市面上常见的自行车共享锁大概有三种。这款智能锁具有开锁稳定、超低功耗的特点,而开启这款蓝牙智能锁需要手机蓝牙好用。如果不好用,就别怪锁打不开。但是我不喜欢所有需要驱动蓝牙的自行车。除了永安行Hellobike,基本上所有主流的自行车共享都骑过。我来回答一下。
除了永安行Hello bike等,基本上所有主流共享单车都骑过,我来回答一下。在我看来,其他的回答和测评都太泛泛,比如说不少人都不将摩拜lite和轴传动版摩拜区别开来回答,即使是区别开了,也没有将4代lite版本分开说明。既然题目是好骑,那么我就不分析价格押金等因素,只讨论好不好骑。1摩拜。
轴传动的摩拜就不说了,公认最难骑的,通过支撑架的颜色可以分清是第一代还是第二代,最新投放的还带有太阳能板的车筐。lite第一代是最常见的lite mobike,比轴传动摩拜轻,但用的是橙色实心胎,并不好骑,第二代也是如此,前两者可以通过车身橙色面积占比来区分。而第三代lite用上了充气轮胎,舒适性非常强,第四代lite还加了避震,但价格也提升到了跟轴传动版本一样的一元。
图为轴传动摩拜和第四代lite在摩拜里面,自认为第三代lite版最好骑。2ofo太多人不分版本的就说小黄车好骑,实际上,小黄车也分很多种,不考虑锁的区别和最新的电子锁版本,大致可以分为大轮大黄车小轮小黄车以及700 bike版。大轮的大黄车最早基本上都是在校园投放,我所在的广州大学城现在还有不少,车的损坏比较严重,但确实大轮又轻非常好骑小轮就不用说了,无论轻重,就这轮子也骑不快700 bike版处于中间,但车非常非常少。
不过值得说的是,经常找到小黄车后发现二维码和号码被涂抹没法解锁,这种体验也是要扣分的。在ofo里面,最原始的校园大轮版最好骑。3blue gogo对这款车评价比较高,充气轮胎,把手舒服,体验非常好。恐怕唯一的缺点就是车比较少自己骑起来慢了。期待新推出的电子助力版。细心的网友会发现,小蓝单车现在也出了跟第一代ofo一样的不带定位锁低配版,很明显是为了提升市场占有率,现在果然也成了小学生专属4小鸣单车路上看到最多的就是这个,很简单,没人骑。
你说既不免费,车又没啥特色,谁骑你?这车无论是第一代还是第二代,我基本上找不到缺点,但也没啥优点,要开蓝牙扣分。5优拜单车也分不同的版本,以我在深圳科技园骑的来说,这种版本的难骑程度仅次于轴传动摩拜,中间的蜜汁踏板和反人类的停车设计让人很无语,优点就是可以用芝麻信用积分免押金。但所有要开蓝牙的单车我都不看好。
共享单车锁什么原理?
市场上常见的共享单车锁大概有3种。1物联网性质的智能锁由中心控制单元通过无线移动通信模块与后台管理系统进行连接,把从GPS模块获取的位置信息发送给后台管理系统,后台系统标识成功后通过通信模块向中心控制单元发送解锁指令。接收到后台发送的机电锁车装置开关锁的状态信息后开启机械锁的控制插销开锁成功,当用户使用完成锁车时,会触发电子控制模块的锁车控制开关,然后中央控制器通过无线移动通信模块通知后台管理系统锁车,后台确认成功后结束计费。
简单一点理解就是锁里有一个通信芯片和GPS定位芯片,然后插上一个SIM卡,通过后台向车锁发送消息来解锁,然后通过车锁向后台发送消息来确认位置和完成计费。2纯工艺的机械锁通过机械原理控制的,由于机械特性的限制,所以车锁的密码是固定的,车锁内部构造就是一个锁芯,然后套上几个有缺口的环,当所有缺口都和锁芯上的卡子对上后锁就开了。
3带蓝牙传输技术的智能锁。这款车锁采用了新一代蓝牙智能锁。用户安装APP后,可以通过自行车的蓝牙智能锁进行定位,然后通过用户手机中的APP完成与后台的交互,再通过用户手机的蓝牙完成与车锁的交互,完成开锁和上锁功能。这款智能锁具有开锁稳定、超低功耗的特点,而开启这款蓝牙智能锁需要手机蓝牙好用。如果不好用,就别怪锁打不开。