以使用3-4年。

6，对比色和相邻色的作用分别是什么

互补色和对比色，互补色指在色环上间隔180度的两种颜色对比，比如黄色和紫色，红色和绿色等，视觉效果非常强烈，充满活力，但是使用不当很容易令人产生粗俗、幼稚的感觉；对比色指色环上间隔120度的两种颜色间的对比，同时任何颜色的灰度变化都是对比色关系，如：红黄蓝、橙黄和青绿、橙色与紫色等，视觉效果也很强烈。在游戏设计中对比色和互补色使用非常常见，为了对比突出一些重点部分，几乎每个游戏人物身上都会有不同的互补色或者对比色，但是互补色或对比色的两种颜色使用中一定要控制颜色的面积大小、饱和度等方面，可以使用一种颜色大面积使用，另一种颜色做点缀作用；降低颜色的饱和度等方法，最后效果一定要达到整体和谐的感觉，切忌两种颜色平均化或者颜色过于跳跃的现象出现。相似色（analogous）指在色环上指定一种颜色和与它相邻的两种颜色，共同构成相似色，比如绿色的相似色是黄绿和蓝绿。相似色是非常自然的配色方案，给人感觉和谐，赏心悦目，但是这种配色方案过于平淡，游戏里如果过多使用相似色，容易造成玩家注意力分散，无法产生兴奋感。

对比色搭配使用可提高色彩冲击力，视觉效果强烈刺激饱满华丽，让人觉得欢乐活跃，容易让人兴奋激动。例如色和品红色，黄色和蓝色，红色和青色等。相邻色搭配使用可使画面和谐统一，比较协调平和。例如红色和橙色，橙色和黄色，黄色和绿色，蓝色和紫色等。扩展资料颜色是通过眼、脑和我们的生活经验所产生的对光的视觉感受，我们肉眼所见到的光线，是由波长范围很窄的电磁波产生的，不同波长的电磁波表现为不同的颜色，对色彩的辨认是肉眼受到电磁波辐射能刺激后所引起的视觉神经感觉。颜色具有三个特性，即色相，明度，和饱和度。颜色的三个特性及其相互关系可以用三度空间的颜色立体来说明。 RGB色彩模式是工业界的一种颜色标准，是通过对红(R)、绿(G)、蓝(B)三个颜色通道的变化以及它们相互之间的叠加来得到各式各样的颜色的，RGB即是代表红、绿、蓝三个通道的颜色，这个标准几乎包括了人类视力所能感知的所有颜色，是目前运用最广的颜色系统之一。印刷四色模式是彩色印刷时采用的一种套色模式，利用色料的三原色混色原理，加上黑色油墨，共计四种颜色混合叠加，形成所谓“全彩印刷”。四种标准颜色是：C：Cyan = 青色，又称为‘天蓝色’或是‘湛蓝’M：Magenta = 品红色，又称为‘洋红色’；Y：Yellow = 黄色；K：Key Plate(blacK) = 定位套版色（黑色）。

对比色搭配使用可提高色彩冲击力，视觉效果强烈刺激饱满华丽，让人觉得欢乐活跃，容易让人兴奋激动。例如色和品红色，黄色和蓝色，红色和青色等。相邻色搭配使用可使画面和谐统一，比较协调平和。例如红色和橙色，橙色和黄色，黄色和绿色，蓝色和紫色等。拓展资料：对比色是人的视觉感官所产生的一种生理现象，是视网膜对色彩的平衡作用。指在24色相环上相距120度到180 度之间的两种颜色，称为对比色。也可以这样定义对比色：两种可以明显区分的色彩，叫对比色。包括色相对比、明度对比、饱和度对比、冷暖对比、补色对比、色彩和消色的对比等。是构成明显色彩效果的重要手段，也是赋予色彩以表现力的重要方法。其表现形式又有同时对比和相继对比之分。比如黄和蓝、紫和绿、红和青，任何色彩和黑、白、灰，深色和浅色，冷色和暖色，亮色和暗色都是对比色关系。参考资料：对比色_搜狗百科

对比色搭配使用可提高色彩冲击力，视觉效果强烈刺激饱满华丽，让人觉得欢乐活跃，容易让人兴奋激动。例如色和品红色，黄色和蓝色，红色和青色等。相邻色搭配使用可使画面和谐统一，比较协调平和。例如红色和橙色，橙色和黄色，黄色和绿色，蓝色和紫色等。在色轮中颜色相对应的颜色是互补色，它们之间的色彩对比最强烈。而邻近色则正好相反，邻近色之间往往是你中有我，我中有你。比如：朱红与桔黄，朱红以红为主，里面略有少量黄色；桔黄以黄为主，里面有少许红色，虽然它们在色相上有很大差别，但在视觉上却比较接近。在色轮中，凡在60度范围之内的颜色都属邻近色的范围。见彩图：拓展资料：在色相环中每一个颜色对面（180度对角）的颜色，称为互补色，也是对比最强的色组。把对比色放在一起，会给人强烈的排斥感。若混合在一起，会调出浑浊的颜色。如：红与青，蓝与黄，绿与品红为互补色。也可以这样定义对比色：两种可以明显区分的色彩，叫对比色。包括色相对比、明度对比、饱和度对比、冷暖对比、补色对比、色彩和消色的对比等。是构成明显色彩效果的重要手段，也是赋予色彩以表现力的重要方法。其表现形式又有同时对比和相继对比之分。比如黄和蓝、紫和绿、红和青，任何色彩和黑、白、灰，深色和浅色，冷色和暖色，亮色和暗色都是对比色关系。对比色--百度百科

对比色：黄色与紫色，红色和绿色，白色和黑色相邻的颜色：橙色，黄色，蓝色和紫色，绿色和蓝色知道了......

7，高铁08车08c号是什么意思

高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。 1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位； 2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；B处于A、C座位中间。 3、票面上的数字表示第几排，比如车票上座位号09A，表示第9排靠窗的A号座位。扩展资料 1、二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。 2、一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道。 3、VIP座位采用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。参考资料来源：闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别高铁一等座位

过道

高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。扩展资料火车上的座位一边三个，一边两个也不会导致不平衡，因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量，所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个，一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位，有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统，会自动调节平衡。退一万步来讲，即使火车有点不平衡，只要不超重，也基本上不会出问题。从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式。参考资料来源：中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位

"08车"代表的是坐在第八号车厢，第八排C座位。 1、二等座，通常座位是3+2的方式，尾号A与F靠窗。 2、一等座，通常座位是2+2的方式，尾号A与F靠窗。 3、商务座，通常是独立的一个小房间，里面有4到8个座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。 4、高铁软卧，与普通软卧区别不大，但是通常配有电视机。扩展资料高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”，一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢，具体位置在该车厢的第八排C座位。具体座位分布规律： 1、商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊； 2、一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊； 3、二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。扩展资料：在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。可是从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字＋字母”的形式。当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

08车08C，代表的是08号车厢，第八排C座位，座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢，“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位，安排如下：

过道

08车08C，代表的是08号车厢，第八排C座位，座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢，“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位，安排如下：

8，主分区引导分区活动分区到底有什么区别和联系它们是一个意

，这是不能干洗的标志常见的洗涤标志有干洗是利用四氯乙烯(干洗油)这种化学有机溶剂来去除衣服上的污渍，再加上一些干洗工艺，会让很多衣服变形变质，中国洗涤用品工业协会的王汝强表示，以下几种衣服类型尤其要注意：　　1.化纤质地的服装：高温和有机溶剂会使其变硬。　　2.羽绒服：干洗会使羽绒脱脂，破坏羽绒弹性，保暖性降低。　　3.条绒衣物：干洗后绒面会脱落。　　4.人造革及有人造革配饰的服装：干洗后会开裂变硬。　　5. 配饰较多的服饰：像珠子、亮片、纽扣等配饰，遇高温就会变形。　　6.色差对比较大的服装：干洗时易串色。　　通常来说，毛料西服、羊毛衫、羊绒大衣、绒面皮衣、裘皮大衣等比较适合干洗，水洗则会造成款式走样或染色。涤纶、锦纶、腈纶、维纶、氯纶和丙纶等化纤面料通常具有良好的物理机械性能，水洗和机洗都行。一般正规服装生产厂家都会标明服装的洗涤方法，只要按照洗涤标签的说明去做就行了。最后提醒大家，从干洗店取回的衣服上都套有塑料袋，保存时一定要取下来，否则皮肤吸收了四氯乙烯的气体，会引起头晕眼花、恶心等症状，因此，干洗后的衣服也不要马上就穿，最好放在通风处晾一晾。

圈圈里划叉表示不能用滚桶洗衣机

主分区：就是指C盘引导分区：就是位于硬盘的0柱面0磁道0扇区和0柱面0磁道0扇区活动分区：就是指系统的所在盘，一般是C盘吧 .磁道，扇区，柱面和磁头数硬盘最基本的组成部分是由坚硬金属材料制成的涂以磁性介质的盘片，不同容量硬盘的盘片数不等。每个盘片有两面，都可记录信息。盘片被分成许多扇形的区域，每个区域叫一个扇区，每个扇区可存储128×2的N次方（N＝0.1.2.3）字节信息。在DOS中每扇区是128×2的2次方＝512字节，盘片表面上以盘片中心为圆心，不同半径的同心圆称为磁道。硬盘中，不同盘片相同半径的磁道所组成的圆柱称为柱面。磁道与柱面都是表示不同半径的圆，在许多场合，磁道和柱面可以互换使用，我们知道，每个磁盘有两个面，每个面都有一个磁头，习惯用磁头号来区分。扇区，磁道（或柱面）和磁头数构成了硬盘结构的基本参数，帮这些参数可以得到硬盘的容量，基计算公式为：存储容量＝磁头数×磁道（柱面）数×每道扇区数×每扇区字节数要点：（1）硬盘有数个盘片，每盘片两个面，每个面一个磁头（2）盘片被划分为多个扇形区域即扇区（3）同一盘片不同半径的同心圆为磁道（4）不同盘片相同半径构成的圆柱面即柱面（5）公式：存储容量＝磁头数×磁道（柱面）数×每道扇区数×每扇区字节数（6）信息记录可表示为：××磁道（柱面），××磁头，××扇区 2.簇 “簇”是DOS进行分配的最小单位。当创建一个很小的文件时，如是一个字节，则它在磁盘上并不是只占一个字节的空间，而是占有整个一簇。DOS视不同的存储介质（如软盘，硬盘），不同容量的硬盘，簇的大小也不一样。簇的大小可在称为磁盘参数块（BPB）中获取。簇的概念仅适用于数据区。本点：（1）“簇”是DOS进行分配的最小单位。（2）不同的存储介质，不同容量的硬盘，不同的DOS版本，簇的大小也不一样。（3）簇的概念仅适用于数据区。 3.扇区编号定义：绝对扇区与DOS扇区由前面介绍可知，我们可以用柱面/磁头/扇区来唯一定位磁盘上每一个区域，或是说柱面/磁头/扇区与磁盘上每一个扇区有一一对应关系，通常DOS将“柱面/磁头/扇区”这样表示法称为“绝对扇区”表示法。但DOS不能直接使用绝对扇区进行磁盘上的信息管理，而是用所谓“相对扇区”或“DOS扇区”。“相对扇区”只是一个数字，如柱面140，磁头3，扇区4对应的相对扇区号为2757。该数字与绝对扇区“柱面/磁头/扇区”具有一一对应关系。当使用相对扇区编号时，DOS是从柱面0，磁头1，扇区1开始（注：柱面0，磁头0，扇区1没有DOS扇区编号，DOS下不能访问，只能调用BIOS访问），第一个DOS扇区编号为0，该磁道上剩余的扇区编号为1到16（设每磁道17个扇区），然后是磁头号为2，柱面为0的17个扇区，形成的DOS扇区号从17到33。直到该柱面的所有磁头。然后再移到柱面1，磁头1，扇区1继续进行DOS扇区的编号，即按扇区号，磁头号，柱面号（磁道号）增长的顺序连续地分配DOS扇区号。公式：记DH－－第一个DOS扇区的磁头号 DC－－第一个DOS扇区的柱面号 DS－－第一个DOS扇区的扇区号 NS－－每磁道扇区数 NH－－磁盘总的磁头数则某扇区（柱面C，磁头H，扇区S）的相对扇区号RS为： RS＝NH×NS×（C－DC）＋NS×（H－DH）＋（S－DS）若已知RS，DC，DH，DS，NS和NH则 S＝（RS MOD NS）＋DS H＝（（RS DIV NS）MOD NH）＋DH C＝（（RS DIV NS）DIV NH）＋DC 要点：（1）以柱面/磁头/扇区表示的为绝对扇区又称物理磁盘地址（2）单一数字表示的为相对扇区或DOS扇区，又称逻辑扇区号（3）相对扇区与绝对扇区的转换公式 4.DOS磁盘区域的划分格式化好的硬盘，整个磁盘按所记录数据的作用不同可分为主引导记录（MBR:Main Boot Record），Dos引导记录（DBR:Dos Boot Record），文件分配表（FAT:File Assign Table），根目录（BD:Boot Directory）和数据区。前5个重要信息在磁盘的外磁道上，原因是外圈周长总大于内圈周长，也即外圈存储密度要小些，可靠性高些。要点：（1）整个硬盘可分为MBR，DBR，FAT，BD和数据区。（2）MBR，DBR，FAT，和BD位于磁盘外道。 5.MBR MBR位于硬盘第一个物理扇区（绝对扇区）柱面0，磁头0，扇区1处。由于DOS是由柱面0，磁头1，扇区1开始，故MBR不属于DOS扇区，DOS不能直接访问。MBR中包含硬盘的主引导程序和硬盘分区表。分区表有4个分区记录区。记录区就是记录有关分区信息的一张表。它从主引导记录偏移地址01BEH处连续存放，每个分区记录区占16个字节。分区表的格式分区表项的偏移意义占用字节数 00 引导指示符 1B 01 分区引导记录的磁头号 1B 02 分区引导记录的扇区和柱面号 2B 04 系统指示符 1B 05 分区结束磁头号 1B 06 分区结束扇区和柱面号 2B 08 分区前面的扇区数 4B 0C 分区中总的扇区数 4B 4个分区中只能有1个活跃分区，即C盘。标志符是80H在分区表的第一个字节处。若是00H则表示非活跃分区。例如： 80 01 01 00 0B FE 3F 81 3F 00 00 00 C3 DD 1F 00 00 00 01 82 05 FE BF 0C 02 DE 1F 00 0E 90 61 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 要点：（1）MBR位于硬盘第一个物理扇区柱面0，磁头0，扇区1处。不属于DOS扇区，（2）主引导记录分为硬盘的主引导程序和硬盘分区表。 6.DBR DBR位于柱面0，磁头1，扇区1，即逻辑扇区0。DBR分为两部分：DOS引导程序和BPB（BIOS参数块）。其中DOS引导程序完成DOS系统文件（IO.SYS，MSDOS.SYS）的定位与装载，而BPB用来描述本DOS分区的磁盘信息，BPB位于DBR偏移0BH处，共13字节。它包含逻辑格式化时使用的参数，可供DOS计算磁盘上的文件分配表，目录区和数据区的起始地址，BPB之后三个字提供物理格式化（低格）时采用的一些参数。引导程序或设备驱动程序根据这些信息将磁盘逻辑地址（DOS扇区号）转换成物理地址（绝对扇区号）。BPB格式序号偏移地址意义 1 03H－0AH OEM号 2 0BH－0CH 每扇区字节数 3 0DH 每簇扇区数 4 0EH－0FH 保留扇区数 5 10H FAT备份数 6 11H－12H 根目录项数 7 13H－14H 磁盘总扇区数 8 15H 描述介质 9 16H－17H 每FAT扇区数 10 18H－19H 每磁道扇区数 11 1AH－1BH 磁头数 12 1CH－1FH 特殊隐含扇区数 13 20H－23H 总扇区数 14 24H－25H 物理驱动器数 15 26H 扩展引导签证 16 27H－2AH 卷系列号 17 2BH－35H 卷标号 18 36H－3DH 文件系统号 DOS引导记录公式：文件分配表≡保留扇区数根目录≡保留扇区数＋FAT的个数×每个FAT的扇区数数据区≡根目录逻辑扇区号＋（32×根目录中目录项数＋（每扇区字节数－1））DIV每扇区字节数绝对扇区号≡逻辑扇区号＋隐含扇区数扇区号≡（绝对扇区号MOD每磁道扇区数）＋1 磁头号≡（绝对扇区号DIV每磁道扇区数）MOD磁头数磁道号≡（绝对扇区号DIV每磁道扇区数）DIV磁头数要点：（1）DBR位于柱面0，磁头1，扇区1，其逻辑扇区号为0 （2）DBR包含DOS引导程序和BPB。（3）BPB十分重要，由此可算出逻辑地址与物理地址。 7.文件分配表文件分配表是DOS文件组织结构的主要组成部分。我们知道DOS进行分配的最基本单位是簇。文件分配表是反映硬盘上所有簇的使用情况，通过查文件分配表可以得知任一簇的使用情况。DOS在给一个文件分配空间时总先扫描FAT，找到第一个可用簇，将该空间分配给文件，并将该簇的簇号填到目录的相应段内。即形成了“簇号链”。FAT就是记录文件簇号的一张表。FAT的头两个域为保留域，对FAT12来说是3个字节，FAT来说是4个字节。其中头一个字节是用来描述介质的，其余字节为FFH 。介质格式与BPB相同。第一个字节的8位意义： 7 6 5 4 3 2 1 0 └—————-┘ │ │ │┌0非双面置1 │ │ └┤ │ │ └1双面 │ │┌0不是8扇区 │ └┤ │ └1是8扇区 │┌0不是可换的 └┤ └1是可换的 FAT结构含义 FAT12 FAT16 意义 000H 0000H 可用 FF0H－FF6H FFF0H－FFF6H 保留 FF7H FFF7H 坏 FF8H－FFFH FFF8H－FFFFH 文件最后一个簇 ×××H ××××H 文件下一个簇对于FAT16，簇号×2作偏移地址，从FAT中取出一字即为FAT中的域。逻辑扇区号＝数据区起始逻辑扇区号＋（簇号－2）×每簇扇区数簇号＝（逻辑扇区号－数据区起始逻辑扇区号）DIV每簇扇区数＋2 要点：（1）FAT反映硬盘上所有簇的使用情况，它记录了文件在硬盘中具体位置（簇）。（2）文件第一个簇号（在目录表中）和FAT的该文件的簇号串起来形成文件的“簇号链”，恢复被破坏的文件就是根据这条链。（3）由簇号可算逻辑扇区号，反之，由逻辑扇区号也可以算出簇号，公式如上。（4）FAT位于DBR之后，其DOS扇区号从1开始。 8.文件目录文件目录是DOS文件组织结构的又一重要组成部分。文件目录分为两类：根目录，子目录。根目录有一个，子目录可以有多个。子目录下还可以有子目录，从而形成“树状”的文件目录结构。子目录其实是一种特殊的文件，DOS为目录项分配32字节。目录项分为三类：文件，子目录（其内容是许多目录项），卷标（只能在根目录，只有一个。目录项中有文件（或子目录，或卷标）的名字，扩展名，属性，生成或最后修改日期，时间，开始簇号，及文件大小。目录项的格式字节偏移意义占字节数 00H 文件名 8B 08H 扩展名 3B 0BH 文件属性 1B 0CH 保留 10B 16H 时间 2B 18H 日期 2B 1AH 开始簇号 2B 1CH 文件长度 4B 目录项文件名区域中第一个字节还有特殊的意义：00H代表未使用 05H代表实际名为E5H EBH代表此文件已被删除目录项属性区域的这个字节各个位的意义如下： 7 6 5 4 3 2 1 0 未修修子卷系隐只用改改目标统藏读标标录属属属志志性性性注意：WINDOWS的长文件名使用了上表中所说的“保留”这片区域。要点：（1）文件目录是记录所有文件，子目录名，扩展名属性，建立或删除最后修改日期。文件开始簇号及文件长度的一张登记表. （2）DOS中DIR列出的内容训是根据文件目录表得到的。（3）文件起始簇号填在文件目录中，其余簇都填在FAT中上一簇的位置上。 9.物理驱动器与逻辑驱动器物理驱动器指实际安装的驱动器。逻辑驱动器是对物理驱动器格式化后产生的。

主分区是系统引导区，一般都是C盘引导分区一般都是C盘活动分区也就是主分区啊。。。。说来说去，都是同一个意思！呵呵

活动分区是指开机时最先读取的硬盘分区. 一个硬盘要做启动硬盘必须仅有一个活动分区主分区是MBR分区方式下两种分区类型的一种. 另一种是逻辑分区. 在活动分区里放了引导文件就能称之为引导分区