十、为什么高铁上没有安全带?坐汽车,汽车上有安全带保护你的安全。坐飞机,飞机上也有空姐提醒你系好安全带。但是,坐高铁的时候却没有发现安全带,高铁速度这么快,没有安全带是否安全呢?高铁没有安全带主要有两个原因1、高铁稳定性极佳,不会像飞机那样遇到气流后致使机体晃动。也不会像汽车那样遇见红灯或者其他需要急刹车的情况。
2、高铁上的座椅比飞机座椅更高级,目前世界上高铁普遍采用的座椅是经过特殊设计的,这种座椅能够保证在遇到紧急刹车,后排乘客碰到前排座椅时,座椅能够第一时间变形来降低撞伤的概率。十一、为什么高铁遇到岔路时不会迷路?像这样多条轨道交叉行驶时,高铁是怎么做到不会走错路呢?其实这个也并没有那么复杂……拿火车进站举例,车站联锁设备会根据列车的去向信息,利用转辙器自动将道岔的尖轨转换到该列车行驶方向的轨道上,列车通过时便无需人为判断路线。
十二、为什么高铁不在晚上运行?其实很多人很早就发现了,我国的高铁晚上是不运行的,最晚的也不超过12点。这是因为高铁上用到的技术比较先进,零部件也比普通的火车更加精密先进,高铁运行速度快对于各个零部件的磨损非常大,为了确保高铁的安全运行,每天晚上工作人员都要对高铁上的各个关键零件进行检查,当然也包括高铁的轨道。
十三、为什么高铁靠左边行驶?很多人都说,我国火车左行,是因为我国的地理位置。由于地球是一个不规则的球体,并且带有“自转”。而我们国家在北半球,当两列火车“擦肩而过”时,火车靠左行,西边轨道上的火车受的力向西,东边轨道上的火车受的力向东,由于它们受的力都向外侧,火车不会相撞。其实,靠左行驶与物理知识无关。
我国早期的铁路很多是英国修的,按照他们的做法设置信号系统,而英国的信号系统设置的位置就决定了火车“左行驶”,我们的铁路也就是这么把习惯沿袭下来了。十四、为什么高铁铁路多数都架在桥上?高铁桥梁能让列车更加安全、平顺、稳定,也能避开地面障碍物,节约用地。所以我们国家平原地区的大多数高铁线路都以桥梁工程为主。
十五、高铁为什么很少鸣笛?相较于普通列车,高铁很少鸣笛,这是为什么呢?因为很多高铁站禁止鸣笛,且高铁的设计理念就是安全、舒适、无噪音。只有当遇到特殊情况时,如列车进站时有乘客越线,或在行进时遇到道口和隧道,会采取鸣笛措施,十六、为什么高铁凌晨“空跑”不载人?凌晨出发的“空跑”列车,车上除了工作人员外,没有一名乘客,它也叫做“安全确认车”,用来在列车正式载客运行前,及时发现各种安全隐患。
其实原因很简单,目的就是为了保证大家乘坐的安全与舒适,检查线路运行质量是否合格,轨道周边环境是否安全,虽然一晚上就出现意外事情的概率极低,但对于高铁来说,只要有对安全不利的概率,就必须采取措施防止出现。十七、为什么高铁司机每隔30秒踩一次踏板?由于高铁速度非常快,为确保乘客安全,要求驾驶员注意力必须高度集中,因此就设置了一个预警装置,并每隔30秒踩一次踏板,防止列车司机在驾驶过程中开小差。
如果超过七秒的时间,信息就会自动上传至控制台,并触动报警装置提醒司机,报警后十秒内司机还没有做出反应,高铁就会自动采取停车行为,以保证旅客安全。十八、为什么高铁上不能吸烟?高铁上为什么不能吸烟?首先,高铁是封闭的环境,烟味或其他异味会通过空调系统的传播影响其他乘客,并且在车厢内设有烟雾报警系统,探测覆盖到每一个角落,如果在车厢内抽烟,探测器一旦发现烟雾,便会发出警报声,便会让列车缓行或紧急制动停车。
同时列车封闭性能好,一旦着火,燃烧速度快,难以控制,就会导致动车组危及乘客受到损失。十九、高铁如何选座位?如果是短途选靠过道钱的座位,方便下车,长途选靠窗,不受打扰还能看风景,在订票的时候就可以自行选择了。小秘密:注册铁路会员车票额乘五等于乘车积分,100积分等于一元抵扣车票。二十、为什么高铁座位没有E座?早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个座椅,分别是ABCDEF,这样呢就形成了,AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置,久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,还有靠窗、过道与中间座的区分,成了一种惯例。