查了一下，滴滴外卖第一批没有一线城市，可以理解为避实就虚。果然，滴滴终于进入了美团所在的外卖领域。早在2015年滴滴战略入股饿了么时，程维就进入了饿了么董事会。当时有媒体称滴滴可能会进入外卖市场。但滴滴要注意的是，美团有近2.5亿外卖用户，占据62%的市场份额。滴滴在竞争激烈的外卖市场能撼动多大？
滴滴开始做外卖，滴滴外卖会成功吗？
如今美团干了一件和当初滴滴一样的事。3月21日，美团打车在上海获得了近15万个订单，这意味着，继南京试点后，美团打车跨出了布局全国市场的第一步。而之于滴滴，也干了一件和当初美团一样的事。滴滴外卖将会在4月1日无锡上线服务，未来的服务将首次惠及到无锡，南京，长沙，福州，济南，宁波，温州和厦门等9大城市。
尽管滴滴CEO程维否定美团给自己带来困扰，只不过是多了一个竞争对手。但是仔细看滴滴最近的实际情况，滴滴已经着实认真实施应对方案了，会根据美团的补贴策略作出相应调整。根据目前上海用户情况所只知，自从美团打车在上海上线后，经常可以收到滴滴发来的优惠券信息。而滴滴的应对策略则是针对上海用户推出了全城立减活动。
从短信截图可以看出，滴滴3张15元立减券似乎对标美团3张14元抵扣红包，而出行2元起的宣传语则有对标美团1元钱出发的广告语。科技行业从来不缺传奇的竞争故事，不过近年的这些竞争让结局充满了转折性。比如曾经的网约车大战，让几方玩家玩起了烧钱战略，最后竟然走上了合并之路。滴滴与快的的合并听闻是资本方的主导，类似的案例包括携程与竞争对手去哪儿合并，美团本身也有类似的案例，它合并了大众点评。
进攻对于王兴来说并不陌生。一周前，美团打车在上海上线第一天就被上海市相关部门约谈。此次约谈要求美团广告词中不准出现1元钱出发低价出发等广告词。并且在实现接单顶灯状态转换注册信息合法性比对载客状态停止发送召车信息三大功能之前，不得经营出租车打车业务。美团与滴滴的主要战场在于围绕用户的生活消费与服务。
网约车板块作为生活服务领域核心之一，滴滴占据着主要优势。滴滴的网民渗透率高达12.0%。与此同时，滴滴确认获批了100亿元ABS新型供应链金融资产支持证券额度，该项目为全国交通出行领域新型供应链首单ABS，首期拟发行规模为3亿元。这使得滴滴的出行业务更多一个砝码。但是对于网约车司机看来，并不满意滴滴一家独大的局面，20%的平台服务费一直是司机对于滴滴的诟病点，且滴滴算法并不够透明。
这次网约车司机来说，美团打车的这次搅局，是一个利好的消息。进攻是最好的防守。滴滴外卖无锡站上线准备工作基本结束，已报名的超过万名外卖骑手中，有70%以上曾是美团骑手。但滴滴要注意的是，美团外卖用户近2.5亿，占据了62%的市场份额，竞争激烈的外卖市场，滴滴能撼动多少呢？总之，虽然滴滴嘴上说不在意美团，但身体还是很诚实的！。
滴滴外卖将进入九大城市，你怎么看？
近日，据财经报道，滴滴外卖将进入全国九大城市，包括无锡南京长沙福州济南宁波温州成都和厦门，而在此前，美团打车已于去年12月28日正式在全国7个城市的美团App上线打车入口。有意思的是，美团打车业务上线当天，两家巨头的掌门人正在一起吃饭。席间，王兴对此事只字未提。在随后的采访中，程维表示，对于滴滴而言，美团的进入只不过是在350个网约车平台对手里增加了一个数字，美团肯定不是最弱的，但也未必是最强的，还引用成吉思汗的话进行回应，尔要战，便战。
果然，滴滴终于进入了美团所在的外卖领域。在外界看来，滴滴此举是官方对美团的回应，一场巨头之间的战争已经开始。滴滴投资人王刚在接受采访时表示，今天美团和滴滴的竞争已经不仅仅是出行外卖的竞争，而是继BAT之后的二次流量入口的竞争。的确，双方都在各自领域建立了垄断地位，当流量被完全瓜分后，都需要拓展外部市场，这似乎是国内巨头发展的必由之路。
