农业植保无人机分为商用成品无人机和组装无人机。农业植保无人机用什么地图？不用担心这个大课题。成品无人机和组装好的无人机都有专门的操作软件，都有地图。植保无人机的发展越来越快，对水的携带量也越来越大。用来组装无人机的飞控软件也有相应的软件。比如极翼的飞控软件就有地图，比如MissionPlnanner。
农用无人机植保用什么地图好？
农业植保无人机分为商业成品无人机和组装类无人机。成品无人机都有自己的软件及地图，比如大疆家的DJI go，比如极飞的智慧农业系统。组装类无人机采用的飞控也有相应的软件，比如极翼的飞控软件带地图，比如Mission Plnanner。所以农业植保无人机用什么地图，这个大科不必担心，成品无人机及组装无人机都带有专用的操作软件，并都带地图。
农业植保无人机哪家最好？
目前市场上的无人机企业主要分电控和油耗两种。下面来介绍下这两种系统下的几个机子的利弊。1.电控系统多旋翼无人机。市场上以极飞和大疆为主导，这两个企业的电控无人机也可以说整个引领无人机行业。大疆在消费领域进入市场早，知名度高，但是极飞一开始就集中在农业领域，可以说在农业植保上更专业。极飞和大疆算是行业内数一数二的。
大疆是知名已久，极飞力量不容小觑。极飞在做无人机领域比较早，基本跟大疆同一时间，从1213年开始，极飞全力集中在农业领域的应用，主要是农民用，所以极飞在农用时一边应用一边就通过试验改进自己的系统，可以说做的非常不错了。今年极飞又用上了一些新技术，包括避障保持相对高度等。因为农田在实际中很多是起伏不平的，所以保持相对高度是很重要的，特别对一些在坡地的作物，像甘蔗柑橘园茶园。
可以自动调整飞行高度，可以跟作物保持相对等高的距离，可以保证喷药喷洒均匀，提高作业质量和作业效率。这也是适合未来行业标准的一个发展，而且据说近期极飞还公开了其飞行数据，整个飞行作业过程透明化。大疆也在做一些尝试，但是跟极飞机型不一样，他们的研发团队很强，只是进入农业领域晚两年。2.油耗单旋翼无人机，市场上做的大的比较优秀的品牌有有汉和以及全丰。
这两品牌都是耗油的，相仿，载药量大，可以作业更大面积，但是飞行对机手要求很高。旋翼直径大，只有一个桨转动，这样可以把风压下去，药就随着风喷洒向作物表面。电控的多旋翼的比较分散，风压就没这种单旋翼的大。但是耗油的飞机结构决定了其机器结构操作起来更复杂，耗油的机手需要很专业。培训一个耗油飞机的机手和耗电无人机的机手，耗电的七八天也就够了，耗油的要三个月。
就跟学开车一样，耗油的机手要达到一种自主下意识的行为，一上午作业下来很累，起码要休息一天，处于高度紧张的状态。现在无人机市场上，不少公司现在都在培养自己的机手。3.电控单旋翼无人机。有个叫高科新农的品牌刚刚发展起来，知名度还不高，但是它结合了电控系统简单操作和单旋翼风压大的优点，生产出这种电控单旋翼无人机。
一般而言，一个公司最初瞄准一种机型，是不会轻易放弃的，所以市场和机型基本稳定在这个状态了。像极飞典型的四旋翼的，一直就是它现在的这种结构，就是四个桨，而且目前公认，这种电动四旋翼的好操控。在飞控系统的开发完善方面，它比像汉和全丰这样的直升机要简单一些，或者说，在今后的自主操控和自主飞行的完善上，它比烧油的要好做。
植保无人机优势有哪些？
相比传统的医疗器械和农业机械，农业植保无人机优势明显。在药物和肥料用量较大的手术中，在安全性、手术效率和手术质量方面具有明显优势。首先，药肥用量少。植保无人机单次作业面积大，但无人机携带的药液或肥料量有限。也意味着植保无人机喷洒的药液或肥料的浓度比常规作业的浓度要高。
