JD。COM的大陆市场分为七大区域——华北、华东、华南、东北、华中、西南、西北,在北京、上海、广州、沈阳、武汉、成都、Xi安这七个中心城市设立了物流中心和仓库,是物流的一级。由于覆盖面积巨大,在济南、南京、重庆等城市设立前置仓,存放周转快的商品,而不是全品类。这是为了加快对二三线以下城市用户的响应,加快时效,提升用户体验。这是第二个层次;接下来是配送中心,第四层是中转站,第五层,终端层,是配送站。
为什么京东能做到次日达?
你好。大概在2007年前,刘强东不顾投资人和高管的一致反对,决意自建物流。这是京东历史上最重要的战略决策,现在来看,相当成功。自建物流,投入是不可想象的,网点的建设、运输工具的购买,以及京东仓库的建设,这三项,随便拿一个出来,就够一个企业喝一壶的。而东哥是一起拿下。京东为什么要自建物流?这跟京东给自己的定位有关,中国电商最大的是阿里,阿里是搭平台,连接商家与消费者,由于网络效应,消费者越多,商家就会越多,商家越多,消费者也会越多。
淘宝体量急剧增长,有个副作用,淘宝当年被人诟病最多的就是假货。京东正是认识到这一点,所以其商城的货,全部自营。自营,能保证货物的质量,物流呢?四通一达,价格是便宜,但速度慢,国内基本都要二三天。顺丰,速度是快,可是价格高,而且对于京东早期的电器而言,单件货物太重,物流费用就太高了。这些都达不到东哥的要求。
于是东哥下定决心自己建物流。JD。COM的大陆市场分为七大区域——华北、华东、华南、东北、华中、西南、西北,在北京、上海、广州、沈阳、武汉、成都、Xi安这七个中心城市设立了物流中心和仓库,是物流的一级。由于覆盖面积巨大,在济南、南京、重庆等城市设立前置仓,存放周转快的商品,而不是全品类。这是为了加快对二三线以下城市用户的响应,加快时效,提升用户体验。这是第二个层次;接下来是配送中心,第四层是中转站,第五层,终端层,是配送站。