知道了这些，就很容易知道为什么有钱人会选择宾利了。宾利品牌形象这么高，和奔驰比配置如何？不会，当然一辆宾利可以买你自己的品牌车，所以相比奔驰的S Maibakh，宾利确实是输了配置，但是胜在品牌。如果把奔驰大哥迈巴赫拿出来，宾利只能留守，但现在迈巴赫只成为了奔驰的高端系列，已经失去了足以压制宾利的光环。
宾利为什么卖这么贵？
其实如果问你，一辆三百万的奔驰和一辆三百万的宾利你选择哪辆，我猜十有八九你会选择宾利，毕竟奔驰只不过是一个大众化的豪华品牌，而宾利却是处于豪华车队列前面的超豪华汽车品牌。可是宾利的品牌形象这么高，那你觉得和奔驰相比，它的配置怎么样呢？你肯定会迟疑，毕竟你怎么也不会想到，一辆奔驰S迈巴赫的配置，竟然会高于宾利的同价位车型，甚至不夸张地说，宾利拿出全系的顶配车型来和奔驰S迈巴赫来对比的话，依然会输得一塌糊涂，要知道这里说可是全系，所以如果是从配置上来看，宾利确实输了。
至于说它们之间所差的配置究竟在哪，毫无疑问就是差在那些主被动的高端安全配置以及那些驾驶辅助系统方面，例如并线辅助车道偏离预警主动刹车夜视系统疲劳驾驶提醒自适应巡航自动泊车入位全液晶仪表HUD车联网甚至还有发动机自动启停技术。它们之间相差的这些配置都是设计到主被动安全以及一些新颖的科技高端配置，其实宾利没有这些配置倒也可以理解，毕竟这个品牌所主打的是那种奢华的乘坐空间。
其实如果你仔细的体会，你就会发现，配置并不是随着车价的提升而增长，像宾利车型的配置水平，就是自主品牌都比它全面，但是你能说自主品牌比宾利好么？当然不能，一辆宾利能买你一车皮的自主品牌汽车，所以和奔驰的S迈巴赫相比，宾利确实输了配置，但是却胜在品牌，如果你奔驰将迈巴赫这位大哥单拿出来的话，宾利也只能区居身后，可是现在的迈巴赫也只是成了奔驰的一个高端系列，也便失去了那足以镇压宾利的气场。
为什么MacBook Pro这么贵还有这么多人买？
WWDC17 上，苹果对 Mac 产品线全面更新，配置升级，外观不变。这是味同嚼蜡的敷衍，还是神器加身的涅槃？我们将用三篇评测文章，还原最真实的 MacBookMacBook Pro 和 iMac。近几年，苹果激进地推动 MacBook 上的技术变革，从 Retina 屏幕到 PCI-E SSD 模块再到 Touch Bar，不断有媒体惊呼已经没有人能够阻止苹果前进的脚步了。
遗憾的是，虽然苹果冲破了 Wintel 体系中 Win 这个头，却还是没能一鼓作气撼动 tel 这个尾，每当 Intel 的新处理器跳票时，苹果也只能拆了旧墙补新墙。2014 年底，Intel 代号 Broadwell 的第五代酷睿延迟上市，直接导致 2014 年 7 月的 MacBook Pro 再度使用了四代 Haswell 处理器，直到 2015 年 3 月，才换上了本来应该在前一年就用上的 Broadwell，也让 2015 款 Pro 最终成为一代经典。
如今，历史重现，2016 年发布全新一代 MacBook Pro with Touch Bar 时，又遇上了七代酷睿 Kaby Lake 难产，苹果只得尴尬地祭出六代酷睿 Skylake 救急，我估计苹果当时把 Intel 拿去祭旗的心思都有了。于是学乖了的用户对 2016 款 Pro 拿出了将信将疑，若即若离的态度。
2017年6月，苹果终于宣布Kaby Lake Pro在WWDC上市。或许，这才是Touch Bar Pro最开始应该有的样子。看不见的秘密iPhone更换的经历，让我时刻对第一代苹果硬件保持警惕。从iPhone 4的天线门，到iPhone 5的掉漆门，再到iPhone 6的弧形门，都在同样设计的S机型上进行了结构优化。
